🎵 ЗАПРЕЩЁННАЯ МУЗЫКА 🎵
Вчера мне на телефон позвонило несколько человек и с дрожью в голосе проговорили, что якобы в Воронежской области сотрудники ГИБДД начали проводить рейды, направленные на выявление доработок штатных аудиосистем автомобиля.
Что нас всех ждёт и можно ли будет установить дополнительные динамики в автомобиль или оснастить его сабвуфером и усилителем?
Вся эта музыка считается не законным внесением изменений в конструкцию ТС и представляет собой опасность для других участников дорожного движения. Забегая вперёд скажу, что не знаю ни одного случая воспламенения автомобиля из-за не правильно установленных акустических компонентов.
Следовательно за такие переделки водителя ждёт штраф в сумме 500 рублей по ст. 12.5ч.1 КОАП. Пятисотрублевым штрафом как Вы понимаете нашего водителя испугать тяжело и поэтому на нем эта история не заканчивается. Вместе с постановлением о штрафе Вы вероятно ещё и получите предписание которое обяжет Вас в десятидневный срок устранить все имеющиеся у вас доработки и предьявить машину для осмотра в отдел ГИБДД. Если же данное требование будет Вами проигнорировано, то регистрацию Вашего авто гаишники аннулируют, а к вам уже будут применены дополнительные санкции административного воздействия вплоть до лишения прав.
Не думаю, что эта инициатива направлена на поголовное искоренение всех колонок сабвуферов и усилителей из ваших ТС. Скорее это все делается для выявления машин где акустики натыкано столько, что ею занят не только багажник, но и места для сидения, а самое интересное, что когда это все начинает звучать, то вместе с водителем начинают пританцовывать соседи по потоку а ещё и весь район. Я негативно отношусь к таким ребятам и считаю что их увлечение автозвуком не должно доставлять дискомфорт другим людям, так что если их будет меньше то отнесём это к очевидным плюсам данных мероприятий. Если же все это будет вызывать проблемы и перегибы на местах для добропорядочных водителей, то это конечно не есть хорошо.
✔️ Одно можно сказать с уверенностью, перерегистрировать такую машину в будущем станет не просто, перед визитом в МРЭО все допоборудование нужно будет или демонтировать или как обычно искать варианты!) 😉
Кстати ☝️ конкретно в Москве и области никаких указаний по профилактике и выявлению незарегистрированного автозвука не поступало, от коллег из других регионов в нашем чате никакой информации по данной теме не было, так что возможно это была такая местная инициатива Воронежских гаишников. Но никто не мешает провести такие мероприятия по всей стране, будьте на чеку.
Вчера мне на телефон позвонило несколько человек и с дрожью в голосе проговорили, что якобы в Воронежской области сотрудники ГИБДД начали проводить рейды, направленные на выявление доработок штатных аудиосистем автомобиля.
Что нас всех ждёт и можно ли будет установить дополнительные динамики в автомобиль или оснастить его сабвуфером и усилителем?
Вся эта музыка считается не законным внесением изменений в конструкцию ТС и представляет собой опасность для других участников дорожного движения. Забегая вперёд скажу, что не знаю ни одного случая воспламенения автомобиля из-за не правильно установленных акустических компонентов.
Следовательно за такие переделки водителя ждёт штраф в сумме 500 рублей по ст. 12.5ч.1 КОАП. Пятисотрублевым штрафом как Вы понимаете нашего водителя испугать тяжело и поэтому на нем эта история не заканчивается. Вместе с постановлением о штрафе Вы вероятно ещё и получите предписание которое обяжет Вас в десятидневный срок устранить все имеющиеся у вас доработки и предьявить машину для осмотра в отдел ГИБДД. Если же данное требование будет Вами проигнорировано, то регистрацию Вашего авто гаишники аннулируют, а к вам уже будут применены дополнительные санкции административного воздействия вплоть до лишения прав.
Не думаю, что эта инициатива направлена на поголовное искоренение всех колонок сабвуферов и усилителей из ваших ТС. Скорее это все делается для выявления машин где акустики натыкано столько, что ею занят не только багажник, но и места для сидения, а самое интересное, что когда это все начинает звучать, то вместе с водителем начинают пританцовывать соседи по потоку а ещё и весь район. Я негативно отношусь к таким ребятам и считаю что их увлечение автозвуком не должно доставлять дискомфорт другим людям, так что если их будет меньше то отнесём это к очевидным плюсам данных мероприятий. Если же все это будет вызывать проблемы и перегибы на местах для добропорядочных водителей, то это конечно не есть хорошо.
✔️ Одно можно сказать с уверенностью, перерегистрировать такую машину в будущем станет не просто, перед визитом в МРЭО все допоборудование нужно будет или демонтировать или как обычно искать варианты!) 😉
Кстати ☝️ конкретно в Москве и области никаких указаний по профилактике и выявлению незарегистрированного автозвука не поступало, от коллег из других регионов в нашем чате никакой информации по данной теме не было, так что возможно это была такая местная инициатива Воронежских гаишников. Но никто не мешает провести такие мероприятия по всей стране, будьте на чеку.
ЦБ ОТМЕНИЛ ТРЕХДНЕВНУЮ «ЗАМОРОЗКУ» ЭЛЕКТРОННОГО ОСАГО
Ранее при покупке полиса ОСАГО через интернет он начинал своё действие только через 72 часа. Обязательная «заморозка» требовалась для предотвращения страхового мошенничества, а именно когда виновник приобретал полис сразу после ДТП.
Как отмечают в РСА мера эта вводится прежде всего для удобства рядовых автомобилистов. Сегодня электронные полисы становятся все более популярны, а временной лаг между покупкой полиса и вступлением его в силу не удобен массовому потребителю, который по аналогии с другими электронными товарами и услугами ожидает, что получит действующий полис сразу после его оплаты.
Указание ЦБ даёт право страховщикам не применять «заморозку» вовсе, или сократить ее опираясь на свои оценки риска в отношении клиента. Например если это старый проверенный клиент то компания может принять решение не использовать в его случае временную франшизу. Если лицо ранее было замечено в проведение через страховые компании сомнительных страховых случаев, то временной порог в отношении него страховщиком может быть использован или его срок может быть скорректирован, то есть заключенный договор сможет вступит в силу например через сутки.
Ранее при покупке полиса ОСАГО через интернет он начинал своё действие только через 72 часа. Обязательная «заморозка» требовалась для предотвращения страхового мошенничества, а именно когда виновник приобретал полис сразу после ДТП.
Как отмечают в РСА мера эта вводится прежде всего для удобства рядовых автомобилистов. Сегодня электронные полисы становятся все более популярны, а временной лаг между покупкой полиса и вступлением его в силу не удобен массовому потребителю, который по аналогии с другими электронными товарами и услугами ожидает, что получит действующий полис сразу после его оплаты.
Указание ЦБ даёт право страховщикам не применять «заморозку» вовсе, или сократить ее опираясь на свои оценки риска в отношении клиента. Например если это старый проверенный клиент то компания может принять решение не использовать в его случае временную франшизу. Если лицо ранее было замечено в проведение через страховые компании сомнительных страховых случаев, то временной порог в отношении него страховщиком может быть использован или его срок может быть скорректирован, то есть заключенный договор сможет вступит в силу например через сутки.
КАК ОБЖАЛОВАТЬ ШТРАФЫ С ДОРОЖНЫХ КАМЕР?
При фиксации правонарушения дорожными камерами протокол об административном правонарушении не составляется, а выносится сразу постановление без участия водителя. При этом штраф выписывается именно на собственника ТС.
‼️ Копия постановления должна быть направлена заказным письмом владельцу автомобиля в течении трёх дней (ст.28.6 КОАП).
Если владелец не согласен со штрафом то он может обжаловать его в течении 10 дней с момента получения копии постановления. Жалоба подаётся в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо в районный суд по месту совершения предполагаемого правонарушения. В ней необходимо указать обстоятельства, которые подтверждают невиновность водителя: фото и видео материалы (приобщить можно на электронном носителе), или например документальное подтверждение того что привлекаемый к ответственности человек в определенные время и дату находился в другом месте (командировка, отпуск, больничный лист).
‼️ Если во время совершения правонарушения за рулем находился не собственник, а другое лицо, то в жалобе необходимо будет указать данные этого водителя.
Жалобу можно будет отвезти и вручить непосредственно в ГИБДД либо в суд или отправить почтой. Срок рассмотрения у вышестоящего должностного лица (при направлении в ГИБДД) составляет 10 суток. Если же она подана в районный суд, то срок рассмотрения составит 2 месяца.
По результатам рассмотрения будет вынесено решения либо о ее отмене (если предоставленные доказательства вашей невиновности будут убедительными), либо штраф оставят в силе.
При фиксации правонарушения дорожными камерами протокол об административном правонарушении не составляется, а выносится сразу постановление без участия водителя. При этом штраф выписывается именно на собственника ТС.
‼️ Копия постановления должна быть направлена заказным письмом владельцу автомобиля в течении трёх дней (ст.28.6 КОАП).
Если владелец не согласен со штрафом то он может обжаловать его в течении 10 дней с момента получения копии постановления. Жалоба подаётся в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо в районный суд по месту совершения предполагаемого правонарушения. В ней необходимо указать обстоятельства, которые подтверждают невиновность водителя: фото и видео материалы (приобщить можно на электронном носителе), или например документальное подтверждение того что привлекаемый к ответственности человек в определенные время и дату находился в другом месте (командировка, отпуск, больничный лист).
‼️ Если во время совершения правонарушения за рулем находился не собственник, а другое лицо, то в жалобе необходимо будет указать данные этого водителя.
Жалобу можно будет отвезти и вручить непосредственно в ГИБДД либо в суд или отправить почтой. Срок рассмотрения у вышестоящего должностного лица (при направлении в ГИБДД) составляет 10 суток. Если же она подана в районный суд, то срок рассмотрения составит 2 месяца.
По результатам рассмотрения будет вынесено решения либо о ее отмене (если предоставленные доказательства вашей невиновности будут убедительными), либо штраф оставят в силе.
Друзья из «Научного центра БДД» МВД РФ 🇷🇺 скинули очень интересный доклад:
«ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ АВАРИЙНОСТЬ ЗА 6 МЕСЯЦЕВ 2021 ГОДА”
Это пожалуй самая полная и актуальная информация по данной тематике в нашей стране. Работа получилась действительно очень содержательная и объемная а главное познавательная. Думаю каждый из вас сможет найти в ней для себя что-то интересное. Приятного чтения!
«ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ АВАРИЙНОСТЬ ЗА 6 МЕСЯЦЕВ 2021 ГОДА”
Это пожалуй самая полная и актуальная информация по данной тематике в нашей стране. Работа получилась действительно очень содержательная и объемная а главное познавательная. Думаю каждый из вас сможет найти в ней для себя что-то интересное. Приятного чтения!
КАК ЕДЕТ ЦКАД?
Новая кольцевая пересекает 13 федеральных трасс, что помогает транзитному транспорту беспрепятственно объехать Москву и сократить время в пути. Стоимость проезда по ЦКАД зависит от категории ТС и отрезка который проехал автомобиль. Владельцы транспондеров Т-pass получат скидку от 10-40% в зависимости от протяженности их маршрута.
✔️ При оплате проезда другими транспондерами (например питерского ЗСД) скидка при оплате проезда составит всего 10%.
Все же остальные у кого нет транспондера могут приобрести билет на разовую поездку заранее, либо оплатить проезд в течении пяти рабочих дней через сайт https://tskad.ru/, но уже без скидки.
⚠️ Если вдруг Вы решите бесплатно прокатиться по ЦКАД то вероятнее всего подвергнетесь штрафу по ст. 12.21.4 КОАП 🇷🇺
- штраф для владельцев автомобилей кат. «А,В» - 1500 руб.;
- штраф для владельцев грузовиков и автобусов - 5000 руб.
‼️ Данные штрафы Вам выносятся только один раз в сутки.
Определение категории ТС будет происходить непосредственно в рамке взимания платы по его высоте и числу осей. К примеру для легковушек ниже двух метров без транспондера (1 категория) круг по ЦКАД обойдётся максимум 1235 руб., с транспондером Т-раss- 741 руб. За машину с габаритной высотой от 2-2,6 м. (2 категория) оплата составит 1840 и 1104 руб. соответственно. Для машин свыше 2,6 м. (3 категория) максимальный тариф составит 2475/1485 руб. За трёхосные же грузовики и автобусы (4 категория) нужно будет оплатить 4010/2406 руб.
‼️ Багажник на крыше или закреплённый груз не будет учитываться при расчете высоты машины (будет касаться только 1 и 2 кат. ТС), а вот стационарные надстройки вроде спальника или установленного кондиционера- будут.
Новая кольцевая пересекает 13 федеральных трасс, что помогает транзитному транспорту беспрепятственно объехать Москву и сократить время в пути. Стоимость проезда по ЦКАД зависит от категории ТС и отрезка который проехал автомобиль. Владельцы транспондеров Т-pass получат скидку от 10-40% в зависимости от протяженности их маршрута.
✔️ При оплате проезда другими транспондерами (например питерского ЗСД) скидка при оплате проезда составит всего 10%.
Все же остальные у кого нет транспондера могут приобрести билет на разовую поездку заранее, либо оплатить проезд в течении пяти рабочих дней через сайт https://tskad.ru/, но уже без скидки.
⚠️ Если вдруг Вы решите бесплатно прокатиться по ЦКАД то вероятнее всего подвергнетесь штрафу по ст. 12.21.4 КОАП 🇷🇺
- штраф для владельцев автомобилей кат. «А,В» - 1500 руб.;
- штраф для владельцев грузовиков и автобусов - 5000 руб.
‼️ Данные штрафы Вам выносятся только один раз в сутки.
Определение категории ТС будет происходить непосредственно в рамке взимания платы по его высоте и числу осей. К примеру для легковушек ниже двух метров без транспондера (1 категория) круг по ЦКАД обойдётся максимум 1235 руб., с транспондером Т-раss- 741 руб. За машину с габаритной высотой от 2-2,6 м. (2 категория) оплата составит 1840 и 1104 руб. соответственно. Для машин свыше 2,6 м. (3 категория) максимальный тариф составит 2475/1485 руб. За трёхосные же грузовики и автобусы (4 категория) нужно будет оплатить 4010/2406 руб.
‼️ Багажник на крыше или закреплённый груз не будет учитываться при расчете высоты машины (будет касаться только 1 и 2 кат. ТС), а вот стационарные надстройки вроде спальника или установленного кондиционера- будут.
РОССИЙСКИЙ АВТОРЫНОК ИТОГИ ПЕРВЫХ 6 МЕСЯЦЕВ
Чудовищное подорожание, дефицит, накрутки дилеров несмотря даже на эти весомые факторы россияне продолжают скупать новые автомобили с ещё большим энтузиазмом чем даже в допандемийную эпоху. Так Ассоциация европейского бизнеса скорректировала прогноз роста продаж на весь 2021 год в 4 раза - с 2,1 до 9,8% до 1756000 машин. 20й год был очень не типичный для рынка в целом поэтому и на продажах это сказалось негативно, но этот год показал уверенный рост по всем направлениям вот и количество проданных новых авто по отношению к первому полугодию прошлого года показало рост на 37%. Однако радует ещё и то, что результаты 2021 года превысили даже продажи 19 года на 5%, а тот год был может и не слишком успешным с экономический точки зрения, зато не было никаких страшных вирусов так сильно усложняющих нам жизнь.
Лучше всех дела идут у Китайцев: Haval - + 144%; Geely- +108%; Chery - аж на + 428%
В лидерах же Российского рынка как и прежде корейцы и АВТОВАЗ с его бестселлером Lada Granta - которая кстати ☝️ ещё и самая доступная новая легковушка в стране! Ещё одна модель ВАЗа Lada Vesta вышла по продажам на второе место опередив своих извечных конкурентов Киа Рио и Хенде Соларис. В Топ-10 самых продаваемых в России машин вошли ещё две нашемарки: на 6 месте уверенно держится Lada Niva (вот уж действительно сделали машину на века, думаю что и через 20 лет полноценного конкурента «Ниве» так и не придумают), а на 9 закрепилась Lada Largus.
ТОП 🔝 10 РОССИЙСКОГО АВТОРЫНКА ПО ИТОГАМ 1-го ПОЛУГОДИЯ
• Lada Granta - 71 208 шт.;
• Lada Vesta - 57031 шт.;
• Kia Rio - 44 750 шт.;
• Hyundai Creta - 38 800 шт.;
• Hyundai Solaris - 33 541 шт.;
• Lada Niva - 30 108 шт.;
• Volkswagen Polo - 28 527 шт.;
• Skoda Rapid - 23 309 шт.;
• Lada Largus - 21 053 шт.;
• Renault Duster - 19 715 шт.
Нас как гаишников такой интерес россиян к новым автомобилям не может не радовать. Ведь чем больше Вас будет на дорогах, тем больше у нас будет работы и тем меньше будет разговоров, что Мы не нужны и службу надо сократить. Хотя куда уже сокращать..... и так многие водители жалуются что их по году никто не останавливает! 😉😂
Чудовищное подорожание, дефицит, накрутки дилеров несмотря даже на эти весомые факторы россияне продолжают скупать новые автомобили с ещё большим энтузиазмом чем даже в допандемийную эпоху. Так Ассоциация европейского бизнеса скорректировала прогноз роста продаж на весь 2021 год в 4 раза - с 2,1 до 9,8% до 1756000 машин. 20й год был очень не типичный для рынка в целом поэтому и на продажах это сказалось негативно, но этот год показал уверенный рост по всем направлениям вот и количество проданных новых авто по отношению к первому полугодию прошлого года показало рост на 37%. Однако радует ещё и то, что результаты 2021 года превысили даже продажи 19 года на 5%, а тот год был может и не слишком успешным с экономический точки зрения, зато не было никаких страшных вирусов так сильно усложняющих нам жизнь.
Лучше всех дела идут у Китайцев: Haval - + 144%; Geely- +108%; Chery - аж на + 428%
В лидерах же Российского рынка как и прежде корейцы и АВТОВАЗ с его бестселлером Lada Granta - которая кстати ☝️ ещё и самая доступная новая легковушка в стране! Ещё одна модель ВАЗа Lada Vesta вышла по продажам на второе место опередив своих извечных конкурентов Киа Рио и Хенде Соларис. В Топ-10 самых продаваемых в России машин вошли ещё две нашемарки: на 6 месте уверенно держится Lada Niva (вот уж действительно сделали машину на века, думаю что и через 20 лет полноценного конкурента «Ниве» так и не придумают), а на 9 закрепилась Lada Largus.
ТОП 🔝 10 РОССИЙСКОГО АВТОРЫНКА ПО ИТОГАМ 1-го ПОЛУГОДИЯ
• Lada Granta - 71 208 шт.;
• Lada Vesta - 57031 шт.;
• Kia Rio - 44 750 шт.;
• Hyundai Creta - 38 800 шт.;
• Hyundai Solaris - 33 541 шт.;
• Lada Niva - 30 108 шт.;
• Volkswagen Polo - 28 527 шт.;
• Skoda Rapid - 23 309 шт.;
• Lada Largus - 21 053 шт.;
• Renault Duster - 19 715 шт.
Нас как гаишников такой интерес россиян к новым автомобилям не может не радовать. Ведь чем больше Вас будет на дорогах, тем больше у нас будет работы и тем меньше будет разговоров, что Мы не нужны и службу надо сократить. Хотя куда уже сокращать..... и так многие водители жалуются что их по году никто не останавливает! 😉😂
Forwarded from Дептранс Москвы
🇺🇸🚘У беспилотников больше плюсов, чем минусов, но только если их будут контролировать — по мнению экспертов Университета Северной Каролины. Они проанализировали 4 сценария, в которых автономные машины:
🔹запрещены на больших дорогах с активным движением
🔹разрешены и не регулируются
🔹разрешены и регулируются
🔹разрешены только после предварительной подготовки водителя и постоянного мониторинга
Самым перспективным назвали четвёртый вариант.
Тем не менее, беспилотники не подходят для районов, где много пешеходов, и вообще не должны быть доступны всем — считает один из авторов исследования.
🔹запрещены на больших дорогах с активным движением
🔹разрешены и не регулируются
🔹разрешены и регулируются
🔹разрешены только после предварительной подготовки водителя и постоянного мониторинга
Самым перспективным назвали четвёртый вариант.
Тем не менее, беспилотники не подходят для районов, где много пешеходов, и вообще не должны быть доступны всем — считает один из авторов исследования.
Tech Xplore
Study: Benefits outweigh risks for autonomous vehicles—as long as you regulate them
An interdisciplinary panel of experts has assessed the risks and potential benefits associated with deploying autonomous vehicles (AVs) on U.S. roads and predicts that the benefits will substantially ...
ОБЖАЛОВАТЬ ПОСТАНОВЛЕНИЕ ВЫНЕСЕННОЕ ПРИ ПОМОЩИ ДОРОЖНЫХ КАМЕР ТЕПЕРЬ МОЖНО ЧЕРЕЗ ПОРТАЛ ГОСУСЛУГ
С 1 сентября в России можно обжаловать штраф ГИБДД через портал госуслуг - новая опция будет доступна как гражданам, так и юрлицам. ГИБДД пришлёт ответ с результатами рассмотрения жалобы в личный кабинет пользователя. За доставку штрафов в электронном формате до адресатов на портале госуслуг будет отвечать АО «Почта России». Если у гражданина нет аккаунта или он не открывал сообщение в личном кабинете более семи дней, компания доставит нарушителю бумажную версию постановления.
✔️ Новый порядок электронного обжалования штрафов ГИБДД с дорожных камер закреплён в Постановлении правительства РФ от 19.06.21 г. N 947.
Для подачи жалобы владельцу потребуется простая электронная подпись, которую автоматически получают все пользователи портала госуслуг имеющие подтверждённую учетную запись.
Теперь обжалуя постановление граждане смогут направить через портал все подтверждающие их невиновность материалы, к примеру копии документов свидетельствующие, что машиной в момент нарушения управлял другой человек.
Наконец-то у ведомства дошли руки сделать обжалование «писем счастья» по настоящему удобным. А то ведь получалось, что штраф Тебе присылали сиюминутно, а вот чтобы доказать свою правоту необходимо было оббить не один порог и затратить на это уйму времени и сил. Уверен, что многие попросту оплачивали некорректные штрафы и забывали о них, чем пытались их отменить. Слишком затратна и малоперспективна казалась людям вся эта процедура, да и экономически это не всегда было целесообразно.
Обжаловать же и отменять такие штрафы необходимо по одной простой причине, если Вы хотя бы один раз оплатите данное постановление, то они и впредь будут сыпаться на Вас как из ведра и Вы не будете успевать их оплачивать. И ладно если оплатить придётся всего лишь 500 рублей, а если много больше?
По оценкам ГИБДД штрафы с камер ежегодно обжалуют несколько сот тысяч человек, точные данные МВД не предоставляет.
Также с 1 сентября у граждан появится возможность полностью отказаться от «писем счастья» и перейти на электронный документооборот. О штрафе владельца известят по смс или push-уведомлением, письмом на e-mail. Постановление будет считаться вручённым на следующий день после поступления в систему (даже если пользователь в личный кабинет и не заходил). С этого момента и будет отсчитываться десятидневный срок на обжалование.
Если же автовладелец не дал согласие получать штрафы описанным выше способом, а предпочёл по старинке получать их в бумажном варианте в конвертике, электронное уведомление все равно сначала поступит в его личный кабинет. Если в течении семи дней автовладелец не посетит кабинет, письмо отправят по почте. Если всё-таки заглянет на портал, пусть даже и по каким-то другим моментам (письмо при этом он может так и не просмотреть) и система зафиксирует момент входа то электронное письмо будет считаться вручённым.
Никто конечно Вам не гарантирует, что поданную вами по электронным каналам связи жалобу не рассмотрят формально. Но постановление содержащее очевидную ошибку станет отменить намного проще и это пожалуй самый очевидный плюс данного новшества.
С 1 сентября в России можно обжаловать штраф ГИБДД через портал госуслуг - новая опция будет доступна как гражданам, так и юрлицам. ГИБДД пришлёт ответ с результатами рассмотрения жалобы в личный кабинет пользователя. За доставку штрафов в электронном формате до адресатов на портале госуслуг будет отвечать АО «Почта России». Если у гражданина нет аккаунта или он не открывал сообщение в личном кабинете более семи дней, компания доставит нарушителю бумажную версию постановления.
✔️ Новый порядок электронного обжалования штрафов ГИБДД с дорожных камер закреплён в Постановлении правительства РФ от 19.06.21 г. N 947.
Для подачи жалобы владельцу потребуется простая электронная подпись, которую автоматически получают все пользователи портала госуслуг имеющие подтверждённую учетную запись.
Теперь обжалуя постановление граждане смогут направить через портал все подтверждающие их невиновность материалы, к примеру копии документов свидетельствующие, что машиной в момент нарушения управлял другой человек.
Наконец-то у ведомства дошли руки сделать обжалование «писем счастья» по настоящему удобным. А то ведь получалось, что штраф Тебе присылали сиюминутно, а вот чтобы доказать свою правоту необходимо было оббить не один порог и затратить на это уйму времени и сил. Уверен, что многие попросту оплачивали некорректные штрафы и забывали о них, чем пытались их отменить. Слишком затратна и малоперспективна казалась людям вся эта процедура, да и экономически это не всегда было целесообразно.
Обжаловать же и отменять такие штрафы необходимо по одной простой причине, если Вы хотя бы один раз оплатите данное постановление, то они и впредь будут сыпаться на Вас как из ведра и Вы не будете успевать их оплачивать. И ладно если оплатить придётся всего лишь 500 рублей, а если много больше?
По оценкам ГИБДД штрафы с камер ежегодно обжалуют несколько сот тысяч человек, точные данные МВД не предоставляет.
Также с 1 сентября у граждан появится возможность полностью отказаться от «писем счастья» и перейти на электронный документооборот. О штрафе владельца известят по смс или push-уведомлением, письмом на e-mail. Постановление будет считаться вручённым на следующий день после поступления в систему (даже если пользователь в личный кабинет и не заходил). С этого момента и будет отсчитываться десятидневный срок на обжалование.
Если же автовладелец не дал согласие получать штрафы описанным выше способом, а предпочёл по старинке получать их в бумажном варианте в конвертике, электронное уведомление все равно сначала поступит в его личный кабинет. Если в течении семи дней автовладелец не посетит кабинет, письмо отправят по почте. Если всё-таки заглянет на портал, пусть даже и по каким-то другим моментам (письмо при этом он может так и не просмотреть) и система зафиксирует момент входа то электронное письмо будет считаться вручённым.
Никто конечно Вам не гарантирует, что поданную вами по электронным каналам связи жалобу не рассмотрят формально. Но постановление содержащее очевидную ошибку станет отменить намного проще и это пожалуй самый очевидный плюс данного новшества.
САМОКАТЫ 🛴 РЕШИЛИ СМАЗАТЬ
В Столице неизвестные вывели из строя порядка 400 самокатов которые сдавались в краткосрочную аренду. Делали они это при помощи солидола. При попадании на электронные панели солидол выводит их из строя и делает дальнейшее использование самоката для поездок непригодным. Все испорченные САМОКАТЫ находились на парковках по двум адресам на ул. Крымский вал и на Ленинском пр-те.
Предположительно пострадали самокаты модели Nine bot max pro принадлежащие компаниям Urent и Yandex примерная стоимость каждого из них составляет 70 тыс. руб.
Вот уж не знаю кому понадобилось это все делать, но походу эти ребята очень не любят самокатчиков или они им изрядно чем-то надоели. Вообщем какие бы цели вандалы не преследовали, но способ они выбрали интересный! 😄
В Столице неизвестные вывели из строя порядка 400 самокатов которые сдавались в краткосрочную аренду. Делали они это при помощи солидола. При попадании на электронные панели солидол выводит их из строя и делает дальнейшее использование самоката для поездок непригодным. Все испорченные САМОКАТЫ находились на парковках по двум адресам на ул. Крымский вал и на Ленинском пр-те.
Предположительно пострадали самокаты модели Nine bot max pro принадлежащие компаниям Urent и Yandex примерная стоимость каждого из них составляет 70 тыс. руб.
Вот уж не знаю кому понадобилось это все делать, но походу эти ребята очень не любят самокатчиков или они им изрядно чем-то надоели. Вообщем какие бы цели вандалы не преследовали, но способ они выбрали интересный! 😄
АВТОДОР ПОРЕЗАЛ СКИДКИ
В августе кампания «АВТОДОР» отменила практически все скидки для транспортных средств I (легковые автомобили и мотоциклы) и II (легкие грузовики и легковые автомобили с прицепами) категории при проезде по транспондеру.
Это коснулось трасс М 3 «Украина», М 4 «Дон» и М 11 «Нева», движение по ЦКАД пока ещё идёт по старой схеме. Почти на всех платных дорогах теперь упразднён ночной тариф, который то же был более выгодным.
Самое интересное, что сделано это все по тихому, в интернете и прочих СМИ об этом или ничего или небольшая заметка, которая терялась среди другого материала. Зато «АВТОДОР» поспешил обнародовать информацию о том что стала удобней программа лояльности. Только скидка по ней составит не более 15 % и даётся в обмен на предварительно накопленные баллы. Если Вы ещё не забыли, то скидка по транспондеру составляла 30-40%.
Почему же это случилось? Компания поясняет, что изначально были назначены заниженные тарифы, а сейчас по поручению правительства их повышают до целевых значений. Так что из преимуществ транспондера остался только безостановочный проезд, а денег с него спишут ровно столько как и при оплате наличными.
Водителей дальнобойщиков тоже прижали, но в меньшей степени. Для них пока что оставили выгоду по транспондеру на большей части платной трассы М 11 «Нева».
Раньше насколько Я помню разные непопулярные нововведения старались вводить хотя бы после выборов, теперь же об этом даже и не думают. Наверное в Кремле настолько уверенны в нужном результате, что это перестало иметь существенное значение. Да и деньжат ведь подкинули как никак силовикам и пенсионерам, а это на секундочку ☝️ ядерный электорат партии «Власти». Так что 19 сентября пойдём голосовать, главное чтоб только после выборов нам не подкинули каких-нибудь ещё более жестких поборов, что кстати вполне вероятно.
В августе кампания «АВТОДОР» отменила практически все скидки для транспортных средств I (легковые автомобили и мотоциклы) и II (легкие грузовики и легковые автомобили с прицепами) категории при проезде по транспондеру.
Это коснулось трасс М 3 «Украина», М 4 «Дон» и М 11 «Нева», движение по ЦКАД пока ещё идёт по старой схеме. Почти на всех платных дорогах теперь упразднён ночной тариф, который то же был более выгодным.
Самое интересное, что сделано это все по тихому, в интернете и прочих СМИ об этом или ничего или небольшая заметка, которая терялась среди другого материала. Зато «АВТОДОР» поспешил обнародовать информацию о том что стала удобней программа лояльности. Только скидка по ней составит не более 15 % и даётся в обмен на предварительно накопленные баллы. Если Вы ещё не забыли, то скидка по транспондеру составляла 30-40%.
Почему же это случилось? Компания поясняет, что изначально были назначены заниженные тарифы, а сейчас по поручению правительства их повышают до целевых значений. Так что из преимуществ транспондера остался только безостановочный проезд, а денег с него спишут ровно столько как и при оплате наличными.
Водителей дальнобойщиков тоже прижали, но в меньшей степени. Для них пока что оставили выгоду по транспондеру на большей части платной трассы М 11 «Нева».
Раньше насколько Я помню разные непопулярные нововведения старались вводить хотя бы после выборов, теперь же об этом даже и не думают. Наверное в Кремле настолько уверенны в нужном результате, что это перестало иметь существенное значение. Да и деньжат ведь подкинули как никак силовикам и пенсионерам, а это на секундочку ☝️ ядерный электорат партии «Власти». Так что 19 сентября пойдём голосовать, главное чтоб только после выборов нам не подкинули каких-нибудь ещё более жестких поборов, что кстати вполне вероятно.
ИХ И ТАК БЫЛО МНОГО, СТАНЕТ ЕЩЕ БОЛЬШЕ
С 1-го сентября в нашей стране вступает в силу новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация», введение которого отменяет табличку 8.23. Для не сильно разбирающегося в тонкостях автомобильного законодательства человека это почти ничего не значит, но если первые таблички вывешивали прямо перед дорожной камерой, то вторые всего лишь информируют водителя о том, что к примеру в столичном регионе работает свыше 3500 комплексов фото и видео фиксации нарушений ПДД.
Одновременно с этим, газета «Коммерсант» пишет, что ЦОДД Москвы объявил тендер по аренде «оборудования для фиксации нарушений ПДД», для этих целей выделено на секундочку ☝️ 3,27 млрд. бюджетных рублей. Победитель установит 500 новых камер и будет их обслуживать в течении 5 лет.
Кроме стандартных составов нарушений: скорость, выезд на встречку, проезд на запрещающий сигнал светофора, остановка/стоянка, движение по обочине - новые камеры также будут фиксировать движение мотоциклистов между полосами и езду без мотошлема и это далеко не все задумки ЦОДД которые планируется воплотить в жизнь при помощи новых комплексов.
Наряду с этим в прессу регулярно просачиваются новости, что власти ряда регионов продолжают активно лоббировать легализацию комплексов контроля средней скорости, которые пока еще не соответствуют законодательству. А вместе с этим «скрытые патрули», применение «Дронов», установка комплексов фиксации нарушений прямо в сигнальные балки патрульных автомобилей и Бог весть что ещё!)
Знаете, что Я как инспектор хочу сказать в завершении всего выше изложенного: желание наказать всех приведёт ровно к обратному эффекту, это факт! Стремиться надо не к поголовному наказанию всех водителей за все совершенные ими нарушения, а выявлять и наказывать наиболее опасных водителей создающих угрозу жизни и безопасности других участников дорожного движения, вот тогда возможно будет толк и от камер, и от штрафов, а пока наблюдается уверенная тенденция пополнения бюджетов и набивания карманов, а на дорогах как был бардак так он и есть!
С 1-го сентября в нашей стране вступает в силу новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация», введение которого отменяет табличку 8.23. Для не сильно разбирающегося в тонкостях автомобильного законодательства человека это почти ничего не значит, но если первые таблички вывешивали прямо перед дорожной камерой, то вторые всего лишь информируют водителя о том, что к примеру в столичном регионе работает свыше 3500 комплексов фото и видео фиксации нарушений ПДД.
Одновременно с этим, газета «Коммерсант» пишет, что ЦОДД Москвы объявил тендер по аренде «оборудования для фиксации нарушений ПДД», для этих целей выделено на секундочку ☝️ 3,27 млрд. бюджетных рублей. Победитель установит 500 новых камер и будет их обслуживать в течении 5 лет.
Кроме стандартных составов нарушений: скорость, выезд на встречку, проезд на запрещающий сигнал светофора, остановка/стоянка, движение по обочине - новые камеры также будут фиксировать движение мотоциклистов между полосами и езду без мотошлема и это далеко не все задумки ЦОДД которые планируется воплотить в жизнь при помощи новых комплексов.
Наряду с этим в прессу регулярно просачиваются новости, что власти ряда регионов продолжают активно лоббировать легализацию комплексов контроля средней скорости, которые пока еще не соответствуют законодательству. А вместе с этим «скрытые патрули», применение «Дронов», установка комплексов фиксации нарушений прямо в сигнальные балки патрульных автомобилей и Бог весть что ещё!)
Знаете, что Я как инспектор хочу сказать в завершении всего выше изложенного: желание наказать всех приведёт ровно к обратному эффекту, это факт! Стремиться надо не к поголовному наказанию всех водителей за все совершенные ими нарушения, а выявлять и наказывать наиболее опасных водителей создающих угрозу жизни и безопасности других участников дорожного движения, вот тогда возможно будет толк и от камер, и от штрафов, а пока наблюдается уверенная тенденция пополнения бюджетов и набивания карманов, а на дорогах как был бардак так он и есть!
СОБЯНИН СДЕЛАЕТ ЗВУК ПОТИШЕ
И здесь Я полностью на стороне московского мэра 👏!!! Наконец-то реально здравая идея может быть быть реализована и существенно облегчит жизнь москвичей и не только. Я в канале уже делал заметку касаемо того как мы боремся с молодежью любящей послушать громко музыку или оснастив авто прямоточным выхлопом, но это была скорее наша инициатива, а не какая-то целенаправленная работа. Хотя жалоб было море, особенно по выходным дням телефон в дежурке не смолкал, разъяренные жители постоянно жаловались на колонны катающихся мотоциклистов и на громко «играющие» автомобили нарушающие общественный покой.
Наконец с проблемой решено покончить. Существующие уже камеры планируется оснастить специальными приборами измерения шума от проезжающей машины, после чего если его уровень превышен вынести штраф.
✔️Базовый штраф для нарушителей - 5000 руб. - он будет дополнен прогрессивной шкалой: чем выше мощность двигателя, тем выше сумма штрафа.
Так как внесённые московским градоначальником поправки предполагают внесение изменений не только в Московское законодательство но и в федеральный КОАП, то воспользоваться новыми штрафами смогут и остальные регионы.
Проект поправок готовил как Вы понимаете вице-мэр по транспорту М. Ликсутов, кто же ещё, аппетиты этого человека всем известны поэтому штраф в 5000 рублей меня вообще не удивляет. Самое главное, что в данном случае он является абсолютно обоснованным, думаю многие автомобилисты вернут свои ТС в заводское состояние или хотя бы не будут включать музыку так, чтобы вместе с ними ее слушал весь район. Смущает лишь прогрессивная штрафная шкала: если мощность легковой машины издающий шум более 200 л/с то штраф будет повышаться на 250 руб. за каждые 10 л/с. Так например владельца обычной тройки BMW с 2.0 l бензиновым или дизельным турбо мотором оштрафуют по базовой ставке, а вот владельца 3.0 l дизельной X5 мощностью 250 л/с уже с применением повышающего коэффициента, штраф составит уже 6250 руб.
При помощи чего это все будут мерить пока не ясно. Сертифицированного и готового к работе оборудования в России нет, да и во всем мире тоже. Во Франции сейчас вроде как проходит испытания какой-то похожий прибор, но никаких конкретных данных по нему ещё нет. Может быть наши умельцы изобретут что-то похожее, но в это если честно верится с трудом, если даже спецсигналы на патрульных авто и видеорегистраторы и те китайские. Вообщем с помощью чего с этим злом будет вестись борьба- вопрос открытый, но одно можно сказать уверенно - государство проблему признало, а значит и результат должен быть, что не может не радовать!
И здесь Я полностью на стороне московского мэра 👏!!! Наконец-то реально здравая идея может быть быть реализована и существенно облегчит жизнь москвичей и не только. Я в канале уже делал заметку касаемо того как мы боремся с молодежью любящей послушать громко музыку или оснастив авто прямоточным выхлопом, но это была скорее наша инициатива, а не какая-то целенаправленная работа. Хотя жалоб было море, особенно по выходным дням телефон в дежурке не смолкал, разъяренные жители постоянно жаловались на колонны катающихся мотоциклистов и на громко «играющие» автомобили нарушающие общественный покой.
Наконец с проблемой решено покончить. Существующие уже камеры планируется оснастить специальными приборами измерения шума от проезжающей машины, после чего если его уровень превышен вынести штраф.
✔️Базовый штраф для нарушителей - 5000 руб. - он будет дополнен прогрессивной шкалой: чем выше мощность двигателя, тем выше сумма штрафа.
Так как внесённые московским градоначальником поправки предполагают внесение изменений не только в Московское законодательство но и в федеральный КОАП, то воспользоваться новыми штрафами смогут и остальные регионы.
Проект поправок готовил как Вы понимаете вице-мэр по транспорту М. Ликсутов, кто же ещё, аппетиты этого человека всем известны поэтому штраф в 5000 рублей меня вообще не удивляет. Самое главное, что в данном случае он является абсолютно обоснованным, думаю многие автомобилисты вернут свои ТС в заводское состояние или хотя бы не будут включать музыку так, чтобы вместе с ними ее слушал весь район. Смущает лишь прогрессивная штрафная шкала: если мощность легковой машины издающий шум более 200 л/с то штраф будет повышаться на 250 руб. за каждые 10 л/с. Так например владельца обычной тройки BMW с 2.0 l бензиновым или дизельным турбо мотором оштрафуют по базовой ставке, а вот владельца 3.0 l дизельной X5 мощностью 250 л/с уже с применением повышающего коэффициента, штраф составит уже 6250 руб.
При помощи чего это все будут мерить пока не ясно. Сертифицированного и готового к работе оборудования в России нет, да и во всем мире тоже. Во Франции сейчас вроде как проходит испытания какой-то похожий прибор, но никаких конкретных данных по нему ещё нет. Может быть наши умельцы изобретут что-то похожее, но в это если честно верится с трудом, если даже спецсигналы на патрульных авто и видеорегистраторы и те китайские. Вообщем с помощью чего с этим злом будет вестись борьба- вопрос открытый, но одно можно сказать уверенно - государство проблему признало, а значит и результат должен быть, что не может не радовать!
Выходные отличное время чтобы открывать для себя что-то новое. Хотел бы предложить вашему вниманию канал о ДТП, автомобилях и мотоциклах. Много интересного фото и видеоматериала - а главное автору нравится то что он делает.
Глупости и ошибки дорога не прощает , особенно мотоциклистам ! Канал освещает последние новости свежих авто/мото аварий со всех регионов России 🇷🇺 ! Заходите, будет интересно ! https://t.me/AutoMotoNewsSpeed
Глупости и ошибки дорога не прощает , особенно мотоциклистам ! Канал освещает последние новости свежих авто/мото аварий со всех регионов России 🇷🇺 ! Заходите, будет интересно ! https://t.me/AutoMotoNewsSpeed
Признаюсь такого тяжелого «негабарита» Я ещё не встречал!)
Прислал знакомый который стал очевидцем происходящего. Вроде как реактор для Курчатовской АЭС.
Обратите внимание его тянут три мощных грузовиков, а это очень серьезно. Думаю, что реальная масса груза может уйти за 500 тонн.
Даже не представляю сколько пришлось затратить времени на подготовку всей необходимой документации и согласование маршрута движения.... да и денег кстати тож много, даже очень 😉
Прислал знакомый который стал очевидцем происходящего. Вроде как реактор для Курчатовской АЭС.
Обратите внимание его тянут три мощных грузовиков, а это очень серьезно. Думаю, что реальная масса груза может уйти за 500 тонн.
Даже не представляю сколько пришлось затратить времени на подготовку всей необходимой документации и согласование маршрута движения.... да и денег кстати тож много, даже очень 😉
ВОДИТЕЛЯМ ОСТАВЯТ ТОЛЬКО QR-CODE
В России начали тестировать систему которая позволит не брать с собой бумажные документы на ТС. Для этого необходимо будет скачать приложение «ГОСУСЛУГИ.АВТО» и предьявить инспектору картинку с qr-кодом. При помощи специального планшета инспектор считает его и таким образом проверит документы. В данный момент речь идёт только о св-ве о регистрации на ТС (в простонародье просто «пластик»)
Сегодня система работает в тестовом режиме и оригиналы бумажных документов все равно необходимо с собой возить и по требованию инспектора предоставлять для проверки.
Напомню, что сегодня возить с собой бумажный вариант полиса ОСАГО не обязательно, если он заключён в электронной форме то пункт ПДД 2.1.1 прим. 1 позволяет вам предъявлять полис для проверки на экране смартфона или любого другого гаджета позволяющего это сделать.
Ответственность за отсутствие какого либо из документов требующихся при управлении ТС предусмотрена ст. 12.3ч.1 и 12.3ч.2 КОАП предусматривает штраф в сумме 500 руб. или предупреждение. Если Вы забыли дома права или полис ОСАГО то отделаетесь простым штрафом, а вот если при себе не окажется регистрационных документов на ТС («пластика») то машину заберут на штрафстоянку.
‼️ Также следует напомнить, что бумажный ПТС не является регистрационным документом необходимым для управления автомобилем. Предьявить его вместо свидетельства о регистрации не получится, это также предусматривает задержание ТС. Кстати ☝️ ПТСку возить с собой Вас вообще никто не обязывает, этот документ может спокойно лежать у вас дома и ждать своего часа, когда Вы захотите расстаться со своим авто.
В России начали тестировать систему которая позволит не брать с собой бумажные документы на ТС. Для этого необходимо будет скачать приложение «ГОСУСЛУГИ.АВТО» и предьявить инспектору картинку с qr-кодом. При помощи специального планшета инспектор считает его и таким образом проверит документы. В данный момент речь идёт только о св-ве о регистрации на ТС (в простонародье просто «пластик»)
Сегодня система работает в тестовом режиме и оригиналы бумажных документов все равно необходимо с собой возить и по требованию инспектора предоставлять для проверки.
Напомню, что сегодня возить с собой бумажный вариант полиса ОСАГО не обязательно, если он заключён в электронной форме то пункт ПДД 2.1.1 прим. 1 позволяет вам предъявлять полис для проверки на экране смартфона или любого другого гаджета позволяющего это сделать.
Ответственность за отсутствие какого либо из документов требующихся при управлении ТС предусмотрена ст. 12.3ч.1 и 12.3ч.2 КОАП предусматривает штраф в сумме 500 руб. или предупреждение. Если Вы забыли дома права или полис ОСАГО то отделаетесь простым штрафом, а вот если при себе не окажется регистрационных документов на ТС («пластика») то машину заберут на штрафстоянку.
‼️ Также следует напомнить, что бумажный ПТС не является регистрационным документом необходимым для управления автомобилем. Предьявить его вместо свидетельства о регистрации не получится, это также предусматривает задержание ТС. Кстати ☝️ ПТСку возить с собой Вас вообще никто не обязывает, этот документ может спокойно лежать у вас дома и ждать своего часа, когда Вы захотите расстаться со своим авто.
ТЕХОСМОТР ВСЕ?! ИЛИ НЕ СТОИТ РАССЛАБЛЯТЬСЯ
Кроме социальных выплат силовикам и пенсионерам партия «Власти» решила сделать к выборам ещё один подарок 🎁 электорату и внесла таки на обсуждение проект закона об отмене обязательного техосмотра для автомобилей физлиц. Речь идёт о примерно 49 млн. транспортных средств. Обязательной процедуру предлагается оставить для автомобилей такси, грузовиков и автобусов, а также при смене владельца машины (при условии что ТС старше 4 лет)
Ранее помнится с похожей инициативой выступал глава ГИБДД М. Черников, но тогда все профильные эксперты и главные бенефициары реформы скептически отнеслись к его предложению.
Но то глава ГИБДД, а то партия «Власти» и сразу же законопроект уже поддержал вице-пример М.Хуснуллин, а это человек который раннее являлся ярым сторонником его введения. Стоит напомнить, что господин Хуснуллин возглавляет правительственную комиссию по безопасности дорожного движения, которая кстати неоднократно продвигала многие непопулярные инициативы среди автомобилистов.
Но как известно, сказать не значит сделать!) На сегодняшний день сохраняется очень много вопросов касаемо реформы техосмотра. Вот только некоторые из них:
1. Что будет со штрафом в 2000 руб. за отсутствующую диагностическую карту который нам обещали с 1 марта 2022 года?
2. Что значит формулировка «добровольный техосмотр» бесплатный, необязательный, не штрафуемый, что это?
3. Как быть с п. И ч.1 ст. 14 ФЗ «Об ОСАГО» где четко прописано, что если «на момент наступления страхового случая в следствии неисправности ТС, истёк срок действия диагностической карты» то к страховой компании переходит право регрессного требования к лицу причинившему вред (или попросту к виновнику ДТП)
Это только некоторые вопросы, на которые пока что ни власти ни МВД ответа дать не могут. Законопроект еще может быть неоднократно доработан и что будет содержаться в итоговом документе ни знает никто. Одно Я могу сказать с уверенностью, что как минимум до конца 2021 года эта неопределенность будет сохраняться, и чем она разрешится для рядовых автомобилистов как говорится «поживем увидим».
Кроме социальных выплат силовикам и пенсионерам партия «Власти» решила сделать к выборам ещё один подарок 🎁 электорату и внесла таки на обсуждение проект закона об отмене обязательного техосмотра для автомобилей физлиц. Речь идёт о примерно 49 млн. транспортных средств. Обязательной процедуру предлагается оставить для автомобилей такси, грузовиков и автобусов, а также при смене владельца машины (при условии что ТС старше 4 лет)
Ранее помнится с похожей инициативой выступал глава ГИБДД М. Черников, но тогда все профильные эксперты и главные бенефициары реформы скептически отнеслись к его предложению.
Но то глава ГИБДД, а то партия «Власти» и сразу же законопроект уже поддержал вице-пример М.Хуснуллин, а это человек который раннее являлся ярым сторонником его введения. Стоит напомнить, что господин Хуснуллин возглавляет правительственную комиссию по безопасности дорожного движения, которая кстати неоднократно продвигала многие непопулярные инициативы среди автомобилистов.
Но как известно, сказать не значит сделать!) На сегодняшний день сохраняется очень много вопросов касаемо реформы техосмотра. Вот только некоторые из них:
1. Что будет со штрафом в 2000 руб. за отсутствующую диагностическую карту который нам обещали с 1 марта 2022 года?
2. Что значит формулировка «добровольный техосмотр» бесплатный, необязательный, не штрафуемый, что это?
3. Как быть с п. И ч.1 ст. 14 ФЗ «Об ОСАГО» где четко прописано, что если «на момент наступления страхового случая в следствии неисправности ТС, истёк срок действия диагностической карты» то к страховой компании переходит право регрессного требования к лицу причинившему вред (или попросту к виновнику ДТП)
Это только некоторые вопросы, на которые пока что ни власти ни МВД ответа дать не могут. Законопроект еще может быть неоднократно доработан и что будет содержаться в итоговом документе ни знает никто. Одно Я могу сказать с уверенностью, что как минимум до конца 2021 года эта неопределенность будет сохраняться, и чем она разрешится для рядовых автомобилистов как говорится «поживем увидим».
ЕСЛИ ПОМЕНЯЛ ФАМИЛИЮ, А ПРАВА ПРИ ЭТОМ НЕ ЗАМЕНИЛ, КАКОЕ НАКАЗАНИЕ ЗА ЭТО ГРОЗИТ?
Ситуация довольно таки часто встречающаяся, особенно среди женской половины водителей. Брак, развод или ещё бог весть какие жизненные обстоятельства иногда вынуждают менять фамилию, но часто бывает так, что поменяв фамилию люди забывают, что вместе с паспортом необходимо менять и все остальные документы включая водительские права и документы на автомобиль.
Вполне логично, что у многих возникает вопрос: какая ответственность предусмотрена за это правонарушение административным кодексом РФ 🇷🇺?
‼️ Эту тему Я затронул не случайно, дело в том что не так давно знакомая моего товарища оказалась в такой ситуации, но набрав мне вопрос решился быстро и безболезненно. А изначально те инспектора грозили девушке ст. 12.7ч1 КОАП «управление ТС не имея права управления» штраф от 5-15 тыс. руб. ТС задерживается и помещается на штраф стоянку. Думаю, что в приведённой выше ситуации дело до протокола дошло бы вряд ли, а вот цена разрешения вопроса могла бы увеличиться кратно.
Всему виной банальная игра слов содержащаяся в наших нормативно-правовых актах. Как следует из ст. 28 ФЗ N 196 «О безопасности дорожного движения» основанием для прекращения действия права на управление ТС являются:
- истечение срока действия в/у;
- выявление у водителя медицинских противопоказаний или медицинских ограничений к управлению ТС;
- лишение права управления ТС
Согласно п.6 ст. 35 Постановление Правительства N 1097 от 24.20.14 г. «О допуске к управлению ТС» российское национальное или международное в/у считается недействительным и подлежит аннулированию, если изменились содержащиеся в нем персональные данные его владельца.
Таким образом если водитель слышит от инспектора, что его права недействительны, да последний ещё и указывает на нормативно-правовой акт где это можно прочитать, то его очень легко убедить, что машина его сейчас поедет на штраф стоянку, и в довесок ему ещё и не маленький штраф светит. И ладно бы это все происходит в городе где он проживает, а если на загородной трассе за сотни километров от дома.
✔️ В такой ситуации важно знать, что со сменой персональных данных, в данном случае «фамилии», в/у считается недействительным. Вместе с тем право на управление ТС не прекращается, а это значит, что за данное правонарушение водителю всего лишь будет грозить ответственность по ст. 12.3ч.2 КОАП предусматривающая штраф 500 руб. или предупреждение.
‼️Знайте свои права и не попадайтесь на уловки недобросовестных гаишников, не позволяйте себя обмануть!
Ситуация довольно таки часто встречающаяся, особенно среди женской половины водителей. Брак, развод или ещё бог весть какие жизненные обстоятельства иногда вынуждают менять фамилию, но часто бывает так, что поменяв фамилию люди забывают, что вместе с паспортом необходимо менять и все остальные документы включая водительские права и документы на автомобиль.
Вполне логично, что у многих возникает вопрос: какая ответственность предусмотрена за это правонарушение административным кодексом РФ 🇷🇺?
‼️ Эту тему Я затронул не случайно, дело в том что не так давно знакомая моего товарища оказалась в такой ситуации, но набрав мне вопрос решился быстро и безболезненно. А изначально те инспектора грозили девушке ст. 12.7ч1 КОАП «управление ТС не имея права управления» штраф от 5-15 тыс. руб. ТС задерживается и помещается на штраф стоянку. Думаю, что в приведённой выше ситуации дело до протокола дошло бы вряд ли, а вот цена разрешения вопроса могла бы увеличиться кратно.
Всему виной банальная игра слов содержащаяся в наших нормативно-правовых актах. Как следует из ст. 28 ФЗ N 196 «О безопасности дорожного движения» основанием для прекращения действия права на управление ТС являются:
- истечение срока действия в/у;
- выявление у водителя медицинских противопоказаний или медицинских ограничений к управлению ТС;
- лишение права управления ТС
Согласно п.6 ст. 35 Постановление Правительства N 1097 от 24.20.14 г. «О допуске к управлению ТС» российское национальное или международное в/у считается недействительным и подлежит аннулированию, если изменились содержащиеся в нем персональные данные его владельца.
Таким образом если водитель слышит от инспектора, что его права недействительны, да последний ещё и указывает на нормативно-правовой акт где это можно прочитать, то его очень легко убедить, что машина его сейчас поедет на штраф стоянку, и в довесок ему ещё и не маленький штраф светит. И ладно бы это все происходит в городе где он проживает, а если на загородной трассе за сотни километров от дома.
✔️ В такой ситуации важно знать, что со сменой персональных данных, в данном случае «фамилии», в/у считается недействительным. Вместе с тем право на управление ТС не прекращается, а это значит, что за данное правонарушение водителю всего лишь будет грозить ответственность по ст. 12.3ч.2 КОАП предусматривающая штраф 500 руб. или предупреждение.
‼️Знайте свои права и не попадайтесь на уловки недобросовестных гаишников, не позволяйте себя обмануть!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пермского стрелка сегодня обезвредил наш коллега, младший лейтенант Константин Калинин из ДПС💪
ЧЕСТЬ И ХВАЛА ТАКИМ СОТРУДНИКАМ!!!
ЧЕСТЬ И ХВАЛА ТАКИМ СОТРУДНИКАМ!!!