БОЛЬШЕ ЭЛЕКТРИЧЕК
Минэкономике озаботилось популяризацией электротранспорта в РФ. Идея конечно благая, но по сегодняшним временам скорее фантастическая нежели реальная.
То время когда автомобиль был «не роскошью» канули в лету. Сегодня не то что электромобиль купить, даже обычный авто с ДВС стал для многих несбыточной мечтой.
Какие же конкретные меры Министерство предлагает ввести региональным властям, чтобы простимулировать граждан обзавестись «электричками»:
- введение экологических зон в городах (напомню пока такие действуют в Столице и распространяется на грузовики класса Евро-2 и Евро-3);
- организация бесплатных парковок с зарядными станциями (если для Москвы это послабление более чем рабочее, то в других регионах особого эффекта не принесёт);
- ввести налоговые льготы для владельцев таких машин (по данным ФНС в 20 регионах РФ налог на такие авто отменён, в трёх регионах действуют скидки при уплате, в Краснодарском крае физ. и юр. лица освобождены от уплаты налога на электромобили мощностью до 150 л/с)
По состоянию на август 2021 года на учете в РФ стояло примерно 12 тысяч электромобилей. По итогам 21 года рынок проданных машин с электродвигателями в России вырос на 69 %.
Электромобиль ещё долго будет оставаться дорогой игрушкой для богатых. Без субсидий государства здесь не обойтись, да и в массмаркете доступного предложения до сих пор ещё нет. Львиная доля всех российских «электричек» это б/у машины, которые завезены в страну из-за рубежа. А те немногие премиум марки которые куплены у официалов колесят в основном в Москве и С.-Петербурге и являются каплей в море от основного объема продаж. Так, что ещё очень не скоро наши дороги станут экологичными и мы с вами сможем задышать полной грудью. Пока же будем лицезреть и тихо завидовать богатым европейским и скандинавским странам где уже сегодня значительная доля машин электрические ⚡️.
Минэкономике озаботилось популяризацией электротранспорта в РФ. Идея конечно благая, но по сегодняшним временам скорее фантастическая нежели реальная.
То время когда автомобиль был «не роскошью» канули в лету. Сегодня не то что электромобиль купить, даже обычный авто с ДВС стал для многих несбыточной мечтой.
Какие же конкретные меры Министерство предлагает ввести региональным властям, чтобы простимулировать граждан обзавестись «электричками»:
- введение экологических зон в городах (напомню пока такие действуют в Столице и распространяется на грузовики класса Евро-2 и Евро-3);
- организация бесплатных парковок с зарядными станциями (если для Москвы это послабление более чем рабочее, то в других регионах особого эффекта не принесёт);
- ввести налоговые льготы для владельцев таких машин (по данным ФНС в 20 регионах РФ налог на такие авто отменён, в трёх регионах действуют скидки при уплате, в Краснодарском крае физ. и юр. лица освобождены от уплаты налога на электромобили мощностью до 150 л/с)
По состоянию на август 2021 года на учете в РФ стояло примерно 12 тысяч электромобилей. По итогам 21 года рынок проданных машин с электродвигателями в России вырос на 69 %.
Электромобиль ещё долго будет оставаться дорогой игрушкой для богатых. Без субсидий государства здесь не обойтись, да и в массмаркете доступного предложения до сих пор ещё нет. Львиная доля всех российских «электричек» это б/у машины, которые завезены в страну из-за рубежа. А те немногие премиум марки которые куплены у официалов колесят в основном в Москве и С.-Петербурге и являются каплей в море от основного объема продаж. Так, что ещё очень не скоро наши дороги станут экологичными и мы с вами сможем задышать полной грудью. Пока же будем лицезреть и тихо завидовать богатым европейским и скандинавским странам где уже сегодня значительная доля машин электрические ⚡️.
Ну что же очередной здорово распиаренный проект российского электромобиля канул в лету, не успев начаться. Сколько же их было уже и не счесть. КАМАЗ который ранее показал публике модель КАМА - 1 отказался от планов ее выпуска, а сотрудничество с разработавшим ее Санкт-Петербургским политехом прекращено.
Вместо этого ген. директор КАМАЗа Сергей Когогин заявил, что электромобиль под маркой Кама все же будет! В продажу они предположительно поступят не ранее 2024-2025 года, а выпускать их будут не только в России, но и Венгрии. Что это будет за модель господин Когогин пояснить не смог, но скорее всего это будет какая-нибудь локализованная «электричка» из поднебесной.
Все правильно 👍 идём по верному пути - зачем что-то придумывать и создавать, когда есть китайское, УРОВЕНЬ!!!
Вместо этого ген. директор КАМАЗа Сергей Когогин заявил, что электромобиль под маркой Кама все же будет! В продажу они предположительно поступят не ранее 2024-2025 года, а выпускать их будут не только в России, но и Венгрии. Что это будет за модель господин Когогин пояснить не смог, но скорее всего это будет какая-нибудь локализованная «электричка» из поднебесной.
Все правильно 👍 идём по верному пути - зачем что-то придумывать и создавать, когда есть китайское, УРОВЕНЬ!!!
КАК СЧИТАТЬ ПОВТОРНОСТЬ ПРИ ЧАСТИЧНОЙ ОПЛАТЕ/НЕУПЛАТЕ ШТРАФА ?
Все Мы знаем, что за повторное нарушение ряда грубых положений ПДД предусмотрено наиболее строгое наказание чем за такое же нарушение совершенное впервые.
Такими нарушениями к примеру являются: проезд на запрещающий сигнал светофора, встречка, езда без номеров, управление ТС не зарегистрированным в установленном порядке.
Итак в ситуации когда Вы исправно оплатили штраф, срок для привлечения вас повторно за это же нарушение начинает исчисляться с момента уплаты вами административного штрафа. Если же вы или вообще не оплатили штраф или же оплатили его частично, то протокол считается не исполненным и срок когда вас можно привлечь повторно продлевается до 3 лет (при условии, что штраф вы так и не оплатите) с момента вступления постановления в законную силу.
Так что учитывайте это обязательно при оплате и даже если штрафов у вас скопилось много и все сразу закрыть вы не в состоянии, то оплатите хотя бы те за которые вас можно наказать ПОВТОРНО!
Все Мы знаем, что за повторное нарушение ряда грубых положений ПДД предусмотрено наиболее строгое наказание чем за такое же нарушение совершенное впервые.
Такими нарушениями к примеру являются: проезд на запрещающий сигнал светофора, встречка, езда без номеров, управление ТС не зарегистрированным в установленном порядке.
Итак в ситуации когда Вы исправно оплатили штраф, срок для привлечения вас повторно за это же нарушение начинает исчисляться с момента уплаты вами административного штрафа. Если же вы или вообще не оплатили штраф или же оплатили его частично, то протокол считается не исполненным и срок когда вас можно привлечь повторно продлевается до 3 лет (при условии, что штраф вы так и не оплатите) с момента вступления постановления в законную силу.
Так что учитывайте это обязательно при оплате и даже если штрафов у вас скопилось много и все сразу закрыть вы не в состоянии, то оплатите хотя бы те за которые вас можно наказать ПОВТОРНО!
К вопросу о LED- лампах 💡?
Ко мне до сих пор часто обращаются друзья и знакомые с вопросами: можно или нет ставить в стандартные фары светодиодные лампочки ?
Мой ответ всегда неизменен - Я никому и никогда не рекомендовал устанавливать такие лампы в оптику изначально рассчитанную под галоген. Как правило все мотивируют такую доработку тем, что заводской свет ниочем и для своей же собственной безопасности необходимо его улучшить. Я на это могу лишь возразить и дополнить, что тогда и машину в целом неплохо было бы обновить и улучшить в соответствии со своими потребностями. Особенно учитывая веяния последнего времени, когда каждую доработку необходимо регистрировать в ГИБДД, иначе могут прекратить регистрацию ТС.
Так что делать или нет решать вам, но я считаю зачем сознательно усложнять себе жизнь, когда вы заранее знаете, что так делать нельзя и что самое неприятное ☝️ можно ещё и прав лишиться (ст. 12.5ч.3 КОАП лишение прав от 6-12 мес. и без вариантов, никакого штрафа там нет).
В подтверждение всего выше сказанного прикрепляю к посту Постановление Верховного суда РФ, где высшая судебная инстанция оставила в силе приговор мирового судьи Почепского р-она Брянской обл. который признал виновным по ст.12.5ч.3 КОАП водителя, установившего в свои фары диодные лампочки и лишил его прав на 8 месяцев!!!
Ко мне до сих пор часто обращаются друзья и знакомые с вопросами: можно или нет ставить в стандартные фары светодиодные лампочки ?
Мой ответ всегда неизменен - Я никому и никогда не рекомендовал устанавливать такие лампы в оптику изначально рассчитанную под галоген. Как правило все мотивируют такую доработку тем, что заводской свет ниочем и для своей же собственной безопасности необходимо его улучшить. Я на это могу лишь возразить и дополнить, что тогда и машину в целом неплохо было бы обновить и улучшить в соответствии со своими потребностями. Особенно учитывая веяния последнего времени, когда каждую доработку необходимо регистрировать в ГИБДД, иначе могут прекратить регистрацию ТС.
Так что делать или нет решать вам, но я считаю зачем сознательно усложнять себе жизнь, когда вы заранее знаете, что так делать нельзя и что самое неприятное ☝️ можно ещё и прав лишиться (ст. 12.5ч.3 КОАП лишение прав от 6-12 мес. и без вариантов, никакого штрафа там нет).
В подтверждение всего выше сказанного прикрепляю к посту Постановление Верховного суда РФ, где высшая судебная инстанция оставила в силе приговор мирового судьи Почепского р-она Брянской обл. который признал виновным по ст.12.5ч.3 КОАП водителя, установившего в свои фары диодные лампочки и лишил его прав на 8 месяцев!!!
Настолько "блатной" госномер, что гуляет сам по себе: московская полиция выясняет, как уникальные пять семёрок АМР перешли с баланса МВД на обычную "пятнашку" и при чём здесь член совета директоров ПАО "РусГидро" Вячеслав Пивоваров.
49-летний выпускник Стенфордского университета, президент инвестиционной компании "Альтера капитал" Вячеслав Пивововаров ехал по 1-му Успенскому шоссе в Подмосковье на своём Rolls-Royce Phantom. Его остановили сотрудники ГИБДД для проверки документов. Понятная и прозрачная процедура. На этом понятное и прозрачное в данной истории заканчивается.
Выяснилось, что номер А777МР77, с которым катается "ройс", сейчас числится за ВАЗ-2115, которая по документам принадлежит Пивоварову. Однако бизнесмен заявил, что у него никогда не было "пятнашки" и никаких регистрационных действий он не совершал.
По нашим данным, в 1998 году эти номера были на балансе у МВД. В 2002-м они перекочевали на машину отца Вячеслава Пивоварова Mercedes-Benz S600L. В 2009-м "красивые цифры" перерегистрировали на Rolls-Royce Phantom, владельцем которого также числится отец финансиста. В 2017-м Пивоваров-младший забирает "ройс" вместе с номерами себе в собственность, а в 2021 году они чудесным образом оказываются на "пятнашке".
По данному факту бизнесмен написал заявление в полицию для проведения проверки.
Мой вердикт здесь таков: коли все машины на которых стояли в последнее время данные регистрационные знаки были в одной семье..... и ВАЗ 2115 принадлежала тому же гражданину что и Rolls-Royce значит кто-то здесь пиз....т !) И этот кто-то является гр. Пивоваров, наверное он просто запамятовал, сами понимаете такое бывает!)) 😂
ГАЁВЫЙ
49-летний выпускник Стенфордского университета, президент инвестиционной компании "Альтера капитал" Вячеслав Пивововаров ехал по 1-му Успенскому шоссе в Подмосковье на своём Rolls-Royce Phantom. Его остановили сотрудники ГИБДД для проверки документов. Понятная и прозрачная процедура. На этом понятное и прозрачное в данной истории заканчивается.
Выяснилось, что номер А777МР77, с которым катается "ройс", сейчас числится за ВАЗ-2115, которая по документам принадлежит Пивоварову. Однако бизнесмен заявил, что у него никогда не было "пятнашки" и никаких регистрационных действий он не совершал.
По нашим данным, в 1998 году эти номера были на балансе у МВД. В 2002-м они перекочевали на машину отца Вячеслава Пивоварова Mercedes-Benz S600L. В 2009-м "красивые цифры" перерегистрировали на Rolls-Royce Phantom, владельцем которого также числится отец финансиста. В 2017-м Пивоваров-младший забирает "ройс" вместе с номерами себе в собственность, а в 2021 году они чудесным образом оказываются на "пятнашке".
По данному факту бизнесмен написал заявление в полицию для проведения проверки.
Мой вердикт здесь таков: коли все машины на которых стояли в последнее время данные регистрационные знаки были в одной семье..... и ВАЗ 2115 принадлежала тому же гражданину что и Rolls-Royce значит кто-то здесь пиз....т !) И этот кто-то является гр. Пивоваров, наверное он просто запамятовал, сами понимаете такое бывает!)) 😂
ГАЁВЫЙ
ОПЯТЬ НОМЕРА, ТОЧНЕЕ ИХ ОТСУТСТВИЕ!
Сегодня остановили китайский кроссовер Geely без регистрационных знаков. С виду машина была абсолютно новая, да и на деле это так и оказалось.
Каково же было мое удивление, когда при проверке документов хозяйка предъявила мне свидетельство о регистрации ТС (пластик). Значит авто зарегистрировано и стоит на учёте.
Где же тогда гос. номера ?!
Этот вопрос я задал девушке водителю данного ТС. Она пояснила, что регистрационные знаки она действительно получила в ГИБДД, когда ставила авто на учёт, а вот поставить их на своё ТС не смогла, так как у неё не было соответствующих креплений.
Напоминаю ☝🏻 что езда без установленных на предусмотренных конструкцией ТС местах государственных регистрационных знаков наказывается штрафом в размере 5000 тысяч руб. или лишением прав на срок 1-3 месяцев - ст. 12.2ч.2 КОАП РФ.
Для меня как и для любого гаишника это не убедительное оправдание, чтобы не привлекать к ответственности нарушителя. Езда без гос. номеров - является грубым нарушением ПДД, за которое вам в любом случае придётся отвечать. Даже если вы едете ставить на учёт новый авто, то заблаговременно подумайте как и чем вы будете крепить на него номера. Я бы посоветовал самый простой и легкий способ, приобрести для этой цели 4 пластиковых хомута, крепятся элементарно к любой рамке и очень легко, а главное надёжно. Продаются в любом авто или строительном магазине. Цена вопроса копеечная, зато ваши деньги, нервы и водительские права будут в полном порядке.
Сегодня остановили китайский кроссовер Geely без регистрационных знаков. С виду машина была абсолютно новая, да и на деле это так и оказалось.
Каково же было мое удивление, когда при проверке документов хозяйка предъявила мне свидетельство о регистрации ТС (пластик). Значит авто зарегистрировано и стоит на учёте.
Где же тогда гос. номера ?!
Этот вопрос я задал девушке водителю данного ТС. Она пояснила, что регистрационные знаки она действительно получила в ГИБДД, когда ставила авто на учёт, а вот поставить их на своё ТС не смогла, так как у неё не было соответствующих креплений.
Напоминаю ☝🏻 что езда без установленных на предусмотренных конструкцией ТС местах государственных регистрационных знаков наказывается штрафом в размере 5000 тысяч руб. или лишением прав на срок 1-3 месяцев - ст. 12.2ч.2 КОАП РФ.
Для меня как и для любого гаишника это не убедительное оправдание, чтобы не привлекать к ответственности нарушителя. Езда без гос. номеров - является грубым нарушением ПДД, за которое вам в любом случае придётся отвечать. Даже если вы едете ставить на учёт новый авто, то заблаговременно подумайте как и чем вы будете крепить на него номера. Я бы посоветовал самый простой и легкий способ, приобрести для этой цели 4 пластиковых хомута, крепятся элементарно к любой рамке и очень легко, а главное надёжно. Продаются в любом авто или строительном магазине. Цена вопроса копеечная, зато ваши деньги, нервы и водительские права будут в полном порядке.
🚛 В Европейских странах со стороны украинских националистов участились случаи нападения на водителей Российских 🇷🇺 большегрузов.
Они прокалывают колёса, режут тенты на прицепах, снимают российские номера, бьют стекла, всячески оскорбляют водителей и даже пытаются их избить!
Украинские нацики вот только не все знают, что почти на всех Российских 🇷🇺 фурах 🚛 в основном ездят граждане РБ 🇧🇾 и Молдовы 🇲🇩.
Опять ни в чем неповинные люди страдают ! 🤬
Они прокалывают колёса, режут тенты на прицепах, снимают российские номера, бьют стекла, всячески оскорбляют водителей и даже пытаются их избить!
Украинские нацики вот только не все знают, что почти на всех Российских 🇷🇺 фурах 🚛 в основном ездят граждане РБ 🇧🇾 и Молдовы 🇲🇩.
Опять ни в чем неповинные люди страдают ! 🤬
Ну что же похоже началось! Эхо войны начинает доноситься и до наших Российских регионов.
В Краснодарском крае водитель легкового автомобиля Форд Мустанг сбил на дороге инспектора ДПС, объяснив это тем, что так он отомстил за убитого на Украине брата!
По одним источникам у инспектора диагностирован открытый перелом ноги, по другим ногу инспектору попросту оторвало. Какой бы страшный диагноз не был на самом деле, ясно одно..... агрессия пришла и в Россию 🇷🇺. Силы МВД переведены на усиленный вариант несения службы. В граничащих с зоной боевых действий районах начали работать стационарные блок-посты полиции и военнослужащих, на неопределенный срок на всей территории нашей страны объявлено о проведении профилактического мероприятия «Анаконда» цель которого - недопущение террористических актов.
Сегодня мы делаем все, для того чтобы наша с вами жизнь не отличалась от «до» и «после» начала конфликта, однако надо быть готовыми ко всему и быть предельно внимательными и осторожными.
По задумке наших вооруженных сил эта миротворческая миссия должна была стать максимально быстрой и короткой. Но как обычно, что-то пошло не так и уже сегодня становится ясно, что увязли мы там надолго. А раз так, то безусловно страдать и чувствовать это будем мы все, ощущая и неся потери в том числе и среди мирного населения.
Наружные службы полиции: а это ППС, ДПС, Вневедомственная охрана Росгвардии, бойцы ОМОНА это те подразделения которые первые как правило принимают удар на себя внутри страны. Так что во многом общественная безопасност зависит именно от них. Очень хочется надеяться, что нашим переговорщикам удастся замять этот конфликт максимально быстро на ранних стадиях и не допустить распространения агресии на нашей земле!
В Краснодарском крае водитель легкового автомобиля Форд Мустанг сбил на дороге инспектора ДПС, объяснив это тем, что так он отомстил за убитого на Украине брата!
По одним источникам у инспектора диагностирован открытый перелом ноги, по другим ногу инспектору попросту оторвало. Какой бы страшный диагноз не был на самом деле, ясно одно..... агрессия пришла и в Россию 🇷🇺. Силы МВД переведены на усиленный вариант несения службы. В граничащих с зоной боевых действий районах начали работать стационарные блок-посты полиции и военнослужащих, на неопределенный срок на всей территории нашей страны объявлено о проведении профилактического мероприятия «Анаконда» цель которого - недопущение террористических актов.
Сегодня мы делаем все, для того чтобы наша с вами жизнь не отличалась от «до» и «после» начала конфликта, однако надо быть готовыми ко всему и быть предельно внимательными и осторожными.
По задумке наших вооруженных сил эта миротворческая миссия должна была стать максимально быстрой и короткой. Но как обычно, что-то пошло не так и уже сегодня становится ясно, что увязли мы там надолго. А раз так, то безусловно страдать и чувствовать это будем мы все, ощущая и неся потери в том числе и среди мирного населения.
Наружные службы полиции: а это ППС, ДПС, Вневедомственная охрана Росгвардии, бойцы ОМОНА это те подразделения которые первые как правило принимают удар на себя внутри страны. Так что во многом общественная безопасност зависит именно от них. Очень хочется надеяться, что нашим переговорщикам удастся замять этот конфликт максимально быстро на ранних стадиях и не допустить распространения агресии на нашей земле!
КАК БУДЕМ ЕЗДИТЬ ?
Не секрет, что любая машина иногда ломается и ее надо обслуживать. Средний возраст автомобиля в России составляет 9 лет. Это мягко говоря не новые машины, которые требуют к себе внимания.
Вы наверное слышали, что многие автобренды из-за санкций планируют покинуть Российский рынок. Я думаю, что по этому поводу сильно паниковать не стоит, так как у нас есть Китай, который готов компенсировать буквально все. Да может конечно Китай пока ещё не научился делать Мерседесы и Роллс Ройсы, но вполне себе приличные авто из Поднебесной на Российском рынке уже есть, а это ведь ещё далеко не все компании которые вышли на наш рынок.
Сейчас же я хотел бы затронуть тему запчастей. Сегодня я посетил один из крупных столичных авторынков «Кунцево», так вот решил поведать о ситуации в этом сегменте на сегодняшний день. Пока ещё есть возможность купить остатки складских запасов, которые есть в наличии. Цены взвинчены на 30-40 % на какие-то позиции и больше. Новых поставок в ближайшее время не ожидается и все продавцы в один голос заявляют, что это повышение не конечное и впереди нас неминуемо ждёт новое удорожание.
Я советую не откладывать на потом проведение очередного ТО или замену какой-либо з/ч тем более если для этого есть предпосылки. Думаю, что ещё неделю-две запчасти и расходники ещё можно будет найти, после скорее всего на рынке образуется определённый вакуум до тех пор пока производители комплектующих не выстроят новые логистические цепочки по поставке новых автокомпонентов на наш рынок.
Сегодня большинство з/ч в центральную Россию заходит через р. Беларусь. Граница с Беларусью и Россией открыта и через неё спокойно можно проехать, а вот граница РБ с Европейскими странами близка к полному закрытию. Как быть с поставками никто не знает, но явно бизнес будет искать какие-то обходные пути.
В какие сроки и как будет восстанавливаться рынок з/ч сказать трудно, одно ясно, что цены обновят все мыслимые и немыслимые рекорды. Так что побережнее относитесь к своим железным коням, ремонт и обслуживание их нынче - «золотое»!
Не секрет, что любая машина иногда ломается и ее надо обслуживать. Средний возраст автомобиля в России составляет 9 лет. Это мягко говоря не новые машины, которые требуют к себе внимания.
Вы наверное слышали, что многие автобренды из-за санкций планируют покинуть Российский рынок. Я думаю, что по этому поводу сильно паниковать не стоит, так как у нас есть Китай, который готов компенсировать буквально все. Да может конечно Китай пока ещё не научился делать Мерседесы и Роллс Ройсы, но вполне себе приличные авто из Поднебесной на Российском рынке уже есть, а это ведь ещё далеко не все компании которые вышли на наш рынок.
Сейчас же я хотел бы затронуть тему запчастей. Сегодня я посетил один из крупных столичных авторынков «Кунцево», так вот решил поведать о ситуации в этом сегменте на сегодняшний день. Пока ещё есть возможность купить остатки складских запасов, которые есть в наличии. Цены взвинчены на 30-40 % на какие-то позиции и больше. Новых поставок в ближайшее время не ожидается и все продавцы в один голос заявляют, что это повышение не конечное и впереди нас неминуемо ждёт новое удорожание.
Я советую не откладывать на потом проведение очередного ТО или замену какой-либо з/ч тем более если для этого есть предпосылки. Думаю, что ещё неделю-две запчасти и расходники ещё можно будет найти, после скорее всего на рынке образуется определённый вакуум до тех пор пока производители комплектующих не выстроят новые логистические цепочки по поставке новых автокомпонентов на наш рынок.
Сегодня большинство з/ч в центральную Россию заходит через р. Беларусь. Граница с Беларусью и Россией открыта и через неё спокойно можно проехать, а вот граница РБ с Европейскими странами близка к полному закрытию. Как быть с поставками никто не знает, но явно бизнес будет искать какие-то обходные пути.
В какие сроки и как будет восстанавливаться рынок з/ч сказать трудно, одно ясно, что цены обновят все мыслимые и немыслимые рекорды. Так что побережнее относитесь к своим железным коням, ремонт и обслуживание их нынче - «золотое»!
BMW прекращает производство автомобилей в Калининграде и перестаёт поставлять автомобили на российский рынок - The Wall Street Journal!!!
Что ж ещё один немецкий автобренд приостанавливает свою деятельность на Российском рынке. После всех тех санкций, которые уже свалились на нашу голову эта новость не кажется какой-то из ряда вон выходящей и звучит как вполне себе заурядная! Думаю для многих это не столь критично, как например , подорожание молока или гречки в продуктовых магазинах, но все же жаль, что нашего потребителя лишили этих прекрасных автомобилей. Чего греха таить, в России эту марку любили и уважали ещё с начала 90-х. Тогда на российский рынок хлынули первые подержанные бэшки. До сих пор у марки море поклонников и ценителей, а последние модели БМВ так и вовсе являлись настоящим произведением технического искусства и дизайнерской мысли.
Спасибо, что столько лет дарили нам радость и эмоции от вождения и с нетерпением ждём возвращения бренда на наш рынок, ведь BMW - ЭТО С УДОВОЛЬСТВИЕМ ЗА РУЛЕМ!!!
Что ж ещё один немецкий автобренд приостанавливает свою деятельность на Российском рынке. После всех тех санкций, которые уже свалились на нашу голову эта новость не кажется какой-то из ряда вон выходящей и звучит как вполне себе заурядная! Думаю для многих это не столь критично, как например , подорожание молока или гречки в продуктовых магазинах, но все же жаль, что нашего потребителя лишили этих прекрасных автомобилей. Чего греха таить, в России эту марку любили и уважали ещё с начала 90-х. Тогда на российский рынок хлынули первые подержанные бэшки. До сих пор у марки море поклонников и ценителей, а последние модели БМВ так и вовсе являлись настоящим произведением технического искусства и дизайнерской мысли.
Спасибо, что столько лет дарили нам радость и эмоции от вождения и с нетерпением ждём возвращения бренда на наш рынок, ведь BMW - ЭТО С УДОВОЛЬСТВИЕМ ЗА РУЛЕМ!!!