ИХ И ТАК БЫЛО МНОГО, СТАНЕТ ЕЩЕ БОЛЬШЕ
С 1-го сентября в нашей стране вступает в силу новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация», введение которого отменяет табличку 8.23. Для не сильно разбирающегося в тонкостях автомобильного законодательства человека это почти ничего не значит, но если первые таблички вывешивали прямо перед дорожной камерой, то вторые всего лишь информируют водителя о том, что к примеру в столичном регионе работает свыше 3500 комплексов фото и видео фиксации нарушений ПДД.
Одновременно с этим, газета «Коммерсант» пишет, что ЦОДД Москвы объявил тендер по аренде «оборудования для фиксации нарушений ПДД», для этих целей выделено на секундочку ☝️ 3,27 млрд. бюджетных рублей. Победитель установит 500 новых камер и будет их обслуживать в течении 5 лет.
Кроме стандартных составов нарушений: скорость, выезд на встречку, проезд на запрещающий сигнал светофора, остановка/стоянка, движение по обочине - новые камеры также будут фиксировать движение мотоциклистов между полосами и езду без мотошлема и это далеко не все задумки ЦОДД которые планируется воплотить в жизнь при помощи новых комплексов.
Наряду с этим в прессу регулярно просачиваются новости, что власти ряда регионов продолжают активно лоббировать легализацию комплексов контроля средней скорости, которые пока еще не соответствуют законодательству. А вместе с этим «скрытые патрули», применение «Дронов», установка комплексов фиксации нарушений прямо в сигнальные балки патрульных автомобилей и Бог весть что ещё!)
Знаете, что Я как инспектор хочу сказать в завершении всего выше изложенного: желание наказать всех приведёт ровно к обратному эффекту, это факт! Стремиться надо не к поголовному наказанию всех водителей за все совершенные ими нарушения, а выявлять и наказывать наиболее опасных водителей создающих угрозу жизни и безопасности других участников дорожного движения, вот тогда возможно будет толк и от камер, и от штрафов, а пока наблюдается уверенная тенденция пополнения бюджетов и набивания карманов, а на дорогах как был бардак так он и есть!
С 1-го сентября в нашей стране вступает в силу новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация», введение которого отменяет табличку 8.23. Для не сильно разбирающегося в тонкостях автомобильного законодательства человека это почти ничего не значит, но если первые таблички вывешивали прямо перед дорожной камерой, то вторые всего лишь информируют водителя о том, что к примеру в столичном регионе работает свыше 3500 комплексов фото и видео фиксации нарушений ПДД.
Одновременно с этим, газета «Коммерсант» пишет, что ЦОДД Москвы объявил тендер по аренде «оборудования для фиксации нарушений ПДД», для этих целей выделено на секундочку ☝️ 3,27 млрд. бюджетных рублей. Победитель установит 500 новых камер и будет их обслуживать в течении 5 лет.
Кроме стандартных составов нарушений: скорость, выезд на встречку, проезд на запрещающий сигнал светофора, остановка/стоянка, движение по обочине - новые камеры также будут фиксировать движение мотоциклистов между полосами и езду без мотошлема и это далеко не все задумки ЦОДД которые планируется воплотить в жизнь при помощи новых комплексов.
Наряду с этим в прессу регулярно просачиваются новости, что власти ряда регионов продолжают активно лоббировать легализацию комплексов контроля средней скорости, которые пока еще не соответствуют законодательству. А вместе с этим «скрытые патрули», применение «Дронов», установка комплексов фиксации нарушений прямо в сигнальные балки патрульных автомобилей и Бог весть что ещё!)
Знаете, что Я как инспектор хочу сказать в завершении всего выше изложенного: желание наказать всех приведёт ровно к обратному эффекту, это факт! Стремиться надо не к поголовному наказанию всех водителей за все совершенные ими нарушения, а выявлять и наказывать наиболее опасных водителей создающих угрозу жизни и безопасности других участников дорожного движения, вот тогда возможно будет толк и от камер, и от штрафов, а пока наблюдается уверенная тенденция пополнения бюджетов и набивания карманов, а на дорогах как был бардак так он и есть!
СОБЯНИН СДЕЛАЕТ ЗВУК ПОТИШЕ
И здесь Я полностью на стороне московского мэра 👏!!! Наконец-то реально здравая идея может быть быть реализована и существенно облегчит жизнь москвичей и не только. Я в канале уже делал заметку касаемо того как мы боремся с молодежью любящей послушать громко музыку или оснастив авто прямоточным выхлопом, но это была скорее наша инициатива, а не какая-то целенаправленная работа. Хотя жалоб было море, особенно по выходным дням телефон в дежурке не смолкал, разъяренные жители постоянно жаловались на колонны катающихся мотоциклистов и на громко «играющие» автомобили нарушающие общественный покой.
Наконец с проблемой решено покончить. Существующие уже камеры планируется оснастить специальными приборами измерения шума от проезжающей машины, после чего если его уровень превышен вынести штраф.
✔️Базовый штраф для нарушителей - 5000 руб. - он будет дополнен прогрессивной шкалой: чем выше мощность двигателя, тем выше сумма штрафа.
Так как внесённые московским градоначальником поправки предполагают внесение изменений не только в Московское законодательство но и в федеральный КОАП, то воспользоваться новыми штрафами смогут и остальные регионы.
Проект поправок готовил как Вы понимаете вице-мэр по транспорту М. Ликсутов, кто же ещё, аппетиты этого человека всем известны поэтому штраф в 5000 рублей меня вообще не удивляет. Самое главное, что в данном случае он является абсолютно обоснованным, думаю многие автомобилисты вернут свои ТС в заводское состояние или хотя бы не будут включать музыку так, чтобы вместе с ними ее слушал весь район. Смущает лишь прогрессивная штрафная шкала: если мощность легковой машины издающий шум более 200 л/с то штраф будет повышаться на 250 руб. за каждые 10 л/с. Так например владельца обычной тройки BMW с 2.0 l бензиновым или дизельным турбо мотором оштрафуют по базовой ставке, а вот владельца 3.0 l дизельной X5 мощностью 250 л/с уже с применением повышающего коэффициента, штраф составит уже 6250 руб.
При помощи чего это все будут мерить пока не ясно. Сертифицированного и готового к работе оборудования в России нет, да и во всем мире тоже. Во Франции сейчас вроде как проходит испытания какой-то похожий прибор, но никаких конкретных данных по нему ещё нет. Может быть наши умельцы изобретут что-то похожее, но в это если честно верится с трудом, если даже спецсигналы на патрульных авто и видеорегистраторы и те китайские. Вообщем с помощью чего с этим злом будет вестись борьба- вопрос открытый, но одно можно сказать уверенно - государство проблему признало, а значит и результат должен быть, что не может не радовать!
И здесь Я полностью на стороне московского мэра 👏!!! Наконец-то реально здравая идея может быть быть реализована и существенно облегчит жизнь москвичей и не только. Я в канале уже делал заметку касаемо того как мы боремся с молодежью любящей послушать громко музыку или оснастив авто прямоточным выхлопом, но это была скорее наша инициатива, а не какая-то целенаправленная работа. Хотя жалоб было море, особенно по выходным дням телефон в дежурке не смолкал, разъяренные жители постоянно жаловались на колонны катающихся мотоциклистов и на громко «играющие» автомобили нарушающие общественный покой.
Наконец с проблемой решено покончить. Существующие уже камеры планируется оснастить специальными приборами измерения шума от проезжающей машины, после чего если его уровень превышен вынести штраф.
✔️Базовый штраф для нарушителей - 5000 руб. - он будет дополнен прогрессивной шкалой: чем выше мощность двигателя, тем выше сумма штрафа.
Так как внесённые московским градоначальником поправки предполагают внесение изменений не только в Московское законодательство но и в федеральный КОАП, то воспользоваться новыми штрафами смогут и остальные регионы.
Проект поправок готовил как Вы понимаете вице-мэр по транспорту М. Ликсутов, кто же ещё, аппетиты этого человека всем известны поэтому штраф в 5000 рублей меня вообще не удивляет. Самое главное, что в данном случае он является абсолютно обоснованным, думаю многие автомобилисты вернут свои ТС в заводское состояние или хотя бы не будут включать музыку так, чтобы вместе с ними ее слушал весь район. Смущает лишь прогрессивная штрафная шкала: если мощность легковой машины издающий шум более 200 л/с то штраф будет повышаться на 250 руб. за каждые 10 л/с. Так например владельца обычной тройки BMW с 2.0 l бензиновым или дизельным турбо мотором оштрафуют по базовой ставке, а вот владельца 3.0 l дизельной X5 мощностью 250 л/с уже с применением повышающего коэффициента, штраф составит уже 6250 руб.
При помощи чего это все будут мерить пока не ясно. Сертифицированного и готового к работе оборудования в России нет, да и во всем мире тоже. Во Франции сейчас вроде как проходит испытания какой-то похожий прибор, но никаких конкретных данных по нему ещё нет. Может быть наши умельцы изобретут что-то похожее, но в это если честно верится с трудом, если даже спецсигналы на патрульных авто и видеорегистраторы и те китайские. Вообщем с помощью чего с этим злом будет вестись борьба- вопрос открытый, но одно можно сказать уверенно - государство проблему признало, а значит и результат должен быть, что не может не радовать!
Выходные отличное время чтобы открывать для себя что-то новое. Хотел бы предложить вашему вниманию канал о ДТП, автомобилях и мотоциклах. Много интересного фото и видеоматериала - а главное автору нравится то что он делает.
Глупости и ошибки дорога не прощает , особенно мотоциклистам ! Канал освещает последние новости свежих авто/мото аварий со всех регионов России 🇷🇺 ! Заходите, будет интересно ! https://t.me/AutoMotoNewsSpeed
Глупости и ошибки дорога не прощает , особенно мотоциклистам ! Канал освещает последние новости свежих авто/мото аварий со всех регионов России 🇷🇺 ! Заходите, будет интересно ! https://t.me/AutoMotoNewsSpeed
Признаюсь такого тяжелого «негабарита» Я ещё не встречал!)
Прислал знакомый который стал очевидцем происходящего. Вроде как реактор для Курчатовской АЭС.
Обратите внимание его тянут три мощных грузовиков, а это очень серьезно. Думаю, что реальная масса груза может уйти за 500 тонн.
Даже не представляю сколько пришлось затратить времени на подготовку всей необходимой документации и согласование маршрута движения.... да и денег кстати тож много, даже очень 😉
Прислал знакомый который стал очевидцем происходящего. Вроде как реактор для Курчатовской АЭС.
Обратите внимание его тянут три мощных грузовиков, а это очень серьезно. Думаю, что реальная масса груза может уйти за 500 тонн.
Даже не представляю сколько пришлось затратить времени на подготовку всей необходимой документации и согласование маршрута движения.... да и денег кстати тож много, даже очень 😉
ВОДИТЕЛЯМ ОСТАВЯТ ТОЛЬКО QR-CODE
В России начали тестировать систему которая позволит не брать с собой бумажные документы на ТС. Для этого необходимо будет скачать приложение «ГОСУСЛУГИ.АВТО» и предьявить инспектору картинку с qr-кодом. При помощи специального планшета инспектор считает его и таким образом проверит документы. В данный момент речь идёт только о св-ве о регистрации на ТС (в простонародье просто «пластик»)
Сегодня система работает в тестовом режиме и оригиналы бумажных документов все равно необходимо с собой возить и по требованию инспектора предоставлять для проверки.
Напомню, что сегодня возить с собой бумажный вариант полиса ОСАГО не обязательно, если он заключён в электронной форме то пункт ПДД 2.1.1 прим. 1 позволяет вам предъявлять полис для проверки на экране смартфона или любого другого гаджета позволяющего это сделать.
Ответственность за отсутствие какого либо из документов требующихся при управлении ТС предусмотрена ст. 12.3ч.1 и 12.3ч.2 КОАП предусматривает штраф в сумме 500 руб. или предупреждение. Если Вы забыли дома права или полис ОСАГО то отделаетесь простым штрафом, а вот если при себе не окажется регистрационных документов на ТС («пластика») то машину заберут на штрафстоянку.
‼️ Также следует напомнить, что бумажный ПТС не является регистрационным документом необходимым для управления автомобилем. Предьявить его вместо свидетельства о регистрации не получится, это также предусматривает задержание ТС. Кстати ☝️ ПТСку возить с собой Вас вообще никто не обязывает, этот документ может спокойно лежать у вас дома и ждать своего часа, когда Вы захотите расстаться со своим авто.
В России начали тестировать систему которая позволит не брать с собой бумажные документы на ТС. Для этого необходимо будет скачать приложение «ГОСУСЛУГИ.АВТО» и предьявить инспектору картинку с qr-кодом. При помощи специального планшета инспектор считает его и таким образом проверит документы. В данный момент речь идёт только о св-ве о регистрации на ТС (в простонародье просто «пластик»)
Сегодня система работает в тестовом режиме и оригиналы бумажных документов все равно необходимо с собой возить и по требованию инспектора предоставлять для проверки.
Напомню, что сегодня возить с собой бумажный вариант полиса ОСАГО не обязательно, если он заключён в электронной форме то пункт ПДД 2.1.1 прим. 1 позволяет вам предъявлять полис для проверки на экране смартфона или любого другого гаджета позволяющего это сделать.
Ответственность за отсутствие какого либо из документов требующихся при управлении ТС предусмотрена ст. 12.3ч.1 и 12.3ч.2 КОАП предусматривает штраф в сумме 500 руб. или предупреждение. Если Вы забыли дома права или полис ОСАГО то отделаетесь простым штрафом, а вот если при себе не окажется регистрационных документов на ТС («пластика») то машину заберут на штрафстоянку.
‼️ Также следует напомнить, что бумажный ПТС не является регистрационным документом необходимым для управления автомобилем. Предьявить его вместо свидетельства о регистрации не получится, это также предусматривает задержание ТС. Кстати ☝️ ПТСку возить с собой Вас вообще никто не обязывает, этот документ может спокойно лежать у вас дома и ждать своего часа, когда Вы захотите расстаться со своим авто.
ТЕХОСМОТР ВСЕ?! ИЛИ НЕ СТОИТ РАССЛАБЛЯТЬСЯ
Кроме социальных выплат силовикам и пенсионерам партия «Власти» решила сделать к выборам ещё один подарок 🎁 электорату и внесла таки на обсуждение проект закона об отмене обязательного техосмотра для автомобилей физлиц. Речь идёт о примерно 49 млн. транспортных средств. Обязательной процедуру предлагается оставить для автомобилей такси, грузовиков и автобусов, а также при смене владельца машины (при условии что ТС старше 4 лет)
Ранее помнится с похожей инициативой выступал глава ГИБДД М. Черников, но тогда все профильные эксперты и главные бенефициары реформы скептически отнеслись к его предложению.
Но то глава ГИБДД, а то партия «Власти» и сразу же законопроект уже поддержал вице-пример М.Хуснуллин, а это человек который раннее являлся ярым сторонником его введения. Стоит напомнить, что господин Хуснуллин возглавляет правительственную комиссию по безопасности дорожного движения, которая кстати неоднократно продвигала многие непопулярные инициативы среди автомобилистов.
Но как известно, сказать не значит сделать!) На сегодняшний день сохраняется очень много вопросов касаемо реформы техосмотра. Вот только некоторые из них:
1. Что будет со штрафом в 2000 руб. за отсутствующую диагностическую карту который нам обещали с 1 марта 2022 года?
2. Что значит формулировка «добровольный техосмотр» бесплатный, необязательный, не штрафуемый, что это?
3. Как быть с п. И ч.1 ст. 14 ФЗ «Об ОСАГО» где четко прописано, что если «на момент наступления страхового случая в следствии неисправности ТС, истёк срок действия диагностической карты» то к страховой компании переходит право регрессного требования к лицу причинившему вред (или попросту к виновнику ДТП)
Это только некоторые вопросы, на которые пока что ни власти ни МВД ответа дать не могут. Законопроект еще может быть неоднократно доработан и что будет содержаться в итоговом документе ни знает никто. Одно Я могу сказать с уверенностью, что как минимум до конца 2021 года эта неопределенность будет сохраняться, и чем она разрешится для рядовых автомобилистов как говорится «поживем увидим».
Кроме социальных выплат силовикам и пенсионерам партия «Власти» решила сделать к выборам ещё один подарок 🎁 электорату и внесла таки на обсуждение проект закона об отмене обязательного техосмотра для автомобилей физлиц. Речь идёт о примерно 49 млн. транспортных средств. Обязательной процедуру предлагается оставить для автомобилей такси, грузовиков и автобусов, а также при смене владельца машины (при условии что ТС старше 4 лет)
Ранее помнится с похожей инициативой выступал глава ГИБДД М. Черников, но тогда все профильные эксперты и главные бенефициары реформы скептически отнеслись к его предложению.
Но то глава ГИБДД, а то партия «Власти» и сразу же законопроект уже поддержал вице-пример М.Хуснуллин, а это человек который раннее являлся ярым сторонником его введения. Стоит напомнить, что господин Хуснуллин возглавляет правительственную комиссию по безопасности дорожного движения, которая кстати неоднократно продвигала многие непопулярные инициативы среди автомобилистов.
Но как известно, сказать не значит сделать!) На сегодняшний день сохраняется очень много вопросов касаемо реформы техосмотра. Вот только некоторые из них:
1. Что будет со штрафом в 2000 руб. за отсутствующую диагностическую карту который нам обещали с 1 марта 2022 года?
2. Что значит формулировка «добровольный техосмотр» бесплатный, необязательный, не штрафуемый, что это?
3. Как быть с п. И ч.1 ст. 14 ФЗ «Об ОСАГО» где четко прописано, что если «на момент наступления страхового случая в следствии неисправности ТС, истёк срок действия диагностической карты» то к страховой компании переходит право регрессного требования к лицу причинившему вред (или попросту к виновнику ДТП)
Это только некоторые вопросы, на которые пока что ни власти ни МВД ответа дать не могут. Законопроект еще может быть неоднократно доработан и что будет содержаться в итоговом документе ни знает никто. Одно Я могу сказать с уверенностью, что как минимум до конца 2021 года эта неопределенность будет сохраняться, и чем она разрешится для рядовых автомобилистов как говорится «поживем увидим».
ЕСЛИ ПОМЕНЯЛ ФАМИЛИЮ, А ПРАВА ПРИ ЭТОМ НЕ ЗАМЕНИЛ, КАКОЕ НАКАЗАНИЕ ЗА ЭТО ГРОЗИТ?
Ситуация довольно таки часто встречающаяся, особенно среди женской половины водителей. Брак, развод или ещё бог весть какие жизненные обстоятельства иногда вынуждают менять фамилию, но часто бывает так, что поменяв фамилию люди забывают, что вместе с паспортом необходимо менять и все остальные документы включая водительские права и документы на автомобиль.
Вполне логично, что у многих возникает вопрос: какая ответственность предусмотрена за это правонарушение административным кодексом РФ 🇷🇺?
‼️ Эту тему Я затронул не случайно, дело в том что не так давно знакомая моего товарища оказалась в такой ситуации, но набрав мне вопрос решился быстро и безболезненно. А изначально те инспектора грозили девушке ст. 12.7ч1 КОАП «управление ТС не имея права управления» штраф от 5-15 тыс. руб. ТС задерживается и помещается на штраф стоянку. Думаю, что в приведённой выше ситуации дело до протокола дошло бы вряд ли, а вот цена разрешения вопроса могла бы увеличиться кратно.
Всему виной банальная игра слов содержащаяся в наших нормативно-правовых актах. Как следует из ст. 28 ФЗ N 196 «О безопасности дорожного движения» основанием для прекращения действия права на управление ТС являются:
- истечение срока действия в/у;
- выявление у водителя медицинских противопоказаний или медицинских ограничений к управлению ТС;
- лишение права управления ТС
Согласно п.6 ст. 35 Постановление Правительства N 1097 от 24.20.14 г. «О допуске к управлению ТС» российское национальное или международное в/у считается недействительным и подлежит аннулированию, если изменились содержащиеся в нем персональные данные его владельца.
Таким образом если водитель слышит от инспектора, что его права недействительны, да последний ещё и указывает на нормативно-правовой акт где это можно прочитать, то его очень легко убедить, что машина его сейчас поедет на штраф стоянку, и в довесок ему ещё и не маленький штраф светит. И ладно бы это все происходит в городе где он проживает, а если на загородной трассе за сотни километров от дома.
✔️ В такой ситуации важно знать, что со сменой персональных данных, в данном случае «фамилии», в/у считается недействительным. Вместе с тем право на управление ТС не прекращается, а это значит, что за данное правонарушение водителю всего лишь будет грозить ответственность по ст. 12.3ч.2 КОАП предусматривающая штраф 500 руб. или предупреждение.
‼️Знайте свои права и не попадайтесь на уловки недобросовестных гаишников, не позволяйте себя обмануть!
Ситуация довольно таки часто встречающаяся, особенно среди женской половины водителей. Брак, развод или ещё бог весть какие жизненные обстоятельства иногда вынуждают менять фамилию, но часто бывает так, что поменяв фамилию люди забывают, что вместе с паспортом необходимо менять и все остальные документы включая водительские права и документы на автомобиль.
Вполне логично, что у многих возникает вопрос: какая ответственность предусмотрена за это правонарушение административным кодексом РФ 🇷🇺?
‼️ Эту тему Я затронул не случайно, дело в том что не так давно знакомая моего товарища оказалась в такой ситуации, но набрав мне вопрос решился быстро и безболезненно. А изначально те инспектора грозили девушке ст. 12.7ч1 КОАП «управление ТС не имея права управления» штраф от 5-15 тыс. руб. ТС задерживается и помещается на штраф стоянку. Думаю, что в приведённой выше ситуации дело до протокола дошло бы вряд ли, а вот цена разрешения вопроса могла бы увеличиться кратно.
Всему виной банальная игра слов содержащаяся в наших нормативно-правовых актах. Как следует из ст. 28 ФЗ N 196 «О безопасности дорожного движения» основанием для прекращения действия права на управление ТС являются:
- истечение срока действия в/у;
- выявление у водителя медицинских противопоказаний или медицинских ограничений к управлению ТС;
- лишение права управления ТС
Согласно п.6 ст. 35 Постановление Правительства N 1097 от 24.20.14 г. «О допуске к управлению ТС» российское национальное или международное в/у считается недействительным и подлежит аннулированию, если изменились содержащиеся в нем персональные данные его владельца.
Таким образом если водитель слышит от инспектора, что его права недействительны, да последний ещё и указывает на нормативно-правовой акт где это можно прочитать, то его очень легко убедить, что машина его сейчас поедет на штраф стоянку, и в довесок ему ещё и не маленький штраф светит. И ладно бы это все происходит в городе где он проживает, а если на загородной трассе за сотни километров от дома.
✔️ В такой ситуации важно знать, что со сменой персональных данных, в данном случае «фамилии», в/у считается недействительным. Вместе с тем право на управление ТС не прекращается, а это значит, что за данное правонарушение водителю всего лишь будет грозить ответственность по ст. 12.3ч.2 КОАП предусматривающая штраф 500 руб. или предупреждение.
‼️Знайте свои права и не попадайтесь на уловки недобросовестных гаишников, не позволяйте себя обмануть!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пермского стрелка сегодня обезвредил наш коллега, младший лейтенант Константин Калинин из ДПС💪
ЧЕСТЬ И ХВАЛА ТАКИМ СОТРУДНИКАМ!!!
ЧЕСТЬ И ХВАЛА ТАКИМ СОТРУДНИКАМ!!!
ВЫТЕСНИТ ЛИ КАРШЕРИНГ ПРИВЫЧНЫЕ НАМ СОБСТВЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ?
Написать эту заметку Меня побудили новые правила аренды авто в столице вступившие в силу с 14 сентября. Вместо прежних 24 часов машину теперь можно взять на неделю и как говорится не заморачиваться. Для удобства пользования каршеринговыми автомобилями операторы должны будут интегрировать свои системы в приложение «Московский транспорт». Как сообщает столичный Дептранс спрос на долгосрочную аренду автомобилей в этом году вырос на 30-40%. Вместе с тем по новым нормативам парки каршеринговых компаний теперь будут пополняться автомобилями большего размера для выполнения каких-то хозяйственных или бизнес задач.
Заменит ли все это нам привычный автомобиль? Нет, не заменит. По крайней мере в ближайшее время так точно. Дело все в том, что аренда авто будет активно продвигаться в крупных городах миллионниках. Тому есть несколько причин:
- огромные часовые пробки;
- проблемы с парковкой;
- постоянно ужесточающиеся правила эксплуатации и пользования ТС + конечно камеры
Все это делает эксплуатацию личного автомобиля в мегаполисе весьма не простой. К этому ещё можно добавить и не дешевый порог вступления в клуб обладателей личного авто.
В небольших городах и на переферии все эти сложности практически отсутствуют. Актуальной остаётся лишь высокая первоначальная стоимость покупки и владения авто. Но с этим ещё можно мириться. Да и удовольствие от вождения не сравнить с той же Москвой, где месячный бюджет на штрафы может легко перекрыть годовые траты на плановое ТО и страховку вместе взятые.
Так что потеря частной собственности в лице наших любимых автомобилей в ближайшее время нам точно не грозит. Однако в перспективе все очень возможно, особенно если учитывать постоянно снижающиеся доходы при значительном росте цен. Да и институт аренды сегодня как никогда расширяется и распространяет своё влияние в прямом смысле слова на все.
Не так давно Я наткнулся на рекламу одного известного бренда бытовых кондиционеров, который тоже предлагал вам купить кондиционер и оформить на него подписку, чтобы потом регулярно сосать с Вас деньги. Глупость конечно несусветная, но и такое имеет право быть. Автогиганты Tesla и Volkswagen тож не остались позади и предлагают внедрять платные сервисы на свои автомобили по подписке. К примеру Tesla позволит вам использовать функции автопилотирования лишь первые три годы после же их необходимо будет для продления дополнительно оплачивать и весьма не дёшево как Вы понимаете, а Volkswagen наоборот предлагает в режиме онлайн активировать функции автопилотирования и оплачивать по факту пользования, сколько проехал столько и заплатил. Одним словом как минимум в ближайшем будущем наша с вами банковская карта будет привязана не только к App Store и Google play но и к облачным сервисам наших железных коней и это уже скоро!
Написать эту заметку Меня побудили новые правила аренды авто в столице вступившие в силу с 14 сентября. Вместо прежних 24 часов машину теперь можно взять на неделю и как говорится не заморачиваться. Для удобства пользования каршеринговыми автомобилями операторы должны будут интегрировать свои системы в приложение «Московский транспорт». Как сообщает столичный Дептранс спрос на долгосрочную аренду автомобилей в этом году вырос на 30-40%. Вместе с тем по новым нормативам парки каршеринговых компаний теперь будут пополняться автомобилями большего размера для выполнения каких-то хозяйственных или бизнес задач.
Заменит ли все это нам привычный автомобиль? Нет, не заменит. По крайней мере в ближайшее время так точно. Дело все в том, что аренда авто будет активно продвигаться в крупных городах миллионниках. Тому есть несколько причин:
- огромные часовые пробки;
- проблемы с парковкой;
- постоянно ужесточающиеся правила эксплуатации и пользования ТС + конечно камеры
Все это делает эксплуатацию личного автомобиля в мегаполисе весьма не простой. К этому ещё можно добавить и не дешевый порог вступления в клуб обладателей личного авто.
В небольших городах и на переферии все эти сложности практически отсутствуют. Актуальной остаётся лишь высокая первоначальная стоимость покупки и владения авто. Но с этим ещё можно мириться. Да и удовольствие от вождения не сравнить с той же Москвой, где месячный бюджет на штрафы может легко перекрыть годовые траты на плановое ТО и страховку вместе взятые.
Так что потеря частной собственности в лице наших любимых автомобилей в ближайшее время нам точно не грозит. Однако в перспективе все очень возможно, особенно если учитывать постоянно снижающиеся доходы при значительном росте цен. Да и институт аренды сегодня как никогда расширяется и распространяет своё влияние в прямом смысле слова на все.
Не так давно Я наткнулся на рекламу одного известного бренда бытовых кондиционеров, который тоже предлагал вам купить кондиционер и оформить на него подписку, чтобы потом регулярно сосать с Вас деньги. Глупость конечно несусветная, но и такое имеет право быть. Автогиганты Tesla и Volkswagen тож не остались позади и предлагают внедрять платные сервисы на свои автомобили по подписке. К примеру Tesla позволит вам использовать функции автопилотирования лишь первые три годы после же их необходимо будет для продления дополнительно оплачивать и весьма не дёшево как Вы понимаете, а Volkswagen наоборот предлагает в режиме онлайн активировать функции автопилотирования и оплачивать по факту пользования, сколько проехал столько и заплатил. Одним словом как минимум в ближайшем будущем наша с вами банковская карта будет привязана не только к App Store и Google play но и к облачным сервисам наших железных коней и это уже скоро!
Президент РФ Владимир Путин наградил Орденом Мужества младшего лейтенанта полиции Константина Калинина, нейтрализовавшего пермского стрелка.
Старший лейтенант Владимир Макаров, организовавший эвакуацию студентов и преподавателей, удостоен медали "За отличие в охране общественного порядка".
Указ Президента опубликован на сайте kremlin.ru. В документе сообщается, что полицейские награждены за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при исполнении служебного долга.
Кроме того, министр внутренних дел РФ Владимир Колокольцев распорядился досрочно присвоить отличившимся полицейским специальные звания. Константин Калинин повышен до «лейтенанта полиции», а его напарник Владимир Макаров – «капитана полиции».
20 сентября вооруженный 18-летний студент напал с ружьем на людей в Пермском государственном университете. По уточненным данным, погибли шесть человек, пострадали 43. Преступник вступил в перестрелку с прибывшим на место инспектором ГИБДД Константином Калининым, который ранил злоумышленника. В тяжелом состоянии задержанного доставили в реанимацию. Накануне стало известно, что ему ампутировали ногу.
От Себя лично хочу ещё раз высказать коллегам слава благодарности за проявленные героизм, мужество, самоотверженность и бесстрашие. Такие сотрудники для всех служат примером и поднимают авторитет службы.
Также хотел бы отметить героический поступок ещё одних моих коллег из Воронежской области, которые так же в результате слаженных действий путём ранения в голову задержали 54-х летнего Виктора Мирского, который подозревается в убийстве трёх человек и нападении на отдел полиции в г. Лиски Воронежской области. Заметьте ☝️в обоих случаях серийных убийц нейтрализовали не какие-то бойцы силовых подразделений ФСБ или Росгвардии, а обычные инспектора ДПС!
Не успев оправиться от первого жестокого преступления, страну настигло другое ещё более кровожадное, но никто из этих ребят не должен остаться без заслуженного внимания со стороны общества и слов благодарности, ведь они без преувеличения - ГЕРОИ!
Старший лейтенант Владимир Макаров, организовавший эвакуацию студентов и преподавателей, удостоен медали "За отличие в охране общественного порядка".
Указ Президента опубликован на сайте kremlin.ru. В документе сообщается, что полицейские награждены за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при исполнении служебного долга.
Кроме того, министр внутренних дел РФ Владимир Колокольцев распорядился досрочно присвоить отличившимся полицейским специальные звания. Константин Калинин повышен до «лейтенанта полиции», а его напарник Владимир Макаров – «капитана полиции».
20 сентября вооруженный 18-летний студент напал с ружьем на людей в Пермском государственном университете. По уточненным данным, погибли шесть человек, пострадали 43. Преступник вступил в перестрелку с прибывшим на место инспектором ГИБДД Константином Калининым, который ранил злоумышленника. В тяжелом состоянии задержанного доставили в реанимацию. Накануне стало известно, что ему ампутировали ногу.
От Себя лично хочу ещё раз высказать коллегам слава благодарности за проявленные героизм, мужество, самоотверженность и бесстрашие. Такие сотрудники для всех служат примером и поднимают авторитет службы.
Также хотел бы отметить героический поступок ещё одних моих коллег из Воронежской области, которые так же в результате слаженных действий путём ранения в голову задержали 54-х летнего Виктора Мирского, который подозревается в убийстве трёх человек и нападении на отдел полиции в г. Лиски Воронежской области. Заметьте ☝️в обоих случаях серийных убийц нейтрализовали не какие-то бойцы силовых подразделений ФСБ или Росгвардии, а обычные инспектора ДПС!
Не успев оправиться от первого жестокого преступления, страну настигло другое ещё более кровожадное, но никто из этих ребят не должен остаться без заслуженного внимания со стороны общества и слов благодарности, ведь они без преувеличения - ГЕРОИ!
ГИБДД ОТКАЗАЛАСЬ ШТРАФОВАТЬ ВОДИТЕЛЕЙ ЗА СРЕДНЮЮ СКОРОСТЬ
Сегодня интернет пополнила ещё одна хорошая новость для автомобилистов:
«Наконец-то поставлена точка в споре о том законны ли штрафы за среднюю скорость или нет»
Я даже не знаю с чего бы это наше государство так расщедрились на плюшки для автомобилистов, не уж то это выборы так повлияли на законотворцев. И если проект об отмене обязательного ТО был презентован ещё до них, наверное чтобы подстегнуть автомобильную общественность всё-таки посетить избирательные участки, то отмена штрафов за среднюю скорость такой ещё один уже послевыборный бонус людям от правящих кругов удовлетворённых результатами голосования.
Если добавить ко всему вышесказанному ещё и выплаты, то становится прям совсем сладко на душе и на референдум начинаешь смотреть уже не как на что-то бесполезное и ненужное, а как на вполне ожидаемое событие, в котором даже можно и поучаствовать 😂
Самое интересное здесь даже не факт самой отмены, а как это вообще все получилось и об этом стало известно. Дело в том, что ранее президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев В.Травин направил в Генпрокуратуру запрос, в котором попросил разъяснить законность вынесения данного штрафа. В ответе Генпрокуратуры как раз и содержалась информация о том, что данный штраф более не применим к автовладельцам. Надзорное ведомство в письме ссылалось на информацию из ГИБДД.
Стоит сказать, что данная технология работала с 2013 года. Здорово да, штрафы люди получали 7 лет, а потом опа, а они оказывается были незаконны. Споров было множество, суды были завалены жалобами на постановления и повсеместно их отменяли. А не так давно, если Вы Помните Я в канале писал об этом, председатель комиссии по Безопасности дорожного движения при Правительстве РФ господин Хуснуллин даже пытался внести на рассмотрение проект который позволял бы узаконить это понятие и широко распространить эти штрафы на всю территорию РФ.
Тем не менее хочу поблагодарить господина Травина 🤝 и поздравить автомобилистов с ещё одной хоть и маленькой но победой, всё-таки приятно, когда благодаря инициативе неравнодушного человека на один побор в стране стало меньше!
Сегодня интернет пополнила ещё одна хорошая новость для автомобилистов:
«Наконец-то поставлена точка в споре о том законны ли штрафы за среднюю скорость или нет»
Я даже не знаю с чего бы это наше государство так расщедрились на плюшки для автомобилистов, не уж то это выборы так повлияли на законотворцев. И если проект об отмене обязательного ТО был презентован ещё до них, наверное чтобы подстегнуть автомобильную общественность всё-таки посетить избирательные участки, то отмена штрафов за среднюю скорость такой ещё один уже послевыборный бонус людям от правящих кругов удовлетворённых результатами голосования.
Если добавить ко всему вышесказанному ещё и выплаты, то становится прям совсем сладко на душе и на референдум начинаешь смотреть уже не как на что-то бесполезное и ненужное, а как на вполне ожидаемое событие, в котором даже можно и поучаствовать 😂
Самое интересное здесь даже не факт самой отмены, а как это вообще все получилось и об этом стало известно. Дело в том, что ранее президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев В.Травин направил в Генпрокуратуру запрос, в котором попросил разъяснить законность вынесения данного штрафа. В ответе Генпрокуратуры как раз и содержалась информация о том, что данный штраф более не применим к автовладельцам. Надзорное ведомство в письме ссылалось на информацию из ГИБДД.
Стоит сказать, что данная технология работала с 2013 года. Здорово да, штрафы люди получали 7 лет, а потом опа, а они оказывается были незаконны. Споров было множество, суды были завалены жалобами на постановления и повсеместно их отменяли. А не так давно, если Вы Помните Я в канале писал об этом, председатель комиссии по Безопасности дорожного движения при Правительстве РФ господин Хуснуллин даже пытался внести на рассмотрение проект который позволял бы узаконить это понятие и широко распространить эти штрафы на всю территорию РФ.
Тем не менее хочу поблагодарить господина Травина 🤝 и поздравить автомобилистов с ещё одной хоть и маленькой но победой, всё-таки приятно, когда благодаря инициативе неравнодушного человека на один побор в стране стало меньше!
Вчера в Минске какой-то горячий парень приговорил Rolls Royce.... Я честно был сильно удивлён что это был именно Rolls, ну как можно было так изуродавать такой прекрасный автомобиль?! Мы было с коллегами сначала подумали, что это фейслифт какого-то японского купе, но потом посмотрели по номерам - реально Rolls Royce Wraith! Ну что же остаётся только посочувствовать владельцу, который попал минимум на 5 миллионов российских рублей, хотя судя по его отношению к дорогим вещам, он сильно не расстроится 😂
За Мою практику таких артистов было достаточно. Был даже случай когда один «золотой ребёнок» на спор разбил в хлам Audi RS 5 !!! Правда у того было КАСКО и он особо не парился. Этот пример Я привёл просто для того, чтобы Вам было понятно как богатые люди относятся к дорогим вещам - у них все гораздо проще чем у всех остальных!)
За Мою практику таких артистов было достаточно. Был даже случай когда один «золотой ребёнок» на спор разбил в хлам Audi RS 5 !!! Правда у того было КАСКО и он особо не парился. Этот пример Я привёл просто для того, чтобы Вам было понятно как богатые люди относятся к дорогим вещам - у них все гораздо проще чем у всех остальных!)
QR ДОКУМЕНТЫ УЖЕ ЗАКОННЫ?
Уважаемые автолюбители Мы уже несколько смен подряд начали сталкиваться с тем что отдельный водители пытаются предьявить нам для проверки св-во о регистрации ТС в электронном виде, мотивируя это тем, что в приложении госуслуг уже появилась такая опция и в СМИ якобы прошла информация, что так уже можно делать.
Отвечаю на данный вопрос. Никаких поправок в ПДД на этот счёт принято не было. Я водителям всегда рекомендую иметь при себе актуальную редакцию правил дорожного движения, там все чёрным по белому написано как и что надо предъявлять и иметь. Есть пункт правил 2.1.1 где перечислен перечень документов обязательных для предъявления водителем инспектору ДПС. Также есть пункт правил 2.1.1 (1) который гласит, что водитель может в электронном виде предьявить для проверки только полис ОСАГО. Более никаких документов в электронном виде на сегодняшний день предъявлять нельзя. Это является нарушением ст.12.3ч.1 и 12.3ч.2 КОАП штрафы за это предусмотрены не большие, но за не имение при себе св-ва о регистрации ТС (т.н. «Пластик») машина задерживается и помещается на спецстоянку.
Дабы избежать всех этих не нужных Вам неприятностей не допускайте никакой самодеятельности и ни в коем случае не принимайте на веру болтовню разных блохеров и непроверенных СМИ. Никакой ответственности за свой трёп они не понесут, а Вы пострадаете. И помните если Вам кто-то что-то говорит или советует касаемо ПДД то не поленитесь уточнить у собеседника номер нормативно-правового акта где это написано. Если человек разводит плечами и мотает головой, значит это скорее всего он придумал сам или возможно просто не так понял информацию, а поступать так Вам как минимум точно не к чему, в конце концов штрафы платить будете вы, а все остальные просто Вам посочувствуют.
Уважаемые автолюбители Мы уже несколько смен подряд начали сталкиваться с тем что отдельный водители пытаются предьявить нам для проверки св-во о регистрации ТС в электронном виде, мотивируя это тем, что в приложении госуслуг уже появилась такая опция и в СМИ якобы прошла информация, что так уже можно делать.
Отвечаю на данный вопрос. Никаких поправок в ПДД на этот счёт принято не было. Я водителям всегда рекомендую иметь при себе актуальную редакцию правил дорожного движения, там все чёрным по белому написано как и что надо предъявлять и иметь. Есть пункт правил 2.1.1 где перечислен перечень документов обязательных для предъявления водителем инспектору ДПС. Также есть пункт правил 2.1.1 (1) который гласит, что водитель может в электронном виде предьявить для проверки только полис ОСАГО. Более никаких документов в электронном виде на сегодняшний день предъявлять нельзя. Это является нарушением ст.12.3ч.1 и 12.3ч.2 КОАП штрафы за это предусмотрены не большие, но за не имение при себе св-ва о регистрации ТС (т.н. «Пластик») машина задерживается и помещается на спецстоянку.
Дабы избежать всех этих не нужных Вам неприятностей не допускайте никакой самодеятельности и ни в коем случае не принимайте на веру болтовню разных блохеров и непроверенных СМИ. Никакой ответственности за свой трёп они не понесут, а Вы пострадаете. И помните если Вам кто-то что-то говорит или советует касаемо ПДД то не поленитесь уточнить у собеседника номер нормативно-правового акта где это написано. Если человек разводит плечами и мотает головой, значит это скорее всего он придумал сам или возможно просто не так понял информацию, а поступать так Вам как минимум точно не к чему, в конце концов штрафы платить будете вы, а все остальные просто Вам посочувствуют.
КАК ИЗМЕНЯТСЯ ПДД?
Минтранс и МВД подготовили пакет масштабных поправок к ПДД РФ. Работа над ними велась более трёх лет и вот итоговый документ направлен в Минюст на согласование.
Следует отметить, что изначально этот документ задумывался для регулирования движения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (т.н. «СИМ»), но уже в процессе работы над ним он оброс множеством других новаций.
Итак, что же нового нас ожидает, если документ примут?
Изменения для владельцев электросамокатов:
• первое и пожалуй самое важное, что новые ПДД закрепляют само понятие СИМ, оно будет считаться транспортным средством и теперь ☝️ независимо от мощности двигателя водители СИМов не будут считаться водителями мопедов.
✔️ Этой нормы Я очень ждал, все помнят про случаи когда инспектора ДПС оформляли не трезвых самокатчиков и последних суд лишал водительских прав! - Это была конечно дичь несусветная! Никто не говорит, что им можно кататься пьяными, но чтоб вот так, это уж слишком.
• Вводятся общие права и обязанности пользователей СИМов:
- предельно разрешённая скорость - 25 км/ч
- запрещено выезжать на автомагистраль;
- запрещено въезжать в зону действия нового знака «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено»
- запрещается буксировка СИМа или СИМов
- пользователи СИМов должны руководствоваться сигналами светофора в виде силуэта пешехода или велосипеда
- при выезде из жилой зоны СИМы должны уступать дорогу другим участникам дорожного движения
Также будут введены отдельные правила в зависимости от возраста катающегося, об этом более подробно расскажу отдельно.
Если водитель СИМа нарушит ПДД то к нему скорее всего будут применяться нормы ст. 12.29 КОАП «нарушение ПДД пешеходом или иным лицом участвующем в дорожном движении» которая предусматривает ответственность в виде предупреждения или штрафа в сумме 500 рублей, или же штраф в сумме 800 руб. - 1500 руб. если нарушение совершено в пьяном виде.
• Вводится запрет остановки и стоянки на так называемых «островках безопасности», наказание за данное нарушение будет либо штраф 500 руб. по ст. 12.16ч.1 КОАП или 3000 руб. по ст. 12.16ч.5 если нарушили в Москве или С.-Петербурге
• легализация электронных документов. Об этом не так давно Я писал выше. Напомню, что пока речь идёт о свидетельстве о регистрации на ТС (т.н. «Пластик»), его если поправки примут можно будет оставлять дома. Про права пока ведутся дискуссии, но не исключено,что и этот документ в перспективе можно будет заменять qr-кодом, как и путевые листы, которые также планируется сделать электронными
• водителей мопедов теперь обяжут в темное время суток или в условиях недостаточной видимости на загородных магистралях быть в световозвращающей экипировке. Ранее это норма носила рекомендательный характер.
Вот основные нововведения которые на мой взгляд будут приняты в том виде в котором они изложены в проекте поправок. Их наличие в Российских ПДД это требование времени, они попросту закрывают собой существующие правовые пробелы. Как только документ примут, на каждом из пунктов я остановлюсь более подробно и выскажу своё мнение по правоприминительной практики каждого из них.
Минтранс и МВД подготовили пакет масштабных поправок к ПДД РФ. Работа над ними велась более трёх лет и вот итоговый документ направлен в Минюст на согласование.
Следует отметить, что изначально этот документ задумывался для регулирования движения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (т.н. «СИМ»), но уже в процессе работы над ним он оброс множеством других новаций.
Итак, что же нового нас ожидает, если документ примут?
Изменения для владельцев электросамокатов:
• первое и пожалуй самое важное, что новые ПДД закрепляют само понятие СИМ, оно будет считаться транспортным средством и теперь ☝️ независимо от мощности двигателя водители СИМов не будут считаться водителями мопедов.
✔️ Этой нормы Я очень ждал, все помнят про случаи когда инспектора ДПС оформляли не трезвых самокатчиков и последних суд лишал водительских прав! - Это была конечно дичь несусветная! Никто не говорит, что им можно кататься пьяными, но чтоб вот так, это уж слишком.
• Вводятся общие права и обязанности пользователей СИМов:
- предельно разрешённая скорость - 25 км/ч
- запрещено выезжать на автомагистраль;
- запрещено въезжать в зону действия нового знака «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено»
- запрещается буксировка СИМа или СИМов
- пользователи СИМов должны руководствоваться сигналами светофора в виде силуэта пешехода или велосипеда
- при выезде из жилой зоны СИМы должны уступать дорогу другим участникам дорожного движения
Также будут введены отдельные правила в зависимости от возраста катающегося, об этом более подробно расскажу отдельно.
Если водитель СИМа нарушит ПДД то к нему скорее всего будут применяться нормы ст. 12.29 КОАП «нарушение ПДД пешеходом или иным лицом участвующем в дорожном движении» которая предусматривает ответственность в виде предупреждения или штрафа в сумме 500 рублей, или же штраф в сумме 800 руб. - 1500 руб. если нарушение совершено в пьяном виде.
• Вводится запрет остановки и стоянки на так называемых «островках безопасности», наказание за данное нарушение будет либо штраф 500 руб. по ст. 12.16ч.1 КОАП или 3000 руб. по ст. 12.16ч.5 если нарушили в Москве или С.-Петербурге
• легализация электронных документов. Об этом не так давно Я писал выше. Напомню, что пока речь идёт о свидетельстве о регистрации на ТС (т.н. «Пластик»), его если поправки примут можно будет оставлять дома. Про права пока ведутся дискуссии, но не исключено,что и этот документ в перспективе можно будет заменять qr-кодом, как и путевые листы, которые также планируется сделать электронными
• водителей мопедов теперь обяжут в темное время суток или в условиях недостаточной видимости на загородных магистралях быть в световозвращающей экипировке. Ранее это норма носила рекомендательный характер.
Вот основные нововведения которые на мой взгляд будут приняты в том виде в котором они изложены в проекте поправок. Их наличие в Российских ПДД это требование времени, они попросту закрывают собой существующие правовые пробелы. Как только документ примут, на каждом из пунктов я остановлюсь более подробно и выскажу своё мнение по правоприминительной практики каждого из них.
С 1 ОКТЯБРЯ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ СРОК ДЕЙСТВИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КАРТ, ПРОДЛЕННЫХ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ
Помните ранее Я выкладывал пост где говорил о том, что чиновники продлили сроки действия диагностических карт выданных с 1 февраля по 30 сентября на пол года (постаноаление Правительства N 275 от 27.0221 г.), чтобы избежать ажиотажа на пунктах прохождения техосмотров. Первые Карты подпадающие под такой льготный период как раз и заканчивают своё действие сегодня. По статистике МВД в течении октября должны прекратить своё действие примерно 2 млн диагностических карт выданных на разные транспортные средства.
Теперь самое важное 👆! Несмотря на то, что ОСАГО Вам продадут без диагностической карты (это стало возможным с 22 августа) и то что ранее в ГосДуму был внесён законопроект отменяющий обязанность для владельцев мотоциклов и легковых автомобилей физлиц проходить регулярное ТО, обязанность проходить его никто не отменял. Поэтому возьмите свою ДК и посмотрите когда она у Вас заканчиваются, если срок ее действия истёк, то не пренебрегайте и обязательно сделайте новую.
⚠️ На сегодняшний день прохождение техосмотра является обязательной процедурой и никаких изменений в законодательство на этот счёт принято не было!
КОМУ МОЖНО ПОВРЕМЕНИТЬ И ПОКА НЕ ТОРОПИТЬСЯ ПРОХОДИТЬ Т/О?
Я бы отнёс к таковым две категории автовладельцев:
1. Те кто планирует зимой не эксплуатировать своё ТС. Быть может к весне ситуация прояснится и Т/О отменят вовсе;
2. Те кто планирует в ближайшее время избавиться от своего автомобиля, таким образом прохождение этой процедуры можно переложить на плечи нового собственника.
Всем же остальным Я настоятельно рекомендую сделать все как положено, ведь если не дай Бог ДТП и Вы виновник, то страховая может предъявит вам регресс, что вам совсем не нужно.
Помните ранее Я выкладывал пост где говорил о том, что чиновники продлили сроки действия диагностических карт выданных с 1 февраля по 30 сентября на пол года (постаноаление Правительства N 275 от 27.0221 г.), чтобы избежать ажиотажа на пунктах прохождения техосмотров. Первые Карты подпадающие под такой льготный период как раз и заканчивают своё действие сегодня. По статистике МВД в течении октября должны прекратить своё действие примерно 2 млн диагностических карт выданных на разные транспортные средства.
Теперь самое важное 👆! Несмотря на то, что ОСАГО Вам продадут без диагностической карты (это стало возможным с 22 августа) и то что ранее в ГосДуму был внесён законопроект отменяющий обязанность для владельцев мотоциклов и легковых автомобилей физлиц проходить регулярное ТО, обязанность проходить его никто не отменял. Поэтому возьмите свою ДК и посмотрите когда она у Вас заканчиваются, если срок ее действия истёк, то не пренебрегайте и обязательно сделайте новую.
⚠️ На сегодняшний день прохождение техосмотра является обязательной процедурой и никаких изменений в законодательство на этот счёт принято не было!
КОМУ МОЖНО ПОВРЕМЕНИТЬ И ПОКА НЕ ТОРОПИТЬСЯ ПРОХОДИТЬ Т/О?
Я бы отнёс к таковым две категории автовладельцев:
1. Те кто планирует зимой не эксплуатировать своё ТС. Быть может к весне ситуация прояснится и Т/О отменят вовсе;
2. Те кто планирует в ближайшее время избавиться от своего автомобиля, таким образом прохождение этой процедуры можно переложить на плечи нового собственника.
Всем же остальным Я настоятельно рекомендую сделать все как положено, ведь если не дай Бог ДТП и Вы виновник, то страховая может предъявит вам регресс, что вам совсем не нужно.
Вот такие памятки по проверке электронных СТС сегодня раздали. Эксперимент по внедрению электронных документов запущен и идёт полным ходом.
СОВЕТ ☝️
У кого ещё нет приложения Госуслуг обязательно скачивайте и начинайте активно его осваивать, от этого мы уже все равно никуда не денемся.
Ну и делайте обязательно электронный СТС, его легализация уже не за горами, а пользоваться им легко и удобно.
СОВЕТ ☝️
У кого ещё нет приложения Госуслуг обязательно скачивайте и начинайте активно его осваивать, от этого мы уже все равно никуда не денемся.
Ну и делайте обязательно электронный СТС, его легализация уже не за горами, а пользоваться им легко и удобно.
ЗА ТРИ БЛИЖАЙШИХ ГОДА ГОСУДАРСТВО ПЛАНИРУЕТ УВЕЛИЧИТЬ ДОХОДЫ ОТ ВСЕХ ШТРАФОВ
Пролистывая страницы разных СМИ в интернете Я наткнулся на интересную статью автора Андрея Захарченко где он рассказывает об идее государства увеличить за три ближайших года доходность от разных видов штрафов, включая конечно и родные наши штрафы ГИБДД.
«ЛЮДИ - ЭТО НОВАЯ НЕФТЬ» думаю, что каждый из вас хотя бы раз слышал это выражение. Для наших правящих элит оно приобрело по ходу не образное, а вполне себе прикладное значение. В подтверждение тому является проект бюджета на ближайшую трехлетку. Согласно пояснительной записке к этому документу государство планирует собрать в виде штрафов 255 млрд. руб., которые заплатят как физические так и юридические лица. Это на 15 млрд. руб. больше чем было собрано по этой статье в бюджет прошлого года.
Почти 40% штрафов для федеральной казны должны обеспечить дальнобойщики. В 2021 году они отдадут 34.137 млрд. руб. на возмещение вреда автомобильным дорогам. В следующем году эта сумма должна вырасти на 7% до 36,589 млрд.руб., в 2023 - ещё на 5,4% до 38,576 млрд.руб., в 2024 на дополнительные 6%, до 40,829 млрд.руб. Соответствующие платежи будут взиматься с владельцев автомобилей массой свыше 12 тонн.
✔️ План по сбору штрафов с других автомобилистов заморожен на уровне 2,75 млрд. руб. в год. Ну спасибо и на этом 🙏 хоть где-то поборы решено не увеличивать, а оставить на прежнем уровне, по нашим временам это уже повод для радости!))
Рядовым автомобилистам тем не менее расслабляться не стоит. Количество камер на дорогах растёт, не за горами принятие новых поправок в ПДД и КОАП, которые ГИБДД разрабатывала совместно с Минтрансом, а они также предусматривают новые ограничения и новые штрафы.
Так что будьте в курсе всех нововведений и старайтесь быть дисциплинированными за рулем, только так сегодня можно сэкономить и сохранить свои кровные!
Пролистывая страницы разных СМИ в интернете Я наткнулся на интересную статью автора Андрея Захарченко где он рассказывает об идее государства увеличить за три ближайших года доходность от разных видов штрафов, включая конечно и родные наши штрафы ГИБДД.
«ЛЮДИ - ЭТО НОВАЯ НЕФТЬ» думаю, что каждый из вас хотя бы раз слышал это выражение. Для наших правящих элит оно приобрело по ходу не образное, а вполне себе прикладное значение. В подтверждение тому является проект бюджета на ближайшую трехлетку. Согласно пояснительной записке к этому документу государство планирует собрать в виде штрафов 255 млрд. руб., которые заплатят как физические так и юридические лица. Это на 15 млрд. руб. больше чем было собрано по этой статье в бюджет прошлого года.
Почти 40% штрафов для федеральной казны должны обеспечить дальнобойщики. В 2021 году они отдадут 34.137 млрд. руб. на возмещение вреда автомобильным дорогам. В следующем году эта сумма должна вырасти на 7% до 36,589 млрд.руб., в 2023 - ещё на 5,4% до 38,576 млрд.руб., в 2024 на дополнительные 6%, до 40,829 млрд.руб. Соответствующие платежи будут взиматься с владельцев автомобилей массой свыше 12 тонн.
✔️ План по сбору штрафов с других автомобилистов заморожен на уровне 2,75 млрд. руб. в год. Ну спасибо и на этом 🙏 хоть где-то поборы решено не увеличивать, а оставить на прежнем уровне, по нашим временам это уже повод для радости!))
Рядовым автомобилистам тем не менее расслабляться не стоит. Количество камер на дорогах растёт, не за горами принятие новых поправок в ПДД и КОАП, которые ГИБДД разрабатывала совместно с Минтрансом, а они также предусматривают новые ограничения и новые штрафы.
Так что будьте в курсе всех нововведений и старайтесь быть дисциплинированными за рулем, только так сегодня можно сэкономить и сохранить свои кровные!
