Экскаватор на рельсах, вот это нонсенс! Интересный, однако, пепелац. Очень повезло заснять его в движении.
Рабочие же продолжают трудиться над путями. Вместо трамваев 27 и 29 работают автобусы 029, которые забавно располагались на конечной "Метро Дмитровская". Также заснял самосвал метрополитена. За кадром находились ещё два самосвала, которые припарковались во дворах (иного доступа к путям не было). Также можно заметить старые деревянные шпалы. Звучит дико для Москвы, не правда ли?)
Рабочие же продолжают трудиться над путями. Вместо трамваев 27 и 29 работают автобусы 029, которые забавно располагались на конечной "Метро Дмитровская". Также заснял самосвал метрополитена. За кадром находились ещё два самосвала, которые припарковались во дворах (иного доступа к путям не было). Также можно заметить старые деревянные шпалы. Звучит дико для Москвы, не правда ли?)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А вот, собственно, экскаватор в движении. Немного простите за качество видео моего фотоаппарата.
Схема Оренбургского троллейбуса v2_0.
К сожалению, каким-то образом я обошел Оренбург стороной, поэтому только сейчас выпускаю актуализацию схемы под новой версией.
Изменения:
📌 Маршруты №4 и №12 сокращены до 4-й городской больницы из-за упавшей опоры КС на улице 8-го марта в районе дома №40. Обещали вернуть маршруты на прежнюю трассировку после завершения расследования аварии, однако, прошло уже полгода, а ничего не слышно и не видно.
📌 Исправлены мелкие ошибки и недочёты.
Файл схемы отправил ниже 👇
К сожалению, каким-то образом я обошел Оренбург стороной, поэтому только сейчас выпускаю актуализацию схемы под новой версией.
Изменения:
📌 Маршруты №4 и №12 сокращены до 4-й городской больницы из-за упавшей опоры КС на улице 8-го марта в районе дома №40. Обещали вернуть маршруты на прежнюю трассировку после завершения расследования аварии, однако, прошло уже полгода, а ничего не слышно и не видно.
📌 Исправлены мелкие ошибки и недочёты.
Файл схемы отправил ниже 👇
"Загадочная" схема №10 - схема Ангарского трамвая, которая не вышла в итоге в свет. Да, я все свои схемы нумерую по порядку их создания, как для общей информации. Недавно я, кстати, разработал код для своих схем, который в себе содержит всю информацию о схеме (простите за тавтологию). Пока коды написаны на последних двух моих схемах. На более старых я добавлю когда-нибудь позже.
А вот конкретно эта схема в свет не вышла по той простой причине, что меня просто опередили, ибо я не вижу смысла изображать тоже самое, что изобразил другой автор. В итоге разработку я бросил и так всё и осталось.
Пока я пишу, на улице во всю гроза гремит. Красота)
А вот конкретно эта схема в свет не вышла по той простой причине, что меня просто опередили, ибо я не вижу смысла изображать тоже самое, что изобразил другой автор. В итоге разработку я бросил и так всё и осталось.
Пока я пишу, на улице во всю гроза гремит. Красота)
Анонс получается. По инсайд (скорее уже нет) информации сегодня вот этот красавец (не конкретно он, возможно) поедет на показную поездку на D4. Возвращаться Иволга 4.0 будет через БМО. Явление любопытное и, скорее всего, даже одноразовое, поэтому я сегодня попытаюсь его поймать. Не облажаться бы мне. О результатах я этим вечером обязательно вам сообщу.
P.S. Заодно можно и к своей бабуле зайти, лишний раз повидаться 😁
P.S. Заодно можно и к своей бабуле зайти, лишний раз повидаться 😁
Иволга 4.0 - ЭГЭ2Тв-021 пролетает перегон Лукино - Манихино-2. Новая Иволга впервые оказалась на D4, продемонстрировав себя публике. После демонстрации Иволга "полетела" домой в Нахабино через БМО, что довольно не часто можно встретить на нашем веку. По-моему вообще Иволги и им подобные электропоезда ни разу не посещали большое кольцо до этого момента.
Я считаю фотографии неудачными, я собой в очередной раз недоволен, но вы можете быть со мной не согласны. Мне стоило бы угол взять побольше, вышло бы красивее и лучше. А вышло в итоге так, что я сильно взял в лоб. Как всегда лажаю. Пора уже отвыкать, что ж/д - не трамвай, и надо фотографировать немного с другими принципами. Ну, тут уж ничего не поправишь. Вышло что вышло...
Я считаю фотографии неудачными, я собой в очередной раз недоволен, но вы можете быть со мной не согласны. Мне стоило бы угол взять побольше, вышло бы красивее и лучше. А вышло в итоге так, что я сильно взял в лоб. Как всегда лажаю. Пора уже отвыкать, что ж/д - не трамвай, и надо фотографировать немного с другими принципами. Ну, тут уж ничего не поправишь. Вышло что вышло...