Место года — центр современной культуры «Флигель».

Кажется, комментарии излишни. Анастасия Вавилова сумела вдохнуть жизнь в полуразвалившийся дом на задворках исторического центра города, создав важное и актуальное культурное пространство.

Прорыв года — Мишкин.

Мишкин — это не просто уличный художник, а целое явление в жизни Владимира. Трогательные работы Мишкина остроумно подчёркивают городские проблемы и напоминают, как важно ловить момент.

Потеря года — вывеска на «Заре».

Мы постепенно теряем фрагменты советской истории, не осознавая их значимости. Жаль, что происходит это так глупо, как на «Заре»: оригинальную надпись просто закрыли вентфасадом.

Вентфасад года — гостиница «Заря».

Разрушительное влияние вентфасадов на облик города сложно не заметить. Такая облицовка выглядит дёшево и безвкусно. Это всё равно что купить «Мерседес» и переделать его в «Жигули»: можно, но зачем?

Забор года — оградка вокруг памятника Ленину.

Пешеходные ограждения типа «Крест» продолжают наполнять город, делая его опаснее, лишая очарования провинции. А около памятника Ленину настолько мало людей, что заборы там абсолютно бессмысленны.

*** года — общественный транспорт.

Уход компании АДМ вверг общественный транспорт в хаос. Он стал неожиданным для мэрии, хотя кризис был заметен ещё в 2020 году. Безумные интервалы, постоянные поломки и битком набитые автобусы — реальность, которой не должно быть в городе XXI века.

Франкенштейн года — ретро-троллейбус.

Доктор Франкенштейн собрал своё чудовище из частей тел умерших людей — так же поступили и со старым владимирским троллейбусом. Туристическую фишку убили одними только креслами из «Волгабасов».

Стена плача года — баннер на улице Ильича.

Мы не знаем, кому в голову пришла гениальная идея закрыть часть старой стены на Ильича баннерами под кирпич. Не знаем наверняка, какую цель преследовал этот человек, но туалет у него получился отличный, в центре их очень не хватает.

Дизайн года — ливрея общественного транспорта.

Фирменный стиль общественного транспорта вызывает кучу вопросов. Почему такие цвета? Кто разработчик? Были ли другие варианты? Новая ливрея владимирских троллейбусов и автобусов — апофеоз непрозрачности.

Ненужный камбэк года — ПАЗики.

ПАЗики на маршрутах общественного транспорта — это унижение. 1,5 месяца жители западных районов Владимира в 2021 году ездили на автобусах, на которых обычно возят картошку. Хочется верить, что такого больше не будет никогда.

Бонус: оптимизм года — переход на Сперанского.

Жители со Сперанского, которые добились удобного для себя перехода — пример смелости и стойкости, как бы пафосно это не звучало. А ещё это урок всем нам, что объединившись, можно добиться многого.

Без наличников сегодня нельзя представить русское деревянное зодчество. Виртуозная резьба на окнах притягивает взгляд. Наличники делают одноэтажные домики и целые улицы душевнее, уютнее и роднее.

В Россию наличники попали только в XVII веке, но быстро стали популярным элементом экстерьера. Считается, что помимо чисто эстетической функции, наличники служили оберегом от нечистых сил.

Сегодня наличники — пожалуй, главное непризнанное культурное наследие России — постепенно исчезают из российских городов. Они уступают место сайдингу, гибнут в пожарах или просто гниют, забытые всеми.

Однако не все готовы мириться с исчезновением целого пласта русской культуры. Как активисты спасают наличники, во время урбанфеста рассказала Дарья Константинова, сотрудница подмосковного Музея братьев Кисель-Загорянских и дачной культуры: https://youtu.be/OX7sr1Ais4M