8 апреля прошло первое заседание только что избранного третьего созыва Общественной палаты города Владимира. Это совещательный орган, который с 2016 года лоббирует наши с вами, горожан, интересы, а местные власти «никоим образом не вмешиваются в работу этого … экспертного сообщества».
Общественная палата города давным-давно «доказала свою эффективность», считают в мэрии. Например, она организовала общественное обсуждение концепции благоустройства парка за ДДюТ и добилась того, чтобы Владимиру дали звание «Город трудовой доблести». И это только за последние три года!
Желаем общественникам плодотворной работы. Новый состав на четверть состоит из молодых активистов (а это без малого пять человек!) и на 100% — из настоящих профессионалов, до которых нам, громким любителям, ещё расти и расти. Сплав опыта и молодости наверняка послужит на благо города.
А если серьёзно, у Общественной палаты и правда есть над чем поработать. Ухудшение работы общественного транспорта, полное отсутствие диалога между властью и городом, острая нехватка современных, комфортных общественных пространств, планомерное уничтожение зелёных насаждений — всё это требует пристального внимания, контроля и компетентной оценки.
У активистов будет шанс неоднократно проявить себя и на самом деле, а не в выхолощенных релизах от мэрии, доказать свою эффективность. Качество жизни во Владимире падает, и не только из-за экономической ситуации. У города нет ни стратегических планов, ни целей, ни образа будущего.
Общественной палате по силам это исправить — для этого есть близость к органам власти, авторитет среди чиновников и части жителей. Надо только грамотно распорядиться такими ценными ресурсами.
Общественная палата города давным-давно «доказала свою эффективность», считают в мэрии. Например, она организовала общественное обсуждение концепции благоустройства парка за ДДюТ и добилась того, чтобы Владимиру дали звание «Город трудовой доблести». И это только за последние три года!
Желаем общественникам плодотворной работы. Новый состав на четверть состоит из молодых активистов (а это без малого пять человек!) и на 100% — из настоящих профессионалов, до которых нам, громким любителям, ещё расти и расти. Сплав опыта и молодости наверняка послужит на благо города.
А если серьёзно, у Общественной палаты и правда есть над чем поработать. Ухудшение работы общественного транспорта, полное отсутствие диалога между властью и городом, острая нехватка современных, комфортных общественных пространств, планомерное уничтожение зелёных насаждений — всё это требует пристального внимания, контроля и компетентной оценки.
У активистов будет шанс неоднократно проявить себя и на самом деле, а не в выхолощенных релизах от мэрии, доказать свою эффективность. Качество жизни во Владимире падает, и не только из-за экономической ситуации. У города нет ни стратегических планов, ни целей, ни образа будущего.
Общественной палате по силам это исправить — для этого есть близость к органам власти, авторитет среди чиновников и части жителей. Надо только грамотно распорядиться такими ценными ресурсами.
👍7👏1😁1
🤬7😁3😱2😢2
Вчера завершилось общественное обсуждение новой версии генплана города Владимира. Впервые за долгое время оно проходило заочно. На то, чтобы внимательно изучить объёмный документ, горожанам дали две недели. Возможности как-то повлиять на итоговый результат у людей не было, информационной кампании с разъяснениями ключевых изменений — тоже.
Генплан — документ важный, но очень сложный и неповоротливый. Он давно не успевает за реальностью, не даёт представления о будущем города, чаще всего ориентирован на соблюдение нормативов, работает не с человеком, а с населением. Генплан редко объясняет логику предлагаемых решений. Например, раздел про привлечение туристов: разработчики пишут про парк миниатюр главных памятников Владимира, но как это заинтересует гостей — неизвестно.
Главное противоречие генплана — в его чрезмерном оптимизме. Документ предполагает строительство новых детских садов, школ и больниц в расчёте на то, что со временем население Владимира увеличится. Как это должно произойти в городе, где последние три года численность жителей сокращается на несколько тысяч человек в год — снова непонятно.
Городу нужен мастер-план — глобальная живая стратегия, которая отвечала бы на вопросы, кто мы и куда идём, быстро адаптировалась к меняющимся условиям. Об этом год назад говорил мэр Москвы Сергей Собянин, такую же историю сейчас внедряют в Ижевске. У Владимира ничего подобного нет — на сайте мэрии даже раздел со стратегией развития уже год как пуст.
Чем мастер-план отличается от генплана? В первую очередь, доступностью: это инструмент, понятный большинству, а не только профессионалам, который закрепляет идеи и механизмы градостроительной деятельности. Мастер-план завязан на экономику, ориентирован на сохранение и преумножение человеческих ценностей, тогда как генплан — больше бюрократическая история.
Генплан — документ важный, но очень сложный и неповоротливый. Он давно не успевает за реальностью, не даёт представления о будущем города, чаще всего ориентирован на соблюдение нормативов, работает не с человеком, а с населением. Генплан редко объясняет логику предлагаемых решений. Например, раздел про привлечение туристов: разработчики пишут про парк миниатюр главных памятников Владимира, но как это заинтересует гостей — неизвестно.
Главное противоречие генплана — в его чрезмерном оптимизме. Документ предполагает строительство новых детских садов, школ и больниц в расчёте на то, что со временем население Владимира увеличится. Как это должно произойти в городе, где последние три года численность жителей сокращается на несколько тысяч человек в год — снова непонятно.
Городу нужен мастер-план — глобальная живая стратегия, которая отвечала бы на вопросы, кто мы и куда идём, быстро адаптировалась к меняющимся условиям. Об этом год назад говорил мэр Москвы Сергей Собянин, такую же историю сейчас внедряют в Ижевске. У Владимира ничего подобного нет — на сайте мэрии даже раздел со стратегией развития уже год как пуст.
Чем мастер-план отличается от генплана? В первую очередь, доступностью: это инструмент, понятный большинству, а не только профессионалам, который закрепляет идеи и механизмы градостроительной деятельности. Мастер-план завязан на экономику, ориентирован на сохранение и преумножение человеческих ценностей, тогда как генплан — больше бюрократическая история.
😢10👏1🤔1
Telegram
ur6an
😱6😢6👍2
Школа архитектуры и дизайна «Ардиз» в субботу, 23 апреля, проведёт форум актуальных профессий для учеников 8-11 классов. Площадка — областная научная библиотека на Дзержинке. Участие бесплатное, но надо предварительно зарегистрироваться.
«Ардиз» обещает рассказать о тенденциях рынка труда и помочь с выбором специальности. Лекции прочитают профориентолог Мария Шпилевич, частный юрист Юлия Данилова, директор по продажам «ППФ страхование жизни» Мария Липаткина и другие.
На форуме подробно расскажут про семь перспективных специалитетов: информационные технологии, медицину, менеджмент и финансы, архитектуру и дизайн, юриспруденцию, продвижение и маркетинг, а также образование и коучинг.
Регистрация и программа — тут: http://amp.gs/jp6s4
#партнёрскийпост
«Ардиз» обещает рассказать о тенденциях рынка труда и помочь с выбором специальности. Лекции прочитают профориентолог Мария Шпилевич, частный юрист Юлия Данилова, директор по продажам «ППФ страхование жизни» Мария Липаткина и другие.
На форуме подробно расскажут про семь перспективных специалитетов: информационные технологии, медицину, менеджмент и финансы, архитектуру и дизайн, юриспруденцию, продвижение и маркетинг, а также образование и коучинг.
Регистрация и программа — тут: http://amp.gs/jp6s4
#партнёрскийпост
В областной научной библиотеке вчера обсуждали региональную молодёжную политику. Судя по репортажам СМИ, мы топчемся на месте. Проблемы всё те же, что и раньше: молодые люди, едва закончив школу/вуз и получив первый опыт работы, уезжают в другие регионы, потому что там образование престижнее и зарплаты выше.
Вот только во время таких обсуждений все почему-то забывают ещё про один значимый фактор: комфортную городскую среду. Дело даже не в современных общественных пространствах, которых просто нет, а в базовых вещах: ровных дорогах без луж, широких тротуарах, зелени, надёжном общественном транспорте.
Все упорно говорят про какие-то НКО, дома молодёжи и даже льготные ипотеки, но упускают, что в городе нечем заняться и некуда расти. Год назад мы спрашивали у эмигрантов, почему они уехали из Владимира. Многие отмечали туманные перспективы, общее чувство ненужности, равнодушия и апатии.
Сложно не поддаться депрессивным настроениям, когда вокруг такое каждый день 😟
Вот только во время таких обсуждений все почему-то забывают ещё про один значимый фактор: комфортную городскую среду. Дело даже не в современных общественных пространствах, которых просто нет, а в базовых вещах: ровных дорогах без луж, широких тротуарах, зелени, надёжном общественном транспорте.
Все упорно говорят про какие-то НКО, дома молодёжи и даже льготные ипотеки, но упускают, что в городе нечем заняться и некуда расти. Год назад мы спрашивали у эмигрантов, почему они уехали из Владимира. Многие отмечали туманные перспективы, общее чувство ненужности, равнодушия и апатии.
Сложно не поддаться депрессивным настроениям, когда вокруг такое каждый день 😟
😢7👍3👏1
#владимирбеззаборов
Во Владивостоке, как и в некоторых других российских городах, пошли по пути здравого смысла и стали убирать пешеходные ограждения.
Демонтаж пока адресный. Судя по фото, которые публикуют местные СМИ, коммунальщики разбирают заборы там, где есть широкие газоны или кусты. Это не прихоть отдельно взятого мэра, а условие из ГОСТ Р 52289-2019.
Благодаря сложному политическому решению (на самом деле нет), во Владивостоке теперь чуть спокойнее ходить по улицам. Об опасностях, которые таят в себе заборы, мы подробно писали здесь.
Во Владимире, тем временем, ограждения не только не демонтируют, но и плодят с невероятной скоростью. В 2022 году в городе поставят 1,2 километра заборов. На них потратят 4,3 миллиона рублей.
Как считаете, можно ли эти деньги потратить с большей пользой?
Во Владивостоке, как и в некоторых других российских городах, пошли по пути здравого смысла и стали убирать пешеходные ограждения.
Демонтаж пока адресный. Судя по фото, которые публикуют местные СМИ, коммунальщики разбирают заборы там, где есть широкие газоны или кусты. Это не прихоть отдельно взятого мэра, а условие из ГОСТ Р 52289-2019.
Благодаря сложному политическому решению (на самом деле нет), во Владивостоке теперь чуть спокойнее ходить по улицам. Об опасностях, которые таят в себе заборы, мы подробно писали здесь.
Во Владимире, тем временем, ограждения не только не демонтируют, но и плодят с невероятной скоростью. В 2022 году в городе поставят 1,2 километра заборов. На них потратят 4,3 миллиона рублей.
Как считаете, можно ли эти деньги потратить с большей пользой?
👍8👏2