Апрель ты ли это 🏔

14 апреля - снег в долине, так и запишем 🖊

@funsochi

❓Сколько стоит отдых на Роза Хутор и как сэкономить?

❓Чем заняться на курорте в мае и летом?

❓Что такое Нахазо и какие новые тропы скоро откроются?

Ответы на эти и другие вопросы ты найдешь на официальном канале Роза Хутор на Яндекс.Дзен! Жми и подписывайся ✅

📌 Рассказываем, как попасть на старую дорогу, связывающую поселки Красная Поляна и Эсто-Садок.

🚩Стартуем с центральной улицы Защитников Кавказа
➡️ Поворачиваем на ул. Заповедную и едем вверх,
➡️ С Заповедной поворачиваем направо на ул. Ачишховскую,
➡️ За "Волонтерками" поворачиваем направо
🏁Финиш этой живописной дороги у санатория Беларусь, но если вы не боитесь съезжать с асфальта, то можно доехать по грунтовке до Эсто-Садка, свернув на ул. Березовую.

@funsochi

📆15 апреля - теперь уже точно (наверно) закрытие фрирайд сезона.

⚡️ Первые спуски были шикарными, с 11 снег начал скисать. В выходные ждём +20 градусов ☀️

📹 @gooogenot

Канал про Красную Поляну @funsochi

​Курорт Красная Поляна представил инвестпроект по строительству канатной дороги к башне на горе Ахун.

Проложить канатную дорогу к одной из популярных смотровых площадок Сочи запланировано к 2024 году, строительство начнется в следующем году. Открытие новой дороги позволит туристам сократить время в пути на гору Ахун с 30 до 10 минут, а историческому объекту увеличить экскурсионный трафик до 500 тысяч человек в год. На реализацию проекта будет выделено 4 млрд рублей.

На нижней станции канатной дороги, в начале подъёма к Агурским водопадам, планируется оборудовать визит-центр Сочинского нацпарка. Верхняя станция будет расположена в непосредственной близости от исторического объекта Башня Ахун. Оттуда же будут начинаться маршруты к Агурским водопадам и Орлиным скалам.

По словам генерального директора НАО «Красная поляна» Андрея Круковского, целью проекта является создание современной транспортной системы, комфортной для туристов и безопасной для природы: «Канатная дорога – экологичная альтернатива автомобильному транспорту, она позволяет сократить углеродный след на 28% на каждого пассажира. Чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду, мы будем использовать наилучшие технологии создания канатных дорог. К примеру, технология Green Line, позволяет строить канатную дорогу без вырубки зелёных насаждений: гондольные кабины поедут выше кромки деревьев. Это позволит сохранить лес, избежать шумового загрязнения и обеспечить отсутствие выбросов загрязняющих веществ на территории Сочинского национального парка».