Наконец на волю! 👹 Ultron X3: из «кирпича» в ракету на дороге.
Этот проект занял много времени и сил, но сегодня Ultron X3 покидает стены FST FIX в статусе настоящего монстра. Родной контроллер умер, и это стало поводом для тотального апгрейда.
Что было сделано:
⚡️ Сердце: Установил топовый контроллер Flipsky 75100. Полностью пересобрал всю электрику с нуля, заменил фазные коннекторы и настроил систему на максимум.
🚀 Цифры: Вместо стоковых 6000W теперь имеем 10 кВт в пике. Скорость? Уходит за 90 км/ч.
💡 Свет: Заменил всю иллюминацию (кроме фар), а для основной фары вручную изготовил стальное крепление.
🛑 Безопасность: Чтобы останавливать эту ракету, установил новую четырехпоршневую гидравлику и свежий тормозной диск.
🛠 Слесарка: Высверлил «зализанный» болт в деке, отремонтировал хомут складывания и по малому обслужил подвеску.
Самокат протестирован, настроен и готов рвать асфальт. Владельцу даны рекомендации по дальнейшему уходу. Это был крутой опыт!
Для записи на безумный тюнинг: @unlovedi 📥
Этот проект занял много времени и сил, но сегодня Ultron X3 покидает стены FST FIX в статусе настоящего монстра. Родной контроллер умер, и это стало поводом для тотального апгрейда.
Что было сделано:
⚡️ Сердце: Установил топовый контроллер Flipsky 75100. Полностью пересобрал всю электрику с нуля, заменил фазные коннекторы и настроил систему на максимум.
🚀 Цифры: Вместо стоковых 6000W теперь имеем 10 кВт в пике. Скорость? Уходит за 90 км/ч.
💡 Свет: Заменил всю иллюминацию (кроме фар), а для основной фары вручную изготовил стальное крепление.
🛑 Безопасность: Чтобы останавливать эту ракету, установил новую четырехпоршневую гидравлику и свежий тормозной диск.
🛠 Слесарка: Высверлил «зализанный» болт в деке, отремонтировал хомут складывания и по малому обслужил подвеску.
Самокат протестирован, настроен и готов рвать асфальт. Владельцу даны рекомендации по дальнейшему уходу. Это был крутой опыт!
Для записи на безумный тюнинг: @unlovedi 📥
❤3
G2 Pro на прокачке! ⚡️ Подготовили «старичка» к жесткой эксплуатации.
В FST FIX заехал Kugoo G2 Pro старой ревизии — легенда 2020, на начальный тюнинг базы станта. Задачи стояли четкие: защита от воды и возможность стантить.
✅ Бугель: Установлен и протестирован. Крепление — максимальный бетон, выдержит любые издевательства.
✅ Гидроизоляция: Сделана с полным разбором. Теперь внутри деки всегда будет сухо, как в пустыне, даже если на улице шторм.
Клиент скоро получит самокат, транспорт валит и готов к вилли. Если твоему самокату не хватает прочности, тюна для станта или защиты — ты знаешь, кому писать! 👇
@unlovedi 👨🔧
В FST FIX заехал Kugoo G2 Pro старой ревизии — легенда 2020, на начальный тюнинг базы станта. Задачи стояли четкие: защита от воды и возможность стантить.
✅ Бугель: Установлен и протестирован. Крепление — максимальный бетон, выдержит любые издевательства.
✅ Гидроизоляция: Сделана с полным разбором. Теперь внутри деки всегда будет сухо, как в пустыне, даже если на улице шторм.
Клиент скоро получит самокат, транспорт валит и готов к вилли. Если твоему самокату не хватает прочности, тюна для станта или защиты — ты знаешь, кому писать! 👇
@unlovedi 👨🔧
❤🔥2
Не дайте себя обмануть: Розовый зверь в FST FIX! 🎀🚀
Приехал ко мне на ремонт очень колоритный экземпляр — розовый аналог Kugoo M2. Вид милый, но проблема была серьезная: самокат проезжал 300 метров и «умирал», а зарядку не принимал вообще.
Расследование показало:
Самокат простоял без дела несколько лет. Аккумулятор просто «сдался» от времени и глубокого разряда а коннектор аккумулятора был неисправен. Но мы в FST FIX такое не бросаем!
Что сделал:
✅ Сердце: Установил новую батарею увеличенной емкости. Теперь запас хода позволит не просто доехать до соседа, а катать часами.
✅ Разблокировка мощи: Внутри оказался контроллер от электровелосипеда с полноценной ручкой газа (редкий прикол для М2!). Нашел и убрал ограничение в 20 км/ч.
Итог: Теперь это розовое чудо едет бодро, долго и намного быстрее заводских параметров. Клиент доволен, а аппарат получил вторую (и более яркую) жизнь! ⚡️
Нужен ремонт с «хитринкой»? Пиши: @unlovedi📥
Приехал ко мне на ремонт очень колоритный экземпляр — розовый аналог Kugoo M2. Вид милый, но проблема была серьезная: самокат проезжал 300 метров и «умирал», а зарядку не принимал вообще.
Расследование показало:
Самокат простоял без дела несколько лет. Аккумулятор просто «сдался» от времени и глубокого разряда а коннектор аккумулятора был неисправен. Но мы в FST FIX такое не бросаем!
Что сделал:
✅ Сердце: Установил новую батарею увеличенной емкости. Теперь запас хода позволит не просто доехать до соседа, а катать часами.
✅ Разблокировка мощи: Внутри оказался контроллер от электровелосипеда с полноценной ручкой газа (редкий прикол для М2!). Нашел и убрал ограничение в 20 км/ч.
Итог: Теперь это розовое чудо едет бодро, долго и намного быстрее заводских параметров. Клиент доволен, а аппарат получил вторую (и более яркую) жизнь! ⚡️
Нужен ремонт с «хитринкой»? Пиши: @unlovedi📥
❤🔥4
Скрытая угроза Talaria 3000: почему шум в моторе — повод для тревоги? 🔍⚡️
В FST FIX серьезный гость. Жалоба: посторонний шум в моторе. Визуально всё идеально, но звук не обманешь.
Вскрытие показало:
Между редуктором и двигателем не было ни прокладки, ни герметика. Влага просочилась внутрь, и подшипник двигателя проржавел насквозь. Даже сальники не спасли.
Что сделано:
🔹 Разбор: Демонтировал связку «мотор-редуктор» и провел дефектовку.
🔹 Сложный демонтаж: Снял намертво прикипевший подшипник, сохранив вал.
🔹 Апгрейд: Установил усиленный подшипник серии DDU с защитой от влаги.
🔹 Герметизация: Собрал всё на качественный полиуретановый герметик. Теперь там будет сухо!
Заливаю свежее масло, и байк готов к выдаче. 🏍💨
Нужна качественная диагностика? Пиши: @unlovedi 📥
В FST FIX серьезный гость. Жалоба: посторонний шум в моторе. Визуально всё идеально, но звук не обманешь.
Вскрытие показало:
Между редуктором и двигателем не было ни прокладки, ни герметика. Влага просочилась внутрь, и подшипник двигателя проржавел насквозь. Даже сальники не спасли.
Что сделано:
🔹 Разбор: Демонтировал связку «мотор-редуктор» и провел дефектовку.
🔹 Сложный демонтаж: Снял намертво прикипевший подшипник, сохранив вал.
🔹 Апгрейд: Установил усиленный подшипник серии DDU с защитой от влаги.
🔹 Герметизация: Собрал всё на качественный полиуретановый герметик. Теперь там будет сухо!
Заливаю свежее масло, и байк готов к выдаче. 🏍💨
Нужна качественная диагностика? Пиши: @unlovedi 📥
❤🔥5👍3🔥2
Сегодня в FST FIX грустная история. На столе — труп аккумулятора 60V.
Владелец оставил байк всего на месяц с небольшим, но этого хватило, чтобы химия внутри ячеек «схлопнулась». Вместо 60 вольт мультиметр показал 13. Для лития это приговор.
Я попытался вытянуть его на стенде балансировки, гонял сутки на малых токах, но ячейки уже не держат заряд. Физику и химию не обманешь.
Как не попасть на деньги?
✅ Если не катаетесь — заряжайте АКБ до 50-80%.
✅ Проверяйте вольтаж хотя бы раз в две недели, если байк стоит долго.
✅ Не храните технику «в ноль» разряженной и на холоде!
Берегите свои байки, ремонт АКБ — это всегда дорого. А если есть сомнения в здоровье батареи — лучше привозите на проверку.
Мастер на связи: @unlovedi
FST FIX
Владелец оставил байк всего на месяц с небольшим, но этого хватило, чтобы химия внутри ячеек «схлопнулась». Вместо 60 вольт мультиметр показал 13. Для лития это приговор.
Я попытался вытянуть его на стенде балансировки, гонял сутки на малых токах, но ячейки уже не держат заряд. Физику и химию не обманешь.
Как не попасть на деньги?
✅ Если не катаетесь — заряжайте АКБ до 50-80%.
✅ Проверяйте вольтаж хотя бы раз в две недели, если байк стоит долго.
✅ Не храните технику «в ноль» разряженной и на холоде!
Берегите свои байки, ремонт АКБ — это всегда дорого. А если есть сомнения в здоровье батареи — лучше привозите на проверку.
Мастер на связи: @unlovedi
FST FIX
🔥3😢2
Segway W1: Когда дизайн против мастера 😅
Принесли на ремонт вот такие футуристичные гироролики — по сути гироскутер на 1 колесо. Выглядят круто, но внутри — настоящий квест для мастера.
Жалоба клиента: «Один ролик выдыхается быстрее второго». По сути, один из кроссовок превратился в обычный, а второй остался электрическим. Непорядок!
Решил делать полную перепаковку АКБ. Но добраться до неё — это как взламывать сейф. Алюминиевый корпус, куча герметика и очень плотная компоновка. Инженеры Segway явно не хотели, чтобы я туда заглядывал, но... я всё-таки добрался до ячеек. 😈
Сейчас жду поставку новых элементов. Буду собирать батарею заново, чтобы ролики снова работали синхронно и долго.
Следите за обновлениями, скоро будет финал этой истории!
Задать вопрос мастеру: @unlovedi
FST FIX
Принесли на ремонт вот такие футуристичные гироролики — по сути гироскутер на 1 колесо. Выглядят круто, но внутри — настоящий квест для мастера.
Жалоба клиента: «Один ролик выдыхается быстрее второго». По сути, один из кроссовок превратился в обычный, а второй остался электрическим. Непорядок!
Решил делать полную перепаковку АКБ. Но добраться до неё — это как взламывать сейф. Алюминиевый корпус, куча герметика и очень плотная компоновка. Инженеры Segway явно не хотели, чтобы я туда заглядывал, но... я всё-таки добрался до ячеек. 😈
Сейчас жду поставку новых элементов. Буду собирать батарею заново, чтобы ролики снова работали синхронно и долго.
Следите за обновлениями, скоро будет финал этой истории!
Задать вопрос мастеру: @unlovedi
FST FIX
❤🔥2👍1
Батарея полностью пересобрана на новых ячейках большей емкости, ролик заново загерметизирован и собран👍
🔥4👍2
Эволюция G-Booster: Старичок 2018 vs Современный Танк 🦖➡️🚀
В FST FIX редкий гость — «прародитель» современного Бустера (завод Jilong, 2018 г.). Глядя на него, понимаешь, какой огромный путь прошел производитель.
Главные отличия «динозавра»:
🔹 Дека: Заметно слабее в ребрах жёсткости. Современные версии 2020+ стали массивнее и в разы прочнее/толще.
🔹 Пластик: Раньше ставили хрупкий глянец. Сейчас — гибкий мат, который живет в разы дольше.
🔹 Электроника: Здесь стоят моторы с датчиками Холла. Сквозь года все таки безхолловые системы оказались намного надежнее и проще в ремонте.
🔹 Детали: Нет замка зажигания, тормозная линия (трос) идет отдельно снаружи, крепления для хагера (крыла) просто нет, а оптика и калиперы совсем другие.
Вердикт: Старый G-Booster — интересный артефакт, но современные версии — это настоящая работа над ошибками. Они мощнее, надежнее и комфортнее во всём.
А вы бы рискнули прокатиться на таком «раритете»?
Запись на ремонт: @unlovedi
FST FIX — знаем историю, строим будущее.
В FST FIX редкий гость — «прародитель» современного Бустера (завод Jilong, 2018 г.). Глядя на него, понимаешь, какой огромный путь прошел производитель.
Главные отличия «динозавра»:
🔹 Дека: Заметно слабее в ребрах жёсткости. Современные версии 2020+ стали массивнее и в разы прочнее/толще.
🔹 Пластик: Раньше ставили хрупкий глянец. Сейчас — гибкий мат, который живет в разы дольше.
🔹 Электроника: Здесь стоят моторы с датчиками Холла. Сквозь года все таки безхолловые системы оказались намного надежнее и проще в ремонте.
🔹 Детали: Нет замка зажигания, тормозная линия (трос) идет отдельно снаружи, крепления для хагера (крыла) просто нет, а оптика и калиперы совсем другие.
Вердикт: Старый G-Booster — интересный артефакт, но современные версии — это настоящая работа над ошибками. Они мощнее, надежнее и комфортнее во всём.
А вы бы рискнули прокатиться на таком «раритете»?
Запись на ремонт: @unlovedi
FST FIX — знаем историю, строим будущее.
👍3🔥2