19 сентября 1943 г началась операция «Концерт».❤️‍🔥
#времяистории

Это был одна из крупнейших партизанских операций в тылу фашистов. Разработал ее Центральный штаб партизанского движения при Ставке ВГК под руководством П.К. Пономаренко. Пономаренко стал и автором кодового названия «Концерт», подчеркивавшего слаженность действий, как в музыкальном оркестре, и намекавшего на то, какой громкий и эффектный переполох для гитлеровцев готовятся устроить партизаны-подрывники.

Главной целью операции были диверсии на железных дорогах, оккупированных Белорусской ССР, Украинской ССР, Карелии, Ленинградской области, Смоленщины, Советской Прибалтики, Калининской области и Крыма, чтобы сорвать снабжение фашистов во время битвы за Днепр. Подготовка началась в конце августа 1943 г. Участки железных дорог распределили между 193 партизанскими отрядами, численностью около 120 тысяч человек, из них порядка 90 тыс были партизанами Беларуси. С доставкой подрывных средств помогала авиация дальнего действия.

Правда из-за затяжных дождей и нехватки самолетов к 19 сентября у партизан была лишь часть необходимого количества тротила. Потому самый большой скоординированный удар перенесся на 25 сентября. 19 сентября 1-я Белорусская партизанская бригада за сутки подорвали около 19900 рельсов на территории Белорусской ССР, частично нарушив логистику группы армий «Центр». 25 сентября в дело пошли основные силы партизан, среди которых были и особый полк Тринадцать, 16-я Смоленская бригада, а также 1-я и 2-я бригады имени Заслонова.

На железных дорогах, в том числе Лунинец-Калинковичи, Псков-Дно, Полоцк-Молодечно, Могилев-Жлобин и Орша-Минск было полностью остановлено движение. Фашисты были в шоке, поскольку размах и глубина диверсий не позволили им маневрировать резервами. До конца октября партизаны методично совершали подрывы станций, полотна, мостов и водокачек.

Фрицы пытались экстренно перебросить из Германии и Польши ремонтные батальоны, а также снимали двухпутные пути с менее важных участков, чтобы восстановить главные дороги. Но партизаны нападали и на ремонтные бригады. К началу октября у вермахта начался дефицит рельсов, им пришлось применять упрощенные методы ремонта. В конце октября соединяться с партизанами начали наступающие части Красной Армии, по сути ликвидировав глубокий немецкий тыл тех направлений.

За полтора месяца было подорвано около 148500 рельсов. На территориях только Белорусской ССР пошел под откос 1041 эшелон, взорвало 72 ж/д моста и разбито 58 гарнизонов. Вместе с «Рельсовой войной» было выведено из строя 33546 вагонов и платформ. Пропускная способной железных дорог групп армий Центр и Север снизилась на 40%, лишив их возможности вовремя подвозить резервы. Также разрыв транспортных артерий не позволил немцам организовать на рубежах Днепра устойчивую оборону.

На фото: Советские партизаны минируют дорогу в Ленинградской области; Партизаны отряда имени Ворошилова готовят подрыв деревянного моста над рекой; разбитый партизанами эшелон на территории Белорусской ССР; Горящий деревянный ж/д мост над р. Стыр на г. Сарны и Ковель, подожженный партизанами 1943 г.

Фронтовая птичка в TG

Фронтовая птичка в MAX

Невский пятачок в объективе Всеволода Тарасевича.📸
#войнавискусстве

19 сентября 1941 г была предпринята первая попытка прорвать блокаду Ленинграда через Неву от поселка Невская Дубровка. Расстояние переправы в тех местах составляло 500–600 м. Днём 19 сентября попытку высадки на левый берег произвел батальон 1-й стрелковой дивизии войск НКВД, но фашисты открыли встречный огонь, и атака захлебнулась. Вторая попытка была в ночь с 19 на 20 сентября, когда батальон 576-го стрелкового полка 115-й дивизии и морпехи 4-й бригады выбили фрицев с узкой полосы земли, ставшей известной, как плацдарм «Невский пятачок».

22 сентября для коммуникаций и расширения наступления было сформировано управление Невской оперативной группы. Оборона этого участка шла в сложных условиях, так как находились позиции в низине, которую простреливала артиллерия 16-й армии Вермахта. А высокий уровень грунтовых вод не давал возводить глубокие траншеи и блиндажи. Снабжение шло исключительно ночью под постоянным обстрелом лодок фашистами.

В это время к Невскому пятачку был командирован фотокорреспондент Всеволод Сергеевич Тарасевича, который в дальнейшем на плацдарм выезжал несколько раз. В самую первую трехдневную командировку на пятачок Тарасевич попал с трудом, несмотря на официальное назначение. Шел ожесточенный штурм, и места в шлюпках фотографу не давали. Тогда Тарасевич прямо под огнем прыгнул в одну из лодок и провалился под битый береговой лед. Бойцы вытащили его на борт. Ночевал фотограф после переправы в мокром полушубке в береговой норе под промерзшей плащ-палаткой.

Фотограф снимал все от подготовки к переправе, боев, до быта бойцов. Работа над циклом шла на протяжении нескольких командировок. Во время одной из них Тарасевич сделал один из нескольких самых трагичных кадров серии «Атака». Всеволод Сергеевич с камерой шел в атаку вместе с штурмовой группой, один из бойцов которой погиб прямо возле фотографа. Еще одним трагическим кадром серии стал снимок «Убитый на берегу», где в кадр Тарасевича попало тело погибшего под обстрелом у Невской Дубровки бойца с уходящими по Неве лодками.

Фотограф вспоминал, что во время войны многое было запрещено снимать, но он снимал, хотя это было трудно и физически, и морально. Ведь иначе никто не заснимет память. Одним из центральных снимков серии стал кадр «Винтовки убитых», где в объектив фотографа попал склад винтовок, собранных у погибших на поле боя солдат. Тарасевич сделал большое количество снимков первого Невского Пятачка, просуществовавшего до 27 апреля 1942 г., на котором потери убитыми, ранеными и пропавшими без вести составили около 120000 красноармейцев.

Проявка пленки шла в Ленинграде, где процесс без тепла и воды занимал по полтора часа на каждый кадр вместо обычных 9 минут. Многие снимки попали под цензуру и не были опубликованы в годы войны. Более того, через год после окончания войны, весь архив Тарасевича исчез в ЛенТАСС. Всеволод Сергеевич с досадой говорил о том, как прошел всю войну, снимая Ленинградский фронт и блокаду, а его архив бесследно пропал. Только спустя десятилетия снимки чудесным образом были найдены в Ленинграде в Государственном архиве кинофотофонодокументов.

На фото: снимки из серии боев за Невский пятачок авторства В.С. Тарасевича: начало операции форсирования Невы; у Невской Дубровки; короткий отдых; Атака; Убитый на берегу; Винтовки убитых.

Фронтовая птичка в TG

Фронтовая птичка в MAX