Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺⚡️ Časov Jar: snimak polaska u napad padobranaca 98. vazdušnodesantne divizije, evakuacija ranjenika
🔸Na snimku se navodi da je BMD padobranaca naletelo na protivtenkovsku minu bačenu sa ukrajinskog drona, pri čemu je pod korpusa vozila bilo oštećeno, a vozač iako ranjen uspeo je da doveze vozilo na kako se ispostavilo branjenu poziciju.
🔸Ne zna se tačno kakvo su sve straljačko naoružanje koristili padobranci, ipak zanimljivo je da se ovaj način odbrane pokazao visoko efikasnim.
🔸Na snimku se navodi da je BMD padobranaca naletelo na protivtenkovsku minu bačenu sa ukrajinskog drona, pri čemu je pod korpusa vozila bilo oštećeno, a vozač iako ranjen uspeo je da doveze vozilo na kako se ispostavilo branjenu poziciju.
🔸Ne zna se tačno kakvo su sve straljačko naoružanje koristili padobranci, ipak zanimljivo je da se ovaj način odbrane pokazao visoko efikasnim.
🇷🇺✈️🇺🇦 Detalji taktike upotrebe F-16AM na Kurskom frontu: „mešanje“ sa MiG-29A i druge metode
🔸Prema navodima lista Kurske novosti, pozivajući se na obaveštene izvore, komanda OSU intenzivirala je upotrebu F-16AM Block 20 MLU na Kurskom frontu za izvođenje udara pomoću GBU-39/B i JDAM-ER.
🔸Ukrajinske snage koriste F-16AM za visoko intenzivne udare po položajima 106. Tulske VDV divizije, pokušavajući da spreče njeno napredovanje ka Basovki i zapadnim delovima Sudže. Posade F-16AM traže trenutke kada Su-35S ne patroliraju, ali su takve prilike sve ređe.
🔸Taktička šema uključuje „sadejstvo“ F-16AM sa MiG-29A, kako bi otežali njihovu identifikaciju radarima N035 „Irbis-E“, kao i sistemima 96L6 i „Podlet-K1“. Budući da MiG-29A i F-16AM imaju sličnu efektivnu reflektujuću površinu (oko 2,5 – 3,5 m²), to otežava rad ruskih radara.
🔸Piloti F-16AM izbegavaju detekciju tako što isključuju svoje radare AN/APG-66(V)2, oslanjajući se na režim HOJ (Home-On-Jam) u vazdušnim borbama.
🔸Prema navodima lista Kurske novosti, pozivajući se na obaveštene izvore, komanda OSU intenzivirala je upotrebu F-16AM Block 20 MLU na Kurskom frontu za izvođenje udara pomoću GBU-39/B i JDAM-ER.
🔸Ukrajinske snage koriste F-16AM za visoko intenzivne udare po položajima 106. Tulske VDV divizije, pokušavajući da spreče njeno napredovanje ka Basovki i zapadnim delovima Sudže. Posade F-16AM traže trenutke kada Su-35S ne patroliraju, ali su takve prilike sve ređe.
🔸Taktička šema uključuje „sadejstvo“ F-16AM sa MiG-29A, kako bi otežali njihovu identifikaciju radarima N035 „Irbis-E“, kao i sistemima 96L6 i „Podlet-K1“. Budući da MiG-29A i F-16AM imaju sličnu efektivnu reflektujuću površinu (oko 2,5 – 3,5 m²), to otežava rad ruskih radara.
🔸Piloti F-16AM izbegavaju detekciju tako što isključuju svoje radare AN/APG-66(V)2, oslanjajući se na režim HOJ (Home-On-Jam) u vazdušnim borbama.
🔸Ipak, Su-30SM2 i Su-35S, sa radarima „Irbis-E“ i raketama R-37M, imaju potpunu nadmoć nad F-16AM.
Izvor: Rusko oružje
Izvor: Rusko oružje
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Bespilotna letelica nosač FPV dronova „Admiral“
🔸Nosač FPV dronova „Admiral“ je drugi VTOL dron ovog tipa, nakon platforme „Pčelka“.
🔸Po otkrivanju cilja, može lansirati jedan ili dva FPV drona „Bojec-7“, dok njegova višekanalna ometanjima otporna antena služi kao retransmiter, povećavajući domet napada.
🔸„Admiral“ je već uspešno prošao borbena testiranja i nastaviće da usmerava udarne dronove ka neprijateljskim položajima.
P.S. Zašto su važni ovakvi dronovi? Prvo mogu se koristiti za preskakanje REB-om generisanih zaštitnih kupola protivnika na prvoj liniji fronta, Drugo ovim se omogućavaju napadi i nekoliko desetina kilometara duboko unutar borbenog rasporeda protivnika. Treće ukrajinske snage često koriste ovu kombinaciju za odbranu od bespilotnih izviđačkih letelica i dronova kamikaza tipa Lancet.
🔸Nosač FPV dronova „Admiral“ je drugi VTOL dron ovog tipa, nakon platforme „Pčelka“.
🔸Po otkrivanju cilja, može lansirati jedan ili dva FPV drona „Bojec-7“, dok njegova višekanalna ometanjima otporna antena služi kao retransmiter, povećavajući domet napada.
🔸„Admiral“ je već uspešno prošao borbena testiranja i nastaviće da usmerava udarne dronove ka neprijateljskim položajima.
P.S. Zašto su važni ovakvi dronovi? Prvo mogu se koristiti za preskakanje REB-om generisanih zaštitnih kupola protivnika na prvoj liniji fronta, Drugo ovim se omogućavaju napadi i nekoliko desetina kilometara duboko unutar borbenog rasporeda protivnika. Treće ukrajinske snage često koriste ovu kombinaciju za odbranu od bespilotnih izviđačkih letelica i dronova kamikaza tipa Lancet.
🇮🇱⚡️🇱🇧 Desetak hiljada ljudi prisustvovale su sahrani bivšeg lidera „Hezbolaha“.
🔸Izraelsko RV je izvelo provokativan prelet F-16 iznad ceremonije i objavilo snimak udara 82 betonsko-probijajuće bombe na bunker Hasana Nasralaha.
🔸Izraelsko RV je izvelo provokativan prelet F-16 iznad ceremonije i objavilo snimak udara 82 betonsko-probijajuće bombe na bunker Hasana Nasralaha.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇩🇿 Su-57 u Africi: NATO je uznemiren!
🔸Alžir je zvanično postao prvi izvozni kupac ruskog lovca Su-57 „Felon“, što je potvrđeno 11. februara 2025. od strane alžirskih nacionalnih medija, a 13. februara i od strane TAS-a. Prema zvaničnim informacijama, Alžir je kupio 14 primeraka Su-57E, izvozne verzije aviona. Ovaj ugovor je bio očekivan nakon što su Rusi u novembru 2024. godine na sajmu vazduhoplovstva u Dubaiju objavili da je potpisan prvi izvozni ugovor za Su-57, ali nisu naveli kupca. Alžir je, zbog svoje istorijske kupovine ruskog naoružanja, bio glavni kandidat.
🔸Iako nije veliko iznenađenje, ova kupovina je izazvala međunarodnu pažnju i reakcije medija. Uprkos ranijim spekulacijama da je proizvodnja Su-57 u Rusiji obustavljena zbog nedostatka zapadnih komponenti, ovaj ugovor pokazuje da proizvodnja nastavlja normalno.
🔸Alžir je zvanično postao prvi izvozni kupac ruskog lovca Su-57 „Felon“, što je potvrđeno 11. februara 2025. od strane alžirskih nacionalnih medija, a 13. februara i od strane TAS-a. Prema zvaničnim informacijama, Alžir je kupio 14 primeraka Su-57E, izvozne verzije aviona. Ovaj ugovor je bio očekivan nakon što su Rusi u novembru 2024. godine na sajmu vazduhoplovstva u Dubaiju objavili da je potpisan prvi izvozni ugovor za Su-57, ali nisu naveli kupca. Alžir je, zbog svoje istorijske kupovine ruskog naoružanja, bio glavni kandidat.
🔸Iako nije veliko iznenađenje, ova kupovina je izazvala međunarodnu pažnju i reakcije medija. Uprkos ranijim spekulacijama da je proizvodnja Su-57 u Rusiji obustavljena zbog nedostatka zapadnih komponenti, ovaj ugovor pokazuje da proizvodnja nastavlja normalno.
🔸Implikacije nabavke Su-57 za Alžir
🔹Prva isporuka aviona planirana je za kraj 2025. godine, a ceo program isporuke treba da se završi do 2028. godine. Prema nekim izvorima, Alžir bi mogao dobiti šest aviona već 2025, što je značajan broj s obzirom na dosadašnju dinamiku proizvodnje Su-57.
🔹Postavka aviona za izvoz još nije u potpunosti jasna. Neki očekivani modifikacije uključuju prilagođavanje dokumentacije i interfejsa, a moguće su i određene softverske i hardverske ograničenja u poređenju sa verzijom koja se koristi u ruskim Vazdušno-kosmičkim snagama.
🔹Ova nabavka takođe utiče na globalnu poziciju Su-57 na tržištu vojne avijacije. Indija, koja je ranije bila deo razvoja ovog aviona ali je odustala, sada ponovo razmatra mogućnost nabavke, uz mogućnost lokalne proizvodnje.
🔸Alžirska vazduhoplovna strategija
🔹Alžirska avijacija trenutno poseduje oko 200 borbenih aviona, uključujući:
▪️63 Su-30MKA, koji su modifikovana verzija za Alžir, sa naprednim radarom i sposobnostima za kooperativnu borbu.
▪️36 MiG-29 u različitim varijantama, koji su i dalje korisni ali inferiorni u odnosu na modernizovane F-16 Maroka.
▪️36 Su-24M, koji i dalje igraju važnu ulogu u napadnim operacijama i izviđanju.
🔹Postoje i glasine o mogućoj nabavci Su-34, ali za sada nema zvaničnih potvrda.
🔹Zbog veličine teritorije i strateške situacije, Alžir takođe poseduje šest Il-76 tankera kako bi osigurao pokrivenost vazdušnog prostora.
🔸Geopolitičke implikacije
🔹Ova nabavka nije samo vojno pitanje, već i deo šire strategije. Alžir ima istoriju vojne saradnje sa Rusijom, ali nije bezrezervni saveznik. Primer toga je situacija iz 2000-ih kada je Alžir kupio 34 MiG-29SMT, ali je nakon otkrića problema u proizvodnji otkazao ugovor i vratio avione Rusiji.
🔹Pored toga, Alžir se oseća ugroženo zbog modernizacije marokanske avijacije, koja nabavlja F-16V i održava tesnu saradnju sa Francuskom i SAD. Alžirska strategija je značajno oblikovana iskustvima poput NATO intervencije u Libiji 2011. godine, kada su iz prve ruke videli šta može učiniti dobro organizovana vazdušna kampanja protiv slabo pripremljene armije.
🔸Kako će se Su-57 isporučiti?
🔹Jedno zanimljivo pitanje je kako će avioni biti transportovani u Alžir. Opcije su preko Sredozemnog mora ili preko kopnenih koridora u Africi. Takođe, pitanje ostaje kako će biti organizovana obuka alžirskih pilota i održavanje novih aviona.
🔸Zaključak
🔹Su-57E će značajno ojačati alžirsku avijaciju i učvrstiti poziciju Rusije na tržištu borbenih aviona. Iako Alžir tradicionalno kupuje rusko oružje, ovaj ugovor pokazuje da zemlja nije slepi saveznik Moskve, već da vodi računa o sopstvenim interesima.
🔹Očekuje se da će nabavka Su-57 dodatno uticati na tenzije u regionu, posebno u odnosu na Maroko. Istovremeno, ovo je važan korak za izvozni potencijal Su-57, koji bi mogao dobiti još kupaca u budućnosti.
🔹Prva isporuka aviona planirana je za kraj 2025. godine, a ceo program isporuke treba da se završi do 2028. godine. Prema nekim izvorima, Alžir bi mogao dobiti šest aviona već 2025, što je značajan broj s obzirom na dosadašnju dinamiku proizvodnje Su-57.
🔹Postavka aviona za izvoz još nije u potpunosti jasna. Neki očekivani modifikacije uključuju prilagođavanje dokumentacije i interfejsa, a moguće su i određene softverske i hardverske ograničenja u poređenju sa verzijom koja se koristi u ruskim Vazdušno-kosmičkim snagama.
🔹Ova nabavka takođe utiče na globalnu poziciju Su-57 na tržištu vojne avijacije. Indija, koja je ranije bila deo razvoja ovog aviona ali je odustala, sada ponovo razmatra mogućnost nabavke, uz mogućnost lokalne proizvodnje.
🔸Alžirska vazduhoplovna strategija
🔹Alžirska avijacija trenutno poseduje oko 200 borbenih aviona, uključujući:
▪️63 Su-30MKA, koji su modifikovana verzija za Alžir, sa naprednim radarom i sposobnostima za kooperativnu borbu.
▪️36 MiG-29 u različitim varijantama, koji su i dalje korisni ali inferiorni u odnosu na modernizovane F-16 Maroka.
▪️36 Su-24M, koji i dalje igraju važnu ulogu u napadnim operacijama i izviđanju.
🔹Postoje i glasine o mogućoj nabavci Su-34, ali za sada nema zvaničnih potvrda.
🔹Zbog veličine teritorije i strateške situacije, Alžir takođe poseduje šest Il-76 tankera kako bi osigurao pokrivenost vazdušnog prostora.
🔸Geopolitičke implikacije
🔹Ova nabavka nije samo vojno pitanje, već i deo šire strategije. Alžir ima istoriju vojne saradnje sa Rusijom, ali nije bezrezervni saveznik. Primer toga je situacija iz 2000-ih kada je Alžir kupio 34 MiG-29SMT, ali je nakon otkrića problema u proizvodnji otkazao ugovor i vratio avione Rusiji.
🔹Pored toga, Alžir se oseća ugroženo zbog modernizacije marokanske avijacije, koja nabavlja F-16V i održava tesnu saradnju sa Francuskom i SAD. Alžirska strategija je značajno oblikovana iskustvima poput NATO intervencije u Libiji 2011. godine, kada su iz prve ruke videli šta može učiniti dobro organizovana vazdušna kampanja protiv slabo pripremljene armije.
🔸Kako će se Su-57 isporučiti?
🔹Jedno zanimljivo pitanje je kako će avioni biti transportovani u Alžir. Opcije su preko Sredozemnog mora ili preko kopnenih koridora u Africi. Takođe, pitanje ostaje kako će biti organizovana obuka alžirskih pilota i održavanje novih aviona.
🔸Zaključak
🔹Su-57E će značajno ojačati alžirsku avijaciju i učvrstiti poziciju Rusije na tržištu borbenih aviona. Iako Alžir tradicionalno kupuje rusko oružje, ovaj ugovor pokazuje da zemlja nije slepi saveznik Moskve, već da vodi računa o sopstvenim interesima.
🔹Očekuje se da će nabavka Su-57 dodatno uticati na tenzije u regionu, posebno u odnosu na Maroko. Istovremeno, ovo je važan korak za izvozni potencijal Su-57, koji bi mogao dobiti još kupaca u budućnosti.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇱 MegaPOP je ultra dugog dometa multi-spektarski elektro-optički (EO) sistem koji je razvila kompanija Israel Aerospace Industries (IAI).
🔸Opis: MegaPOP je ultra-daleki multi-spektralni elektro-optički sistem koji je razvila izraelska kompanija Israel Aerospace Industries (IAI). Ovaj napredni sistem je dizajniran za različite vojne i civilne aplikacije, uključujući nadzor, izviđanje, i prikupljanje podataka na velikim udaljenostima.
🔸Opis: MegaPOP je ultra-daleki multi-spektralni elektro-optički sistem koji je razvila izraelska kompanija Israel Aerospace Industries (IAI). Ovaj napredni sistem je dizajniran za različite vojne i civilne aplikacije, uključujući nadzor, izviđanje, i prikupljanje podataka na velikim udaljenostima.
🔸Ključne karakteristike:
🔹Ultra-Daleki Domet: MegaPOP može da detektuje i prati ciljeve na izuzetno velikim udaljenostima, što ga čini idealnim za operacije koje zahtevaju visoku preciznost.
🔹Multi-Spektralna Sposobnost: Sistem kombinuje različite senzore koji omogućavaju detekciju i analizu u različitim spektarima (vidljivi, infracrveni, itd.), čime se poboljšava sposobnost prepoznavanja i identifikacije ciljeva.
🔹Prilagodljivost: MegaPOP se može integrisati sa različitim platformama, uključujući vazduhoplovne, pomorske i kopnene sisteme, što ga čini svestranim rešenjem za različite misije.
🔹Napredna Analitika: Sistem koristi napredne algoritme za obradu podataka i analizu, omogućavajući brže donošenje odluka na terenu.
🔹Otporan na Uslove Okoline: MegaPOP je dizajniran da izdrži ekstremne uslove okoline, čime se obezbeđuje pouzdanost u različitim operativnim scenarijima.
🔸Upotreba: MegaPOP se koristi u vojnim operacijama za izviđanje, prikupljanje obaveštajnih podataka, kao i u civilnim aplikacijama kao što su bezbednost granica i praćenje prirodnih resursa. Njegove sposobnosti čine ga ključnim alatom za unapređenje operativne svesti i efikasnosti na terenu.
🔹Ultra-Daleki Domet: MegaPOP može da detektuje i prati ciljeve na izuzetno velikim udaljenostima, što ga čini idealnim za operacije koje zahtevaju visoku preciznost.
🔹Multi-Spektralna Sposobnost: Sistem kombinuje različite senzore koji omogućavaju detekciju i analizu u različitim spektarima (vidljivi, infracrveni, itd.), čime se poboljšava sposobnost prepoznavanja i identifikacije ciljeva.
🔹Prilagodljivost: MegaPOP se može integrisati sa različitim platformama, uključujući vazduhoplovne, pomorske i kopnene sisteme, što ga čini svestranim rešenjem za različite misije.
🔹Napredna Analitika: Sistem koristi napredne algoritme za obradu podataka i analizu, omogućavajući brže donošenje odluka na terenu.
🔹Otporan na Uslove Okoline: MegaPOP je dizajniran da izdrži ekstremne uslove okoline, čime se obezbeđuje pouzdanost u različitim operativnim scenarijima.
🔸Upotreba: MegaPOP se koristi u vojnim operacijama za izviđanje, prikupljanje obaveštajnih podataka, kao i u civilnim aplikacijama kao što su bezbednost granica i praćenje prirodnih resursa. Njegove sposobnosti čine ga ključnim alatom za unapređenje operativne svesti i efikasnosti na terenu.
🔸U poređenju s M1A2 SEPv3 Abrams, Altayev dizel motor nudi veću efikasnost goriva i jednostavnije održavanje od Abramsovog gasnog turbomotora, koji troši više goriva i zahteva složenije servisiranje. U odnosu na Leopard 2A8, Altay je opremljen sistemom aktivne zaštite Akkor, koji pruža dodatne odbrambene mogućnosti protiv protivtenkovskih vođenih raketa. Kada se upoređuje sa Leclerc XLR, Altayeva modularna konstrukcija oklopa omogućava prilagođavanje i nadogradnju nivoa zaštite, nudeći fleksibilnost koja nije dostupna sa Leclercovom fiksnom konfiguracijom oklopa.
🔸U poređenju sa K2 Black Panther, Altay je prilagođen za primenu na različitim terenima, što može poboljšati njegovu efikasnost u raznolikim okruženjima. Nasuprot Challenger 2, Altayev 120 mm glatkovodni top i napredni sistem za upravljanje vatrom su kompatibilni sa širim spektrom NATO-standardne municije, dok je Challenger 2 opremljen grooved topom koji je ograničen na specifične tipove. U poređenju s Ariete, Altay ima napredne sisteme oklopa i aktivne zaštite, koji nisu prisutni u starijem dizajnu Ariete.
🔸Altay je četvrta generacija glavnog borbenog tenka opremljena 120 mm L 55 glatkocevnim topom koji proizvodi MKE pod sporazumom o prenosu tehnologije s Hyundai Rotem. Ova glavna artiljerijska oprema može ispaljivati različite NATO-kompatibilne municije, sa dometom od oko 3 km. Uz to, tu su i sekundarne artiljerijske jedinice, uključujući daljinski kontrolisanu stanicu sa 12.7 mm oružjem i 40 mm bacačem granata. Sistemi za upravljanje vatrom, komandu i kontrolu, kao i električni sistem za upravljanje kupolom isporučuje Aselsan, dok modularni kompozitni oklop proizvodi Roketsan sa dizajnerskim doprinosima južnokorejskih firmi radi postizanja višeg balističkog zaštitnog nivoa.
🔸Pogonski sklop prvih serija proizvodnje uključuje Hyundai Doosan DV27K V12 turbodiesel motor sa snagom od 1.500 konjskih snaga, uparen sa prenosom SNT Dynamics EST15K. Buduće serije mogle bi uključivati domaće razvijen BMC Power Batu V12 motor. Altay ima maksimalnu brzinu na putu od 65 km/h, brzinu van puta od 45 km/h i operativni domet od 450 kilometara. Njegov hidropneumatski sistem suspenzije je dizajniran za optimizaciju mobilnosti po različitim terenima i uključuje automatski sistem napetosti gusenica. Tenk je takođe opremljen izolovanim odeljkom za municiju, sistemima za gašenje požara i eksplozija, kao i senzorima za detekciju hemijskih, bioloških, radioloških i nuklearnih pretnji.
🔸Altay bi mogao pokazati značajan potencijal za izvoz, s obzirom da je Katar navodno naručio 100 jedinica, od kojih se prvih 40 očekuje u naredne dve godine. Zainteresovanost su takođe pokazale zemlje poput Azerbejdžana, Pakistana, Saudijske Arabije i Omana, dok su dodatni potencijalni korisnici identifikovani kao Maroko, Indonezija, Bangladeš i druge.
🔸Projekcija proizvodnje od 1.000 jedinica do 2035. godine podržava kapacitet za međunarodne isporuke, u skladu sa širim inicijativama Turske da uspostavi domaće proizvodne kapacitete za izvoz odbrane.
🔸U poređenju sa K2 Black Panther, Altay je prilagođen za primenu na različitim terenima, što može poboljšati njegovu efikasnost u raznolikim okruženjima. Nasuprot Challenger 2, Altayev 120 mm glatkovodni top i napredni sistem za upravljanje vatrom su kompatibilni sa širim spektrom NATO-standardne municije, dok je Challenger 2 opremljen grooved topom koji je ograničen na specifične tipove. U poređenju s Ariete, Altay ima napredne sisteme oklopa i aktivne zaštite, koji nisu prisutni u starijem dizajnu Ariete.
🔸Altay je četvrta generacija glavnog borbenog tenka opremljena 120 mm L 55 glatkocevnim topom koji proizvodi MKE pod sporazumom o prenosu tehnologije s Hyundai Rotem. Ova glavna artiljerijska oprema može ispaljivati različite NATO-kompatibilne municije, sa dometom od oko 3 km. Uz to, tu su i sekundarne artiljerijske jedinice, uključujući daljinski kontrolisanu stanicu sa 12.7 mm oružjem i 40 mm bacačem granata. Sistemi za upravljanje vatrom, komandu i kontrolu, kao i električni sistem za upravljanje kupolom isporučuje Aselsan, dok modularni kompozitni oklop proizvodi Roketsan sa dizajnerskim doprinosima južnokorejskih firmi radi postizanja višeg balističkog zaštitnog nivoa.
🔸Pogonski sklop prvih serija proizvodnje uključuje Hyundai Doosan DV27K V12 turbodiesel motor sa snagom od 1.500 konjskih snaga, uparen sa prenosom SNT Dynamics EST15K. Buduće serije mogle bi uključivati domaće razvijen BMC Power Batu V12 motor. Altay ima maksimalnu brzinu na putu od 65 km/h, brzinu van puta od 45 km/h i operativni domet od 450 kilometara. Njegov hidropneumatski sistem suspenzije je dizajniran za optimizaciju mobilnosti po različitim terenima i uključuje automatski sistem napetosti gusenica. Tenk je takođe opremljen izolovanim odeljkom za municiju, sistemima za gašenje požara i eksplozija, kao i senzorima za detekciju hemijskih, bioloških, radioloških i nuklearnih pretnji.
🔸Altay bi mogao pokazati značajan potencijal za izvoz, s obzirom da je Katar navodno naručio 100 jedinica, od kojih se prvih 40 očekuje u naredne dve godine. Zainteresovanost su takođe pokazale zemlje poput Azerbejdžana, Pakistana, Saudijske Arabije i Omana, dok su dodatni potencijalni korisnici identifikovani kao Maroko, Indonezija, Bangladeš i druge.
🔸Projekcija proizvodnje od 1.000 jedinica do 2035. godine podržava kapacitet za međunarodne isporuke, u skladu sa širim inicijativama Turske da uspostavi domaće proizvodne kapacitete za izvoz odbrane.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 Novi Tenk ALTAY naspram M1A2 SEPv3 Abrams, Leopard 2A8, Leclerc XLR, Challenger 2 | Zašto je ALTAY superioran?
🔸Novi glavni borbeni tenk Altay igraće ključnu ulogu u unapređenju oklopnih kapaciteta Turskih oružanih snaga i njihovih međunarodnih partnera. Očekuje se da će ovaj tenk, koji ulazi u službu 2025. godine, ponuditi nekoliko prednosti u odnosu na moderne NATO tenkove poput M1A2 SEPv3 Abrams, Leopard 2A8, Leclerc XLR, K2, Challenger 2 i Ariete.
🔸Novi glavni borbeni tenk Altay igraće ključnu ulogu u unapređenju oklopnih kapaciteta Turskih oružanih snaga i njihovih međunarodnih partnera. Očekuje se da će ovaj tenk, koji ulazi u službu 2025. godine, ponuditi nekoliko prednosti u odnosu na moderne NATO tenkove poput M1A2 SEPv3 Abrams, Leopard 2A8, Leclerc XLR, K2, Challenger 2 i Ariete.
🇺🇸 Pobedu na međunarodnim tenkovskim takmičenjima International Tank Challenge odneo je ekipa tenka M1A2 Abrams SEPv3 iz vojske SAD.
🔸Na ovogodišnjem Tank Challenge-u, koji se održao u Grafenvoeru, Nemačka, učestvovali su timovi iz pet zemalja: Sjedinjenih Američkih Država, Danske (Leopard 2), Slovenije (M-84), Italije (Ariete) i Švajcarske (Pz 87 švajcarska verzija Leopard 2).
🔸Takmičenja, koja su se sastojala od 10 različitih etapa, održana su od 7. februara u Nemačkoj i okupila su pet zemalja učesnica sa njihovim tenkovima i ekipama.
🔸Prema saopštenju Ministarstva odbrane SAD, pobednik je ekipa iz 1. bataljona 67. tenkovskog puka 3. mehanizovane brigade 1. tenkovske divizije vojske SAD. Ovo je prvi put da su Amerikanci zauzeli prvo mesto na sličnim takmičenjima, koja su ranije održana od 2016. do 2018. godine pod nazivom SETC.
🔸Na ovogodišnjem Tank Challenge-u, koji se održao u Grafenvoeru, Nemačka, učestvovali su timovi iz pet zemalja: Sjedinjenih Američkih Država, Danske (Leopard 2), Slovenije (M-84), Italije (Ariete) i Švajcarske (Pz 87 švajcarska verzija Leopard 2).
🔸Takmičenja, koja su se sastojala od 10 različitih etapa, održana su od 7. februara u Nemačkoj i okupila su pet zemalja učesnica sa njihovim tenkovima i ekipama.
🔸Prema saopštenju Ministarstva odbrane SAD, pobednik je ekipa iz 1. bataljona 67. tenkovskog puka 3. mehanizovane brigade 1. tenkovske divizije vojske SAD. Ovo je prvi put da su Amerikanci zauzeli prvo mesto na sličnim takmičenjima, koja su ranije održana od 2016. do 2018. godine pod nazivom SETC.
🔸Interesantno je da, prema rečima narednika-šefa Džona Džina, Amerikanci nisu formirali "tim snova" od različitih tenkista iz različitih ekipa bataljona, već su jednostavno odabrali najraznovrsniju i najprikladniju ekipu iz već postojećih.
P.S: Pa lako je pobediti kada nije bilo K2 i Altay.
P.S: Pa lako je pobediti kada nije bilo K2 i Altay.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 U čast Dana zaštitnika otadžbine, Sergej Lynja, Anna Taranosova i još nekoliko profesionalnih strelaca održali su seriju obuka za borce u Kurskoj oblasti.
🔸 Treninzi su se fokusirali na rad sa 12. kalibrom na pokretnim metama, a na kraju obuke je bila i praksa gađanja pravog drona-kamikaze.
🔸Ko je na kraju oborio dron, učenik ili iskusni strelac, kako prolazi obuka jurišnika i po čemu se naša obuka razlikovala od drugih – pogledajte u izveštaju specijalnog korrespondenta SolovjevLIVE, Georgija Mamsurova.
P.S. Kurs se iz Kurske oblasti seli u Donjecku oblast gde će biti postavljeno mobilno strelište.
🔸 Treninzi su se fokusirali na rad sa 12. kalibrom na pokretnim metama, a na kraju obuke je bila i praksa gađanja pravog drona-kamikaze.
🔸Ko je na kraju oborio dron, učenik ili iskusni strelac, kako prolazi obuka jurišnika i po čemu se naša obuka razlikovala od drugih – pogledajte u izveštaju specijalnog korrespondenta SolovjevLIVE, Georgija Mamsurova.
P.S. Kurs se iz Kurske oblasti seli u Donjecku oblast gde će biti postavljeno mobilno strelište.