Есть в наличии грузовой FPV дрон Илья Муромец 8 кг полезной нагрузки на управлении Кузнечик и видео 3.3. Заказать можно тут https://t.me/Svarogfpv_ru
👍2🔥2👏1🖕1
По просьбе подразделений для военнослужащих совместно с ДОСААФ России запускаем на базе аэродрома Волосово курсы на обучение FPV пилота. Продолжительность 21 день. Проживание и 3 разовое питание на аэродроме. Обучение производится по заявке от подразделений. Стоимость 84 тыс рублей.
Начало обучения 24 февраля.
По окончанию будет получен сертификат для ВУС и гражданский сертификат о прохождении обучения.
Заявки отправлять на телеграм https://t.me/Svarogfpv_ru
Начало обучения 24 февраля.
По окончанию будет получен сертификат для ВУС и гражданский сертификат о прохождении обучения.
Заявки отправлять на телеграм https://t.me/Svarogfpv_ru
👍4❤1🔥1👏1🖕1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Грузовой FPV дрон Добрыня Никитич для переноса 12 кг полезной нагрузки. Заказать тут https://t.me/Svarogfpv_ru
❤3👍1🖕1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Грузовой FPV дрон Добрыня Никитич для переноса 12 кг полезной нагрузки. Заказать тут https://t.me/Svarogfpv_ru
🔥3🖕2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Грузовой FPV дрон Грузовичок Версия 3.0 для переноса 6 кг полезной нагрузки.
Отличие наших изделий от дешевых китайских аналогов
1.Усиленная рама и усиленные крепления моторов.
( У дешевых китайских аналогов. Любое столкновение дрона приводит к поломке крепления лучей и моторов. В итоге дрон неработоспособен)
2.Более мощные регуляторы оборотов
( у дешевых китайских аналогов, установлены регуляторы оборотов только работы с собственным весом а не грузовыми задачами, часто горят регуляторы)
3.Полетный контроллер для грузовых дронов
(у дешевых китайских аналогов, часто горят полетники, так как они не предназначены для грузовых работ)
4.Проверенные мощные видеопередатчики
( у дешевых китайских аналогов, часто горят выдеопередатчики)
5.Установка частот под запрос заказчика
(у дешевых китайских аналогов, только стандартные частоты)
6.Более тяговитые пропеллеры
(у дешевых китайских аналогов установлены скоростные пропеллеры, которые не подходят для грузовых дронов, так они приводят к большему расходу АКБ)
7.Модульные системы грузовых сбросов и шасси, установка системы сбросов сразу на производстве
(у дешевых китайских аналогов порой есть возможность подключить сервопривод только на поворотную камеры или сброс, приходится выбирать только одно, приобретается дрон к которому не возможно порой подключить сбросы)
8.Поворотные механизмы для камер как одинарные так и сдвоенный для установки тепловизора
( на дешевых китайских аналоах изначальное либо нет поворотной камеры либо есть но механизм быстро выходит из строя)
Заказать тут https://t.me/Svarogfpv_ru
Отличие наших изделий от дешевых китайских аналогов
1.Усиленная рама и усиленные крепления моторов.
( У дешевых китайских аналогов. Любое столкновение дрона приводит к поломке крепления лучей и моторов. В итоге дрон неработоспособен)
2.Более мощные регуляторы оборотов
( у дешевых китайских аналогов, установлены регуляторы оборотов только работы с собственным весом а не грузовыми задачами, часто горят регуляторы)
3.Полетный контроллер для грузовых дронов
(у дешевых китайских аналогов, часто горят полетники, так как они не предназначены для грузовых работ)
4.Проверенные мощные видеопередатчики
( у дешевых китайских аналогов, часто горят выдеопередатчики)
5.Установка частот под запрос заказчика
(у дешевых китайских аналогов, только стандартные частоты)
6.Более тяговитые пропеллеры
(у дешевых китайских аналогов установлены скоростные пропеллеры, которые не подходят для грузовых дронов, так они приводят к большему расходу АКБ)
7.Модульные системы грузовых сбросов и шасси, установка системы сбросов сразу на производстве
(у дешевых китайских аналогов порой есть возможность подключить сервопривод только на поворотную камеры или сброс, приходится выбирать только одно, приобретается дрон к которому не возможно порой подключить сбросы)
8.Поворотные механизмы для камер как одинарные так и сдвоенный для установки тепловизора
( на дешевых китайских аналоах изначальное либо нет поворотной камеры либо есть но механизм быстро выходит из строя)
Заказать тут https://t.me/Svarogfpv_ru
🔥3⚡2❤2🖕2
По просьбе подразделений для военнослужащих совместно с ДОСААФ России запускаем на базе аэродрома Волосово курсы на обучение FPV пилота. Продолжительность 14 дней. Проживание и 3 разовое питание на аэродроме. Обучение производится по заявке от подразделений. Стоимость 56 тыс рублей.
Начало обучения 26 февраля. По просьбе подразделений была сокращена программа с 21 дня до 14 дней.
По окончанию будет получен сертификат для ВУС и гражданский сертификат о прохождении обучения.
Заявки отправлять на телеграм https://t.me/Svarogfpv_ru
Начало обучения 26 февраля. По просьбе подразделений была сокращена программа с 21 дня до 14 дней.
По окончанию будет получен сертификат для ВУС и гражданский сертификат о прохождении обучения.
Заявки отправлять на телеграм https://t.me/Svarogfpv_ru
👍5🔥3❤2🖕1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лень двигатель прогресса. Полетные испытания Грузовочок V3 https://t.me/Svarogfpv_ru
🔥6🤣1🖕1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гусеничная платформа Варан https://t.me/Svarogfpv_ru
🔥5👏1🖕1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обучение на FPV пилота, смотреть до конца😂 Начало 26 февраля https://t.me/Svarogfpv_ru
😁5❤3🤯1🖕1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отчет за день. Полетные испытания Добрыня Никитич 12 кг. Тест драйв линейки аккумуляторов. Отечественный АКБ оказался лучше чем именитый производитель😱 https://t.me/Svarogfpv_ru
⚡3🔥2👍1🖕1