Ого! Крутейшая новость. Узбекистан в числе топовых и продвинутых стран, которые будут внедрять водородный общественный транспорт.

Почему это круто? Во время недавней поездки по Саудовской Аравии немного погрузился в тему энергетики, в том числе водородного транспорта. Мой друг уже несколько лет работат в Саудовской Аравии и их компания как раз занимается водородом.

На фото одна из двух водородных заправок в Саудовской Аравии и водородный автомобиль. Здесь заправляется CEO Saudi Aramco, который ездит на водородном автомобиле.

Водородные автобусы выделяют только воду и пар как побочные продукты, делая их экологически чистым транспортом. А еще они могут передвигаться на большие дистанции между заправками по сравнению с традиционными электромобилями.

Круто, что мы это делаем сегодня, а не через 10 лет. Водородные автобусы сегодня используются в продвинутых городах:

- Германия: Гамбург, Франкфурт и другие города.
- Великобритания: Лондон, Абердин.
- Норвегия: Осло.
- Италия: Милан.
- Нидерланды: Гронинген, Роттердам.
- Китай: Пекин, Шанхай.
- Южная Корея: Сеул.
- Япония: Токио, Фукуока.
- США: Калифорния (несколько городов), Орегон.
- Канада: Ванкувер.
- Австралия: Сидней, Мельбурн.
- ЮАР: Йоханнесбург.

Надеюсь, что все сделают грамотно и эффективно. У нас для этого есть все предпосылки. Партнер проекта ACWA (не надо изобретать велосипед) и очень распологает, что в Узбекистане активно предствлена компания Air Products (одни из главных в мире по водородному топливу, на фото как раз их заправка в Саудовской Аравии).
—
🥷 @fridaymark

Почему мы губим нацию и будущее Узбекистана?

Как вы могли заметить, я частенько пишу про экологию, проблемы с воздухом. Например, вот.

На днях виделся с одним очень таланливым и известным узбекистанцем и узнал, что он переезжает жить с семьей в другую страну из-за проблем с экологией. И тут меня осенило. Вот уже который год, мы попадаем в топы городов с загрязненным воздухом. И ничего не меняется. Как мне кажется, огромная проблема — отсутствие стратегии решения этой проблемы и коммуникации с населением, которая даст веру, что там в конце туннеля есть свет. А пока ощущение, что никакого света там нет и воз и ныне там. Как следствие, некоторые люди могут не видеть свое будущее в Узбекистане и начинают переезжать.

Можно ли сказать, что это убийство нации и нашего будущего? Или почему главная проблема Узбекистана — отсутствие инициативы?

Мне непонятно, почему до сих пор нет массового информацирования населения о проблеме. Всю неделю я наблюдаю, как во второй половине дня и ночью в Ташкенте опасные для здоровья показатели воздуха. Но население об этом не знает.

Ощущение, что госорганы не считают, что несут за это ответственность. И что их бездействие губит население и наше будущее. Тысячи людей в исп и зак власти. И как будто ни один из них не в состоянии поставить себе эту задачу в приоритет и решить проблему.

Начните хотя бы информировать население, мы ведь умеем это делать эффективно (всомните ковид). На картинках к посту объяснение, чем воздух вреден и простые рекомендации для людей. Жаль, что никакой министр не проявит инициативу и не решит, что надо позаботиться о людях, рассказать о проблемах с воздухом и дать рекомендации, как минимизировать риски.

Как следствие, возникает ощущение, что будущее нации и здоровье населения — не в приоритете и недостаточно важно, чтобы начать действовать сейчас. Но как будто еще не поздно поменять подход и начать заботиться о людях, начав информировать и образовывая население (это, кстати, есть в рекомендациях по решению экологических проблем).
—
🥷 @fridaymark

Давние подписчики знают, что по воскресеньям я люблю выходить на прогулки. Сегодня в Ташкенте дождь, но это меня не остановило и впервые в жизни я решил прогуляться в дождевике. Очень удобно, особенно учитывая, что я никогда в жизни не ходил с зонтом. Мне кажется, дождевики в Ташкенте сильно недооценены. Но речь не об этом.

Мысль с прогулки N1: Гуляя в дождевике вспомнил крутейшую рекламу от Бургер Кинг. Макдональдс повесил баннер с акцией «купи обед и получи очки в подарок». На что БК ответил баннером «какие очки, это Питер детка. Дождевик в подарок». Вообще у БК в России был крутой маркетинг и PR. Рекомендую изучить.

Мысль с прогулки N2: не знаю почему никогда не носил зонт, но всегда казалось это не очень удобным. Из удобств дождевика — свободные руки. Но при этом, когда достаешь телефон из-за капель сенсор не позволяет нормально печатать. И тут я подумал, круто было бы совместить зонт с дроном (тот, который летает прям над тобой и следует за тобой). И руки свободны и на смартфон не капают капли. Назовём это зонтодрон (не удивлюсь, если что-то подобное уже есть или в процессе разработки).

Такая вот воскресная прогулка.
—
🥷 @fridaymark

Такое ощущение, что в посольстве США установили какой-то фильтр на своей территории. С сегодняшнего дня у них идеально чистый воздух, хотя все это время по данным IQ Air был самый вредный/грязный в Ташкенте 🤔
—
🥷 @fridaymark