Мост.

В центре города.

В оживленной точке с исторической застройкой.

Это не только вопрос городской среды, но и городской экономики.

Места у мостов быстро превращаются в мертвые зоны — люди их обходят, машины проезжают.

Вместо рабочих мест, налогов в бюджет и комфортного города получается выжженная земля.

Это уже случилось с ТАПОиЧ, это сейчас происходит с Куйлюком.

По хорошему, между будущим Tashkent City Mall и Новой Консерваторией надо создать общественное пространство.

Здесь нужно не путепровод строить, а сузить дороги (оставив 4 полосы — две туда, две сюда), проложить широкие тротуары, разбить бульвары и газоны, поставить скамейки и сделать фонтаны.

Тогда туда потянутся люди и появится высокая проходимость. Весь Tashkent City, три станции метро, район и город в целом от этого только выиграют.

Бизнес получит клиентов, люди получат место досуга и отдыха. Налоги в бюджет потекут рекой. Все в плюсе.

Путепровод же всё это убьёт. И пробок меньше не станет.

Не факт, что люди, которые принимают такие решения, прислушиваются к чьему-либо мнению, но это и не мнение, а простая математика. Куча денег будет впустую потрачена, куча денег будет впустую упущена.

Кто-то должен это сказать.

@skartariss

#ситуация #город

Kaspi.kz надвигается

Уверен, многие слышали про Kaspi.kz — казахстанскую технологическую компанию, которая считается одной из самых быстрорастущих во всей Евразии.

В 2020 году она провела IPO на Лондонской бирже, в рамках которого привлекла от инвесторов $1 млрд. Уже тогда ее оценивали в $6,5 млрд.

Прошел еще один год и Kaspi.kz стал одним из крупнейших финтехов Европы с оценкой в $21 млрд (подробнее о том, как появилась компания и чем она занимается можно почитать вот тут).

К середине 2023 года это огромная махина (за полгода сделали почти $2 млрд) с экосистемой сервисов и супераппом, которая продолжает быстро наращивать и вертикали, и горизонтали.

Быстро поняв, что Казахстане тесно, компания начала экспансию в другие страны. В 2019 году купила несколько онлайн-сервисов в Азербайджане, в 2021 году — платежную систему в Украине.

Уже давно ходили разговоры, что Kaspi.kz может прийти в Узбекистан. Это было бы логично — мы ближе всех, у нас много населения (всё это потенциальные клиенты), есть хорошие перспективы.

Были слухи, были разговоры, вроде как даже были переговоры, но ничего конкретного.

Однако сегодня вышла финансовая отчетность Kaspi.kz, где говорится, что компания договорилась о сделках с другой казахстанской компанией, Kolesa Group. После них Kaspi будет контролировать 51% этой компании.

У Kolesa Group есть бизнес в Узбекистане (сайт объявлений Autoelon), который, судя по всему, и станет теми самыми «воротами на рынок».

В компании так и говорят — Autoelon.uz is not only the leading auto classifieds in Uzbekistan’s but takes Kaspi.kz into Uzbekistan.

Там же отмечается, что Узбекистан — большая, быстрорастущая и быстро меняющаяся страна.

Присутствие тут посредством Avtoelon, как считают в Kaspi.kz, позволит им лучше понять digital потребности потребителей и продавцов для того, чтобы предложить правильные продукты и услуги, когда придет подходящее время.

Не удивлюсь, если это «подходящее время» наступит уже совсем скоро.

Фото: пресс-служба Kaspi.kz.

@skartariss

#компании #события