🚂 Про поезда во Франции

Я могу стать экспертам по поездам, уже не знаю, сколько часов накатала на них. По пунктуальности дела во Франции обстоят лучше, чем в Германии. Дальше написала свои наблюдения по разнице двух стран 🤓

1. Пунктуальность. Это главная проблема немецкого Дойчебана. Отмены, опоздания — с французскими случалось очень редко.

2. Система абонементов во Франции. У меня уже 4 месяца абонемент на поезда дальнего следования. Платишь 80€ в месяц и можно ловить бесплатные билеты. На пригородные поезда не действует. Но между крупными работает. Я так в Париж 7 раз и каталась, сейчас в Лион еду так же.

3. Скорость. Французские скоростные поезда TGV — до 320 км/ч. Немецкие ICE — около 200 км/ч. Поэтому из Парижа до юга Франции — 3.5 часа.

4. Сообщение. Тут французы уступают немцам. У Дойчебана более развита система сообщения. У французов все завязано на Париже, все поезда едут через него, время теряется на этом.

5. Комфорт. Скоростные поезда разные, но что там, что там, — очень комфортные. Французские еще часто двухэтажные, и бронь места бесплатная.

6. Железнодорожные компании. Во Франции 3 копании и несколько компаний других стран. TGV и Intercités — скоростные, Ouigo — лоукостер (где меня однажды оштрафовали на 130€…). Я была удивлена, привыкла, что обычно только одна: РЖД, Дойчебан.

Короче, вот такое список наблюдений из поезда)

Дальше пойдет лайв из этого поездки. Настроение вести телеграмм сегодня 😅