Регионам могут пересмотреть льготы по транспортному налогу

ФНС направила региональным налоговым управлениям рекомендации по поиску дополнительных доходов для бюджетов. Речь идет о транспортном налоге, налоге на имущество организаций и земельном налоге.

По транспортному налогу регионам предлагают оценить, сколько денег можно получить при максимальных ставках, а также проверить эффективность действующих льгот. На практике это может привести к пересмотру части льгот и повышению ставок в отдельных регионах.

Сейчас льготы по транспортному налогу отличаются в зависимости от субъекта РФ. Где-то они дают полное освобождение от уплаты, например для инвалидов, ветеранов или многодетных семей. В других случаях ставка может снижаться, в том числе для электромобилей, машин на газомоторном топливе или грузовиков, используемых в международных перевозках.

Также ФНС рекомендует регионам расширить перечень торгово-офисных объектов, которые облагаются налогом по кадастровой стоимости, и передавать налоговым органам сведения о сельхозземлях, которые не используются по назначению.

⚡️ Наш канал в MAX

В российской логистике определили цифровые задачи на 2026 год

Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» подвела промежуточные итоги цифровой трансформации отрасли и обозначила планы на 2026 год. Среди ключевых результатов названы развитие беспилотных перевозок, переход на электронные перевозочные документы и запуск первого этапа платформы «ГосЛог».

«2025-й год продемонстрировал, что российский транспорт готов к радикальной цифровой трансформации. Мы перешли от этапа планирования к активной реализации амбициозной цифровой повестки. ... Наша задача на 2026-й год — закрепить достигнутые результаты и создать условия для масштабирования инноваций по всей стране», — заявила директор Ассоциации Полина Давыдова.

В 2026 году основные задачи связаны с обязательным переходом на электронные перевозочные документы, развитием беспилотного транспорта, применением искусственного интеллекта и международным сотрудничеством. Также платформу «ГосЛог» начнут готовить к интеграции с цифровыми системами стран СНГ, ШОС, ЕАЭС и БРИКС.

Отдельно отмечается проект «Беспилотные логистические коридоры». За три года беспилотные грузовики прошли более 10 млн км без происшествий. В 2026 году эксперимент продолжили на трассе М-12 «Восток» и организовали первую трансграничную беспилотную перевозку между Россией и Казахстаном.

⚡️ Наш канал в MAX

Производители продуктов просят отложить обязательные электронные перевозочные документы

Одиннадцать отраслевых союзов производителей продуктов питания обратились к премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой перенести обязательный переход на электронные перевозочные документы. Они предлагают отложить срок на два года — до 1 сентября 2028 года.

Главные опасения бизнеса связаны с возможными сбоями в поставках. Производители указывают, что речь идет в том числе о скоропортящихся товарах, а за нарушение сроков поставки им придется платить штрафы ритейлерам независимо от причин задержки.

В правительстве сообщили «Коммерсанту», что обращение передали в Минтранс. Однако в министерстве переносить сроки не планируют и напоминают, что электронные перевозочные документы можно оформлять в добровольном режиме с 2022 года, поэтому у бизнеса было время подготовиться.

При этом у отрасли остается вопрос к самому порядку внедрения. По мнению гендиректора «Союзмолока» Артёма Белова, нынешний запуск нарушает принцип этапности. В других цифровых системах для транспорта и логистики переход часто делают поэтапно, что снижает риск сбоев.

⚡️ Наш канал в MAX

Задержка регистрации экспедитора не лишит клиента налоговых вычетов

ФНС разъяснила, что компании смогут учитывать расходы и принимать НДС к вычету, даже если их экспедитор пока не появился в обязательном реестре. Это касается случаев, когда экспедитор подал заявление до 30 апреля 2026 года, но Ространснадзор еще не успел его обработать.

«Само по себе отсутствие сведений в Реестре [...] не влечет риски негативных налоговых последствий для заказчиков [...] при условии наличия доказательств надлежащего исполнения экспедитором обязанности по подаче уведомления в Реестр», — сообщили в Минтрансе со ссылкой на разъяснения ФНС.

Подтвердить своевременную подачу заявления можно уведомлением с Госуслуг, где указаны дата и время приема заявки. Послабление будет действовать до завершения обработки заявлений.

Если после проверки экспедитору откажут во включении в реестр, например из-за недостоверных сведений, он не сможет законно продолжать работу. Сейчас в реестре зарегистрировано более 62 тыс. экспедиторов.

⚡️ Наш канал в MAX

19 июня закроют автомобильные переходы между Китаем и Казахстаном

В пятницу, 19 июня, все автомобильные пункты пропуска на границе Китая и Казахстана временно прекратят работу. Ограничение связано с празднованием в Китае национального праздника Дуань У.

«В связи с празднованием национального праздника Дуань У в Китайской Народной Республике 19 июня 2026 года будут закрыты все автомобильные пункты пропуска на казахстанско-китайском участке таможенной границы ЕАЭС», — сообщили в ФТС России.

В этот день транспорт не будут принимать пункты «Бахты», «Майкапчагай», «Достык», «Нур Жолы» и «Кольжат». Железнодорожные переходы «Достык» и «Алтынколь» продолжат работать круглосуточно.

На границе России и Китая режим работы автомобильных и железнодорожных пунктов пропуска 19 июня не изменится.

⚡️ Наш канал в MAX

Новый подъезд к Махачкалинскому порту построен на 33%

В Дагестане продолжается строительство автомобильной дороги от трассы Р-215 «Астрахань — Махачкала» к Махачкалинскому морскому торговому порту. Готовность объекта составляет 33,4%, открыть движение ранее планировали к концу 2026 года.

Длина новой дороги составит 6,2 км. Проект включает два путепровода общей протяженностью 1 182 метра, подпорные стены длиной 640 метров и надземный пешеходный переход. Сейчас строители возводят путепроводы и стены, прокладывают водоотвод, переносят линии электропередачи и газопровод.

«Новая магистраль обеспечит круглосуточный проезд к порту и быструю доставку грузов до федеральных трасс, соединяющих юг России с центральными регионами», — заявил председатель Правительства Дагестана Магомед Рамазанов.

Дорога должна вывести транзитный транспорт из города и улучшить работу международного коридора «Север — Юг». Махачкалинский порт обслуживает перевозки с Ираном, Казахстаном и Туркменистаном, а его мощность на начало 2025 года составляла 7,28 млн тонн грузов.

⚡️ Наш канал в MAX

На границе с Азербайджаном расширили зону досмотра грузовиков

На российско-азербайджанской границе открыли временную зону таможенного контроля. Она увеличила общую вместимость площадки до 400 грузовиков и должна помочь ускорить оформление товаров.

Нагрузка на переходы выросла из-за увеличения поставок сельхозпродукции из Азербайджана, Ирана, Турции и Грузии. Через пункты «Яраг-Казмаляр» и «Тагиркент-Казмаляр» сейчас проходит от 1 тыс. до 1,4 тыс. грузовиков в сутки. «Ново-Филя», предназначенный только для порожнего транспорта, принимает более 300 машин в день — почти вдвое больше проектной мощности.

«Особое внимание таможенные органы уделяют оформлению продовольственных товаров и скоропортящейся продукции, поступающих из Ирана, Азербайджана, Турции и Грузии. В приоритете — свежие овощи и фрукты», — сообщили в ФТС России.

Перевозчикам рекомендуют заранее и без ошибок передавать сведения о грузе и транспортном средстве. Это должно сократить время проверки и снизить риск образования очередей.

⚡️ Наш канал в MAX

С 23 июня на трассе А-289 начнут штрафовать за перегруз

С 23 июня автоматические пункты весогабаритного контроля на платной трассе А-289 в Краснодарском крае перейдут из тестового режима в полноценный. При превышении допустимой массы, нагрузки на ось или габаритов перевозчикам начнут выписывать штрафы от 150 тыс. до 600 тыс. рублей.

«С 23 июня 2026 года на участках автомобильной дороги А-289 начинается администрирование правонарушений, зафиксированных на автоматических пунктах весового и габаритного контроля транспортных средств», — сообщили в ГК «Автодор».

Сейчас на трассе работают три участка контроля: на 39-м, 82–83-м и 121–122-м километрах. Все они пока только предупреждают о нарушениях. «Автодор» не уточнил, какие именно пункты начнут оформлять штрафы с 23 июня.

Трассу А-289 открыли в конце 2024 года, а платной она стала в апреле 2025-го. Дорога ведет к Крымскому мосту в обход крупных населенных пунктов.

⚡️ Наш канал в MAX

Бензовозам временно разрешили ездить по Москве без пропусков

С 23 июня водителям бензовозов временно не нужно оформлять пропуска для въезда в Москву и передвижения по городу. Машины смогут ездить круглосуточно, а штрафы за отсутствие пропуска начисляться не будут.

«Эта временная мера вводится по просьбе владельцев московских и подмосковных сетей АЗС», — сообщили в Правительстве Москвы.

Решение должно обеспечить бесперебойные поставки топлива в столицу. Срок действия послабления пока не определен. Обычно пропуска требуются для всех грузовиков массой от 3,5 тонн: они бывают дневными и ночными, при этом дневной разрешает движение и ночью.

⚡️ Наш канал в MAX

Участок М-1 в Подмосковье почти готов к открытию и станет платным

Реконструкция 18-километрового участка трассы М-1 «Беларусь» с 66-го по 84-й километр завершена на 95%. Дорогу расширяют с четырех до шести полос, после окончания работ ее переведут в платный режим.

«В Московской области на федеральной автодороге М-1 „Беларусь“ продолжается реконструкция участка с 66-го по 84-й километр. На сегодня общая техническая готовность составляет 95%», — сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Сейчас строители устанавливают ограждения и дорожные знаки, наносят разметку, завершают работы на путепроводе и шести надземных переходах. На участке уже построили два моста и три путепровода, а также оборудуют площадку отдыха на 74-м километре.

После открытия этот участок станет продолжением уже платного отрезка М-1 с 33-го по 66-й километр. Расширение дороги должно увеличить ее пропускную способность и улучшить движение к границе с Беларусью.

⚡️ Наш канал в MAX