#Альварес
Так, кажется, любят называть всякие увлекательные телепередачи для домохозяек? Не буду выбиваться из трендов.
По приглашению @veles_v_okope решил прокачать навыки управления модными нынче FPV-дронами. А то выходит, что я, старый пень, всего-то знаю и умею те покрытые мхом премудрости, что описаны в боевом уставе от 1812 года.

Первый день в школе начался стандартно: пока научрук© ещё спал, поднялся-умылся-размялся, повисел как колбаса на турнике, накинув броник немного позанимался с оружием. Потом, после завтрака, полеты.

Естественно, первый час в симуляторе не получалось примерно ничего: вместо бодрого полета по трассе дрон то прикладывался об окружающую действительность, то взмывал в небо - в общем вёл себя как какая-то необъезженная скотина.

Знали бы вы, сколько раз у меня было желание запустить пультом в экран, при этом грязно выругавшись! Но нет. Это не наш путь. Сжал зубы, и опять "начать заново".

Полетав несколько часов, Велес, добрая душа, предложил развеяться и сгонять в город за посылками. В одной из посылок командиру приехал кондиционер для броневика, а то командир не очень-то любит потеть в броне, оказывается 🙂

Быстро сгоняв в город и попутно закупившись провизией, решили, что чтоб два раза не вставать - а давай сразу кондей отвезем парням? Ну а чего бы и нет, "приключение на 20 минут, Морти - туда и обратно!"

А ехать надо было аж в район города Старобельска, что в ЛНР. Дорога до пункта пропуска пролетела быстро, на пункте разбежались в два коридора - я на машине погнал через гражданский, Велес пошёл по военному. Тут то и возник первый прикол: наличие неуставной шерсти на хохотальнике и отсутствие головного убора - это вполне себе повод "запретить и не пущщать". И никакой тебе армейской солидарности. Непорядок и всё тут!

Кое-как прорвавшись через пункт пропуска долетели до располаги парней. Попутно помогли бедолагам на уазике, у которых слетел ремень с мотора. Дотащили их до города, всяко лучше, чем куковать посреди трассы.

А расположилась рота спецназа на 5 баллов! Тут ещё и святой праздник, день ВДВ очень удачно совпал... В общем накормили в одном месте, накормили в другом, рассказали массу веселых историй (которые, правда, совсем не для интернета) в третьем...

Мы со своей стороны раздали кое-какие немудрящие подарки, что тоже вызвало бурю восторга.

Солнце, тем временем, неутомимо двигалось к закату, а нам ещё надо было промчать больше пары сотен верст обратно на материк - с утра я планировал продолжать занятия, а наше приключение и так слегка затянулось.

Второй раз за день поприветствовав бойцов на единственном на нашем пути блок-посту, мы бодро долетели до пункта пропуска. Уж теперь то Велес разжился кепкой и поводов не пропустить стало ровно на один меньше!

Но чугунная жопа реальности оказалась гораздо суровее: оказалось, что на пункте пропуска для военных (!!!) действует комендантский час с 21.00! Меня лично это поразило до глубины моей черствой души. Не помог ни "звонок другу", ни попытки вызвать оперативного офицера (Проводи? - нет! Вызови по рации? - нет! Набери по мобильному? - нет! Ну дай номер, сами наберем? - нет!). А вы говорите клиентоориентированность и отношение с человеческим лицом! 🙂

Пришлось возвращаться в расположение к парням, благо они пообещали выделить нам пару коек. По пути обратно веселились: на границе не пускают военных, а на блоке сейчас прилипну я, на своей машине с гражданскими номерами, ибо время то уже позднее. Но нет, парни на блок-посту нас видимо уже запомнили. На сон оставалось всего 3-4 часа...

#Альварес
Спросили меня тут значит наши доблестные (без сарказма!) офисные: а как вообще бойцы питаются то?

Отвечаю: кушают хорошо, Родину любят, стреляют метко. Кушают, кстати, разнообразно. Помимо выдаваемых Родиной ИРП (индивидуальных рационов питания, сиречь сухпаев) на передок часто берутся консервы, каши, хлеб — в общем то, что не имеет шанса быстро испортиться.
Сухпайки, кстати, на мой взгляд, в нашей доблестной и непобедимой 50/50: какие-то вещи типа галет из обойной муки или шпика утилизируются сразу, не приходя в сознание, а что-то вполне можно употреблять в пищу. Даже с удовольствием. Консервированные каши, тушняк, овощи — весьма пригодны для съедения по своей воле. Кофе я не пью, но по отзывам, комплектный из ИРП - ну так себе. Чай — ну на троечку. А сахар с солью и шоколад испортить и вовсе сложно.

Другое дело, когда бойцы находятся в ПВД: там командиром назначается на кухню толковый и хозяйственный боец, как правило вполне способный накормить "как дома". Конечно, сложно будет ожидать дефлопе, смузи, утку по-пекински и свежую осетрину. Но оно и не надо: солдаты у нас парни простые, к подобным разносолам частенько относятся скептически.

В общем, еда, как правило, простая, но вкусная и нажористая. Да, в армии существуют довольно грустные нормы выдачи, но если назначенный боец-повар толковый, то он всегда выкружит что-то сверх положенного.

Всегда можно что-то намутить, выменять, послать гонца, да в конце концов самому сгонять в заранее разведанное местное сельпо. Я уж молчу про те случаи, когда самым случайным образом на минное поле заходит чей-то скот или особо меткий стрелок сбивает из автомата дичь. Всякое бывает на передке, да... Бойцам не чуждо чувство праздника, так что пожарить шашлык, забахать полный казан плова на костре или и вовсе заказать пиццу (да-да, здравствуй 21 век!) — почему нет?

В общем, как и с любым другим бытовым аспектом: "как потопаешь, так и полопаешь". У прошаренных бойцов всё хорошо, а у бестолочей — как всегда.

https://telegra.ph/Budni-svyashchennika-na-SVO-2-08-10

#Танк
вторая часть, записанная со слов батюшки

#Танк
третья часть приключений священника на СВО, заключительная

https://telegra.ph/Budni-svyashchennika-na-SVO--3-08-13

Забрали из ремонта 4 боевых птички: у всех свои повреждения, какая-то упала, какая-то подорвалась на собственном ВОГе... На боевых ситуации бывают разные. Но рачительный хозяин тем и отличается: всё, что можно починить — надо чинить. Спецназ уже на днях получит обратно свои "глаза".

#Альварес
Вообще, я, будучи закостенелым старпёром, всегда относился к теме мелких коммерческих дронов на войне как к некому баловству и суррогату: ну подвесьте вы нормальный, большой дрон над полем боя, пусть он снабжает развединформацией бойцов.

Обеспечьте связь со средствами усиления, создайте нормальный разведывательно-ударный контур из связки разведывательный БПЛА (или и вовсе пилотируемый самолет ДРЛО) - боец - артиллерия...

Потом вспомнил про нищую армию Лаоса, про то, как медленно (или и вовсе никогда) внедряются новые решения, про то, что постоянно нет связи, взаимодействия, управления... И понял, что мелкие коптеры, работающие в интересах конкретного подразделения уровня отделение - взвод очень нужны. Случилось это примерно лет 5 назад, тогда же и стал задумываться о том, что неплохо бы и себе раздобыть птичку и научиться летать. Раздобыл, научился. Всегда приятно иметь возможность "посмотреть за угол" не подставляя свою драгоценную бестолковку под огонь противника. Да и просто снять красивый видосик с высоты - приятно.

Аналогичный, в общем, мыслительный процесс шел и про FPV-дроны (first person view, "вид от первого лица"): дескать, ну на кой хрен оно надо, если есть АГС, СПГ, ПТУР, арта та же опять, поддержку танка иногда можно выклянчить? Ну зачем нужна эта дорогущщая игрушка (нормальный дрон «начинался» тысяч с 40 и далее нет предела совершенству, а ещё ведь надо очки, пульт, ноутбук, обучить пилота...), несущая на себе "морковку" от РПГ-7 или что-то подобное? Дальность полёта не внушала доверия, масса и объём полезной нагрузки тоже... В общем, я снова был полон скепсиса.

Однако, жизнь и прогресс в дроноделии и дроноводстве всё расставили по своим местам: современные дроны уже вполне себе тянут достаточный заряд, чтобы остановить или даже вовсе уничтожить танк, что уж говорить про менее бронированные цели. Дальность полёта тоже выросла, 15-17км с полезной нагрузкой - отнюдь не предел, а возможность закинуть дрон натурально в форточку блиндажа сделала их очень серьезным фактором на поле боя. Да и цена уже не кажется такой уж большой: что такое 40-50, да даже 100.000₽ по сравнению с выбитым с поля боя танком или ЗРК противника, который может стоить сотни миллионов.

Так я и пришел к мысли о том, что надо осваивать новую "профессию". В принципе, методика обучения была понятна: погонять симулятор, освоиться с пультом, наработать мелкую моторику. После этого уже можно будет пересаживаться на настоящую летадлу.

Честно говоря, пока впервые не сел за симулятор, думалось, что освоюсь мгновенно: ведь я когда-то очень сильно угорал по компьютерным играм. И сам, честно, проходил миссии с вертолетиком в GTA и гонки в Мафии (игроманы меня точно поймут! :))

Чугунная жопа реальности ударила по голове больно: чтобы наработать мелкую моторику рук и нужную синхронизацию пальцев пришлось помучиться. Впрочем, уже через 3 дня в симуляторе я был уверен, что не разобью дорогую игрушку в первом же полёте.

Но, полетав живьём понял, что тренировкам надо уделять время регулярно, иначе результата не будет: управление действительно очень требовательно к мелкой моторике, вестибулярному аппарату и чувству направления полёта. Но дело действительно нужное. Иметь персональный высокоточный и мощный выстрел, который не надо ни с кем согласовывать — бесценно.