На протяжении многих лет мы были счастливы работать с несколькими книжечками МППСС, изданными в разные годы издательством Моркнига и были уверены, что они они являются как-бы официальными изданиями и точно адекватны.

Реальность оказалась не столь оптимистичной.

Да, мы, конечно, знали о том, что МППСС-72 хотя и были приняты в 1972 году на базе существовавших тогда разрозненных правил, но с тех пор получили множество доработок и исправлений, но думали, что то, что издает Моркнига оно соответствует хотя бы моменту издания....

Мы были наивными...

Как оказалось, большинство изданных МППСС - это издания кривого перевода одной из древних редакций МППСС, который можно найти на сайте IMO (не официальный перевод, не выставленный на сайте, но Гугл его находит в недрах их сайта), в котором перепутаны местами абзацы, некоторые отсутствуют и нет правок за последние лет 30.

Вы можете проверить свою книжечку по нескольким, достаточно простым признакам:
+ в правиле 3 подпунктов до (m) включительно,
+ всего 41 правило в основном разделе,
+ 4 приложения
+ еще одно приложение, которое не имеет номера, но называется "Рекомендации IMO по несению навигационной вахты".

Остальные изменения найти достаточно сложно, но их не мало, но если в вашей книжечке есть перечисленное выше - то скорее всего она адекватна. Если нет - то нет. 🤷🏻‍♂️

Самое ценное приобретение МППСС - это "Рекомендации IMO по несению навигационной вахты". Это как-раз то, чего так не хватало: это очень большой новый раздел, который отвечает на вопрос: что конкретно надо делать, что бы выполнить достаточно размытые общие требования основной части МППСС.
Думаю, что он даже более ценный, чем правила основных разделов.

Для тех, кому МППСС не безразличен мы сделали последнюю версию МППСС
https://forcesail.ru/sealaw/lawlib/mppss/

Почему сделали?
Это вы поймете зайдя по ссылке.
Я уверен, что это будет лучший ресурс для того, что бы разобраться с этим пространными правилами и понять их логику, оформленную в хаотичную структуру.
Но, как обычно, начните с прочтения инструкции. И тогда все возможности откроются вам со своей лучшей стороны.

Тем, у кого есть, что сказать по теме - добро пожаловать в закрытый клуб.
Но перед "постучать" - внимательно прочтите вступление
https://t.me/+1AFxS7mxZvAyNDgy

За 12 лет развития ForceSail для сайта написано более 350 уникальных статей обучающего материала.
Если вы знаете где-то в мире лучший ресурс для яхто-обучения - скажите, но похоже, что лучший - сайт ForceSail.

Другое дело, что найти нужную статью порой не просто даже мне.

Поэтому, на сайте появилась функциональность "Избранное" - вы можете отмечать избранной любую статью и исключать из этого списка. 2 статьи в этом списке закреплены. Это:
+ Список правильных источников прогнозов погоды,
+МППСС
Так как это то, что всегда нужно под рукой. Остальное - на ваше усмотрение.

Ваш список избранного в меню, почти на самой верхней полке - уверен, что это самое удобное место для хранения особо ценного 😊

Форматируйте этот лучший в мире сайт по яхтингу под себя.
https://forcesail.ru

А замечания, предложения, идеи - как обычно, не держите в себе, пишите. ✍️

На этой неделе у меня случилось 3 однотипных разговора, и я подумал, что основной идеей этих разговоров, тремя простыми пунктами их квинтэссенции, дающими так много для самооценки, стоит поделиться со всеми:
https://forcesail.ru/is-for-yachtmaster-ready/

7-12 октября пройдет курс GMDSS SRC в Москве, который мы уже очень давно не проводили (и неизвестно, когда проведем следующий) и о котором реально многие спрашивали.
Мы учли традиционное замечание, что все наши курсы перегружены плотностью информации и, поэтому, в этот раз мы проведем его не в 2, а в 4 дня.
Теория по ZOOM (каждый раз с 19:30 МСК (16:30 GMT) и до ночи):
1е занятие - 07.10.2025 (вторник) - тема: GMDSS
2е занятие - 09.10.2025 (четверг) - тема: голосовые и цифровые протоколы радиообмена (как вести переговоры без знания английского языка)

Практика с VHF (по 4 часа каждый раз. время и место будет объявлено дополнительно):
3е занятие - 11.10.2025 (суббота) - практика с VHF
4е занятие - 12.10.2025 (воскресенье) - практика с VHF, экзамен

https://forcesail.ru/src/

Раньше считалось, что умение правильно вести переговоры, соблюдая все протоколы радиообмена - обязательно для каждого яхтсмена: от шкипера до случайного попутчика.
Сколько драматических историй мы пересмотрели в кино, когда яхта остается без дееспособного шкипера, а с его попутчиками (-цами) разыгрывается драма, и лишь потому, что они не умеют правильно пользоваться рацией! А сколько их происходит на самом деле!

Свидетелем одной из таких историй был ваш инструктор: в прекрасный летний день шкипер с женой отправились на небольшую прогулку на своей яхте под парусами. Он поскользнулся и совершенно случайно и непреднамеренно выпал за борт, а она конечно знала из фильмов, что надо нажать на кнопку на тангетке и кричать в нее максимально эмоционально, что она и честно исполняла... Но беспрерывный крик "помогите" и беспрерывное удерживание кнопки PТT совсем не помогали процессу нахождения их в море. Море было полное яхт и все слышали их в радиусе 15 миль, но это ни как не помогало делу.....

https://forcesail.ru/article/on-the-other-side-of-vhf/

Немного про историю морской радиосвязи и почему она уже не радиосвязь, а GMDSS и вообще, что это такое и в чем проблема

https://forcesail.ru/article/gmdss/

На следующей неделе, 28 октября, во вторник, начинаем всеми любимый и самый популярный мини-курс (3х дневный семинар) по теории Швартовки.
Что мы на нем рассматриваем:
1) физику процессов, происходящих при различных движениях яхты под мотором
2) системные проблемы швартовок разных типов
3) иерархию швартовок (как превращать швартовку, например, кормой в швартовку алонгсайд) и решение системных проблем за счет подмены типов и устоявшихся предрассудков.
4) выбор правильных мест для швартовок разного типа (или оптимального типа швартовки для заданного места) как результат понимания физики процессов
4) технологии швартовок для предотвращения системных проблем и наиболее частых ошибок
5) анализ чужих швартовок на предмет понимания ошибок при взгляде со стороны

И это все займет 3 вечера по 3-4 часа, если мы будем сконцентрированными и делать домашку (теоретические задачи)

https://forcesail.ru/seminars/berth-seminar/

По техническим причинам мы сдвинули начало этого семинара на 2 дня. По новому графику он будет проходить:
30.10.2025 (четверг)
04.11.2025 (вторник)
06.11.2025 (четверг)

Для кого-то это вернувшийся шанс еще успеть.

https://forcesail.ru/seminars/berth-seminar/

Это не пересказ книжек, как это у нас и водится, в чем вы могли уже много раз убедиться. .
Мы не разу не упомянем "ламинарные потоки", ни опыты с ложками, не вспомним о "крыле".

Мы научим вас тому, чему не научат другие и не будет терять время на то, что вы можете узнать и без нас

Подробности и запись по ссылке:
https://forcesail.ru/seminars/sails/

74 человека были на этом семинаре.
18 написали, что они о нем думают.
Большинство из написанных отзывов больше похожи на рассказы о том, что они там ожидали услышать, что услышали, и что их удивило.
https://forcesail.ru/reviews/?event=13337

В последнее время Whatsapp стал настойчиво предлагать дополнить данные аккаунта email'ом и passkey, а мы все так не любим ни с кем делиться информацией о себе, даже той, которую и так все знают.

Но в этот раз ПОДЕЛИТЬСЯ СТОИТ, что бы не остаться без своего аккаунта в Whatsapp!

Как выяснилось, регистрационные СМСки от Whatsapp больше не доходят до телефонов....
Это означает, что при следующем переезде на новый телефон активировать Whatsapp по СМС может больше не удаться.

В этом случае Whatsapp отправит код на емейл. И, если емейл не на yandex/mail.ru/и тп.. то есть шанс получить этот код.

А мы не хотим потерять вас в Whatsapp!!!

Мне многие написали, что по разным причинам не попали на этот курс в октябре.
Поэтому проведем дополнительный курс.
Но он точно последний перед большим перерывом.

2-7 декабря пройдет курс радиокурс GMDSS SRC в Москве.
И мы опять проведем его проведем его не в 2, а в 4 дня. Так, очевидно лучше заходит. при этом цена остается как за 2 дня.
Теория по ZOOM (каждый раз с 19:30 МСК (16:30 GMT) и до ночи):
1е занятие - 02.12.2025 (вторник) - тема: GMDSS
2е занятие - 04.12.2025 (четверг) - тема: голосовые и цифровые протоколы радиообмена (как вести переговоры без знания английского языка)

Практика с VHF (по 4 часа каждый раз. время и место будет объявлено дополнительно):
3е занятие - 06.12.2025 (суббота) - практика с VHF
4е занятие - 07.12.2025 (воскресенье) - практика с VHF, экзамен

https://forcesail.ru/src/

Что ждать от каких прогнозов из того, что в их не сказано открытым текстом?
Что ни в один прогноз не попадает точно, а это важно?
При каких обстоятельствах прогнозы оправдываются точно, а когда как получится?
Почему посмотрел в Windy - увидел фигу?
И многое другое на семинаре уже на следующей неделе!
Подробнее по ссылке:
https://forcesail.ru/seminars/forecast-seminar/

В преддверии семинара по прогнозам погоды, можно окунуться в проблематику вопроса, почитав статьи, начиная с этой:
https://forcesail.ru/meteo/

GingerSailor поздравляет всех, кто внимательно следит за каналом ForceSail с приближающимся Новым Годом!!

И желает каждому найти под ёлкой новый, автоматический спасжилет, такой как на нем!

Кстати, а кто найдет на сайте www.ForceSail.ru статью о спасжилетах и напомнит нам, какие спасжилеты бывают и какие для чего пригодны?