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04-29 23:54 美国商务部长卢特尼克:国内制造商估计仍有15%的供应来自美国以外地区,预计明年这一比例将降至10%。(f)
04-30 22:33 【大豆价格下跌导致巴西大豆生产商推迟销售】据外媒报道,StudyCenter表示,大豆FOB价和出口升水的积极变化不足以令巴西国内大豆价格保持稳定。上周,限制大豆销售的另一因素是美国汇率下跌逾3%。货币贬值迫使一些巴西豆农暂离国内现货市场。Cepea的研究员解释了卖家的这种谨慎态度,他们押注未来几周价格将会回升。对中国大豆出口增加的可能性助燃这种希望。(路孚特)(f)
04-30 22:42 【经济数据疲软致使美股早盘动能不足部分企业巨头撤销业绩展望】美股早盘在涨跌之间摇摆,债券收益率走低,疲软的经济数据加剧了市场对美联储将降息以防止经济衰退的猜测。由于关税引发不确定性,一些行业巨头撤销了2025年的业绩展望。纽约时间10:05,标普500指数和纳斯达克100指数基本持平,道指上涨0.4%。各期限美债走高,美国4月消费者信心指数降至近五年低点,同时职位空缺大幅减少,表明在经济不确定性加剧的背景下,劳动力需求疲软。通用汽车和捷蓝航空未发布业绩展望。亚马逊股价下跌,因白宫称其据报道拟在商品总价旁展示关税成本的做法具有敌意。(f)
04-30 22:48 英国10年期国债收益率创下自4月7日以来的最低水平,日内下跌约4个基点,至4.463%。(f)
#重要 04-30 22:56 道琼斯工业平均指数刚刚突破40500.00关口,最新报40500.27,日内涨0.68%(f)
04-30 23:01 富国银行首席执行官:看到市场正在显现出种种担忧,以及与关税相关的经济不确定性。(f)
04-30 23:09 波兰财政部:预计2025年政府债务总额将占国内生产总值(GDP)的57.8%。(f)
04-30 23:09 波兰财政部:预计2025年一般政府赤字将占国内生产总值(GDP)的6.3%。(f)
04-30 23:19 【波罗的海干散货运价指数结束六日连涨,所有船型运费下跌】波罗的海干散货运价指数下跌,结束了连续六日的上涨,由于所有船型运费下跌。波罗的海干散货运价指数下跌5点,或0.36%,报1398点。海岬型船运价指数下跌2点,至1978点。海岬型船日均获利下跌12美元,至16408美元。巴拿马型船运价指数下跌6点,报1389点。巴拿马型船日均获利下跌51美元,至12504美元。超灵便型散货船运价指数下跌8点,至967点。(f)
04-30 23:22 欧洲央行管委斯托纳拉斯:利率今年可能降至2%。(f)
04-30 23:22 欧洲央行管委斯托纳拉斯:欧洲央行应谨慎考虑进一步降息。(f)
#重要 04-30 23:23 道琼斯工业平均指数刚刚突破40400.00关口,最新报40399.94,日内涨0.43%(f)
04-30 23:30 墨西哥总统辛鲍姆:自美国总统特朗普上任以来,墨西哥已接收近3.9万名被驱逐出境的移民,其中包括3.3万名墨西哥公民。(f)
04-30 23:33 【欧洲主要股指收盘普涨】德国DAX30指数初步收涨0.76%,报22440.86点。法国股指初步收跌0.10%,意大利股指初步收涨1.07%、银行指数涨1.34%,英国股指初步收涨0.60%。丹麦股指初步收涨1.49%,哥本哈根25指数涨0.67%。(f)
04-30 23:37 美国商务部长卢特尼克:调整汽车关税旨在让美国国内汽车制造商有时间发展美国的工厂、增加就业。(路孚特)(f)
04-30 23:38 【美国财长称数字服务税为美欧谈判症结敦促欧盟先内部协调】美国财政部长斯科特·贝森特表示,欧盟在与美国进入贸易谈判前需要先解决一些“内部事务”,特别提到部分国家征收的数字服务税。“我们在与很多不同利益方进行谈判,”贝森特周二在白宫的一场简报会上表示。“部分欧洲国家对美国征收了不公平的数字服务税。”他指出,美国长期反对外国征收数字服务税,历届政府均认为该税种不公平地针对美国科技巨头,如亚马逊和谷歌母公司AlphabetInc.。贝森特周二还特别提到法国和意大利。(f)
04-30 23:44 美国财政部拍卖六周期国债,得标利率4.230%,投标倍数3.14。(f)
04-30 23:44 美国商务部长卢特尼克:所有在美国制造的汽车都可享受关税减免。(f)
04-30 23:44 美国商务部长卢特尼克:在美国完工且国产成分达85%的所有汽车将无需缴纳关税。(f)
04-30 23:48 【摩根大通:沙特可能会推动OPEC+在6月份再次增产】以NatashaKaneva为首的分析师在一份报告中表示,在即将于5月5日召开的会议上,“沙特阿拉伯及其他”主要OPEC+国家加快既定增产计划的可能性上升,可能宣布在6月份每日额外增加40万桶产量。“由于非OPEC国家供应增长以及部分联盟成员国的产能扩张,OPEC+将继续面临挑战……这些扩张的相当大一部分资本支出是由大型国际石油公司出资。”(f)