Мы всегда стремимся к созданию оригинального саунд-дизайна и используем любую возможность куда-то поехать и записать звук в новых необычных местах. В 2022 году было много таких записей — хотим поделиться ими в серии постов, а в следующем году продолжить эту рубрику✈️
Первая локация — Дагестан. В поездке мы решили объединить запись эффектов для проекта, который выйдет в следующем году, с записью фонов для библиотеки.
Мы взяли с собой очень много оборудования — около 60-ти килограммов. Среди них — микрофоны Neumann U 87, Neumann KM 184, пушки Sennheiser MKH 416. Их мы используем чаще всего.
В первый день записывали разные виды транспорта. На второй фотке можете увидеть джип, облепленный микрофонами с нашей авторской ветрозащитой. На нём мы гоняли по дагестанскому бездорожью и «в погоне» за идеальным звуком чуть не улетели в обрыв. После такого экстрима уже в более «безопасном» режиме записывали митсубиси, вилочный погрузчик, фуру и кран-манипулятор.
На второй день писали дагестанские шумы на природе: пение птиц, ветер в полях, стрекотание цикад. Настолько слились с природой, что познакомились с местным пауком. Этот эпизод особенно запомнился нашему саунд-дизайнеру, который страдает арахнофобией🕷️
Такой получился трип у Алексея Кобзаря и Ольги Беловой, а результат вы услышите в следующем году🔥
#полеваязапись
Первая локация — Дагестан. В поездке мы решили объединить запись эффектов для проекта, который выйдет в следующем году, с записью фонов для библиотеки.
Мы взяли с собой очень много оборудования — около 60-ти килограммов. Среди них — микрофоны Neumann U 87, Neumann KM 184, пушки Sennheiser MKH 416. Их мы используем чаще всего.
В первый день записывали разные виды транспорта. На второй фотке можете увидеть джип, облепленный микрофонами с нашей авторской ветрозащитой. На нём мы гоняли по дагестанскому бездорожью и «в погоне» за идеальным звуком чуть не улетели в обрыв. После такого экстрима уже в более «безопасном» режиме записывали митсубиси, вилочный погрузчик, фуру и кран-манипулятор.
На второй день писали дагестанские шумы на природе: пение птиц, ветер в полях, стрекотание цикад. Настолько слились с природой, что познакомились с местным пауком. Этот эпизод особенно запомнился нашему саунд-дизайнеру, который страдает арахнофобией🕷️
Такой получился трип у Алексея Кобзаря и Ольги Беловой, а результат вы услышите в следующем году🔥
#полеваязапись
🔥13👍4😍1
Смотрим на итоги и поражаемся, сколько всего было в этом году, сколько труда и любви к своему делу скрывается за каждым постером.
Спасибо всем партнерам, друзьям, клиентам, кто был с нами в 2022 году! Вместе мы сделали много интересных проектов. На картинке — только те, которые уже вышли. Десяток других почти готов к релизу и будет ждать вас в следующем году.
Спасибо всем партнерам, друзьям, клиентам, кто был с нами в 2022 году! Вместе мы сделали много интересных проектов. На картинке — только те, которые уже вышли. Десяток других почти готов к релизу и будет ждать вас в следующем году.
🔥17🤩1😍1
С наступающим Новым годом, друзья! Пусть все желания исполнятся💫
С любовью, ваш Flysound💌
С любовью, ваш Flysound💌
👍11🍾6❤3
Продолжаем рассказывать вам о работе на необычных локациях!
В прошлом году не обошлось без нашего традиционного любимого места — автодрома. Здесь мы писали несколько машин для одного крупного проекта. Одна из них — «Жигули» ВАЗ-2101.
Во время записи у нас было две статичные точки крепления микрофонов снаружи: на первой точке — два Neumann U 87 и пушка Sennheiser MKH 416 , на второй — два Schoeps CMC6- MK4. И много точек на машине: на колесах — Sennheiser MKH 416, на двигателе, в салоне, на выхлопной трубе — Neumann U 87 и U 69.
На этой локации мы использовали рекордеры Sound Devices 788T и Aaton CantarX2.
Работа над «Жигулями» заняла 7-8 часов, потому что писали огромное количество маневров: заводки, остановки, отъезды на разной скорости, прогазовки, от легких до сильных, медленная, ревущая, повседневная езда, погоня, резкое торможение, все звуки в машине: коробка передач, поворотник, стеклоподъемники, — в общем все, что можно только придумать.
#полеваязапись
В прошлом году не обошлось без нашего традиционного любимого места — автодрома. Здесь мы писали несколько машин для одного крупного проекта. Одна из них — «Жигули» ВАЗ-2101.
Во время записи у нас было две статичные точки крепления микрофонов снаружи: на первой точке — два Neumann U 87 и пушка Sennheiser MKH 416 , на второй — два Schoeps CMC6- MK4. И много точек на машине: на колесах — Sennheiser MKH 416, на двигателе, в салоне, на выхлопной трубе — Neumann U 87 и U 69.
На этой локации мы использовали рекордеры Sound Devices 788T и Aaton CantarX2.
Работа над «Жигулями» заняла 7-8 часов, потому что писали огромное количество маневров: заводки, остановки, отъезды на разной скорости, прогазовки, от легких до сильных, медленная, ревущая, повседневная езда, погоня, резкое торможение, все звуки в машине: коробка передач, поворотник, стеклоподъемники, — в общем все, что можно только придумать.
#полеваязапись
🔥13👏4❤2❤🔥2👍1