Mazda CX-50 2023 г., 2.0L AT, передний привод, комплектация LingXing
Выкупили для клиента из Китая 🇨🇳
Год выпуска: май 2023 г.
Пробег: 43 000 км
2.0 л • 114 кВт (155 л.с.) • автомат 6AT
Передний привод
Цвет: серый, два ключа
Комплектация
Состояние: родная краска, без ремонта.
Цена под ключ до Екатеринбурга — 2 850 000 ₽
📷 Перед покупкой обязательно заказали платную проверку, по результату получили:
— Отчет с фотографиями
— Проверку кузова, стекол, салона, ремней, подушек безопасности
Дополнительно доступен осмотр двигателя, трансмиссии, подвески
😎 По подбору и покупке пишите:
Телефон: +7 923 199-34-82
Telegram: @flipautosells
Посчитать доставку любого авто из Китая — наш калькулятор Флипэкспорт
Выкупили для клиента из Китая 🇨🇳
Год выпуска: май 2023 г.
Пробег: 43 000 км
2.0 л • 114 кВт (155 л.с.) • автомат 6AT
Передний привод
Цвет: серый, два ключа
Комплектация
Состояние: родная краска, без ремонта.
Цена под ключ до Екатеринбурга — 2 850 000 ₽
📷 Перед покупкой обязательно заказали платную проверку, по результату получили:
— Отчет с фотографиями
— Проверку кузова, стекол, салона, ремней, подушек безопасности
Дополнительно доступен осмотр двигателя, трансмиссии, подвески
Телефон: +7 923 199-34-82
Telegram: @flipautosells
Посчитать доставку любого авто из Китая — наш калькулятор Флипэкспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
BMW X1 2022 г., 1.5T, передний привод, sDrive20Li 尊享型
из Китая 🇨🇳
Год выпуска: март 2023 г.
Пробег: 39 800 км
1.5 л • 140 л.с. • автомат
Передний привод
Комплектация
Видео обзора с толщиномером и отчет о проверке - у менеджеров
Состояние: все ТО пройдены у официального дилера (4S). Одно место с подкраской — толщиномер показывает ~500 мкм.
Цена под ключ до Новосибирска — 2 415 000 ₽
😎 По подбору и покупке пишите:
Телефон: +7 923 199-34-82
Telegram: @flipautosells
Посчитать доставку любого авто из Китая — наш калькулятор Флипэкспорт
из Китая 🇨🇳
Год выпуска: март 2023 г.
Пробег: 39 800 км
1.5 л • 140 л.с. • автомат
Передний привод
Комплектация
Видео обзора с толщиномером и отчет о проверке - у менеджеров
Состояние: все ТО пройдены у официального дилера (4S). Одно место с подкраской — толщиномер показывает ~500 мкм.
Цена под ключ до Новосибирска — 2 415 000 ₽
Телефон: +7 923 199-34-82
Telegram: @flipautosells
Посчитать доставку любого авто из Китая — наш калькулятор Флипэкспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
BYD DaTang: 950 км на заряде, 7 мест, 2,8 млн.
В Пекине презентовали новый флагман BYD - большой семиместный электрокроссовер Da Tang. На предзаказе в Китае собрали 100 000 заявок. Стартовая цена - 250 000 юаней, около 2,8 млн рублей. Топовая версия - 320 000 юаней, около 3,6 млн.
Характеристики:
Запас хода 950 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC. Этот цикл всегда оптимистичнее европейского, поэтому в реальности будет ощутимо меньше — особенно зимой. Но даже с поправкой это больше, чем у Tesla Model X (713 км), и сопоставимо с топовым NIO ES8 (850 км).
Быстрая зарядка. Вторая генерация Blade-батареи: 5 минут — заряд с 10 до 70%, 9 минут — до 97%. На морозе −30 °C скорость падает всего на 3 минуты. Если цифры подтвердятся в реальной эксплуатации, это уже близко к опыту бензиновой заправки.
Размер и салон. Длина 5,26 м, колёсная база 3,13 м, компоновка 2+2+3. Второй ряд — два независимых кресла с вентиляцией, подогревом, массажем, откидыванием до 146°. Третий ряд — не «лавочка для коротких поездок», а полноценные места для взрослых. Даже с семью пассажирами в салоне в багажник помещается 10 чемоданов ручной клади. Плюс передний багажник на 252 литра.
Разгон 3,9 секунды до сотни в полноприводной версии. Семиместный SUV размером с Toyota Sequoia ускоряется как спорткар.
Управляемость. Подруливающие задние колёса до 14° и двухкамерная пневмоподвеска. Радиус разворота — 5,2 м, как у обычного седана.
Что настораживает
Ширина 1,99 м. Старые дворы, механические парковки, узкие гаражи. Подруливающая задняя ось помогает на развороте, но машину Уже не делает.
Что в базе — пока неясно. За стартовые 250 000 юаней дают одномоторную версию. Лидар, пневмоподвеска, аудио на 27 динамиков и часть систем помощи водителю вполне могут оказаться только в топовых комплектациях. Реальная начинка «базы» прояснится после первых независимых тестов.
Очередь. 100 000 предзаказов — серьёзная нагрузка на производство. У NIO ET7 и Tesla Model 3 история уже была: между предзаказом и машиной в гараже у клиента легко уходит несколько месяцев.
Цена для России зависит от итоговой цены, таможенных платежей, утильсбора и курса. Когда машина начнёт выходить с конвейера — посчитаем под ключ и покажем цифры для нас. Пока следим.
Как вам внешний вид DaTang?
В Пекине презентовали новый флагман BYD - большой семиместный электрокроссовер Da Tang. На предзаказе в Китае собрали 100 000 заявок. Стартовая цена - 250 000 юаней, около 2,8 млн рублей. Топовая версия - 320 000 юаней, около 3,6 млн.
Характеристики:
Запас хода 950 км на одном заряде по китайскому циклу CLTC. Этот цикл всегда оптимистичнее европейского, поэтому в реальности будет ощутимо меньше — особенно зимой. Но даже с поправкой это больше, чем у Tesla Model X (713 км), и сопоставимо с топовым NIO ES8 (850 км).
Быстрая зарядка. Вторая генерация Blade-батареи: 5 минут — заряд с 10 до 70%, 9 минут — до 97%. На морозе −30 °C скорость падает всего на 3 минуты. Если цифры подтвердятся в реальной эксплуатации, это уже близко к опыту бензиновой заправки.
Размер и салон. Длина 5,26 м, колёсная база 3,13 м, компоновка 2+2+3. Второй ряд — два независимых кресла с вентиляцией, подогревом, массажем, откидыванием до 146°. Третий ряд — не «лавочка для коротких поездок», а полноценные места для взрослых. Даже с семью пассажирами в салоне в багажник помещается 10 чемоданов ручной клади. Плюс передний багажник на 252 литра.
Разгон 3,9 секунды до сотни в полноприводной версии. Семиместный SUV размером с Toyota Sequoia ускоряется как спорткар.
Управляемость. Подруливающие задние колёса до 14° и двухкамерная пневмоподвеска. Радиус разворота — 5,2 м, как у обычного седана.
Что настораживает
Ширина 1,99 м. Старые дворы, механические парковки, узкие гаражи. Подруливающая задняя ось помогает на развороте, но машину Уже не делает.
Что в базе — пока неясно. За стартовые 250 000 юаней дают одномоторную версию. Лидар, пневмоподвеска, аудио на 27 динамиков и часть систем помощи водителю вполне могут оказаться только в топовых комплектациях. Реальная начинка «базы» прояснится после первых независимых тестов.
Очередь. 100 000 предзаказов — серьёзная нагрузка на производство. У NIO ET7 и Tesla Model 3 история уже была: между предзаказом и машиной в гараже у клиента легко уходит несколько месяцев.
Цена для России зависит от итоговой цены, таможенных платежей, утильсбора и курса. Когда машина начнёт выходить с конвейера — посчитаем под ключ и покажем цифры для нас. Пока следим.
Как вам внешний вид DaTang?
🔥3