Китай ограничит ускорение авто до 5 секунд — чтобы машины не были быстрее водителей

11 ноября МВД Китая опубликовало проект обновлённого госстандарта “Технические условия безопасности транспортных средств” (GB 7258) и открыло его для общественного обсуждения.
Это обязательный стандарт, и если он вступит в силу, автопроизводители будут обязаны выполнять новые требования — от ускорения до конструкции дверей и защиты батарей.

Главные нововведения:

1. Ограничение разгона
Машины с ускорением 0–100 км/ч быстрее 5 секунд должны иметь “умное ограничение ускорения” при старте.
Каждый раз при включении зажигания автомобиль должен запускаться в безопасном режиме с ускорением не меньше 5 с.
Чтобы включить “спортивный” режим, водитель должен сделать это осознанно, вручную.
📍 Зачем:
у электромобилей высокий крутящий момент, и резкое нажатие “газа” часто вызывает внезапный рывок и ДТП.
Эксперты назвали “экстремальное ускорение за 3–4 секунды” “техническим излишеством” — это красиво для рекламы, но опасно и бесполезно в городе.

2. Обязательные механические дверные ручки
Все двери (кроме багажной) должны иметь механический аварийный рычаг, даже если установлены сенсорные или электроприводные ручки. На аварийной ручке должно быть заметное обозначение.
📍 Зачем:
в нескольких авариях с электрокарами двери не открылись после возгорания, поскольку система питания отключилась.
Теперь хотят гарантировать, что пассажир всегда сможет выйти вручную.

3. Защита аккумуляторов
Электромобили обязаны автоматически контролировать температуру и состояние каждой ячейки, предупреждать водителя звуковым или световым сигналом.
У автобусов и больших электрокаров батарея не должна загореться или взорваться в течение 5 минут после срабатывания тревоги.


Похоже в ближайшие годы мы увидим новый виток конкуренции — не за скорость, а за надёжность.

Гонка за 3-секундным разгоном — маркетинг или инженерия без смысла?

На фоно BYD, гиперкар U9 Extreme
___
Вступайте в Канал Флипэкспорт!