#استخدام #مهندسی #هواپیمایی_چابهار

🔶 تکنسین تعمیرات هواپیما

🟡 شرایط عمومی:
🔺 انجام خدمت دوره ضرورت یا معافیت غیرپزشکی
🔺 عدم منع قانونی جهت استخدام
🔺 تسلط بر زبان انگلیسی در سطح upper intermediate
🔺 آشنایی و تسلط بر نرم افزارهای ICDL
🔺 لیسانس یا کاردانی تعمیر و نگهداری هواپیما
🔺 دارا بودن مدرک B1 یا B2 از سازمان هواپیمایی کشوری

🟡 شرایط اختصاصی:
🔺 آشنایی به امور تعمیرات و نگهداری خط پرواز هواپیمای MD-80 (اولویت استخدام با افرادی است که حداقل ۲ سال سابقه فعال در این حوزه را دارا باشند)
🔺 تسلط علمی و عملی بر کلیه کتب تعمیراتی هواپیمای MD-80
🔺 آشنا به نرم افزارهای تعمیر و نگهداری

محل کار: #تهران
---
ارسال رزومه صرفاً به آدرس زیر:
Jobs@ChabaharAirlines.com
---
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

#استخدام #ایرساچکادکیش #مهندسی

🟡 کارشناس پایش داده‌های پروازی (FDM)
---
سایت ارسال رزومه:
https://airsa.aero/career/
---
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

#آموزش نحوه صحیحِ نوشتن Aircraft Maintenance Engineer's Logbook توسط مهندس مجید شیخی‌زاده (@Awmejid) براساس لاگ بوک شرکت هواپیمایی ماهان

⚠️ توجه: لاگ بوک شرکت‌های مختلف نسبت به یکدیگر دارای تفاوت‌هایی می‌باشند اما به طور کلی فیلدهای مشابهی دارند.
------
تیم FlightEngineers پیشرو در تولید محتوای کمک آموزشی هوانوردی و مشاوره تحصیلی
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

#استخدام #مهندسی #هواپیمایی_ایران‌ایرتور

🔺 واحد لجستیک

🔸 حداقل مدارک تحصیلی: کارشناسی در یکی از رشته‌های تعمیر و نگهداری هواپیما، اویونیک، الکترونیک هواپیمایی، برق، مکانیک، صنایع، هوافضا و سایر رشته‌های فنی و مهندسی مرتبط + CR B1 یا CR B2

📍 محل کار: #تهران

📧 سایت ارسال رزومه (روی گزینه اداری کلیک کنید، شماره آگهی 0120):
https://iranairtour.ir/UserData/Register

⏳ مهلت ارسال رزومه:
1401/02/08
------
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

#استخدام #هواپیمایی_ایران‌ایرتور

🔺 #دیسپچر

🔸 حداقل مدرک تحصیلی کارشناسی
🔶 تسلط به زبان انگلیسی
🔶 تسلط به کار با رایانه و نرم‌افزارهای word و exel
🔶 گواهینامه دیسپچری مورد تأیید سازمان هواپیمایی کشوری
🔶 اولویت با متقاضیان دارای سابقه کار

📍 محل کار: #تهران

📧 سایت ارسال رزومه (روی گزینه اداری کلیک کنید، شماره آگهی 0121):
https://iranairtour.ir/UserData/Register

⏳ مهلت ارسال رزومه:
1401/02/08
------
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

کلیپ برخاست ایرباس ۳۱۰ ماهان ایر به رجیستر EP-MNF از فرودگاه IKA مربوط به استوری دیروز پیج #اینستاگرام
https://instagram.com/flightengineers?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Credit: @Awmejid

------
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

#استخدام #هواپیمایی_ایران‌ایرتور

🔺 #مهندسی

🔸 حداقل مدرک تحصیلی فوق دیپلم تعمیر و نگهداری هواپیما (اویونیک یا مکانیک)
🔶 تسلط به زبان انگلیسی
🔶 کارت CR B1 یا CR B2

📍 محل کار: #تبریز

📧 سایت ارسال رزومه (روی گزینه اداری کلیک کنید، شماره آگهی 0123):
https://iranairtour.ir/UserData/Register

⏳ مهلت ارسال رزومه:
1401/02/18
------
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

#استخدام #هواپیمایی_سهندآسیا

🔺 #مهماندار_هواپیما
🔺 #امورمالی
🔺 #بازرگانی

شرایط پیش‌نیاز برای متقاضیان مهمانداری:

🔸 سن: ۲۰ تا ۳۵ سال
🔸 حداقل قد: خانم‌ها ۱۶۵ سانتی‌متر و آقایان ۱۷۵ سانتی‌متر
🔶 تسلط به زبان انگلیسی

📍 محل کار: #تهران

📧 ایمیل ارسال رزومه:
SahandAsia.Official1400@gmail.com

⏳ مهلت ارسال رزومه عکس‌دار:
1401/02/02
------
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

#استخدام #صنایع‌هواپیمایی‌ایران #مهندسی

🔸 تحصیلات: کاردانی و کارشناسی (متقاضیان دارای CR B1 از اولویت استخدام برخوردار می‌باشند)
🔸 حداکثر سن: ۲۶ سال برای کاردانی و ۲۸ سال برای کارشناسی

📍 محل کار: #تهران
---
ارسال رزومه از طریق یکی از روش‌های زیر:

📧 ایمیل:
ensani@iaci.ir

🚶 مراجعه حضوری و تکمیل فرم:
تهران، میدان آزادی، کیلومتر ۳ جاده مخصوص کرج، بعد از پل ستاری، شرکت صنایع هواپیمایی ایران.

تماس تلفنی با شماره: 64520849

📨 ارسال فیزیکی رزومه: به آدرس بالا و
کد پستی: 1387841164
------
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

سلام.
دوستان لینک زیر حاوی یک فرم نظرسنجی است که به منظور کمک به متقاضیان ورود به صنعت هوایی و توسط اینجانب (محمد رضا صادقی) طراحی شده است.
هدف من از طراحی این نظرسنجی استفاده از خرد جمعی و تهیه گزارشی کامل برای راهنمایی متقاضیان ورود به صنعت می‌باشد.
امکان انتشار نتایج این نظرسنجی در شبکه‌های اجتماعی و فضای مجازی وجود دارد.
در این فرم فضایی برای ارائه پیشنهادات سازنده شما در گزینه آخر هر سوال قرار داده شده. بعد از پاسخگویی اگر این نظرسنجی مورد تایید شما بود، لطفا برای دوستان هواپیمایی خودتون هم ارسال بفرمایید.

https://b2n.ir/k86240

پیج تخصصی من در اینستاگرام: 👇
https://instagram.com/sadeghi_mro

دوستان ما قبلا خدمت همه گفتیم ، تمام این دوره ها برای دوستان زمانی که استخدام شرکت شدن ، برگزار میشه بدون کوچکترین هزینه ای ، و خود شرکت براتون برگزار میکنه چون از نظر سازمان هواپیمایی زمانی که شما دارید تو یک شرکت هواپیمایی کار میکنید گذروندن این دوره ها الزامیه بنابراین خود شرکت بدون معطلی تو اولین فرصت برای شما این دوره هارو میذاره و اگر سازمان هواپیمایی تو audit های سالانه متوجه بشه که براتون این دوره هارو نگذاشته برای اون شرکت finding گزارش میکنه . و اینکه این دوره ها تایم لیمیت داره و بعضی مواقع یکساله و بعضی مواقع دو ساله تایمش expired میشه و باید recurrent بگذرونید لذا هیچ شرکتی برای ورود شما به این دوره ها امتیاز مثبت نمیده ! حالا اگه دوست دارید و پولتون زیادی کرده شرکت کنید ، اون میل خودتون !

#استخدام #هواپیمایی_ایران‌ایرتور

🔺 #مهندسی

🔸 حداقل مدرک تحصیلی فوق دیپلم تعمیر و نگهداری هواپیما (اویونیک یا مکانیک)
🔶 تسلط به زبان انگلیسی
🔶 کارت CR B1 یا CR B2
🔶 ترجیحاً دارندگان تایپ MD، A310 و یا A306

📍 محل کار: #مشهد

📧 سایت ارسال رزومه (روی گزینه اداری کلیک کنید، شماره آگهی 0208):
https://iranairtour.ir/UserData/Register
ایمیل ارسال رزومه:
IAT.LogisticJob@IAT.aero

⏳ مهلت ارسال رزومه:
1401/02/31
------
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

یه سرپرست فنی داریم، فوق العاده اس این انسان همیشه به من و بقیه دوستان میگه اگر قراره توی این صنعت بمونید یه دستتون ابزارتون و یه دستتون کتاب باشه.

یه ضرب المثل هم همیشه میزنه میگه تو تلاش کن:
« نه تو پیری و نه خدا بخیله »

روز همه ی مهندسین صنعت هواپیمایی مبارک، امیدوارم همه امون بتونیم توی این مسیر که سرشار از عشق، علاقه و زحمت هست حرفی برا گفتن داشته باشیم.

#استخدام #هواپیمایی_کارون

شرکت هواپیمایی کارون در عناوین شغلی زیر استخدام به عمل می‌آورد:

♦️ کادر خدمات فنی، #مهندسی و تعمیرات هواپیما
♦️ کادر عملیات پرواز ( #مهماندار_هواپیما ، #دیسپچر )
♦️ کادر خدمات فرودگاهی (کارگر #خدمات عمومی آشیانه)

🔸 محل کار: #اهواز ، #تهران
---
🔗 ثبت‌نام جهت بررسی اطلاعات
https://karunair.ir/form/employment
---
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

#استخدام #MRO_پرواز

شرایط

🔹 #مهندسی تعمیر و نگهداری هواپیما
🔹 دارای مدرک B1 یا B2 هواپیمای MD-80 series
🔹 دارای حداقل ۵ سال سابقه کار روی هواپیمای یاد شده
🔹 محل خدمت: #تهران

ارسال رزومه حداکثر تا تاریخ ۱۰ تیر ماه

ایمیل:
HP@parvazamo.ir

---
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

#از_هوانوردی_بی_ربط_نیست 😍
‌
همسایه ما دوتا پسرک دوقلو داره فکر کنم ۴ ۵ سالشون باشه...
این فیلم رو صبح فرستادم برا باباشون گفتم این برا دوقلوها...
‌
بعد دو نفری شروع کردن به ویس دادن، اینقدر صداشون و لحن گفتارشون با مزه اس که شاید بیست بار بیشتر صداشونو گوش دادم...
‌
حیف دیر باهاشون رفیق شدم، هفته ی دیگه دارن ترک وطن میکنن و خب خوشبحالشون ❤️

---
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

✈️با سلام خدمت همه عزیزان هوانوردی ✈️

🟣✈️اطلاعیه خبر خوش رسید 🟣✈️


🟣توجه 🟣توجه. 🟣 توجه.

متقاضیان آزمون های ماژول های فنی b1 یا b2
قصد دارند در آزمون های ایران ایر شیراز شرکت کنند


لطف کنند
فقط تعداد ماژول های درخواستی خود را
و اینکه
B1 یا B2
بودن
به همراه مشخصات
تکمیل خود
نام
نام خانوادگی
نام پدر
کد ملی
شماره شناسنامه
و
حتما حتما شماره همراه خودشون

برای بنده ارسال کنند

🟣🟣✈️✈️✈️✈️✈️🟣🟣
لازم به ذکر است که این یک پیش ثبت نام هست و از این پس فقط و فقط با پرداخت هزینه های هر ماژول
میتوان آزمون داد
و مهلت پرداخت مشخصی هم دارد

برنامه های آزمون هم بعد از تکمیل ظرفیت اعلام میشود

فرصت و تعداد محدود است
متقاضیان هر چه سریع تر اقدام کنند تا قبل از تکمیل ظرفیت

فقط خواهشی که از تک تک عزیزان دارم اینه که به دلیل مشغله کاری و اینکه بنده هم مثله شما در حال مطالعه می‌باشم لطفاً تحت هیچ شرایطی تماس نگیرید چون نمیتونم جواب بدهم
فقط و فقط در واتساپ پیام بگذارید در اسرع وقت جواب پیامتان را خواهم داد


شماره حساب واریز هزینه های آزمون های ماژول فنی

هزينه هر ماژول ٤٠٠ هزارتومان
فقط/تشريحى
٢٠٠ هزارتومان

✅نحوه پرداخت؛
واريز به حساب
٥٢٢٦٧٣٦٠٤٤
بانك ملت
حساب اموزش هما

✅محل برگزارى آزمونها
دفتر مركزى ايران اير
واقع در خيابان زند
نبش فلسطين
روبروى هتل پارس
طبقه دوم اتاق ٢
آموزش هما


شماره واتساپ. 09331853580
میلاد شمس


---
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

صبحتون بخیر و پر انرژی

اینستاگرام
https://instagram.com/romeo._.bravo?igshid=YmMyMTA2M2Y=
‌
---
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

دوستان و اساتید عزیز دقت کنید
اگر از طرف کانال ما اگر شرکت کنید مبلغ ۱۰۰ هزار #تخفیف میگیرید.
تماس گرفتید حتما بگید از طرف کانال Flightengineers هستیم...
اینم کادوی ما به دوستان فنی ❤️

برای اشتغال و تحصیل توی این رشته زبان رو جدی بگیرید

یه نکته ی خیلی خوبی که این کلاس داره اینه که از قبل موضوع، لغات و اصطلاحات رو اعلام میکنن و شما با آمادگی کامل شرکت میکنید.

#پرداخت_بصورت_اقساط
اینستاگرام
aero.english
تلفن تماس
۰۲۱۴۴۳۳۳۰۰۸

---
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot

اطلاعیه

سلام
جهت اطلاع

علاوه بر اینکه فعالیت ما توی حوزه امتحانات فنی هست، حالا که بستری محیا هست و تعداد کثیری از شاغلین و دانشجویان این حوزه در این گروه حضور دارند، وظیفه ی خودمون میدونیم که مانند گذشته در جهت روشن شدن و مطلع شدن شما عزیزان به برخی حرکات و موضوعات بصورت جدی بپردازیم.

انشاالله که با انتخاب مسیر درست افرادی که چشم دوختن به جیب شما دستشون رو کوتاه میکنیم...

ببینید عزیزان دل من در حد یک داستان کوتاه بهتون این موضوع رو میگم و روزهای آتی حتما تمرکز میکنم روی این قضیه و بیشتر راجع بهش حرف میزنم

داستانی که میخوام بهتون بگم اینه:

من و بقیه دوستان هم زمانی مثل شما درگیر امتحانات سازمان بودیم، از شدت استرس و فشاری که رومون بود هرکاری که بگید میکردیم، یک روز از فلان رفرنس میخوندیم، یک روز رنگ مارکرمون رو عوض میکردیم، یک روز دفتر جدید برا نوت برداری میزاشتیم، یک روز فایل جدید ورد توی کامپیوتر باز میکردیم که کلید واژه درست کنیم بعد از نیم ساعت میدیدیم فایله بی فایده اس، یک روز التماس یکی میکردیم که آقا چجوری بخونم قبول میشم؟ کجا رو بخونم قبول میشم؟

باور کنید همه ی این موارد کشک بود و صرفا چون فشار زیادی رومون بود هی خودمونو به در و دیوار میزدیم...

من بیشتر راجع به این موضوع باهاتون صحبت میکنم، حتما بصورت جدی خدمتتون توضیح میدم که خودتونو اسیر افراد مریض نکنید...

---
Updates @FlightEngineers
Discussion @FlightEngineers1
Virtual Library @FlightEngineersBot