Точка Напруги
71 subscribers
85 photos
1 file
70 links
YouTube: https://www.youtube.com/@Flashpoint360-w1w

Геополітика. Війни. Економіка. Боротьба за світовий порядок.
Download Telegram
Кругообіг нафти.
Сьогодні з'явилась ще одна новина.
росія почала імпортувати бензин з Індії.
Перша партія від індійської Nayara Energy прибула до росії 5 серпня.
Причина — дефіцит пального після системних ударів України по російських НПЗ.
І тут стає цікаво.
росія — один із найбільших виробників нафти у світі.
росія продає нафту Індії.
Індія цю нафту переробляє.
А тепер росія починає купувати в Індії готовий бензин.
«Кругообіг нафти в природі».
Але для російської економіки тут нічого смішного немає.
росія.
Проблема поступово переходить від питання «кому продати нафту?» до питання «де її переробити?».
Нафта у росії є.
Але пошкодження НПЗ означає втрату частини можливості перетворювати дешевшу сировину на дорожчий готовий продукт.
Замість:
видобули → переробили → продали,
отримуємо:
видобули → продали → хтось інший переробив → купили готовий продукт назад.
Додаткова вартість.
Маржа переробки.
Логістика.
Транспортування.
Частина цих грошей тепер залишається вже не в росії.
Крім того, імпорт пального робить внутрішній російський ринок залежним від зовнішньої логістики.
Тобто країна, яка має одні з найбільших нафтових ресурсів світу, поступово отримує проблему із забезпеченням власного ринку готовим паливом.
Індія.
Індія купує сировину.
Переробляє її на власних НПЗ.
Отримує додану вартість.
А тепер з'являється ще й російський ринок збуту готового продукту.
Фактично частина економічної вигоди від російської нафтопереробки переїжджає до Індії.
Індія заробляє не тільки на купівлі нафти.
Вона починає заробляти на тому, що росія має проблеми з її переробкою.
«Дружба дружбою, а бензин за гроші».
Світ.
А тут повертаємося до нашої попередньої аналітики.
Учора WSJ написав про те, про що ми говорили раніше:
головна напруга на світовому нафтовому ринку поступово зміщується від самої нафти до нафтопереробки.
Сирої нафти у світі може бути достатньо.
Але автомобілю потрібна не нафта.
Йому потрібен бензин або дизель.
Літаку потрібне авіаційне паливо.
Армії потрібне паливо.
Економіці потрібен готовий продукт.
Якщо одночасно випадає частина російської переробки, виникають проблеми на Близькому Сході, а Китай обмежує експорт готового пального — покупці починають конкурувати вже не стільки за нафту, скільки за можливість її переробити та отримати готовий продукт.
І тому російський бензин з Індії — це не просто кумедна новина.
Це маленька ілюстрація значно більшої зміни.
Нафта є.
НПЗ стають ціннішими.
І якщо Україна продовжить системно вибивати російську нафтопереробку, росія може залишатися одним із найбільших виробників нафти у світі та одночасно дедалі більше залежати від інших держав у питанні готового пального.
«Нафта своя.
Бензин — індійський».

https://www.themoscowtimes.com/2026/08/12/russia-forced-to-import-gasoline-from-india-amid-domestic-shortages-a93466
🔥2👍1
Точка Напруги.

Коротко про те, що ми тут робимо.

Ми не новинний канал.

Новину ви і без нас прочитаєте через п’ять хвилин після того, як вона станеться.

Нас цікавить інше.

Чому це сталося. Що стоїть за подією. Кому це вигідно. І що буде далі.

Геополітика. Війна. Економіка. Енергетика. США. Китай. росія. Україна.

Ми беремо відкриті дані, аналітику, доступні нам джерела та намагаємося скласти з окремих подій одну картину.

Іноді наші висновки відрізнятимуться від того, що ви прочитаєте в більшості ЗМІ.

Не тому, що нам принципово потрібно говорити протилежне.

Нам цікаво подивитися на подію під іншим кутом і спробувати побачити наступний крок до того, як він стане заголовком новин.

Ми можемо помилятися.

Тому старі прогнози не видаляємо. До них будемо повертатися та перевіряти, де мали рацію, а де — ні.

Канал не створений заради монетизації.

Якщо вам близький такий підхід — розкажіть про «Точку Напруги» людям, яким це також може бути цікаво.

Не всім.

Однодумцям.

Решту зроблять факти.
🫡41
Точка Напруги pinned «Точка Напруги. Коротко про те, що ми тут робимо. Ми не новинний канал. Новину ви і без нас прочитаєте через п’ять хвилин після того, як вона станеться. Нас цікавить інше. Чому це сталося. Що стоїть за подією. Кому це вигідно. І що буде далі. Геополітика.…»
Наступний рівень.

Останні дні багато говоримо про НПЗ росії та наслідки їх знищення.
Але НПЗ, лише частина значно більшої кампанії.
Після українського удару зупинився ЗапСибНефтехім у Тобольську — найбільший нафтохімічний комплекс росії.
 
Україна б'є не по видобутку нафти.
Нафта у росії є і завтра нікуди не зникне.
Україна б'є по тому, що відбувається з нафтою та газом після видобутку.
Спочатку НПЗ.
Тепер нафтохімія.

ЗапСибНефтехім — це вже не просто бензин чи дизель. Це велике виробництво полімерів, які далі використовує промисловість.
Тобто удари поступово йдуть далі по економічному ланцюгу.
Видобути сировину — половина справи.
Її потрібно переробити.
Зробити з неї паливо.
Зробити продукцію для промисловості.
І на кожному наступному етапі сировина коштує дорожче.

Учора ми писали про доволі прекрасну ситуацію, коли росія продає нафту Індії, Індія її переробляє, а росія вже починає купувати готове паливо назад.
Тепер отримуємо ще один удар по наступному рівню переробки.

Поки рано говорити, що це нова системна стратегія України. Один завод — ще не тенденція.
Але якщо наступними почнуть регулярно ставати великі підприємства нафтохімії, тоді картина буде вже зовсім іншою.
росія може й надалі видобувати багато нафти та газу.

Питання лише в тому, скільки готового продукту вона зможе з них зробити сама.

Бо продавати сировину і купувати назад готовий продукт можна.
Індія, думаю, буде тільки за.
«Дружба дружбою, а переробка за гроші».
 

https://www.reuters.com/business/energy/russias-sibur-petrochemical-plant-western-siberia-shut-after-drone-attack-2026-08-11/?
👍2
Тайвань готується вже не просто до китайського вторгнення.

Сьогодні на навчаннях Han Kuang вперше спільно флот і берегова охорона відпрацьовували прорив морської блокади та проведення торговельного судна через заміновану акваторію.

У Тайбеї паралельно тестували евакуацію населення, роботу підземних лікарень і навіть життя міста при проблемах з мобільним інтернетом.

Цікавий момент після нашої розмови про 2027 рік.

Сі може відкладати велику війну. Тайвань поводиться так, ніби часу втрачати не збирається.

https://www.reuters.com/world/china/taiwan-holds-anti-blockade-naval-drill-during-war-games-china-steps-up-maritime-2026-08-13/?
🤔3👍1
Ще дві цікаві новини сьогодні.

росія почала встановлювати антидронові сітки та захисні конструкції вже на нафтові танкери.

Тобто захищати від українських дронів доводиться вже не лише НПЗ, нафтобази та термінали, але й саму нафтову логістику.

В той самий час переговори навколо Ірану та Ормузької протоки залишаються в глухому куті.

І тут цікава реакція ринку — нафта сьогодні дешевшає.

Навіть попри ризики навколо Ормузу, ринок зараз більше реагує на слабкий глобальний попит та великі запаси нафти в США.

Доволі цікава ситуація.

З одного боку маємо все більший тиск на нафтову логістику росії та ризики навколо Ірану.

З іншого — нафти на світовому ринку поки достатньо, аби ці ризики не штовхали ціну вгору.

Нафта продовжує залишатись одним з головних полів економічної війни.

Джерела:
UNITED24 Media — Russian oil tankers add anti-drone nets and cages
https://united24media.com/world/russian-oil-tankers-add-anti-drone-nets-and-cages-as-ukrainian-attacks-intensify-21647

NV / ринок нафти та ситуація навколо Ормузу
https://english.nv.ua/business/oil-prices-slip-as-weak-global-demand-outlook-and-surging-u-s-stocks-offset-hormuz-blockade-jitters-50632269.html
👍2👀1
Наш прогноз цін на пальне в Європі на найближчі три місяці.

Бензин, ймовірно, продовжить поступово дешевшати через слабкий глобальний попит та достатню пропозицію нафти.

З дизелем ситуація інша. Продовження ударів України по російських НПЗ може скорочувати пропозицію готових нафтопродуктів на світовому ринку. Тому навіть при стабільній або дешевшій нафті дизель може дорожчати.

До цього додаються ризики навколо Ірану та Ормузької протоки.

Тому наш базовий сценарій на листопад: бензин ≈ €1,73/л, дизель ≈ €2,02/л.

Це сценарний прогноз, а не передбачення точної ціни. Україну в розрахунок не включаємо — ціноутворення пального в Україні має додаткові специфічні фактори.
#прогнозпаливо
😢2👀1
Східний фланг
«Виграти час?»

Альянс перебудовує оборону східного флангу, використовуючи досвід війни в Україні.

І це, мабуть, один з найбільших результатів цієї війни для Європи, про який мало говорять.

Україна за декілька років фактично зламала значну частину старих уявлень про сучасну війну.

Дорогі системи ППО не можуть бути всюди «далеко не завжди працюють». Танки без прикриття дронів стають надзвичайно вразливими. Дешевий БПЛА може знищити техніку вартістю в мільйони. РЕБ та розвідка стають такими ж важливими, як артилерія.

Тепер цей досвід поступово стає частиною оборонної архітектури НАТО.

Тобто Україна сьогодні не просто стримує росію.

Вона фактично пише для Європи інструкцію, як виглядатиме наступна велика війна.

https://militarnyi.com/en/news/bild-nato-reshapes-eastern-flank-defense-based-on-lessons-from-ukraine-war
1
Прогноз ціни Brent до кінця 2026 року

Деескалація — ~$65 до грудня. Ормуз стабілізується, напруга з Іраном спадає, OPEC+ не робить різкого скорочення видобутку, а слабший світовий попит перемагає геополітичну премію. Це близько до напрямку базового прогнозу EIA.

Базовий — ~$78. Ормуз залишається ризиковим, Іран не виходить із конфронтації, українські удари продовжують бити по російських НПЗ, але світ не втрачає великий обсяг саме сирої нафти. OPEC+ коригує видобуток так, щоб не допустити обвалу ціни. OPEC+ зараз продовжує щомісячно переглядати ринок.

Кризовий — $120+. Реальний збій потоків через Ормуз, нове різке загострення з Іраном або атаки на великі об’єкти Перської затоки. Поточний ринок уже реагує навіть на повідомлення про атаки на Saudi Aramco, тому серйозне фізичне скорочення пропозиції швидко поверне премію за ризик.

Окремо важливо: удари України по НПЗ РФ можуть зробити дизель дорожчим навіть у базовому сценарії, де Brent падає. Reuters уже фіксує дефіцит дизеля в Європі та прямо пов'язує його, серед іншого, з українськими ударами по російській переробці.
#прогнознафта
1👍1🤔1
Додав хештеги прогнозів
Щоб вам зручно було повертатись до попередніх прогнозів та перевіряти наскільки вони були успішними.
«Хештеги будуть в майбутньому додаватись, доступними будуть у закріпленому пості»

#прогнозпаливо

#прогнознафта

#прогноззима

#шахівниця
2
Точка Напруги pinned «Додав хештеги прогнозів Щоб вам зручно було повертатись до попередніх прогнозів та перевіряти наскільки вони були успішними. «Хештеги будуть в майбутньому додаватись, доступними будуть у закріпленому пості» #прогнозпаливо #прогнознафта #прогноззима #шахівниця»
Нафтові доходи росії продовжують скорочуватись.

2022 — $218 млрд
2023 — $185 млрд
2024 — $189 млрд
2025 — $156 млрд
2026 — ≈$133 млрд прогноз

З 2022 року падіння вже становить майже 30%, а за нашим базовим сценарієм до кінця 2026 року може наблизитись до 40%.

Причини — санкції, дисконт на російську нафту, дорожча логістика та тіньовий флот, тиск на покупців.

Окремий фактор — удари України по російських НПЗ. У липні 2026 року морський експорт нафтопродуктів рф впав приблизно на 33% за місяць та 55% за рік.

Але росія адаптується: частину нафти, яку не можуть переробити НПЗ, продають сирою, насамперед в Азію. Висока світова ціна на нафту також компенсує частину втрат.

Тому головне завдання економічного тиску залишається незмінним — росія повинна продавати менше нафти та отримувати менше за кожен проданий барель.

Джерела: KSE Russian Oil Tracker, IEA, Reuters.
Економічний потенціал автократій слабшає.

Ми врахували не лише офіційний ВВП, а й доходи від світового ринку, експорт, промисловість, енергетику та інвестиції.

Китай поки утримує систему завдяки величезному промисловому експорту. Але інвестиції та внутрішній попит слабшають, а тарифи й технологічні обмеження Заходу збільшують тиск.

росія втрачає нафтові доходи, а удари України по НПЗ скорочують можливості переробки та експорту нафтопродуктів.

Іран отримав прямий удар по головному джерелу валюти — експорту нафти.

За нашою моделлю, стратегічна економічна спроможність цього блоку знизилась приблизно зі 100 у 2022 році до 91 у 2026.

Це ще не економічний колапс. Але ресурс для довгої конфронтації та подальшої експансії стає меншим і дорожчим.

Джерела: World Bank, IMF, Rhodium Group, KSE, Reuters.
Війна стає для росії дедалі дорожчою.

У 2021 році російська військова машина коштувала близько $5,5 млрд на місяць. У 2024 — вже $12,4 млрд, у 2025 — $15,8 млрд.

У 2026 році оборона та безпека забирають уже близько $20 млрд щомісяця.

І це без повної оцінки економічних втрат від санкцій, ударів по НПЗ та інфраструктурі, втрати інвестицій і ресурсів, які забираються з цивільної економіки.

За п'ять років утримання військової машини подорожчало більш ніж утричі.

Джерела: SIPRI, бюджет РФ, Reuters.

Точка Напруги | Аналітика без шуму
🔥4
Навіщо росія б’є по АЗС, Новій пошті та складах?

Ми бачимо згорілу АЗС або склад і сприймаємо це як черговий удар. Але росія б’є по таких об’єктах далеко не просто так.

Згорів склад — бізнес втратив товар. Знищили термінал — постраждала логістика. Знищили АЗС — мінус паливо, обладнання та робочі місця.

І так сотні разів.

росія намагається змусити Україну постійно витрачати гроші не на розвиток, а на відновлення вже збудованого. Зробити роботу бізнесу дорожчою, а економіку слабшою.

Україна у відповідь б’є там, де для росії це найбільш боляче — НПЗ, паливо та нафтова логістика.

Тому за пожежами й вибухами йде ще одна війна, яку майже не видно на відео:

хто кого швидше виснажить економічно.
Точка Напруги | Аналітика без шуму

Ми не переказуємо новини. Ми пояснюємо, що за ними стоїть.
2🤔2
Україна vs Молдова: ціна останніх п'яти років для населення.

За нашим індексом матеріальної спроможності, де 2021 = 100:

🇺🇦 Україна: 100 → 68
🇲🇩 Молдова: 100 → 95

В Україні частка населення за межею бідності зросла приблизно з 20% у 2021 до 41,6% у 2025. Нерівність Gini — з 0,41 у 2023 до 0,50 у 2025.

У Молдові ризик бідності змінився з 22,6% у 2021 до 22,1% у 2025, а реальні зарплати після провалу 2022 року відновлювалися: +3,4% у 2023, +9,5% у 2024.

Молдова майже повернула втрачену після 2021 купівельну спроможність. Україна — ні. Головна різниця між двома траєкторіями — повномасштабна війна.

2026 — оцінка. Джерела: World Bank, BNS Moldova.
Точка Напруги | Аналітика без шуму
😢2
Якщо вам цікава наша аналітика📈

Поширте канал серед знайомих.

Мета проєкту ширити правду, без води та інформаційного шуму.

Точка Напруги | Аналітика без шуму
🫡4
Скільки Україна витрачала на оборону до повномасштабної війни.

Після початку війни у 2014 році реальні військові витрати України зросли приблизно з $2,3 млрд у 2013 до $6 млрд у 2019 році.

У 2020 році тренд змінився — реальні військові витрати скоротилися приблизно на 8,5%, до ~$5,5 млрд у постійних цінах 2019 року.

На 2022 рік, ще до повномасштабного вторгнення, на національну оборону було закладено $4,9 млрд — близько 2,58% прогнозованого ВВП.

За день до вторгнення, 23 лютого 2022 року, Верховна Рада екстрено збільшила фінансування сектору безпеки й оборони ще на $783 млн.

Україна суттєво нарощувала оборонні витрати після 2014 року, але пік реальних витрат припав на 2019-й, після чого у 2020-2021 роках відбулося скорочення.
Джерела: SIPRI, Мінфін України, Верховна Рада.
Точка Напруги | Аналітика без шуму
🤬1
Скільки партнерам коштує військова підтримка України.
«Раніше ми писали скільки росії коштує військова машина на місць»
З початку повномасштабної війни партнери надали Україні близько €178 млрд військової допомоги.

У середньому на місяць:

2022 — €3,4 млрд
2023 — €3,9 млрд
2024 — €3,4 млрд
2025 — €3,0 млрд
2026 — €2,8 млрд

Пік підтримки припав на 2023 рік. Відтоді її середня місячна вартість поступово знижується.

Важливо: це лише військова допомога — зброя, боєприпаси, техніка та закупівлі для України. Фінансова, гуманітарна допомога та витрати на біженців сюди не входять.

Джерело: Ukraine Support Tracker, Kiel Institute.
Точка Напруги | Аналітика без шуму
😢1