У меня появилась бизнес идея!
Посмотрите в правый нижний угол на картинке выше.
Что, если сделать магазин фиксированных цен? Чтобы круглый год и не дорого?
А назвать магазин Fix Prix.
Как вам такое?
Берите в долю, если надумаете делать такой бизнес.
Посмотрите в правый нижний угол на картинке выше.
Что, если сделать магазин фиксированных цен? Чтобы круглый год и не дорого?
А назвать магазин Fix Prix.
Как вам такое?
Берите в долю, если надумаете делать такой бизнес.
❤32😁24🔥11👍2
Удивительно, что первые путевые заметки о России принадлежат не отечественным путешественникам, а иностранцу – немцу по происхождению, Герарду Миллеру, прибывшему в Россию в 1725 году.
А вот свои поездки заграницу отечественные путешественники описывали охотно. Первый русский путешественник Николай Карамзин в книге «Письма русского путешественника» придал путешествиям значение достойного и полезного занятия. А «История государства Российского» пробудила интерес и к поездкам по Родине.
Служивший чиновником в Министерстве внутренних дел Иван Аксаков, отказываясь от выгодных в карьерном отношении должностей, в письме отцу в начале 1849 года так описывал цель своей службы: «Я хочу ездить по России, и только».
А вот, что он напишет своей невесте Анне Тютчевой несколько лет спустя: «Мы как-нибудь предпримем вместе путешествие по России: надо, чтобы Вы увидали Россию как она есть и остались верны своей любви к ней и веры в нее, несмотря на безобразную подчас действительность».
Кстати, в детстве всегда вела путевые заметки, а потом забросила. Хотя всегда любопытно перечесть свои впечатления. А вы пишете о своих поездках?
А вот свои поездки заграницу отечественные путешественники описывали охотно. Первый русский путешественник Николай Карамзин в книге «Письма русского путешественника» придал путешествиям значение достойного и полезного занятия. А «История государства Российского» пробудила интерес и к поездкам по Родине.
Служивший чиновником в Министерстве внутренних дел Иван Аксаков, отказываясь от выгодных в карьерном отношении должностей, в письме отцу в начале 1849 года так описывал цель своей службы: «Я хочу ездить по России, и только».
А вот, что он напишет своей невесте Анне Тютчевой несколько лет спустя: «Мы как-нибудь предпримем вместе путешествие по России: надо, чтобы Вы увидали Россию как она есть и остались верны своей любви к ней и веры в нее, несмотря на безобразную подчас действительность».
Кстати, в детстве всегда вела путевые заметки, а потом забросила. Хотя всегда любопытно перечесть свои впечатления. А вы пишете о своих поездках?
❤54👍21🔥11
Я уже рассказывала, что до появления железных дорог путешествовали на лошадях. А вы задумывались, что и с этим видом транспорта тоже случались «дтп»?
Причем даже с самим Императором.
Вот несколько дорожных происшествий, случившихся с Николаем I:
✔️ В Тифлисе лошади опрокинули коляску на крутом повороте спуска. Император успел выскочить из экипажа.
✔️ Во время переправы по неокрепшему льду Немана царский экипаж провалился под лед. К счастью, в том месте было неглубоко, и Николай Павлович отделался ледяной ванной.
✔️ Однажды близ Гомеля сломалась ось коляски, тогда царю пришлось 14 верст (почти 15 км) пройти пешком.
✔️ А как-то рессора нового экипажа сломалась в самом Петербурге на Аничковом мосту. В тот раз Николай Павлович рассердился не на шутку и отправил своих постоянных каретных мастеров на гауптвахту.
✔️ Самое серьезное происшествие случилось по дороге из Пензы в Тамбов недалеко от уездного города Чембара. На спуске напротив деревни Шалолетки при свете луны ямщик, не посчитав спуск крутым, не сдержал лошадей и не затормозил экипаж, как того требовала обстановка. На середине горы экипаж опрокинулся набок, так что дремавший Николай Павлович сильно ушибся и сломал ключицу.
Интересно, существовал тогда страх поездок на лошадях? Что-то вроде современной аэрофобии?
Причем даже с самим Императором.
Вот несколько дорожных происшествий, случившихся с Николаем I:
✔️ В Тифлисе лошади опрокинули коляску на крутом повороте спуска. Император успел выскочить из экипажа.
✔️ Во время переправы по неокрепшему льду Немана царский экипаж провалился под лед. К счастью, в том месте было неглубоко, и Николай Павлович отделался ледяной ванной.
✔️ Однажды близ Гомеля сломалась ось коляски, тогда царю пришлось 14 верст (почти 15 км) пройти пешком.
✔️ А как-то рессора нового экипажа сломалась в самом Петербурге на Аничковом мосту. В тот раз Николай Павлович рассердился не на шутку и отправил своих постоянных каретных мастеров на гауптвахту.
✔️ Самое серьезное происшествие случилось по дороге из Пензы в Тамбов недалеко от уездного города Чембара. На спуске напротив деревни Шалолетки при свете луны ямщик, не посчитав спуск крутым, не сдержал лошадей и не затормозил экипаж, как того требовала обстановка. На середине горы экипаж опрокинулся набок, так что дремавший Николай Павлович сильно ушибся и сломал ключицу.
Интересно, существовал тогда страх поездок на лошадях? Что-то вроде современной аэрофобии?
👍40❤16👀13🔥7🙏4
Дорогие читатели, на завтрашнюю прогулку по местам Набокова осталось 3 места. Повтора в обозримом будущем не планируем.
Подробности здесь.
Билеты по ссылке.
Подробности здесь.
Билеты по ссылке.
👍23❤9🔥9
Когда-то артистам не преподносили ни цветов, ни подарков. Правда было кое-что получше. На следующий после бенефиса день государь присылал подарок на дом: первым артистам — бриллиантовый перстень, артисткам — серьги или фермуар.
Цветочные подношения воцарились на сцене с 1840х годов.
А вы дарите артистам цветы?
Цветочные подношения воцарились на сцене с 1840х годов.
А вы дарите артистам цветы?
👍65❤31🔥19🤗2
В детском садике я и моя подруга Маша закапывали клады. Мы искали стеклышки, собирали цветочки с камушками, и мечтали, что когда станем взрослыми, то обязательно раскопаем эти сокровища вместе.
За кладом мы так и не вернулись, как и не вернулась в свой особняк богатейшая семья Нарышкиных, которая покинула Россию в 1917 году.
В 2012 году рабочие вскрыли перекрытия между вторым и третьим этажами и нашли столовое серебро, медали, канделябры…
2 168 предметов общим весом около 400 кг.
Вы будете совершенно правы, если подумаете, что рабочие решили о находке никому не сообщать. Дежурный полицейский заподозрил странные действия и успел остановить похитителей.
Полный список предметов клада.
Признавайтесь, вы когда-нибудь находили спрятанные сокровища?
За кладом мы так и не вернулись, как и не вернулась в свой особняк богатейшая семья Нарышкиных, которая покинула Россию в 1917 году.
В 2012 году рабочие вскрыли перекрытия между вторым и третьим этажами и нашли столовое серебро, медали, канделябры…
2 168 предметов общим весом около 400 кг.
Вы будете совершенно правы, если подумаете, что рабочие решили о находке никому не сообщать. Дежурный полицейский заподозрил странные действия и успел остановить похитителей.
Полный список предметов клада.
Признавайтесь, вы когда-нибудь находили спрятанные сокровища?
🔥71❤19👀17👍14
У нас ещё есть шанс найти сокровища Петербурга!
Столько ходит разных легенд, а мы лишь можем верить и надеяться.
✔️На затонувшем голландском корабле недалеко от Кронштадта лежат золотые слитки Петра I. Без акваланга нам не обойтись. Есть специалисты?
✔️Драгоценности Матильды Кшесинской. Говорят, что из России балерина уезжала уж больно налегке. А украшения ей дарили часто. Может поищем в её особняке?
✔️В фундаменте здания Биржи на стрелке Васильевского острова спрятана парочка золотых слитков. Тут без специальных навыков точно ничего не получится найти.
✔️Сокровище Агафона Фаберже в Левашово.
В частном доме когда-то хранилось более 300 тысяч экземпляров редких камней и марок. Во время Октябрьского переворота Агафона арестовали по обвинению в спекуляции, а особнякразграбили реквизировали. Возможно где-то в перекрытиях еще осталось одно яйцо Фаберже. Я бы не отказалась.
Отправляемся за сокровищами или идем на прогулку по Петербургу со мной?
Столько ходит разных легенд, а мы лишь можем верить и надеяться.
✔️На затонувшем голландском корабле недалеко от Кронштадта лежат золотые слитки Петра I. Без акваланга нам не обойтись. Есть специалисты?
✔️Драгоценности Матильды Кшесинской. Говорят, что из России балерина уезжала уж больно налегке. А украшения ей дарили часто. Может поищем в её особняке?
✔️В фундаменте здания Биржи на стрелке Васильевского острова спрятана парочка золотых слитков. Тут без специальных навыков точно ничего не получится найти.
✔️Сокровище Агафона Фаберже в Левашово.
В частном доме когда-то хранилось более 300 тысяч экземпляров редких камней и марок. Во время Октябрьского переворота Агафона арестовали по обвинению в спекуляции, а особняк
Отправляемся за сокровищами или идем на прогулку по Петербургу со мной?
👍37❤14🔥13👏6
Дачу Фаберже пытаются спасти.
Здание, которое когда-то утопало в роскоши и называлось в узких кругах «малым Эрмитажем», разваливается на глазах.
Я знаю, что в прошлом году туда отправлялись волонтёры на расчистку. Человеку, который отвечал за реставрацию, предъявлено обвинение в халатности по факту ненадлежащего сохранения объекта культурного наследия. Еще год назад суд дал 5 лет на проведение всех необходимых работ.
Надеюсь, что здание спасут, и мы отправимся туда на экскурсию.
Здание, которое когда-то утопало в роскоши и называлось в узких кругах «малым Эрмитажем», разваливается на глазах.
Я знаю, что в прошлом году туда отправлялись волонтёры на расчистку. Человеку, который отвечал за реставрацию, предъявлено обвинение в халатности по факту ненадлежащего сохранения объекта культурного наследия. Еще год назад суд дал 5 лет на проведение всех необходимых работ.
Надеюсь, что здание спасут, и мы отправимся туда на экскурсию.
👍56🙏53❤21🔥9😱6❤🔥4
А пока можем порадовать себя конфетами из магазина Музея Фаберже.
Мне еще косметичка VARVARA приглянулась. А вам?
Мне еще косметичка VARVARA приглянулась. А вам?
❤47🔥27👍22🙈4
«Удельная» была открыта 6 ноября 1982 г. Своё наименование получила, как и одноимённая железнодорожная станция, из-за расположения в историческом районе Удельная.
Считается, что сегодня местность Удельная включает в себя Удельный парк, территорию психиатрической больницы №3 им. И. И. Скворцова-Степанова и жилые кварталы между железной дорогой и проспектом Тореза.
Наземный вестибюль станции расположен напротив железнодорожного вокзала, и представляет собой невысокое, прямоугольное в проекции, здание.
Привлекает внимание потолок вестибюля, в виде «квадратных сот», под которым первоначально находилась оригинальная люстра в виде длинной разворачивающейся ленты. По замыслу проектировщиков, эта конструкция символизировала находящуюся рядом железную дорогу, но потом ее заменили на стандартные светильники, более удобные в эксплуатации.
Тема оформления подземного зала - природа и отдых. Выбрана была неслучайно, Удельная издавна считалась дачным местом, а сегодня отсюда идут поезда в популярные зоны отдыха на Карельском перешейке и Финском заливе.
Путевые стены облицованы оригинальной темно-зеленой керамической ребристой плиткой, похожей на смальту и напоминающей зелень хвойного леса.
На торцевой стене подземного зала в соответствии с темой оформления предполагалось изобразить розу ветров, но в первоначальный замысел внесли существенные изменения. Сегодня торец станции украшает барельеф В. И. Ленина. Рядом с Удельной находится немало мест, связанных с деятельностью вождя большевиков.
Кто живёт рядом, расскажите, что у вас интересного?
#метропетербурга
Считается, что сегодня местность Удельная включает в себя Удельный парк, территорию психиатрической больницы №3 им. И. И. Скворцова-Степанова и жилые кварталы между железной дорогой и проспектом Тореза.
Наземный вестибюль станции расположен напротив железнодорожного вокзала, и представляет собой невысокое, прямоугольное в проекции, здание.
Привлекает внимание потолок вестибюля, в виде «квадратных сот», под которым первоначально находилась оригинальная люстра в виде длинной разворачивающейся ленты. По замыслу проектировщиков, эта конструкция символизировала находящуюся рядом железную дорогу, но потом ее заменили на стандартные светильники, более удобные в эксплуатации.
Тема оформления подземного зала - природа и отдых. Выбрана была неслучайно, Удельная издавна считалась дачным местом, а сегодня отсюда идут поезда в популярные зоны отдыха на Карельском перешейке и Финском заливе.
Путевые стены облицованы оригинальной темно-зеленой керамической ребристой плиткой, похожей на смальту и напоминающей зелень хвойного леса.
На торцевой стене подземного зала в соответствии с темой оформления предполагалось изобразить розу ветров, но в первоначальный замысел внесли существенные изменения. Сегодня торец станции украшает барельеф В. И. Ленина. Рядом с Удельной находится немало мест, связанных с деятельностью вождя большевиков.
Кто живёт рядом, расскажите, что у вас интересного?
#метропетербурга
👍59❤20🔥13
Еще при Екатерине II совершались неоднократные попытки запустить часовое производство в России. Но все они провалились. Причинами стали нехватка денег на закупку подходящего оборудования и оплату труда зарубежных мастеров. К XIX веку на российском рынке господствовала швейцарская марка Breguet, которую из-за высокой цены могли себе позволить единицы.
В 1815 году из Ревеля (сейчас город Таллин) в Петербург перебирается часовщик Карл Буре со своим сыном Павлом, с малых лет работавшим подмастерьем. Однако им было тяжело конкурировать со швейцарским гигантом.
Успех семейному бизнесу принес внук Карла - Павел Буре. Он окончил Петропавловское коммерческое училище и представлял, как превратить мастерскую в крупный бизнес. Павел приобрёл небольшой завод часов в Ле-Локле — небольшом городке во французской части Швейцарии, который часто именуют сердцем часовой индустрии. После этого вложения дела Буре пошли в гору.
В Санкт-Петербурге часовой салон Павла Буре находился по адресу Невский проспект 23А.
В 1888 году Буре продал фабрику своим компаньонам, а сам отошел от дел. Новые хозяева использовали лазейки в российской таможенной политике, облагающей высокой пошлиной лишь готовые изделия. Поэтому они открыли в России несколько мастерских, чтобы собирать часы из тех деталей, которые производил завод в Швейцарии. Кроме того издержки снижали и за счёт детского и женского труда.
Часы «Павелъ Буре» - золотые и серебряные морские – были вместе с императором Николаем II вплоть до самой его гибели.
Интересно, что Советской власти изделия «Буре» нравились не меньше, чем императорскому двору. Настенные часы «Павелъ Буре» висели в кремлёвском кабинете В.И. Ленина. А карманные часы от Буре были у Иосифа Сталина и Никиты Хрущёва.
В 1815 году из Ревеля (сейчас город Таллин) в Петербург перебирается часовщик Карл Буре со своим сыном Павлом, с малых лет работавшим подмастерьем. Однако им было тяжело конкурировать со швейцарским гигантом.
Успех семейному бизнесу принес внук Карла - Павел Буре. Он окончил Петропавловское коммерческое училище и представлял, как превратить мастерскую в крупный бизнес. Павел приобрёл небольшой завод часов в Ле-Локле — небольшом городке во французской части Швейцарии, который часто именуют сердцем часовой индустрии. После этого вложения дела Буре пошли в гору.
В Санкт-Петербурге часовой салон Павла Буре находился по адресу Невский проспект 23А.
В 1888 году Буре продал фабрику своим компаньонам, а сам отошел от дел. Новые хозяева использовали лазейки в российской таможенной политике, облагающей высокой пошлиной лишь готовые изделия. Поэтому они открыли в России несколько мастерских, чтобы собирать часы из тех деталей, которые производил завод в Швейцарии. Кроме того издержки снижали и за счёт детского и женского труда.
Часы «Павелъ Буре» - золотые и серебряные морские – были вместе с императором Николаем II вплоть до самой его гибели.
Интересно, что Советской власти изделия «Буре» нравились не меньше, чем императорскому двору. Настенные часы «Павелъ Буре» висели в кремлёвском кабинете В.И. Ленина. А карманные часы от Буре были у Иосифа Сталина и Никиты Хрущёва.
❤62👍29🔥13🙏3🆒2