Forwarded from ⚕️Рудий114/Ginger114 (Artem Ginger114)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Мемна Арта (Вова)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Літак Ту-22
🕊1
Forwarded from Північна Вежа
Спомини українки, котра жила в Старій Рафаловці, що на Волині, про те, як вели себе червоні партизани. Навожу мовою оригіналу
Вообще же немцы наш городок огибали. Они в Новой Рафаловке, это километров за 15 от нас, стояли. А в лесах вокруг Старой Рафаловки вскоре зашевелились красные партизаны. Они базировались где-то около сел Галузии и Серхив Мане-вицкого района. Часто наведывались в наш городок. Называли себя партизанами Дяди Пети (подчинённой ГРУ группы полковника Бринского, который до войны в Красной армии 13 лет служил комиссаром. — А. Г), а еще — петровцами. И вначале смотрели мы на них, как на настоящих героев. Ведь против которой силы-силищи на борьбу встали!…..Бандеровцев… мы… не видели до 1943 г…Поэтому красные партизаны были единственным объектом нашего внимания и нашего восхищения. Мы встречались сними, вместе пели песни, помогали им продовольствием…
Добрые наши отношения с петровцами закончились, как только они вошли в силу. Началось с того, что партизаны Дяди Пети взялись “вершить суд” над семьями, ребята из которых и оказались в шуцманах (т. е. полиции. — А. Г.). Тогда и по этой причине совершили дикую расправу над семьей Пасевичев. В ней, кроме старших, было двое девчат, и ребята — Николай, Дмитрий и Леонид, который служил в шуцманах. Николая спасло то, что ушел в тот вечер из дома. Ему после войны дали за брата 10 лет. А старшего Пасевича убили сразу. Потом, на глазах у матери, изнасиловали старшую дочь, Лизу. И всех постреляли. В старую Пасевичиху, Палажку, в мать то есть, которая на все это должна была смотреть, всадили под конец три пули. Но судьба распорядилась так, что Пасевичиха как-то выжила и прожила еще лет 20. Рассказывала, кто все это совершил…
Также расправились они и с семьей Яновицкой Марии, у которой только младший парень остался, и с семьей Паламарчу-ков… Всего детей в семье было семеро. Сыновья Иван (он в шуцманы пошел) Андрей, Георгий и дочери Надя, Клава, Юля, Вера.
…Всех Паламарчуков, кроме Ивана и Георгия, которых партизаны не застали дома, поставили на колени и расстреляли. С Надей расправились в особенности жестоко, ее изнасиловали, выкручивали руки, истязали. Клаву тоже, прежде чем убить, изнасиловали…
А рядом с этим велись и обычные грабежи. Не дай чего партизанам, — жизнь отдашь. У старика Лазаря, жил такой в городке, семья была большая, — штаны из корта забирали. А он: “Не дам, это мне на смерть!” Выстрелил какой-то злодей: “Вот тебе, дед, смерть”. Я для себя перешила пальто покойной матери. Пришли. “Отдай!” — говорят. Прошу: “Оно ж одно у меня, последняя одежка!” Но напрасно было умолять.
Forwarded from Братство Святої Трійці
Шмавік
#інженерка
Шмавік це прекрасний мультиротор.
На цьому все пояснень не буде.
А хто думає інакше- ідіот.
Єх, ну так , пояснювати:
Розумієте різниця між українцем і хохлом полягає в тому, власне , що коли українець бачить щось добре зроблене українцем, він ніколи нікому про це не розповість. Хохол же, коли бачить щось зроблене, українцем починає шукати теорію змови, де його намагаються наїбать і так далі.
« … в чем заключается разница между: Днепровскими и Харьковскими?
200 километров дороги?
Харьковские питаются понять как их пытаются наебать , а Днепропетровские , как приумножить.»
З розмови, Коломойського з Кернесом.
Тож , Шмавік, це один з кращих мультироторів на даний момент, виготовлений в Україні. Ну по-перше через назву і на цьому можна було б завершити. Але - Шмавік це платформа, яка вже зроблена як платформа, тобто оператор має можливість, обирати камеру і оптику під задачу, вам не потрібно більше мати 4 Маvik 3E і 3 М3Т, достатньо, мати 3 Шмавіка і зміні підвіси з оптикою. Тобто саме та модульність яку ми хотіли один борт під всі - задачі.
Треба скидати - будь ласка, готовий скид - який не буде намагатися тебе вбити. Не треба скидати, можна доставити на пузо ще одну батарею. Звʼязок, зроблений довершеною.
Софт потребує допрацювання, і якісь зміни будуть вже після збору - ЗЗ від пілотів, оскільки неможливо врахувати все , при тій умові, що ти створюєш, те чого ніхто ще до тебе не робив.
Багато , кого насторожує ціна, типу 3Е коштує 1.7-1.9 к баксів. Так, тільки щоб 3Е - довести до стану БГ, треба:вкинути в нього від 700-1400 доларів : переробити пульт , систему gprs , анонімізація, скид ( який я нагадую може вбити штурмана).Переробити корпус, для встановлення спарки, зробити спарку. Антени. І це все , доречі не гарантує тобі того що , він не вмре при першому вильоті. А головне, знайти людину яка може це все зібрати, зпаяти , перевірити, вставити, і якщо щось піде не так відремонтувати.
Дуже часто, ми зіштовхуються з проблемою підвіса на М2, М3 - яку досить тяжко таки вирішити, в полі - це коли камера дрона сходить з розуму, особливо в тих випадках коли БПЛА використовується, як «бомбер», от мої 7 М2 - вже пів року в ремонті, доречі якщо ти це читаєш: « де майно нахуй ? Заєбав, скільки можна?»
Наскільки, мені - відомо, в розробці Ш- мавік , приймали участь одні з кращих, «мультіроторних дрочіл» - що є в цій країні.
Але ви можете звісно, слухати долбойобів, чия робота полягає у перенесенні, коробок з місця А в місце Б.
Короче Шмавік - це ахуєно, майже як норд-ост.
Бо ви заєбали.
#інженерка
Шмавік це прекрасний мультиротор.
На цьому все пояснень не буде.
А хто думає інакше- ідіот.
Єх, ну так , пояснювати:
Розумієте різниця між українцем і хохлом полягає в тому, власне , що коли українець бачить щось добре зроблене українцем, він ніколи нікому про це не розповість. Хохол же, коли бачить щось зроблене, українцем починає шукати теорію змови, де його намагаються наїбать і так далі.
« … в чем заключается разница между: Днепровскими и Харьковскими?
200 километров дороги?
Харьковские питаются понять как их пытаются наебать , а Днепропетровские , как приумножить.»
З розмови, Коломойського з Кернесом.
Тож , Шмавік, це один з кращих мультироторів на даний момент, виготовлений в Україні. Ну по-перше через назву і на цьому можна було б завершити. Але - Шмавік це платформа, яка вже зроблена як платформа, тобто оператор має можливість, обирати камеру і оптику під задачу, вам не потрібно більше мати 4 Маvik 3E і 3 М3Т, достатньо, мати 3 Шмавіка і зміні підвіси з оптикою. Тобто саме та модульність яку ми хотіли один борт під всі - задачі.
Треба скидати - будь ласка, готовий скид - який не буде намагатися тебе вбити. Не треба скидати, можна доставити на пузо ще одну батарею. Звʼязок, зроблений довершеною.
Софт потребує допрацювання, і якісь зміни будуть вже після збору - ЗЗ від пілотів, оскільки неможливо врахувати все , при тій умові, що ти створюєш, те чого ніхто ще до тебе не робив.
Багато , кого насторожує ціна, типу 3Е коштує 1.7-1.9 к баксів. Так, тільки щоб 3Е - довести до стану БГ, треба:вкинути в нього від 700-1400 доларів : переробити пульт , систему gprs , анонімізація, скид ( який я нагадую може вбити штурмана).Переробити корпус, для встановлення спарки, зробити спарку. Антени. І це все , доречі не гарантує тобі того що , він не вмре при першому вильоті. А головне, знайти людину яка може це все зібрати, зпаяти , перевірити, вставити, і якщо щось піде не так відремонтувати.
Дуже часто, ми зіштовхуються з проблемою підвіса на М2, М3 - яку досить тяжко таки вирішити, в полі - це коли камера дрона сходить з розуму, особливо в тих випадках коли БПЛА використовується, як «бомбер», от мої 7 М2 - вже пів року в ремонті, доречі якщо ти це читаєш: « де майно нахуй ? Заєбав, скільки можна?»
Наскільки, мені - відомо, в розробці Ш- мавік , приймали участь одні з кращих, «мультіроторних дрочіл» - що є в цій країні.
Але ви можете звісно, слухати долбойобів, чия робота полягає у перенесенні, коробок з місця А в місце Б.
Короче Шмавік - це ахуєно, майже як норд-ост.
Бо ви заєбали.