Минутка полезной информации!

@moscowraceway_official – официальный ТГ-канал автодрома Moscow Raceway, профессиональной гоночной трассы, которая принимает у себя не только самые популярные авто- и мото-соревнования, но и дает возможность покататься – без ограничений по скорости – любителям.

Ближайшие мероприятия автодрома:

23 апреля: Открытие сезона и старт любительских соревнований на самые стабильные результаты – Гран При Moscow Raceway. Главный приз – питбайк!
24 апреля: Любительский чемпионат по тайм-аттак RHHCC
28 апреля: Дрифт трек-день для профессионалов и любителей
30 апреля – 1 мая: Чемпионат по дрифту RDS GP
2-3 мая: Трек-дни для автолюбителей

Гран-при Эмилии-Романьи. Формат уикэнда.

Расписание уикэнда в Имоле вы можете найти здесь в прикрепленных сообщениях. И, да, это будет первый уикэнд, который пройдет в формате со спринт-гонкой. Еще два Гран-при в расширенном формате в этом году - это Австрия и Бразилия.

Что изменится в этом году?
Очки за спринт будут получать не трое лучших пилотов, а восьмерка. Победитель получит восемь баллов, а восьмой гонщик — один балл. Эти же очки будут начисляться и в Кубок конструкторов.

Результат спринт-гонки определит стартовый порядок воскресного Гран-при.

Изменился и подход к поул-позиции. В прошлом году во время уикендов со спринт-гонкой поул-позиция засчитывалась по результатам спринта, а не квалификации. В этом сезоне вернули традиционный подсчет по результату квалификации.

Ну и после Австралии с ее четырьмя (а затем, по просьбе Алонсо, тремя) зонами DRS всего только одна зона в Имоле может показаться маловата.
Но с учетом обещанного дождя и она может не понадобиться 👍

Чуть больше двух недель до Гран-при Майами, и интернет все активнее реагирует на происходящее во Флориде.

Например, вы знали, что в центре круга соорудили искусственную бухту для яхт без возможности в нее вплыть или выплыть?)) На картинке и видео постом выше это можно увидеть В инете уже гадают, не собираются ли заполнить ее изъятыми у русских яхтами.

Но вообще все это крайне показательно, если не сказать "показушно". Америка утонула в своем BLM настолько, что упорно хочет провести этап именно в «черном» пригороде Miami Gardens, хотя там «белая» формула никому не нужна. Даже сейчас, менее, чем за три недели до проведения первого этапа местные жители пытаются запретить этап - на этот раз ссылаясь на недопустимый уровень шума. А ведь там по договору и так будут использоваться специальные шумоподавляющие барьеры, а организатор несет ответственность за стандарты качества воздуха и обязан измерять уровень шума во время самого Гран-при.

Интересно, что в то время, как Монако пытаются раскрутить на стартовый взнос, Майами наоборот задаривают благами, чтобы провести там гран-при.

Что же получил Miami Gardens за то, что согласился (еще не окончательно) провести у себя вокруг стадиона Формулу 1?

• Руководство чемпионата обещало инвестировать в развитие пригорода 5 млн долларов, и уже 1 млн вложило.
• Организованы образовательные программы для школьников и студентов, связанные с Формулой 1, а также оплачиваемые стажировки для студентов колледжей и аспирантов.
• Местные рестораны получили приоритет в качестве поставщиков еды и напитков на каждый Гран-при,
• Для всех жителей города предусмотрена продажа билетов со скидкой на гонки.

Насчет логотипа Kaspersky на машинах Scuderia Ferrari... И вообще Kaspersky

Мы уже давно заметили его отсутствие, и объяснения, что он стал меньше или был перемещен в другую часть автомобиля, были слабоудовлетворительными...

Да, я слоупок, но я только сейчас прочитала открытое письмо Евгения Касперского месячной давности в связи с предостережением Немецкого федерального офиса по компьютерной безопасности от использования продуктов Kaspersky в Германии.

В этом письме немецкий офис не рекомендует сотрудничать или пользоваться продуктами компании - ни в Германии, ни в Европе. Без объяснения причин, с отказом представлять доказательства подобной "опасности" или проводить аудит.

Это привело, скажем так, к катастрофическим последствиям.
Понятно, что после этого весь бизнес Евгения в Европе, прямо скажем, схлопнулся. Но были также потеряны тысячи рабочих мест, а многим партнерам пришлось заново пересматривать контракты. Так что и отсутствие бренда на машинах Ferrari в Формуле 1 тоже понятно...

Само письмо можно прочитать здесь:

https://www.kaspersky.com/blog/collateral-damage-on-cybersecurity/43938/

Вакансии в Ferrari закрыты по 2024 год включительно.
Контракт, который команда подписала с Карлосом Сайнсом, рассчитан вплоть до 2025 года, и это означает, что впереди у Ferrari есть три сезона стабильности, в течение которых команду не должна потрясать смена составов. Хочется верить, что и Бинотто пока останется у руля. Пусть в Скудерии все будет спокойно.

Это также означает, что и Мика Шумахера пока не ждут в Ferrari - собственно, не те результаты. На "апгрейд" у него есть еще как минимум два года, но оптимизма в этом плане я не испытываю.

Решение относительно Артема Северюхина по результатам заседания комиссии FIA должны вынести завтра до конца дня.
Итальянский автоклуб на эту минуту свое мнение еще не озвучил.
Все подробности позже.

РАЛЛИ ХОРВАТИЯ

В эти выходные проходит этап WRC – ралли Хорватия. Николай Грязин и Константин Александров традиционно принимают участие в зачете WRC2 за команду Toksport

Четверг, 21.04: шейкдаун (3,65 км)
Пятница, 22.04: первый день, SS1-SS8 (всего 120,38 км)
Суббота, 23.04: второй день, SS9 – SS16 (всего 116,98 км)
Воскресенье, 24.04: третий день, SS17-SS20 (всего 54,48 км)
Общая дистанция этапа – 291,84 км

Вся информация доступна здесь.

Лучшим по итогам шейкдауна оказался Калле Рованпера.
Николай Грязин стал 14-м (3) (+8,4 сек).
Подробности тут

Двойственное впечатление от постера Mercedes, хотя они у них всегда бывают хороши.
Вроде картинка яркая, красивая, но вот обилие красных бумажек меня смущает. Напоминает красные карточки в футболе 🤔 Или это они рвут на части Ferrari?

Предыдущая спринт-гонка выглядела примерно так 🙂