Нужно ли что-то говорить после такой гонки? Дождь на последних кругах не изменил расклада.
Бедный Шарль Леклер…
Как можно потерять гонку, стартуя 2-3 за очевидно более медленным соперником? Можно, если это Ferrari. Как можно проиграть основным соперникам, которые начинают заезд с 10-11 мест на гриде? Можно, если это Ferrari. Слезы.
Макс Ферстаппен просто молодец – в этой гонке он был чрезвычайно хорош. Становится пилотом дня!
Но каковы Mercedes! Вновь двойной подиум – и Хэмилтон второй после того, как стартовал седьмым и была ошибка в стратегии на первом питстопе! И у него же лучший круг в гонке.
Есть надежда, что вторая половина сезона для Серебряных стрел станет хорошим возвращением к победным гонкам.
Всех поздравляю с окончанием первой половины сезона, ждем с нетерпением возвращения Формулы 1 в Спа после летнего перерыва!
#formula1 #hungariangp
@first_place
Бедный Шарль Леклер…
Как можно потерять гонку, стартуя 2-3 за очевидно более медленным соперником? Можно, если это Ferrari. Как можно проиграть основным соперникам, которые начинают заезд с 10-11 мест на гриде? Можно, если это Ferrari. Слезы.
Макс Ферстаппен просто молодец – в этой гонке он был чрезвычайно хорош. Становится пилотом дня!
Но каковы Mercedes! Вновь двойной подиум – и Хэмилтон второй после того, как стартовал седьмым и была ошибка в стратегии на первом питстопе! И у него же лучший круг в гонке.
Есть надежда, что вторая половина сезона для Серебряных стрел станет хорошим возвращением к победным гонкам.
Всех поздравляю с окончанием первой половины сезона, ждем с нетерпением возвращения Формулы 1 в Спа после летнего перерыва!
#formula1 #hungariangp
@first_place
👍34🤡6🔥3👏3👎2🤬1
32 очка у Льюиса до Шарля Леклера, занимающего второе место в чемпионате. Обойдет ли он его во второй половине сезона?
Anonymous Poll
60%
Да, у него есть все шансы
11%
Нет, вторым станет Расселл
24%
Леклер сумеет сохранить позицию
5%
Леклер возьмет титул
👍5😢2
Forwarded from RDRC
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот такой парад участников RDRC!!!
🔥9👍3
Смотрю гонку NASCAR Cup на дорожной трассе в Индианаполисе и... как же задалбливает совершенно невероятное количество рекламы! Я уж не обсуждаю ее качество, но рядом с подобным засильем роликов рекламные паузы в трансляциях Матч ТВ прошлых лет кажутся просто благом! Вот как все познается в сравнении.
Но на будущее нашему телевидению было бы неплохо перенять технологию двух экранов: в одном - реклама, а в другом - гонка.
Даниил Квят сошел(( Проблемы с машиной.
Ждем его впечатлений от гонки.
P.S. NASCAR должен быть на овалах. Все эти "дорожные" трассы - от лукавого.
Upd: Даня вернулся в гонку, правда, с существенным отставанием.
#nascar
@first_place
Но на будущее нашему телевидению было бы неплохо перенять технологию двух экранов: в одном - реклама, а в другом - гонка.
Даниил Квят сошел(( Проблемы с машиной.
Ждем его впечатлений от гонки.
P.S. NASCAR должен быть на овалах. Все эти "дорожные" трассы - от лукавого.
Upd: Даня вернулся в гонку, правда, с существенным отставанием.
#nascar
@first_place
👍14😢3👏1
Forwarded from Вестникъ Формул
Даня Квят в кадре. Видимо, цапанул стену и повредил машину - возвращается на пит-роуд.
@vestnikformul
@vestnikformul
👍9😢3
И все же это сход для Даниила Квята.
На финише стал 36-м. Стартовал на том же месте.
Но в любом случае это опыт.
Ждем завтра комментариев от него самого, а также от тех профессионалов в NASCAR, кто за ним наблюдал.
#nascar
@first_place
На финише стал 36-м. Стартовал на том же месте.
Но в любом случае это опыт.
Ждем завтра комментариев от него самого, а также от тех профессионалов в NASCAR, кто за ним наблюдал.
#nascar
@first_place
👍14😢2
Ну а от меня вам на сон грядущий вот такие три цитаты от Ferrari, опубликованные на сайте команды.
Маттиа Бинотто, руководитель команды
Сегодняшний результат неудовлетворителен. В целом мы выступили не очень хорошо: машина не смогла воспроизвести пятничный темп, мы не смогли как следует справиться со стратегией и пит-стопом. Анализ каждого аспекта этой гонки является нашим главным приоритетом в ближайшие дни, чтобы как можно лучше подготовиться к оставшемуся Гран-при.
Карлос Сайнс # 55
Сегодня был тяжелый день для всей команды. Мы ожидали, что в гонке у нас будет высокий темп, но ясно, что при таких низких температурах и условиях трассы мы просто не были достаточно быстры, чтобы бороться.
Шарль Леклер # 16
Жаль, что мы не привезли домой лучший результат, потому что машина чувствовала себя хорошо, и сегодня у нас был сильный темп на шинах медиум. К сожалению, хард просто не работал в этих условиях.
Честно говоря, они сначала меня ввели в ступор своим противоречием, но потом я вспомнила, что у Шарля машина и в самом деле ехала, и ехала очень и очень неплохо, особенно на отрезке после первого питстопа, когда он быстро сократил отставание до Расселла и затем прошел его. Сайнс в это же время не мог поддерживать такой темп.
Просто Шарль лучше угадал с настройками. А Бинотто все равно продолжал считать, что у него нет темпа, и обул его в хард.
#formula1 #hungariangp #ferrari
@first_place
Маттиа Бинотто, руководитель команды
Сегодняшний результат неудовлетворителен. В целом мы выступили не очень хорошо: машина не смогла воспроизвести пятничный темп, мы не смогли как следует справиться со стратегией и пит-стопом. Анализ каждого аспекта этой гонки является нашим главным приоритетом в ближайшие дни, чтобы как можно лучше подготовиться к оставшемуся Гран-при.
Карлос Сайнс # 55
Сегодня был тяжелый день для всей команды. Мы ожидали, что в гонке у нас будет высокий темп, но ясно, что при таких низких температурах и условиях трассы мы просто не были достаточно быстры, чтобы бороться.
Шарль Леклер # 16
Жаль, что мы не привезли домой лучший результат, потому что машина чувствовала себя хорошо, и сегодня у нас был сильный темп на шинах медиум. К сожалению, хард просто не работал в этих условиях.
Честно говоря, они сначала меня ввели в ступор своим противоречием, но потом я вспомнила, что у Шарля машина и в самом деле ехала, и ехала очень и очень неплохо, особенно на отрезке после первого питстопа, когда он быстро сократил отставание до Расселла и затем прошел его. Сайнс в это же время не мог поддерживать такой темп.
Просто Шарль лучше угадал с настройками. А Бинотто все равно продолжал считать, что у него нет темпа, и обул его в хард.
#formula1 #hungariangp #ferrari
@first_place
👍16🤔1
Оскар Пиастри, добро пожаловать в Alpine?
Фернандо Алонсо заключил многолетний контракт с Aston Martin c 2023 года.
Помимо того, что это выглядит довольно сомнительно с точки зрения возможных результатов в его карьере, возникает еще вопрос:а как же его намерения выступить за Alpine в WEC? Или здесь мухи и котлеты отдельно?
И еще большое сожаление, что в Aston Martin перешел все же не Мик Шумахер. Похоже калитка для Роберта Шварцмана в Формулу 1 все же закрылась. Один сезон пропустить еще куда ни шло, а два это уже совсем плохо.
#formula1 #alonso #astonmartin
@first_place
Фернандо Алонсо заключил многолетний контракт с Aston Martin c 2023 года.
Помимо того, что это выглядит довольно сомнительно с точки зрения возможных результатов в его карьере, возникает еще вопрос:а как же его намерения выступить за Alpine в WEC? Или здесь мухи и котлеты отдельно?
И еще большое сожаление, что в Aston Martin перешел все же не Мик Шумахер. Похоже калитка для Роберта Шварцмана в Формулу 1 все же закрылась. Один сезон пропустить еще куда ни шло, а два это уже совсем плохо.
#formula1 #alonso #astonmartin
@first_place
👍10😱5🔥1😁1🤡1
Нам кажется, что Алонсо сумеет поднять Aston Martin, и что "дед может" в принципе?
Что он совершает красивые обгоны, навязывает борьбу чемпионам и в целом вытянул Alpine на другой, более высокий уровень?
Да, конечно, опыт у Алонсо огромный, и понимание того, как работать с машиной тоже. Но и Себастьян Феттель в этом смысле не лыком шит, и делился своими знаниями с Aston Martin. Но толку-то.
Поехала ли у Астонов лучше машина? Нет
Поехал ли лучше Лэнс Стролл? Тоже нет.
Вы думаете, что-то изменится с приходом Алонсо? Сомневаюсь. Ясно только, что БЕЗ него и без Феттеля команде пришлось бы совсем плохо, и Лоуренс Стролл искал кого-то столь же опытного, как и Себастьян, чтобы иметь в команде наставника. И это заставило его не скупиться на зарплату и сроки контракта.
Но много ли потеряли Alpine от ухода Алонсо? И здесь тоже сомневаюсь. И питает мои сомнения обычная турнирная таблица, в которой у Фернандо Алонсо 41 очко, а у Эстебана Окона - 58. Да-да, Несмотря на крутость Алонсо, Окон везет ему почти в половину. Да, опыта Алонсо будет не хватать, но Alpine справятся.
Думаю, Оскар Пиастри - решенный вариант, и с моей точки зрения очень правильный. Он молодой, голодный, быстрый и готовый на подвиги. Что-то подсказывает, что в следующем сезоне Alpine может укрепить свои позиции, и это будет интересно.
#formula1
#alpine
@first_place
Что он совершает красивые обгоны, навязывает борьбу чемпионам и в целом вытянул Alpine на другой, более высокий уровень?
Да, конечно, опыт у Алонсо огромный, и понимание того, как работать с машиной тоже. Но и Себастьян Феттель в этом смысле не лыком шит, и делился своими знаниями с Aston Martin. Но толку-то.
Поехала ли у Астонов лучше машина? Нет
Поехал ли лучше Лэнс Стролл? Тоже нет.
Вы думаете, что-то изменится с приходом Алонсо? Сомневаюсь. Ясно только, что БЕЗ него и без Феттеля команде пришлось бы совсем плохо, и Лоуренс Стролл искал кого-то столь же опытного, как и Себастьян, чтобы иметь в команде наставника. И это заставило его не скупиться на зарплату и сроки контракта.
Но много ли потеряли Alpine от ухода Алонсо? И здесь тоже сомневаюсь. И питает мои сомнения обычная турнирная таблица, в которой у Фернандо Алонсо 41 очко, а у Эстебана Окона - 58. Да-да, Несмотря на крутость Алонсо, Окон везет ему почти в половину. Да, опыта Алонсо будет не хватать, но Alpine справятся.
Думаю, Оскар Пиастри - решенный вариант, и с моей точки зрения очень правильный. Он молодой, голодный, быстрый и готовый на подвиги. Что-то подсказывает, что в следующем сезоне Alpine может укрепить свои позиции, и это будет интересно.
#formula1
#alpine
@first_place
👍23👏2🤔1
... Любопытно, что в Aston Martin Фернандо Алонсо вновь будет работать вместе с Мартином Уитмаршем, с которым работал еще в McLaren в 2007 году...
@first_place
@first_place
👍22
А я пока просто напомню, когда истекают контракты у действующих пилотов…
Mercedes
Льюис Хэмилтон: 2023
Джордж Расселл: многолетний
Red Bull
Макс Ферстаппен: 2028
Серхио Перес: 2024
Ferrari:
Шарль Леклер: 2024
Карлос Сайнс: 2024
McLaren
Ландо Норрис: 2025
Даниэль Риккардо: 2023
Alpine
???
Эстебан Окон: 2024
Alpha Tauri
Пьер Гасли: 2023
Юки Цунода: 2022
Aston Martin
Лэнс Стролл: пожизненно?
Фернандо Алонсо: многолетний
Williams
Николас Латифи: 2022
Алекс Албон: 2022
Alfa Romeo
Валттери Боттас: многолетний
Чжоу Гуанью: 2022
Haas
Кевин Магнуссен: многолетний
Мик Шумахер: 2022
#formula1
@first_place
Mercedes
Льюис Хэмилтон: 2023
Джордж Расселл: многолетний
Red Bull
Макс Ферстаппен: 2028
Серхио Перес: 2024
Ferrari:
Шарль Леклер: 2024
Карлос Сайнс: 2024
McLaren
Ландо Норрис: 2025
Даниэль Риккардо: 2023
Alpine
???
Эстебан Окон: 2024
Alpha Tauri
Пьер Гасли: 2023
Юки Цунода: 2022
Aston Martin
Лэнс Стролл: пожизненно?
Фернандо Алонсо: многолетний
Williams
Николас Латифи: 2022
Алекс Албон: 2022
Alfa Romeo
Валттери Боттас: многолетний
Чжоу Гуанью: 2022
Haas
Кевин Магнуссен: многолетний
Мик Шумахер: 2022
#formula1
@first_place
😁11👍5🔥2🤔1
Сделала вот такие таблички по динамике набранных очков за последние пять и за последние три Гран-при для топ-пилотов и топ-команд
Тенденция прослеживается довольно любопытная и весьма оптимистичная с точки зрения Mercedes. Еще более оптимистичной она выглядит, если взять результаты двух последних гран-при. А вот Ferrari еще один раз надо подумать.
#formula1
@first_place
Тенденция прослеживается довольно любопытная и весьма оптимистичная с точки зрения Mercedes. Еще более оптимистичной она выглядит, если взять результаты двух последних гран-при. А вот Ferrari еще один раз надо подумать.
#formula1
@first_place
👍13🔥5❤🔥2😢1🎉1👌1