Red Bull уже дожидаться не буду - когда они там своим постером разродятся, не знаю, выкладываю все имеющиеся постеры к Гран-при Франции.
При этом, заметьте, у Ferrari их три, у Aston Martin - два.
Ждем еще бомбу от Alfa Romeo - они всегда так: сначала выкладывают что попроще, а потом - шедевр)
Alpha Tauri и McLaren сделали в одном стиле; третий от Ferrari и единственный от Mercedes вообще будто близнецы-братья)
#formula1 #frenchgp #posters
@first_place
При этом, заметьте, у Ferrari их три, у Aston Martin - два.
Ждем еще бомбу от Alfa Romeo - они всегда так: сначала выкладывают что попроще, а потом - шедевр)
Alpha Tauri и McLaren сделали в одном стиле; третий от Ferrari и единственный от Mercedes вообще будто близнецы-братья)
#formula1 #frenchgp #posters
@first_place
👍20❤2
👍21
300-й Гран-при у Льюиса Хэмилтона во Франции.
Больше этого только у:
Дженсона Баттона (306)
Михаэля Шумахера (306)
Рубенса Баррикелло (322)
Фернандо Алонсо (344)
Кими Райкконена (349)
За время выступлений у Льюиса:
- 16 сезонов
- 7 титулов Чемпиона мира
- 103 поула
- 103 победы
- 186 подиумов
- 60 лучших кругов
- 4274,5 очка
P.S. Алонсо очень скоро побьет рекорд Райкконена по количеству проведенных Гран-при.
#formula1 #frenchgp #mercedes #hamilton
@first_place
Больше этого только у:
Дженсона Баттона (306)
Михаэля Шумахера (306)
Рубенса Баррикелло (322)
Фернандо Алонсо (344)
Кими Райкконена (349)
За время выступлений у Льюиса:
- 16 сезонов
- 7 титулов Чемпиона мира
- 103 поула
- 103 победы
- 186 подиумов
- 60 лучших кругов
- 4274,5 очка
P.S. Алонсо очень скоро побьет рекорд Райкконена по количеству проведенных Гран-при.
#formula1 #frenchgp #mercedes #hamilton
@first_place
👍18👏1
Forwarded from OpenRacing
На Тенерифе - самом крупном острове канарского архипелага, планируют построить гоночную трассу. Бюджет проекта - 50 миллионов евро, строительство планируется завершить к 2027 году. Конфигурация трассы уже получила одобрение от Международной автомобильной федерации (FIA) и Международной мотоциклетной федерации (FIM).
@openracingru
@openracingru
👍22🔥2😱2
Продолжаем готовиться к главному кольцевому событию месяца - четырехчасовой гонке REC!
Фото с тестов на MRW в новых, ярких ливреях!
#rec
@first_place
https://t.me/REC2022new/156
Фото с тестов на MRW в новых, ярких ливреях!
#rec
@first_place
https://t.me/REC2022new/156
Telegram
REC
Свежий фото отчет с Moscow Raceway. Тесты продолжаются. Автомобили облачились в новые ливреи 😍
👍7
👍5
ОБНОВЛЕНИЯ ОТ КОМАНД ДЛЯ АВТОДРОМА ПОЛЬ РИКАР
Практически все команды за исключением Haas привезли на Поль Рикар обновления.
Haas сообщили, что следующие обновления команда привезет на Хунгароринг и после этого более обновлять машину не будет.
В Ле Кастеллье нужно искать баланс между прямыми и поворотами, и здесь новинки могут понадобиться для получения нужных настроек. Интересно, что и к вопросу загруженности задних крыльев команды подошли совершенно по противоположным схемам. Aston Martin к первым практикам сделали ставку на высокую загрузку Red Bull, Ferrari и Mercedes – наоборот. Сложно сказать, помогло ли Aston Martin такое решение – они по-прежнему находятся во второй десятке.
ИТАК:
• Mercedes: новый носовой обтекатель, воздуховоды передних тормозов, изменен профиль днища перед задними колесами;
• Red Bull: геометрия днища, винглеты задних тормозов, доработано заднее крыло
• Ferrari: новое днище с измененными тоннелями вентури, диффузор;
• McLaren: Торцевые пластины заднего крыла, боковые понтоны, кожух двигателя, элементы системы охлаждения, днище и диффузор, воздуховоды задних тормозов;
• Alpine: общая оптимизация геометрии днища;
• Alpha Tauri: Днище (края, вертикальные ограждения), кожух двигателя; избавились от выреза на диффузоре
• Aston Martin: появился закрылок Герни;
• Williams: передняя опора днища;
• Alfa Romeo: Дефлектор задних тормозов;
• Haas: без обновлений
#formula1 #frenchgp
@first_place
Практически все команды за исключением Haas привезли на Поль Рикар обновления.
Haas сообщили, что следующие обновления команда привезет на Хунгароринг и после этого более обновлять машину не будет.
В Ле Кастеллье нужно искать баланс между прямыми и поворотами, и здесь новинки могут понадобиться для получения нужных настроек. Интересно, что и к вопросу загруженности задних крыльев команды подошли совершенно по противоположным схемам. Aston Martin к первым практикам сделали ставку на высокую загрузку Red Bull, Ferrari и Mercedes – наоборот. Сложно сказать, помогло ли Aston Martin такое решение – они по-прежнему находятся во второй десятке.
ИТАК:
• Mercedes: новый носовой обтекатель, воздуховоды передних тормозов, изменен профиль днища перед задними колесами;
• Red Bull: геометрия днища, винглеты задних тормозов, доработано заднее крыло
• Ferrari: новое днище с измененными тоннелями вентури, диффузор;
• McLaren: Торцевые пластины заднего крыла, боковые понтоны, кожух двигателя, элементы системы охлаждения, днище и диффузор, воздуховоды задних тормозов;
• Alpine: общая оптимизация геометрии днища;
• Alpha Tauri: Днище (края, вертикальные ограждения), кожух двигателя; избавились от выреза на диффузоре
• Aston Martin: появился закрылок Герни;
• Williams: передняя опора днища;
• Alfa Romeo: Дефлектор задних тормозов;
• Haas: без обновлений
#formula1 #frenchgp
@first_place
👍14👎1
Сергей Сироткин разбирает прямые и повороты автодрома Поль Рикар, а также технику прохождения каждого круга и объясняет, почему эта трасса не проще, а даже сложнее для пилотирования, по сравнению со многими другими, несмотря на огромные асфальтированные зоны вылета. Самыми сложными как для гонщиков, так и для инженеров при настройках являются комбинированные торможения
https://t.me/sergeysirotkin_official/196
#formula1 #frenchgp
@first_place
https://t.me/sergeysirotkin_official/196
#formula1 #frenchgp
@first_place
Telegram
Sergey Sirotkin
Поль Рикар многие не любят из-за простоты и большого количества заасфальтрированных зон вылета, благодаря которым, даже совершив ошибку, пилот может безболезненно выехать, практически ничего на этом не потеряв. Такой формат трассы съедает ощущение ответственности…
👍10😁1
Forwarded from Нифонтова пишет…
Друзья, завтра есть возможность встретиться и пообщаться вживую!
⠀
В эту субботу 23 июля вместе с Крошем будем на VK Fest в зоне G-Drive в Москве в Парке Культуры. Буду там весь день, но точно поймать можно будет с 15:00 до 16:00 на стенде G-Drive☝🏻
⠀
Автографы, совместные фото и рассказы «как обгоняли и подрезали» с меня 😅 Помимо всего прочего, обещают концерт и много интересных активностей, так что приходите всей семьей, чтобы отдохнуть и хорошо провести время 😉
⠀
Для тех, кто не хочет стоять в очереди на входе есть лайфхак, как пройти по-быстрому!
Скачайте мобильное приложение «АЗС Газпромнефть» от @gpnbonus - vk.cc/8iGJIW , выпустите в нем бесплатную виртуальную карту лояльности «Нам по пути» и пройдите на фестиваль через специальный проход от G-Drive 👌🏻
⠀
Очень всех жду! 🤗
⠀
#vkfest #gdrive #g_energy #встречадрузей
⠀
⠀
В эту субботу 23 июля вместе с Крошем будем на VK Fest в зоне G-Drive в Москве в Парке Культуры. Буду там весь день, но точно поймать можно будет с 15:00 до 16:00 на стенде G-Drive☝🏻
⠀
Автографы, совместные фото и рассказы «как обгоняли и подрезали» с меня 😅 Помимо всего прочего, обещают концерт и много интересных активностей, так что приходите всей семьей, чтобы отдохнуть и хорошо провести время 😉
⠀
Для тех, кто не хочет стоять в очереди на входе есть лайфхак, как пройти по-быстрому!
Скачайте мобильное приложение «АЗС Газпромнефть» от @gpnbonus - vk.cc/8iGJIW , выпустите в нем бесплатную виртуальную карту лояльности «Нам по пути» и пройдите на фестиваль через специальный проход от G-Drive 👌🏻
⠀
Очень всех жду! 🤗
⠀
#vkfest #gdrive #g_energy #встречадрузей
⠀
👍16❤3
Porsche и "Оби ван Кеноби".
Пару лет назад Porsche объявили о сотрудничестве с «Lucas film» в разработке нового космического корабля для вселенной «Звездных войн». И они создали Tri-Wing S-91X Pegasus Starfighter.
Разрабатывали его два месяца совместно специалистами из двух офисов – Porsche и Lucas Film. И конечно же, старфайтер наделен чертами и элементами Porsche. Преимущественно это проявилось в элементах освещения, но сами дизайнеры говорят также о воздухозаборниках, форме кабины, посадке пилота и других вещах, которые понятны в основном только специалистам.
Фильм вышел в 2019 году, так что новости уже три года, но ролик, и особенно старфайтер от Porsche в нем исключительно хороши
P.S. как правильно подсказывают читатели из поклонников "Звездных войн", старфайтер впервые появляется в сериале про Оби Ван Кеноби, который вышел в 2022 году
#porsche #кино
@first_place
https://youtu.be/XhntMVHNh1s
Пару лет назад Porsche объявили о сотрудничестве с «Lucas film» в разработке нового космического корабля для вселенной «Звездных войн». И они создали Tri-Wing S-91X Pegasus Starfighter.
Разрабатывали его два месяца совместно специалистами из двух офисов – Porsche и Lucas Film. И конечно же, старфайтер наделен чертами и элементами Porsche. Преимущественно это проявилось в элементах освещения, но сами дизайнеры говорят также о воздухозаборниках, форме кабины, посадке пилота и других вещах, которые понятны в основном только специалистам.
P.S. как правильно подсказывают читатели из поклонников "Звездных войн", старфайтер впервые появляется в сериале про Оби Ван Кеноби, который вышел в 2022 году
#porsche #кино
@first_place
https://youtu.be/XhntMVHNh1s
YouTube
A Ship with the Power of Porsche. Discover the Tri-Wing S-91X Pegasus Starfighter
Two of the world’s greatest design teams join forces to create something truly unprecedented. The Tri-Wing S-91X Pegasus Starfighter. See it take flight in the limited series, Obi-Wan Kenobi. All episodes now streaming on Disney+.
Disney+ subscription required.…
Disney+ subscription required.…
👍15👎2
Про Ferrari и Red Bull после пятничных заездов
Formula1.com традиционно публикует сравнительные графики темпа команд после тренировок и создает симуляционные графики квалификации и гонки.
Судя по тем данным, что они получили после первых двух свободных тренировок во Франции, дела Ferrari обстоят не столь радужно, как это могло показаться. Аналитики собрали цифры по лучшим скоростям на прямых, темпу в поворотах различной конфигурации, а также удалили те попытки, где пилотами были допущены погрешности или ошибки, и после этого преимущество Ferrari перед Red Bull сократилось до чуть более десятой доли секунды.
Во внимание были приняты и графики оборотов двигателей, которые у обеих команд более-менее совпадали, а это означает, что они работали в схожих режимах.
По этим данным, у Ferrari есть значительное преимущество в медленных и средних поворотах, но они хорошо согласуются с высоким темпом Red Bull в высокоскоростных поворотах.
Однако, когда дело доходит до моделирования гонок, Ferrari отстает от Red Bull примерно на 0,1 секунды за круг. В практиках Карлос Сайнс больше сосредоточился на длинных сессиях, так как он в любом случае стартует как минимум со штрафом в 10 позиций за замену блока электроники, но, возможно, появятся и другие замены, и он отодвинется еще дальше по стартовой решетке. После пятничных сессий Сайнс сказал, что пока есть над чем поработать, и он уверен, что они смогут справиться со всем.
#formula1 #frenchgp
@first_place
Formula1.com традиционно публикует сравнительные графики темпа команд после тренировок и создает симуляционные графики квалификации и гонки.
Судя по тем данным, что они получили после первых двух свободных тренировок во Франции, дела Ferrari обстоят не столь радужно, как это могло показаться. Аналитики собрали цифры по лучшим скоростям на прямых, темпу в поворотах различной конфигурации, а также удалили те попытки, где пилотами были допущены погрешности или ошибки, и после этого преимущество Ferrari перед Red Bull сократилось до чуть более десятой доли секунды.
Во внимание были приняты и графики оборотов двигателей, которые у обеих команд более-менее совпадали, а это означает, что они работали в схожих режимах.
По этим данным, у Ferrari есть значительное преимущество в медленных и средних поворотах, но они хорошо согласуются с высоким темпом Red Bull в высокоскоростных поворотах.
Однако, когда дело доходит до моделирования гонок, Ferrari отстает от Red Bull примерно на 0,1 секунды за круг. В практиках Карлос Сайнс больше сосредоточился на длинных сессиях, так как он в любом случае стартует как минимум со штрафом в 10 позиций за замену блока электроники, но, возможно, появятся и другие замены, и он отодвинется еще дальше по стартовой решетке. После пятничных сессий Сайнс сказал, что пока есть над чем поработать, и он уверен, что они смогут справиться со всем.
#formula1 #frenchgp
@first_place
👍9👏1
Forwarded from Moscow Raceway
📣 REC: обновленное расписание и список пилотов
🚗 В это воскресенье, 24 июля, на Moscow Raceway пройдет 4-часовая гонка на выносливость Russian Endurance с участием самых известных российских пилотов, включая Сергея Сироткина и Виталия Петрова. Зрители смогут проследить за тренировками спортсменов, покататься на гоночном такси, увидеть финиш в ночное время (гонка стартует в 18.30 и завершается в 22.30) и проследить за сменой пилотов в процессе соревнования. Вход для зрителей – свободный!
📌 Расписание Russian Endurance Challenge, 24 июля, воскресенье
13.00-16.00 Тренировки
16.00-17.45 Гоночное такси
18.00 Стартовая решетка
18.30 Старт 4-часовой гонки
22.30 Финиш
22.45 Награждение победителей и призеров
📝 Обновленный список пилотов REC 2022
🚗 В это воскресенье, 24 июля, на Moscow Raceway пройдет 4-часовая гонка на выносливость Russian Endurance с участием самых известных российских пилотов, включая Сергея Сироткина и Виталия Петрова. Зрители смогут проследить за тренировками спортсменов, покататься на гоночном такси, увидеть финиш в ночное время (гонка стартует в 18.30 и завершается в 22.30) и проследить за сменой пилотов в процессе соревнования. Вход для зрителей – свободный!
📌 Расписание Russian Endurance Challenge, 24 июля, воскресенье
13.00-16.00 Тренировки
16.00-17.45 Гоночное такси
18.00 Стартовая решетка
18.30 Старт 4-часовой гонки
22.30 Финиш
22.45 Награждение победителей и призеров
📝 Обновленный список пилотов REC 2022
👍12
When We Were Young
Международная автомобильная федерация выпустила 17-ти минутный документальный фильм- историю современных гонщиков Формулы 1, где они делятся своими воспоминаниями, рассказывают о том, с чего началась их гоночная карьера, и объясняют, что побудило их следовать своей мечте, чтобы стать теми, кем они являются сегодня.
В дополнение к этому фильму будут созданы еще полутораминутные ролики, посвященные каждому из вышеупомянутых гонщиков, которые появятся в течение оставшегося сезона.
Идея - Винсент Рамонд, режиссер - Артур Чейс
Интересно, что в качестве эпиграфа к фильму используется цитата Айртона Сенны “We all breathe the same air. We must give a chance to everyone, at least a basic chance”, что означает, что «мы все дышим одним воздухом, так что мы должны дать шанс каждому, по крайней мере, базовый шанс». Интересно, как это согласуется с действиями FIA в отношении российских спортсменов. Простите, что я опять о своем.
Приятного просмотра.
https://youtu.be/YH5WwTRLHKI
#formula1
@first_place
Международная автомобильная федерация выпустила 17-ти минутный документальный фильм- историю современных гонщиков Формулы 1, где они делятся своими воспоминаниями, рассказывают о том, с чего началась их гоночная карьера, и объясняют, что побудило их следовать своей мечте, чтобы стать теми, кем они являются сегодня.
В дополнение к этому фильму будут созданы еще полутораминутные ролики, посвященные каждому из вышеупомянутых гонщиков, которые появятся в течение оставшегося сезона.
Идея - Винсент Рамонд, режиссер - Артур Чейс
Интересно, что в качестве эпиграфа к фильму используется цитата Айртона Сенны “We all breathe the same air. We must give a chance to everyone, at least a basic chance”, что означает, что «мы все дышим одним воздухом, так что мы должны дать шанс каждому, по крайней мере, базовый шанс». Интересно, как это согласуется с действиями FIA в отношении российских спортсменов. Простите, что я опять о своем.
Приятного просмотра.
https://youtu.be/YH5WwTRLHKI
#formula1
@first_place
YouTube
Childhood Memories From F1 Drivers - When We Were Young (Short documentary)
When We Were Young is a 2022 FIA project created by Vincent Ramond, and directed by Arthur Chays. Executive producer: Outcast.
Every Formula 1 driver started with a dream. A dream that would one day become a reality.
In this film, all of the current Formula…
Every Formula 1 driver started with a dream. A dream that would one day become a reality.
In this film, all of the current Formula…
👍12❤3🔥1
Mercedes изменили положение горизонтальных элементов на торцевых пластинах переднего крыла (на фото видно предыдущую позицию выше). Из-за этого во время третьей практики у них в боксах собрался целый консилиум из техкомов.
Решают, легально это или нет, или они должны были заявить об этом в обязательном списке поданных изменений.
#formula1 #frenchgp
@first_place
Решают, легально это или нет, или они должны были заявить об этом в обязательном списке поданных изменений.
#formula1 #frenchgp
@first_place
👍7
Результаты третьей сессии свободных заездов.
Ситуация немного изменилась, Перес подтянулся, но недостаточно, чтобы обойти Хэмилтона, в итоге вклинился между двумя Mercedes.
У Aston Martin дела совсем нехорошо, Как и у Alpha Tauri. Окон работал по своей программе. Haas без обновлений опять в самом низу таблицы. Ну а 8-я строчка Албона выглядит в большей степени случайностью, хотя...
#formula1 #frenchgp
@first_place
Ситуация немного изменилась, Перес подтянулся, но недостаточно, чтобы обойти Хэмилтона, в итоге вклинился между двумя Mercedes.
У Aston Martin дела совсем нехорошо, Как и у Alpha Tauri. Окон работал по своей программе. Haas без обновлений опять в самом низу таблицы. Ну а 8-я строчка Албона выглядит в большей степени случайностью, хотя...
#formula1 #frenchgp
@first_place
👍10👎1
Из конца пелотона уже в любом случае стартуют Карлос Сайнс (как и предполагалось после того, как у него заменили блок электроники со штрафом в 10 позиций) и Кевин Магнуссен, которому тоже заменили почти что все. Как-то надежность элементов силовых установок Ferrari в этом году совсем под большим вопросом…
ЗАМЕНЫ ЭЛЕМЕНТОВ НА МАШИНАХ (УКАЗАНО КОЛИЧЕСТВО, ИСПОЛЬЗОВАННОЕ ДО ЭТОГО МОМЕНТА)
ДВС (разрешено 3)
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 3
• №20 Haas Ferrari Kevin Magnussen - 3
ТУРБОЧАРДЖЕР (разрешено 3)
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 3
• №20 Haas Ferrari Kevin Magnussen - 3
• №44 Mercedes Lewis Hamilton - 2
MGU-H (разрешено 3)
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 3
• №20 Haas Ferrari Kevin Magnussen - 3
• №44 Mercedes Lewis Hamilton - 2
MGU-K (разрешено 3)
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 3
• №20 Haas Ferrari Kevin Magnussen - 3
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (разрешено 8)
• №16 Ferrari Charles Leclerc - 6
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 4
• №20 Haas Ferrari Kevin Magnussen - 4
• №01 Red Bull Racing RBPT Max Verstappen - 3
• №04 McLaren Mercedes Lando Norris - 2
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (разрешено 4)
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 2
• №14 Alpine Renault Fernando Alonso - 2
• №22 AlphaTauri RBPT Yuki Tsunoda - 2
БАТАРЕЯ (разрешено 2)
• №63 Mercedes George Russell - 1
• №44 Mercedes Lewis Hamilton - 1
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 1
• №24 Alfa Romeo Racing Ferrari Zhou Guanyu - 1
БЛОК КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРОНИКИ (разрешено 2)
• №63 Mercedes George Russell - 1
• №44 Mercedes Lewis Hamilton - 1
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 2
#formula1 #frenchgp
@first_place
ЗАМЕНЫ ЭЛЕМЕНТОВ НА МАШИНАХ (УКАЗАНО КОЛИЧЕСТВО, ИСПОЛЬЗОВАННОЕ ДО ЭТОГО МОМЕНТА)
ДВС (разрешено 3)
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 3
• №20 Haas Ferrari Kevin Magnussen - 3
ТУРБОЧАРДЖЕР (разрешено 3)
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 3
• №20 Haas Ferrari Kevin Magnussen - 3
• №44 Mercedes Lewis Hamilton - 2
MGU-H (разрешено 3)
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 3
• №20 Haas Ferrari Kevin Magnussen - 3
• №44 Mercedes Lewis Hamilton - 2
MGU-K (разрешено 3)
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 3
• №20 Haas Ferrari Kevin Magnussen - 3
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (разрешено 8)
• №16 Ferrari Charles Leclerc - 6
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 4
• №20 Haas Ferrari Kevin Magnussen - 4
• №01 Red Bull Racing RBPT Max Verstappen - 3
• №04 McLaren Mercedes Lando Norris - 2
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (разрешено 4)
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 2
• №14 Alpine Renault Fernando Alonso - 2
• №22 AlphaTauri RBPT Yuki Tsunoda - 2
БАТАРЕЯ (разрешено 2)
• №63 Mercedes George Russell - 1
• №44 Mercedes Lewis Hamilton - 1
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 1
• №24 Alfa Romeo Racing Ferrari Zhou Guanyu - 1
БЛОК КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРОНИКИ (разрешено 2)
• №63 Mercedes George Russell - 1
• №44 Mercedes Lewis Hamilton - 1
• №55 Ferrari Carlos Sainz - 2
#formula1 #frenchgp
@first_place
👍7