Разродились.
Итак, финальная стартовая ведомость выглядит так: Перес все же 13-й.
Сюда надо добавить еще вот что: Расселла не наказали на то, что он после аварии пересек трек без разрешения, хотя он был под расследованием.
Два Mercedes восстановят, скорее всего, без наказаний. Даже если Расселлу будут менять коробку, это пока в пределах разрешенных элементов.
Мистер Постоянство будет стартовать четвертым, и у него вновь есть все шансы финишировать в топ-5.
#formula1 #austrisngp
@first_place
Итак, финальная стартовая ведомость выглядит так: Перес все же 13-й.
Сюда надо добавить еще вот что: Расселла не наказали на то, что он после аварии пересек трек без разрешения, хотя он был под расследованием.
Два Mercedes восстановят, скорее всего, без наказаний. Даже если Расселлу будут менять коробку, это пока в пределах разрешенных элементов.
Мистер Постоянство будет стартовать четвертым, и у него вновь есть все шансы финишировать в топ-5.
#formula1 #austrisngp
@first_place
👍19
Клим Гаврилов взял серебро на 4-м этапе TCR Europe и идет четвертым в общем зачете
Из-за внезапно образовавшегося дефицита времени я так и не написала про еще одного нашего спортсмена, выступающего в Европе...
Клим Гаврилов, приверженец автомобилей класса Туринг, в этом году проводит сезон в европейском TCR за команду Volcano Motorsport на Cupra Leon TCR. Вместе с ним за ту же команду на такой же машине едет еще один россиянин – Евгений Леонов. (У Евгения пока с результатами не очень, он лишь 15-й в зачете).
Я стараюсь рассказывать об успехах Клима, потому что считаю его одним из самых талантливых гонщиков этого поколения в России. В 2019 году Клим входил в состав сборной России на FIA Motorsport Games, где фактически в одну калитку выиграл Touring Car Championship, и стал одним из тех, благодаря кому наша сборная тогда победила.
Что касается TCR Europe, то у меня в канале можно посмотреть итоги предыдущих этапов чемпионата. Вот здесь - второго, а здесь третьего .
В общем, в прошлые выходные состоялся уже четвертый этап на Норисринге. Экватор сезона пройден. В квалификации Клим стал 10, в первой гонке лишь 12-м, зато вот во второй – взял серебро. В обеих гонках он набрал в совокупности 43 очка (за второе место дают 35 баллов) и переместился на четвертую строчку в общем зачете, обойдя Тома Коронеля. И от третьей позиции Исидро Каллехаса его отделяет всего два очка: 195 против 197. А от второго места – еще шесть. Вполне достижимая цель.
Впереди осталось три этапа, и следующий лишь 27 августа на Нюрбургринге. Кстати, отличная обгонная трасса – то, в чем Клим всегда очень силен. Будем следить.
#tcr
@first_place
🔥9👍6❤1
Как я радовалась за Настю Нифонтову на Шелковом пути, надеясь, что ей удастся упрочить свое положение в Чемпионате России и побороться за высокие позиции в самом марафоне, но удача сказала "до свидания". И это в первый же день гонки 😭
Вот, что она рассказала каналу https://t.me/crosscountryrally
Анастасия Нифонтова:
🎙Проиграли две гонки за один день 😔 Такое случается в технических видах спорта. Видимо, Шелковый Путь имеет что-то против Нифонтовой 🙈 Сегодня был не наш день. Вообще. Совсем 😖
⠀
Стартанули неплохо, нашли свой хороший стабильный темп «с запасом и без фанатизма», догнали и обогнали одного из соперников нашего зачёта, но вскоре, где-то на 80м км удача показала нам свой гладкий обширный зад 😫 Сначала разлетелась вилка кардана и мы потратили около 40 минут, чтобы отсоединить его от переднего редуктора, подвязать и поехать дальше на заднем приводе, а потом километров через 10 умер задний левый шрус и мы остались в мягком песке с приводом на одно колесо 🥵 Ехать так дальше было невозможно и приняли решение снимать привод с переднего колеса и переставлять назад. Разбор машины в песке на жаре не самое быстрое мероприятие, да ещё и тут удача добавила «на десерт» и как мы не старались без съёмника вынуть привод из редуктора не смогли. В процессе ещё и разобрали шрус этого самого привода и тут уже в ход пошла болгарка 😰 На самом деле, герой дня сегодня мой штурман Катя 🫶🏻 Все основные работы с железом были в ее руках! Она нереально крутая!!! А я так - подай, принеси, подержи 🤪
⠀
В итоге, провозились с железками несколько часов и когда поняли, что уже не укладываемся в норматив кое как все собрали и на одном колесе поехали в сторону асфальта. Доехали до финиша, отметились, но не хватило каких-то 13 минут, чтобы уложиться в норму времени 😐 Теперь у нас штрафного времени 22 часа и никаких шансов бороться за высокие позиции в гонке. А поскольку первые три дня это еще и этап Чемпионата России, то мы и его проиграли ☹️ Такие невеселые дела 🤷🏻♀️
⠀
Но мы не опускаем руки и все равно будем каждый день ехать на результат! Теперь это дело принципа 😀💪🏻
#silkwayrally
@first_place
Вот, что она рассказала каналу https://t.me/crosscountryrally
Анастасия Нифонтова:
🎙Проиграли две гонки за один день 😔 Такое случается в технических видах спорта. Видимо, Шелковый Путь имеет что-то против Нифонтовой 🙈 Сегодня был не наш день. Вообще. Совсем 😖
⠀
Стартанули неплохо, нашли свой хороший стабильный темп «с запасом и без фанатизма», догнали и обогнали одного из соперников нашего зачёта, но вскоре, где-то на 80м км удача показала нам свой гладкий обширный зад 😫 Сначала разлетелась вилка кардана и мы потратили около 40 минут, чтобы отсоединить его от переднего редуктора, подвязать и поехать дальше на заднем приводе, а потом километров через 10 умер задний левый шрус и мы остались в мягком песке с приводом на одно колесо 🥵 Ехать так дальше было невозможно и приняли решение снимать привод с переднего колеса и переставлять назад. Разбор машины в песке на жаре не самое быстрое мероприятие, да ещё и тут удача добавила «на десерт» и как мы не старались без съёмника вынуть привод из редуктора не смогли. В процессе ещё и разобрали шрус этого самого привода и тут уже в ход пошла болгарка 😰 На самом деле, герой дня сегодня мой штурман Катя 🫶🏻 Все основные работы с железом были в ее руках! Она нереально крутая!!! А я так - подай, принеси, подержи 🤪
⠀
В итоге, провозились с железками несколько часов и когда поняли, что уже не укладываемся в норматив кое как все собрали и на одном колесе поехали в сторону асфальта. Доехали до финиша, отметились, но не хватило каких-то 13 минут, чтобы уложиться в норму времени 😐 Теперь у нас штрафного времени 22 часа и никаких шансов бороться за высокие позиции в гонке. А поскольку первые три дня это еще и этап Чемпионата России, то мы и его проиграли ☹️ Такие невеселые дела 🤷🏻♀️
⠀
Но мы не опускаем руки и все равно будем каждый день ехать на результат! Теперь это дело принципа 😀💪🏻
#silkwayrally
@first_place
👍13
Александр Смоляр финишировал в очках в Спринт-гонке FIA Formula 3 в австрийском Шпильберге
Очень насыщенная событиями гонка: несколько периодов автомобиля безопасности, VSC, множественные желтые флаги – и все это из-за постоянной борьбы, обгонов и контактов. Много ошибок у новичков и не только, несколько штрафов, два технических схода, в том числе и у лидера гонки Хуана Мануэля Корреа и очень красивые обгоны в исполнении Артура Леклера. С удовольствием слежу за младшим братом Шарля, который очень здорово прогрессирует два последних сезона.
В пятницу Саша в квалификации показал лишь 16-е время и в обеих гонках на гриде расположится довольно низко. Тем не менее в Спринте он сумел отыграть шесть позиций, но в конце застрял позади Виктора Мартинса. В конце 5-секундный штраф Олли Бирману за нарушение границ трассы и получение преимущества позволил Саше подняться на девятую строчку.
Победу одержал Джек Кроуфорд из Prema Racing, который после схода Корреа прошел Кайо Коллета и удержал лидерство на последних кругах. Артур Леклер четвертый.
#formula3
@first_place
Очень насыщенная событиями гонка: несколько периодов автомобиля безопасности, VSC, множественные желтые флаги – и все это из-за постоянной борьбы, обгонов и контактов. Много ошибок у новичков и не только, несколько штрафов, два технических схода, в том числе и у лидера гонки Хуана Мануэля Корреа и очень красивые обгоны в исполнении Артура Леклера. С удовольствием слежу за младшим братом Шарля, который очень здорово прогрессирует два последних сезона.
В пятницу Саша в квалификации показал лишь 16-е время и в обеих гонках на гриде расположится довольно низко. Тем не менее в Спринте он сумел отыграть шесть позиций, но в конце застрял позади Виктора Мартинса. В конце 5-секундный штраф Олли Бирману за нарушение границ трассы и получение преимущества позволил Саше подняться на девятую строчку.
Победу одержал Джек Кроуфорд из Prema Racing, который после схода Корреа прошел Кайо Коллета и удержал лидерство на последних кругах. Артур Леклер четвертый.
#formula3
@first_place
👍9
Forwarded from Российская Автомобильная Федерация (РАФ)
Кирилл Смаль стал третьим в первой гонке испанской Formula 4!
Вячеслав Рябов стал 19-м, Мирон Пингасов - 21-й, Максим Архангельский - 23-й.
Вячеслав Рябов стал 19-м, Мирон Пингасов - 21-й, Максим Архангельский - 23-й.
👍6
Стартовая решетка субботнего спринта Формулы 1.
Mercedes починили машины и, как и предполагалось, обошлись без штрафов. Будет любопытно посмотреть, насколько Льюис сможет прорваться вверх с девятого места, и какой результат покажет Перес, стартуя с 13-го.
Ну а пока ждем свободную тренировку, которая начнется чуть меньше, чем через час.
#formula1 #austriangp
@first_place
Mercedes починили машины и, как и предполагалось, обошлись без штрафов. Будет любопытно посмотреть, насколько Льюис сможет прорваться вверх с девятого места, и какой результат покажет Перес, стартуя с 13-го.
Ну а пока ждем свободную тренировку, которая начнется чуть меньше, чем через час.
#formula1 #austriangp
@first_place
👍9
15 (!) Механиков работает в боксах Mercedes над машиной Хэмилтона пока остается 23 минуты до конца второй практики. Успеет ли Льюис выехать хотя бы на пару кругов? С учетом нового шасси это ему очень нужно сделать...
#formula1 #austriangp
@first_place
#formula1 #austriangp
@first_place
👍5😁5
Закончилась вторая (и последняя в этот раз) практика Формулы 1 в Шпильберге. Самым увлекательным ее моментом было - успеют ли механики Mercedes собрать машину Хэмилтону до окончания заезда?
Успели. Примерно за 15 минут до конца сессии Льюис выехал на трассу и сделал несколько кругов на новом шасси перед стартом Спринта.
На шинах софт он показал девятое время.
Быстрейшим стал Карлос Сайнс, но никто из пилотов особо не старался показать лучшее время...
В Спринте будет интересна шинная стратегия команд.
Пилотам предстоит проехать 24 круга на легких машинах - в отличие от 71 круга при полных баках в воскресенье.
Очков можно заработать немного, но улучшить стартовые позиции на гонку тоже важно.
#formula1 #austriangp
@first_place
Успели. Примерно за 15 минут до конца сессии Льюис выехал на трассу и сделал несколько кругов на новом шасси перед стартом Спринта.
На шинах софт он показал девятое время.
Быстрейшим стал Карлос Сайнс, но никто из пилотов особо не старался показать лучшее время...
В Спринте будет интересна шинная стратегия команд.
Пилотам предстоит проехать 24 круга на легких машинах - в отличие от 71 круга при полных баках в воскресенье.
Очков можно заработать немного, но улучшить стартовые позиции на гонку тоже важно.
#formula1 #austriangp
@first_place
👍6
Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нико опять за свое:
«Австрия - мой любимый трек. Я выиграл его в 2014, в 2015 и выиграл бы в 2016 если бы ЛЬЮИС ХЭМИЛЬТОН НЕ ВЫДАВИЛ МЕНЯ С ТРАССЫ»
Нико забыл добавить, что он был выдавлен Льюисом НА ТАКОЙ ЖЕ МАШИНЕ
Льюис бесплатно проживает в голове Нико
«Австрия - мой любимый трек. Я выиграл его в 2014, в 2015 и выиграл бы в 2016 если бы ЛЬЮИС ХЭМИЛЬТОН НЕ ВЫДАВИЛ МЕНЯ С ТРАССЫ»
Нико забыл добавить, что он был выдавлен Льюисом НА ТАКОЙ ЖЕ МАШИНЕ
Льюис бесплатно проживает в голове Нико
😁17🔥5💯3👎1
Вот вы говорите, судейство…
Любопытная история случилась два дня назад, 7 июля в серии Extreme Е на первом из сдвоенных этапов в Сардинии. В финале произошла очень жесткая авария между Йоханом Кристофферсоном, выступающим за команду Rosberg X Racing, и Карлосом Сайнсом-старшим (Acciona Sainz XE Team).
Одной из особенностей Extreme E является возможность выбора разных траекторий, которые специально прокладываются под гонку. Авария произошла именно из-за того, что машины двигались разными траекториями, трасса была пыльная, а оба гонщика жали в пол. В точке схождения траекторий они столкнулись, причем виноватым в аварии признали Кристофферссона. В принципе, похоже, что так и есть, если Сайнс и в самом вышел на траекторию первым.
После столкновения машина Сайнса перевернулась, а Йохан продолжил движение и даже выиграл гонку, но после финиша судьи дали ему 30 секунд штрафа. Благодаря этому штрафу экипаж RXR откатился с первого места на третье, но по-прежнему лидирует в общем зачете с отрывом в 13 очков.
Видео аварии с официального канала Extreme Е: https://youtu.be/XyAXes5ak94
К чему я это.
Не хочу накидывать, но эта авария очень мне напоминает столкновение Хэмилтона/Ферстаппена в прошлом году в Сильверстоуне, когда один едет по своей траектории, а другой в него влетает, переоценив возможности (правда, в данном случае сход у того, кто влетел).
Так вот, я уже довольно давно задаюсь одним вопросом: если пострадавший сходит, штраф временем достаточное наказание для виновника? И если да, то должно ли это быть одинаковое пенальти - или варьироваться в зависимости от результата? Или должна быть применена еще и потеря позиций на следующую гонку?
Кстати, сегодня квалификационный день второго этапа, а завтра - следующая гонка, и пока в квалификации вновь лидирует RXR Team. Кстати, завтра можно посмотреть как повтор предыдущего этапа, так и прямую трансляцию следующего на Motorsport.tv в 11.30 и в 14.00.
#extremee
@first_place
Любопытная история случилась два дня назад, 7 июля в серии Extreme Е на первом из сдвоенных этапов в Сардинии. В финале произошла очень жесткая авария между Йоханом Кристофферсоном, выступающим за команду Rosberg X Racing, и Карлосом Сайнсом-старшим (Acciona Sainz XE Team).
Одной из особенностей Extreme E является возможность выбора разных траекторий, которые специально прокладываются под гонку. Авария произошла именно из-за того, что машины двигались разными траекториями, трасса была пыльная, а оба гонщика жали в пол. В точке схождения траекторий они столкнулись, причем виноватым в аварии признали Кристофферссона. В принципе, похоже, что так и есть, если Сайнс и в самом вышел на траекторию первым.
После столкновения машина Сайнса перевернулась, а Йохан продолжил движение и даже выиграл гонку, но после финиша судьи дали ему 30 секунд штрафа. Благодаря этому штрафу экипаж RXR откатился с первого места на третье, но по-прежнему лидирует в общем зачете с отрывом в 13 очков.
Видео аварии с официального канала Extreme Е: https://youtu.be/XyAXes5ak94
К чему я это.
Не хочу накидывать, но эта авария очень мне напоминает столкновение Хэмилтона/Ферстаппена в прошлом году в Сильверстоуне, когда один едет по своей траектории, а другой в него влетает, переоценив возможности (правда, в данном случае сход у того, кто влетел).
Так вот, я уже довольно давно задаюсь одним вопросом: если пострадавший сходит, штраф временем достаточное наказание для виновника? И если да, то должно ли это быть одинаковое пенальти - или варьироваться в зависимости от результата? Или должна быть применена еще и потеря позиций на следующую гонку?
Кстати, сегодня квалификационный день второго этапа, а завтра - следующая гонка, и пока в квалификации вновь лидирует RXR Team. Кстати, завтра можно посмотреть как повтор предыдущего этапа, так и прямую трансляцию следующего на Motorsport.tv в 11.30 и в 14.00.
#extremee
@first_place
YouTube
Carlos Sainz and Johan Kristoffersson Crash | All Angles | Extreme E
Subscribe for more Extreme E: https://bit.ly/3uj6v3z
Where to Watch Live: https://bit.ly/3ctoVbI
Website: https://extreme-e.com
Instagram: https://instagram.com/extremeelive
TikTok: https://tiktok.com/@extremeelive
Facebook: https://facebook.com/extremeelive…
Where to Watch Live: https://bit.ly/3ctoVbI
Website: https://extreme-e.com
Instagram: https://instagram.com/extremeelive
TikTok: https://tiktok.com/@extremeelive
Facebook: https://facebook.com/extremeelive…
👍7
Макс Ферстаппен побеждает в спринт-гонке, Леклер-Сайнс тоже получили по... медальке
Любопытный спринт, который начался со схода Алонсо еще на стартовой решетке, затем проблемы у Чжоу, которые привели к его старту с питлейна.
Гасли влетел в Хэмилтона уже в первом повороте, его развернуло, и он откатился в конец пелотона, Льюис потерял две позиции, но продолжил гонку.
Перес отыграл максимум возможных позиций и финишировал пятым (с 13-го места!). Льюис застрял позади Мика Шумахера, который благодаря ДРС от Магнуссена оборонялся почти до последнего круга. В итоге Хэмилтон его обогнал, но взял в спринте всего одно очко и завтра стартует восьмым. Расселл – четвертый.
Албон получил 5 секунд штрафа за то, что едва не выбил Норриса, а затем поучаствовал в контакте с Феттелем. Феттеля развернуло, и он улетел в гравий, но сумел вернуться. Его сняли за круг до финиша, возможно, затем, чтобы иметь возможность поменять без штрафа нужный элемент.
Феррари продолжают разрешать борьбу двум своим пилотам. Пока они аккуратны, но в какой-то момент столкновение все же может произойти. Как такая борьба согласуется с желанием Бинотто брать максимум очков в КК, пока не понятно. В интервью после финиша Сайнс сказал, что завтра они с Шарлем еще повоюют с Максом. Как бы не друг с другом…
P.S. Боттас завтра стартует последним из-за штрафа за замену силовой установки.
#formula1 #austriangp
@first_place
Любопытный спринт, который начался со схода Алонсо еще на стартовой решетке, затем проблемы у Чжоу, которые привели к его старту с питлейна.
Гасли влетел в Хэмилтона уже в первом повороте, его развернуло, и он откатился в конец пелотона, Льюис потерял две позиции, но продолжил гонку.
Перес отыграл максимум возможных позиций и финишировал пятым (с 13-го места!). Льюис застрял позади Мика Шумахера, который благодаря ДРС от Магнуссена оборонялся почти до последнего круга. В итоге Хэмилтон его обогнал, но взял в спринте всего одно очко и завтра стартует восьмым. Расселл – четвертый.
Албон получил 5 секунд штрафа за то, что едва не выбил Норриса, а затем поучаствовал в контакте с Феттелем. Феттеля развернуло, и он улетел в гравий, но сумел вернуться. Его сняли за круг до финиша, возможно, затем, чтобы иметь возможность поменять без штрафа нужный элемент.
Феррари продолжают разрешать борьбу двум своим пилотам. Пока они аккуратны, но в какой-то момент столкновение все же может произойти. Как такая борьба согласуется с желанием Бинотто брать максимум очков в КК, пока не понятно. В интервью после финиша Сайнс сказал, что завтра они с Шарлем еще повоюют с Максом. Как бы не друг с другом…
P.S. Боттас завтра стартует последним из-за штрафа за замену силовой установки.
#formula1 #austriangp
@first_place
👍20
С учетом того, что переговоры во время установочного круга запрещены, результаты спринта могут измениться!
Upd: всем всё простили 👍
#formula1 #austriangp
@first_place
Upd: всем всё простили 👍
#formula1 #austriangp
@first_place
🤔12👍4
Маркус Армстронг выигрывает вторую гонку Формулы 2 в этом году.
Второй - Тео Пуршер, но он пока под расследованием за нарушения границ трека. Джек Дуэн - третий.
Олли Колдуэлл получил очередной штраф + балл в лицензию за нарушение границ трека. Еще один балл - и он пропустит следующий этап как это уже сделал прошлый раз Амори Кордел.
#formula2
@first_place
Второй - Тео Пуршер, но он пока под расследованием за нарушения границ трека. Джек Дуэн - третий.
Олли Колдуэлл получил очередной штраф + балл в лицензию за нарушение границ трека. Еще один балл - и он пропустит следующий этап как это уже сделал прошлый раз Амори Кордел.
#formula2
@first_place
👍6
Феттель получил отложенный штраф в 25 000 евро за то, что в пятницу своевольно покинул брифинг пилотов до его окончания.
#formula1 #austriangp
@first_place
#formula1 #austriangp
@first_place
👍14
НИКИТА МАЗЕПИН - ВТОРОЙ НА ШЕЛКОВОМ ПУТИ!
В зачете Т3 после трех дней ралли.
Лидером в зачете внедорожников Т1 после трех дней гонки продолжают оставаться Владимир Васильев и Алексей Кузьмич. Денис Кротов и Константин Жильцов – вторые.
А вот в зачете мотовездеходов, похоже, назревает сенсация, и имя ей – Никита Мазепин. Это удивительно, но свой первый третий день в ралли-рейдах Никита завершил на третьем месте, обогнав и Сергея Карякина, и Анастасию Нифонтову, и Армена Пузяна – гонщиков, которые не привыкли проигрывать. Впереди Мазепина финишировали лишь двое – братья Алексей и Дмитрий Черкесовы (первое и второе места соответственно).
Теперь по итогам трех дней Никита Мазепин занимает второе место в категории Т3!
Лидер в грузовом зачете – экипаж Андрея Каргинова. А вот у обоих МАЗов - проблемы с задними колесами: они не выдерживают нагрузки.
В квадроциклах лидирует Александр Максимов (ожидаемо), в мотокатегории – Алексей Наумов.
Сегодня же подведены итоги бахи «Золото Кагана», которая повторяла первые три дня Шелкового пути. Ее выиграл экипаж Владимира Васильева. Второе место в абсолюте- у Андрея Каргинова, третье – у Дмитрия Сотникова.
#silkwayrally
@first_place
В зачете Т3 после трех дней ралли.
Лидером в зачете внедорожников Т1 после трех дней гонки продолжают оставаться Владимир Васильев и Алексей Кузьмич. Денис Кротов и Константин Жильцов – вторые.
А вот в зачете мотовездеходов, похоже, назревает сенсация, и имя ей – Никита Мазепин. Это удивительно, но свой первый третий день в ралли-рейдах Никита завершил на третьем месте, обогнав и Сергея Карякина, и Анастасию Нифонтову, и Армена Пузяна – гонщиков, которые не привыкли проигрывать. Впереди Мазепина финишировали лишь двое – братья Алексей и Дмитрий Черкесовы (первое и второе места соответственно).
Теперь по итогам трех дней Никита Мазепин занимает второе место в категории Т3!
Лидер в грузовом зачете – экипаж Андрея Каргинова. А вот у обоих МАЗов - проблемы с задними колесами: они не выдерживают нагрузки.
В квадроциклах лидирует Александр Максимов (ожидаемо), в мотокатегории – Алексей Наумов.
Сегодня же подведены итоги бахи «Золото Кагана», которая повторяла первые три дня Шелкового пути. Ее выиграл экипаж Владимира Васильева. Второе место в абсолюте- у Андрея Каргинова, третье – у Дмитрия Сотникова.
#silkwayrally
@first_place
👍27🔥1👏1😁1🙏1