Льюис сказал, что сам потерял машину в седьмом повороте. Никаких технических проблем не было.

#formula1 #austriangp
@first_place

Сегодня в 21.45 по Москве по Первому каналу покажут невероятный фильм Клода Лелуша с Анук Эме и Жан-Луи Трентиньяном "Мужчина и Женщина".
Трентиньян играет гонщика, выступающего в ралли Монте-Карло.

А еще там есть много любопытного про 24 часа Ле-Мана) этакие хроники в художественной обработке 🙂

Лелуш снял этот фильм, когда ему было 28 лет (причем выступал также и в роли оператора), но картина считается лучшей в его творческой биографии. Два Оскара и Гран-при Каннского фестиваля.

Чисто французская любовная история в стиле "Новой волны", но гоночный флер ее исключительно украшает ❤️

#кино
@first_place

Про ПЕРЕСА и нарушение лимита трека.
Все его времена удалены.

Итак, судьи признали, что Перес нарушил пределы трека в своей последней попытке в Q2, и его время удалили. Несмотря на то, что Red Bull пытались доказать, что его нарушение лимита трека никак не повлияло на результат, Пересу, как следствие, также удалили все его времена в третьем сегменте.

Что это должно означать в нормальной ситуации? Что все возвращается к тому времени, что у него было бы лучшим по остаточному признаку, т.е. 1:06,458 (если я правильно посчитала), т.е. в этом случае он должен стартовать 13-м после Гасли, Албона и Боттаса.

В решении судей нигде не сказано, как именно будет выглядеть стартовое поле, поэтому логично было бы предположить, что оно так и будет выглядеть, если все времена удалены. Но ходят слухи, что Перес будет стартовать 10-м. Если это так, то цирк продолжается. В любом случае, ждем официальной информации

#formula1 #austriangp
@first_place

Разродились.
Итак, финальная стартовая ведомость выглядит так: Перес все же 13-й.

Сюда надо добавить еще вот что: Расселла не наказали на то, что он после аварии пересек трек без разрешения, хотя он был под расследованием.
Два Mercedes восстановят, скорее всего, без наказаний. Даже если Расселлу будут менять коробку, это пока в пределах разрешенных элементов.
Мистер Постоянство будет стартовать четвертым, и у него вновь есть все шансы финишировать в топ-5.

#formula1 #austrisngp
@first_place

Как я радовалась за Настю Нифонтову на Шелковом пути, надеясь, что ей удастся упрочить свое положение в Чемпионате России и побороться за высокие позиции в самом марафоне, но удача сказала "до свидания". И это в первый же день гонки 😭
Вот, что она рассказала каналу https://t.me/crosscountryrally

Анастасия Нифонтова:

🎙Проиграли две гонки за один день 😔 Такое случается в технических видах спорта. Видимо, Шелковый Путь имеет что-то против Нифонтовой 🙈 Сегодня был не наш день. Вообще. Совсем 😖
⠀
Стартанули неплохо, нашли свой хороший стабильный темп «с запасом и без фанатизма», догнали и обогнали одного из соперников нашего зачёта, но вскоре, где-то на 80м км удача показала нам свой гладкий обширный зад 😫 Сначала разлетелась вилка кардана и мы потратили около 40 минут, чтобы отсоединить его от переднего редуктора, подвязать и поехать дальше на заднем приводе, а потом километров через 10 умер задний левый шрус и мы остались в мягком песке с приводом на одно колесо 🥵 Ехать так дальше было невозможно и приняли решение снимать привод с переднего колеса и переставлять назад. Разбор машины в песке на жаре не самое быстрое мероприятие, да ещё и тут удача добавила «на десерт» и как мы не старались без съёмника вынуть привод из редуктора не смогли. В процессе ещё и разобрали шрус этого самого привода и тут уже в ход пошла болгарка 😰 На самом деле, герой дня сегодня мой штурман Катя 🫶🏻 Все основные работы с железом были в ее руках! Она нереально крутая!!! А я так - подай, принеси, подержи 🤪
⠀
В итоге, провозились с железками несколько часов и когда поняли, что уже не укладываемся в норматив кое как все собрали и на одном колесе поехали в сторону асфальта. Доехали до финиша, отметились, но не хватило каких-то 13 минут, чтобы уложиться в норму времени 😐 Теперь у нас штрафного времени 22 часа и никаких шансов бороться за высокие позиции в гонке. А поскольку первые три дня это еще и этап Чемпионата России, то мы и его проиграли ☹️ Такие невеселые дела 🤷🏻‍♀️
⠀
Но мы не опускаем руки и все равно будем каждый день ехать на результат! Теперь это дело принципа 😀💪🏻

#silkwayrally
@first_place

Александр Смоляр финишировал в очках в Спринт-гонке FIA Formula 3 в австрийском Шпильберге

Очень насыщенная событиями гонка: несколько периодов автомобиля безопасности, VSC, множественные желтые флаги – и все это из-за постоянной борьбы, обгонов и контактов. Много ошибок у новичков и не только, несколько штрафов, два технических схода, в том числе и у лидера гонки Хуана Мануэля Корреа и очень красивые обгоны в исполнении Артура Леклера. С удовольствием слежу за младшим братом Шарля, который очень здорово прогрессирует два последних сезона.

В пятницу Саша в квалификации показал лишь 16-е время и в обеих гонках на гриде расположится довольно низко. Тем не менее в Спринте он сумел отыграть шесть позиций, но в конце застрял позади Виктора Мартинса. В конце 5-секундный штраф Олли Бирману за нарушение границ трассы и получение преимущества позволил Саше подняться на девятую строчку.

Победу одержал Джек Кроуфорд из Prema Racing, который после схода Корреа прошел Кайо Коллета и удержал лидерство на последних кругах. Артур Леклер четвертый.

#formula3
@first_place

Кирилл Смаль стал третьим в первой гонке испанской Formula 4!
Вячеслав Рябов стал 19-м, Мирон Пингасов - 21-й, Максим Архангельский - 23-й.

Стартовая решетка субботнего спринта Формулы 1.
Mercedes починили машины и, как и предполагалось, обошлись без штрафов. Будет любопытно посмотреть, насколько Льюис сможет прорваться вверх с девятого места, и какой результат покажет Перес, стартуя с 13-го.

Ну а пока ждем свободную тренировку, которая начнется чуть меньше, чем через час.

#formula1 #austriangp
@first_place

Льюису заменили шасси. Штрафов нет.
#formula1 #austriangp
@first_place

Количество комплектов шин, доступных пилотам после пятничной квалификации

#formula1
@first_place

15 (!) Механиков работает в боксах Mercedes над машиной Хэмилтона пока остается 23 минуты до конца второй практики. Успеет ли Льюис выехать хотя бы на пару кругов? С учетом нового шасси это ему очень нужно сделать...

#formula1 #austriangp
@first_place

О, Льюис уже в шлеме. Все будет.

Закончилась вторая (и последняя в этот раз) практика Формулы 1 в Шпильберге. Самым увлекательным ее моментом было - успеют ли механики Mercedes собрать машину Хэмилтону до окончания заезда?
Успели. Примерно за 15 минут до конца сессии Льюис выехал на трассу и сделал несколько кругов на новом шасси перед стартом Спринта.
На шинах софт он показал девятое время.
Быстрейшим стал Карлос Сайнс, но никто из пилотов особо не старался показать лучшее время...

В Спринте будет интересна шинная стратегия команд.
Пилотам предстоит проехать 24 круга на легких машинах - в отличие от 71 круга при полных баках в воскресенье.
Очков можно заработать немного, но улучшить стартовые позиции на гонку тоже важно.

#formula1 #austriangp
@first_place

Нико опять за свое:
«Австрия - мой любимый трек. Я выиграл его в 2014, в 2015 и выиграл бы в 2016 если бы ЛЬЮИС ХЭМИЛЬТОН НЕ ВЫДАВИЛ МЕНЯ С ТРАССЫ»

Нико забыл добавить, что он был выдавлен Льюисом НА ТАКОЙ ЖЕ МАШИНЕ

Льюис бесплатно проживает в голове Нико

Вот вы говорите, судейство…
Любопытная история случилась два дня назад, 7 июля в серии Extreme Е на первом из сдвоенных этапов в Сардинии. В финале произошла очень жесткая авария между Йоханом Кристофферсоном, выступающим за команду Rosberg X Racing, и Карлосом Сайнсом-старшим (Acciona Sainz XE Team).

Одной из особенностей Extreme E является возможность выбора разных траекторий, которые специально прокладываются под гонку. Авария произошла именно из-за того, что машины двигались разными траекториями, трасса была пыльная, а оба гонщика жали в пол. В точке схождения траекторий они столкнулись, причем виноватым в аварии признали Кристофферссона. В принципе, похоже, что так и есть, если Сайнс и в самом вышел на траекторию первым.

После столкновения машина Сайнса перевернулась, а Йохан продолжил движение и даже выиграл гонку, но после финиша судьи дали ему 30 секунд штрафа. Благодаря этому штрафу экипаж RXR откатился с первого места на третье, но по-прежнему лидирует в общем зачете с отрывом в 13 очков.
Видео аварии с официального канала Extreme Е: https://youtu.be/XyAXes5ak94

К чему я это.

Не хочу накидывать, но эта авария очень мне напоминает столкновение Хэмилтона/Ферстаппена в прошлом году в Сильверстоуне, когда один едет по своей траектории, а другой в него влетает, переоценив возможности (правда, в данном случае сход у того, кто влетел).

Так вот, я уже довольно давно задаюсь одним вопросом: если пострадавший сходит, штраф временем достаточное наказание для виновника? И если да, то должно ли это быть одинаковое пенальти - или варьироваться в зависимости от результата? Или должна быть применена еще и потеря позиций на следующую гонку?

Кстати, сегодня квалификационный день второго этапа, а завтра - следующая гонка, и пока в квалификации вновь лидирует RXR Team. Кстати, завтра можно посмотреть как повтор предыдущего этапа, так и прямую трансляцию следующего на Motorsport.tv в 11.30 и в 14.00.

#extremee
@first_place

Макс Ферстаппен побеждает в спринт-гонке, Леклер-Сайнс тоже получили по... медальке

Любопытный спринт, который начался со схода Алонсо еще на стартовой решетке, затем проблемы у Чжоу, которые привели к его старту с питлейна.
Гасли влетел в Хэмилтона уже в первом повороте, его развернуло, и он откатился в конец пелотона, Льюис потерял две позиции, но продолжил гонку.

Перес отыграл максимум возможных позиций и финишировал пятым (с 13-го места!). Льюис застрял позади Мика Шумахера, который благодаря ДРС от Магнуссена оборонялся почти до последнего круга. В итоге Хэмилтон его обогнал, но взял в спринте всего одно очко и завтра стартует восьмым. Расселл – четвертый.

Албон получил 5 секунд штрафа за то, что едва не выбил Норриса, а затем поучаствовал в контакте с Феттелем. Феттеля развернуло, и он улетел в гравий, но сумел вернуться. Его сняли за круг до финиша, возможно, затем, чтобы иметь возможность поменять без штрафа нужный элемент.

Феррари продолжают разрешать борьбу двум своим пилотам. Пока они аккуратны, но в какой-то момент столкновение все же может произойти. Как такая борьба согласуется с желанием Бинотто брать максимум очков в КК, пока не понятно. В интервью после финиша Сайнс сказал, что завтра они с Шарлем еще повоюют с Максом. Как бы не друг с другом…

P.S. Боттас завтра стартует последним из-за штрафа за замену силовой установки.

#formula1 #austriangp
@first_place

С учетом того, что переговоры во время установочного круга запрещены, результаты спринта могут измениться!

Upd: всем всё простили 👍

#formula1 #austriangp
@first_place