"ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ": СТАРТ ДАН.
Вчера был дан торжественный старт двенадцатому ралли "Шелковый путь". За кем будет интересно следить в гонке?
Зачет "Внедорожники"
1. Владимир Васильев/Алексей Кузьмич (№ 201, BMW X5, VRT Team).
В прошлом году для Владимира Васильева «Шелковый путь» закончился до официального финиша, в 2018-м он также не смог финишировать из-за аварии. В этом году спортсмен точно захочет взять реванш, но сумеет ли в итоге это сделать?
2. Денис Кротов/Константин Жильцов (№ 202, Mini John Cooper Works Rally, MSK Rally Team).
В прошлом году Денис Кротов стал серебряным призером соревнования, но в этом настроен побороться за победу. С таким опытным штурманом, как Константин Жильцов, ему будет сделать это не так сложно.
3. Анастасия Нифонтова/Екатерина Жаданова (№ 208, Can-Am Maveric Max XRS Turbo RR, G-DRIVE MOTORACE).
Анастасия и Екатерина являются на данный момент лидерами чемпионата России по ралли-рейдам, и у девушек пока все получается на отлично. Желаем им удачи и легких дорог, они — настоящие бойцы!
Помимо Анастасии Нифонтовой в «Шелковом пути» участвуют и другие девушки. Татьяна Сычева традиционно взяла себе в ко-драйверы Александра Алексеева и едет также на Can-Am Maverick X3 № 220 команды Xesha Motorsport, а Екатерина Ковалева и Инна Пономаренко выступят на УАЗ-31519 № 238 за команду QC OIL — ONE-UP Motorsport.
4. Андрей Рудской/Андрей Рудницкий (№ 203, G-Force Proto NL Bars, NG-ENERGO).
Экс-чемпион страны, обладатель Кубка мира в Т2 Андрей Рудской выступит на автомобиле, сконструированном специально для «Шелкового пути» Борисом Гадасиным и его командой G-Force Motorsport/ Уже одного этого достаточно, чтобы следить за успехами экипажа!
5. Дмитрий Воронов/Евгений Загороднюк (№ 231, Lada 4X4 Bronto 2, Lada Sport Rosneft).
Известные раллисты в этом году выйдут на старт «Шелкового пути» за рулем новой рейдовой «Нивы», которой предстоит пройти 4500 км пути. Справятся ли автомобиль и экипаж с заданием?
6. Никита Мазепин/Антон Власюк (№ 215, Can-Am Maverick XRS Turbo RR, Snag Racing Team).
Самый главный джокер этого «Шелкового пути» — гонщик-формулист Никита Мазепин усиленно тренировался всю весну и начало лета, чтобы выйти на старт крупнейшего ралли-рейда. Он ехал внедорожные соревнования, принимал участие в трофи, топил свой квадроцикл и вытаскивал его из глубокой воды. Его тренер, знаменитый Сергей Карякин считает, что Никита к гонке готов. Опытные спортсмены говорят, что именно в ралли-рейдах проявляется человек. На что окажется способен Никита?
7. Сергей Карякин/Иван Безденежных (№ 207, Can-Am Maverick Х3 XRS, Snag Racing Team).
Сергей Карякин настолько с чувством подошел к подготовке Никиты Мазепина, что даже отдал ему своего бессменного штурмана Антона Власюка, а сам поедет с другим ко-драйвером. Но, зная талант Сергея, можно предсказать, что даже в такой ситуации он будет весьма опасным соперником.
И конечно же, ралли «Шелковый путь» не может обойтись без уроженца Тынды Сергея Шалыгина, не пропустившего ни одного издания гонки и фактически ставшего талисманом «Шелкового пути». В 2022 году его Toyota LC 80 вновь выйдет на стартовый подиум под номером 241.
Все участники - на сайте ралли "Шелковый путь"
#silkwayrally
@first_place
Продолжение ниже 👇👇👇
Вчера был дан торжественный старт двенадцатому ралли "Шелковый путь". За кем будет интересно следить в гонке?
Зачет "Внедорожники"
1. Владимир Васильев/Алексей Кузьмич (№ 201, BMW X5, VRT Team).
В прошлом году для Владимира Васильева «Шелковый путь» закончился до официального финиша, в 2018-м он также не смог финишировать из-за аварии. В этом году спортсмен точно захочет взять реванш, но сумеет ли в итоге это сделать?
2. Денис Кротов/Константин Жильцов (№ 202, Mini John Cooper Works Rally, MSK Rally Team).
В прошлом году Денис Кротов стал серебряным призером соревнования, но в этом настроен побороться за победу. С таким опытным штурманом, как Константин Жильцов, ему будет сделать это не так сложно.
3. Анастасия Нифонтова/Екатерина Жаданова (№ 208, Can-Am Maveric Max XRS Turbo RR, G-DRIVE MOTORACE).
Анастасия и Екатерина являются на данный момент лидерами чемпионата России по ралли-рейдам, и у девушек пока все получается на отлично. Желаем им удачи и легких дорог, они — настоящие бойцы!
Помимо Анастасии Нифонтовой в «Шелковом пути» участвуют и другие девушки. Татьяна Сычева традиционно взяла себе в ко-драйверы Александра Алексеева и едет также на Can-Am Maverick X3 № 220 команды Xesha Motorsport, а Екатерина Ковалева и Инна Пономаренко выступят на УАЗ-31519 № 238 за команду QC OIL — ONE-UP Motorsport.
4. Андрей Рудской/Андрей Рудницкий (№ 203, G-Force Proto NL Bars, NG-ENERGO).
Экс-чемпион страны, обладатель Кубка мира в Т2 Андрей Рудской выступит на автомобиле, сконструированном специально для «Шелкового пути» Борисом Гадасиным и его командой G-Force Motorsport/ Уже одного этого достаточно, чтобы следить за успехами экипажа!
5. Дмитрий Воронов/Евгений Загороднюк (№ 231, Lada 4X4 Bronto 2, Lada Sport Rosneft).
Известные раллисты в этом году выйдут на старт «Шелкового пути» за рулем новой рейдовой «Нивы», которой предстоит пройти 4500 км пути. Справятся ли автомобиль и экипаж с заданием?
6. Никита Мазепин/Антон Власюк (№ 215, Can-Am Maverick XRS Turbo RR, Snag Racing Team).
Самый главный джокер этого «Шелкового пути» — гонщик-формулист Никита Мазепин усиленно тренировался всю весну и начало лета, чтобы выйти на старт крупнейшего ралли-рейда. Он ехал внедорожные соревнования, принимал участие в трофи, топил свой квадроцикл и вытаскивал его из глубокой воды. Его тренер, знаменитый Сергей Карякин считает, что Никита к гонке готов. Опытные спортсмены говорят, что именно в ралли-рейдах проявляется человек. На что окажется способен Никита?
7. Сергей Карякин/Иван Безденежных (№ 207, Can-Am Maverick Х3 XRS, Snag Racing Team).
Сергей Карякин настолько с чувством подошел к подготовке Никиты Мазепина, что даже отдал ему своего бессменного штурмана Антона Власюка, а сам поедет с другим ко-драйвером. Но, зная талант Сергея, можно предсказать, что даже в такой ситуации он будет весьма опасным соперником.
И конечно же, ралли «Шелковый путь» не может обойтись без уроженца Тынды Сергея Шалыгина, не пропустившего ни одного издания гонки и фактически ставшего талисманом «Шелкового пути». В 2022 году его Toyota LC 80 вновь выйдет на стартовый подиум под номером 241.
Все участники - на сайте ралли "Шелковый путь"
#silkwayrally
@first_place
Продолжение ниже 👇👇👇
👍11🔥1🙏1
ГП АВСТРИИ, ПЕРВАЯ ПРАКТИКА
Машину Албона так и не восстановили как следует после аварии в Сильверстоуне – команде даже пришлось нарушать комендантский час для работы с ней. И все равно – едва он выехал на трассу, как его тут же зазвали обратно в боксы.
Затем возникли проблемы с DRS у Лэнса Стролла, и он вернулся в боксы.
Через 20 минут после старта сессии Ландо сообщил, что почувствовал запах дыма, ему велели немедленно остановиться и покинуть машину. Утром ему заменили силовую установку. Практика была остановлена красными флагами.
Неважно сложилась сессия и для Даниэля Риккардо – тоже проблемы с DRS. Или правильнее сказать – опять? Дэну не везет – или это как в той поговорке, когда плохому танцору…?
Второй раз красные флаги появились за 22 минуты до окончания сессии. Боттас по радио отрапортовал, что на трассе лежат обломки. Оказалось, что это резинка от поребрика.
Во время тренировки стартов какие-то проблемы возникли на машине Леклера, он он с этим справился.
Лучшее время – у Макса Ферстаппена: 1:06,302.
В 0,255 секундах от него Шарль Леклер.
Джордж Расселл стал третьим и уступил голландцу 0,4 сек.
#formula1 #austriangp
@first_place
Машину Албона так и не восстановили как следует после аварии в Сильверстоуне – команде даже пришлось нарушать комендантский час для работы с ней. И все равно – едва он выехал на трассу, как его тут же зазвали обратно в боксы.
Затем возникли проблемы с DRS у Лэнса Стролла, и он вернулся в боксы.
Через 20 минут после старта сессии Ландо сообщил, что почувствовал запах дыма, ему велели немедленно остановиться и покинуть машину. Утром ему заменили силовую установку. Практика была остановлена красными флагами.
Неважно сложилась сессия и для Даниэля Риккардо – тоже проблемы с DRS. Или правильнее сказать – опять? Дэну не везет – или это как в той поговорке, когда плохому танцору…?
Второй раз красные флаги появились за 22 минуты до окончания сессии. Боттас по радио отрапортовал, что на трассе лежат обломки. Оказалось, что это резинка от поребрика.
Во время тренировки стартов какие-то проблемы возникли на машине Леклера, он он с этим справился.
Лучшее время – у Макса Ферстаппена: 1:06,302.
В 0,255 секундах от него Шарль Леклер.
Джордж Расселл стал третьим и уступил голландцу 0,4 сек.
#formula1 #austriangp
@first_place
👍8
Бюджеты команд Формулы 1 подняли на 3,1%
На встрече FIA, FOM и команд в Шпильберге было утверждено увеличение потолка бюджетов на 3,1%. Причиной для такого повышения названа инфляция.
Все же топы продавили эту поправку к бюджету, чего и следовало ожидать. Кстати, против выступила лишь одна команда, кто не сообщается.
Еще из важного, что со следующего года на не-европейских трассах количество тестов будет увеличено с трех дней до четырех.
Ну и регламент на двигатели почти готов.
P.S. Не торопитесь утверждать, что дело сделано, еще эти поправки должны быть приняты на Всемирном совете по спорту FIA.
https://www.fia.com/news/fia-formula-1-commission-meeting-8-july-2022-statement
#formula1 #fia
@first_place
На встрече FIA, FOM и команд в Шпильберге было утверждено увеличение потолка бюджетов на 3,1%. Причиной для такого повышения названа инфляция.
Все же топы продавили эту поправку к бюджету, чего и следовало ожидать. Кстати, против выступила лишь одна команда, кто не сообщается.
Еще из важного, что со следующего года на не-европейских трассах количество тестов будет увеличено с трех дней до четырех.
Ну и регламент на двигатели почти готов.
P.S. Не торопитесь утверждать, что дело сделано, еще эти поправки должны быть приняты на Всемирном совете по спорту FIA.
https://www.fia.com/news/fia-formula-1-commission-meeting-8-july-2022-statement
#formula1 #fia
@first_place
🤯7
Юки Цунода признался в интервью, что его мозг перегревается за рулем АТ03, и именно этот «перегрев» стал причиной столкновения с напарником в Сильверстоуне. Чтобы избежать дальнейших критических температур серого вещества Юки, Хельмут Марко нанял ему психолога – правда, произошло это еще четыре Гран-при назад.
И кстати, для Юки это не впервые: только благодаря помощи специалиста он смог совладать с характером и провести удачный сезон в Формуле 2 в 2020 году.
«Чтобы разобраться с причиной моей аварии с Гасли, психологу понадобится много времени, чтобы понять меня. Одной из моих проблем является то, что я начинаю перегреваться в машине, особенно мой мозг. Иногда мне бывает полегче, но мне нужно разобраться с собой. Надеюсь, новый психолог будет хорошо работать».
#formula1
@first_place
И кстати, для Юки это не впервые: только благодаря помощи специалиста он смог совладать с характером и провести удачный сезон в Формуле 2 в 2020 году.
«Чтобы разобраться с причиной моей аварии с Гасли, психологу понадобится много времени, чтобы понять меня. Одной из моих проблем является то, что я начинаю перегреваться в машине, особенно мой мозг. Иногда мне бывает полегче, но мне нужно разобраться с собой. Надеюсь, новый психолог будет хорошо работать».
#formula1
@first_place
👍13🤯8🤡1
А бейби Шумми-то опять в 3м сегменте!
Льюис вроде поехал, а вот у Маков и Альфа Таури опять все плохо.
#formula1 #austriangp
@first_place
Льюис вроде поехал, а вот у Маков и Альфа Таури опять все плохо.
#formula1 #austriangp
@first_place
👍5
Льюис! Красные флаги в третьем сегменте. Но мы, как всегда, не видели, что случилось.
P.S. ну хоть повтор показали.
#formula1 #austriangp
@first_place
P.S. ну хоть повтор показали.
#formula1 #austriangp
@first_place
😱4👏2😢2🔥1
Мда, неожиданный финал квалификации в Австрии: сразу две подряд аварии Mercedes привели к двум периодам красных флагов в третьем сегменте. Первым в седьмом повороте вылетел Льюис Хэмилтон, причем по видео было ощущение, что этому предшествовала какая-то техническая проблема, уж слишком резко снесло заднюю часть машины на ровном месте. Льюис до последнего не снимал руки с руля, надеясь выровнять Mercedes, и на самом деле он его неплохо спас.
А вот у Джорджа все хуже: на большой скорости он вылетел в десятом повороте и сильно ударился задней частью машины в барьеры. Может быть повреждена коробка. Так что пока Расселл пятый, но смотрим, что будет дальше.
Поулпозицию взял Макс Ферстаппен, хотя после финальной попытки две верхние строчки занимали Леклер и Сайнс. Плотность невероятная! Леклер в 0,029 секунды от поула, Сайнс – в 0,082!
Четвертое место у Переса, НО! Перес находится под расследованием за нарушение лимитов трека еще во втором сегменте. Странная история – почему ему не посчитали нарушение сразу? Так бы Гасли прошел в Q3 и получил свой результат.
Оба Haas в третьем сегменте, Мик Шумахер даже переквалифицировал Фернандо Алонсо и стал восьмым. Магнуссен – седьмой.
Однако завтрашняя Спринт-гонка еще может преподнести сюрпризы…
#formula1 #austriangp
@first_place
А вот у Джорджа все хуже: на большой скорости он вылетел в десятом повороте и сильно ударился задней частью машины в барьеры. Может быть повреждена коробка. Так что пока Расселл пятый, но смотрим, что будет дальше.
Поулпозицию взял Макс Ферстаппен, хотя после финальной попытки две верхние строчки занимали Леклер и Сайнс. Плотность невероятная! Леклер в 0,029 секунды от поула, Сайнс – в 0,082!
Четвертое место у Переса, НО! Перес находится под расследованием за нарушение лимитов трека еще во втором сегменте. Странная история – почему ему не посчитали нарушение сразу? Так бы Гасли прошел в Q3 и получил свой результат.
Оба Haas в третьем сегменте, Мик Шумахер даже переквалифицировал Фернандо Алонсо и стал восьмым. Магнуссен – седьмой.
Однако завтрашняя Спринт-гонка еще может преподнести сюрпризы…
#formula1 #austriangp
@first_place
👍15
В документах FIA сейчас появился пдф с удаленными временами.
Если я правильно поняла, то у Переса в итоге не удалили то время, с которым он прошел в Q3.
Так что все ровно, без скандалов. А представляете, если бы пришлось удалять? И что с ним потом делать? 😊
Ждем дальнейших судейских решений. Будут ли наказывать?
#formula1 #austriangp
@first_place
Если я правильно поняла, то у Переса в итоге не удалили то время, с которым он прошел в Q3.
Так что все ровно, без скандалов. А представляете, если бы пришлось удалять? И что с ним потом делать? 😊
Ждем дальнейших судейских решений. Будут ли наказывать?
#formula1 #austriangp
@first_place
👍12👎2
И снова поползли слухи...
Если коротко, то вновь прозвучала мысль, что Дэн Риккардо может не пережить в McLaren летние каникулы, а заменой ему станет Оскар Пиастри.
Очень грустно наблюдать, как догорают пилоты...
#formula1
@first_place
Если коротко, то вновь прозвучала мысль, что Дэн Риккардо может не пережить в McLaren летние каникулы, а заменой ему станет Оскар Пиастри.
Очень грустно наблюдать, как догорают пилоты...
#formula1
@first_place
😢16👍4🤔2
Льюис сказал, что сам потерял машину в седьмом повороте. Никаких технических проблем не было.
#formula1 #austriangp
@first_place
#formula1 #austriangp
@first_place
👍18😢4👏1
Сегодня в 21.45 по Москве по Первому каналу покажут невероятный фильм Клода Лелуша с Анук Эме и Жан-Луи Трентиньяном "Мужчина и Женщина".
Трентиньян играет гонщика, выступающего в ралли Монте-Карло.
А еще там есть много любопытного про 24 часа Ле-Мана) этакие хроники в художественной обработке 🙂
Лелуш снял этот фильм, когда ему было 28 лет (причем выступал также и в роли оператора), но картина считается лучшей в его творческой биографии. Два Оскара и Гран-при Каннского фестиваля.
Чисто французская любовная история в стиле "Новой волны", но гоночный флер ее исключительно украшает ❤️
#кино
@first_place
Трентиньян играет гонщика, выступающего в ралли Монте-Карло.
А еще там есть много любопытного про 24 часа Ле-Мана) этакие хроники в художественной обработке 🙂
Лелуш снял этот фильм, когда ему было 28 лет (причем выступал также и в роли оператора), но картина считается лучшей в его творческой биографии. Два Оскара и Гран-при Каннского фестиваля.
Чисто французская любовная история в стиле "Новой волны", но гоночный флер ее исключительно украшает ❤️
#кино
@first_place
❤19👍11
Про ПЕРЕСА и нарушение лимита трека.
Все его времена удалены.
Итак, судьи признали, что Перес нарушил пределы трека в своей последней попытке в Q2, и его время удалили. Несмотря на то, что Red Bull пытались доказать, что его нарушение лимита трека никак не повлияло на результат, Пересу, как следствие, также удалили все его времена в третьем сегменте.
Что это должно означать в нормальной ситуации? Что все возвращается к тому времени, что у него было бы лучшим по остаточному признаку, т.е. 1:06,458 (если я правильно посчитала), т.е. в этом случае он должен стартовать 13-м после Гасли, Албона и Боттаса.
В решении судей нигде не сказано, как именно будет выглядеть стартовое поле, поэтому логично было бы предположить, что оно так и будет выглядеть, если все времена удалены. Но ходят слухи, что Перес будет стартовать 10-м. Если это так, то цирк продолжается. В любом случае, ждем официальной информации
#formula1 #austriangp
@first_place
Все его времена удалены.
Итак, судьи признали, что Перес нарушил пределы трека в своей последней попытке в Q2, и его время удалили. Несмотря на то, что Red Bull пытались доказать, что его нарушение лимита трека никак не повлияло на результат, Пересу, как следствие, также удалили все его времена в третьем сегменте.
Что это должно означать в нормальной ситуации? Что все возвращается к тому времени, что у него было бы лучшим по остаточному признаку, т.е. 1:06,458 (если я правильно посчитала), т.е. в этом случае он должен стартовать 13-м после Гасли, Албона и Боттаса.
В решении судей нигде не сказано, как именно будет выглядеть стартовое поле, поэтому логично было бы предположить, что оно так и будет выглядеть, если все времена удалены. Но ходят слухи, что Перес будет стартовать 10-м. Если это так, то цирк продолжается. В любом случае, ждем официальной информации
#formula1 #austriangp
@first_place
🤯7👍2
Разродились.
Итак, финальная стартовая ведомость выглядит так: Перес все же 13-й.
Сюда надо добавить еще вот что: Расселла не наказали на то, что он после аварии пересек трек без разрешения, хотя он был под расследованием.
Два Mercedes восстановят, скорее всего, без наказаний. Даже если Расселлу будут менять коробку, это пока в пределах разрешенных элементов.
Мистер Постоянство будет стартовать четвертым, и у него вновь есть все шансы финишировать в топ-5.
#formula1 #austrisngp
@first_place
Итак, финальная стартовая ведомость выглядит так: Перес все же 13-й.
Сюда надо добавить еще вот что: Расселла не наказали на то, что он после аварии пересек трек без разрешения, хотя он был под расследованием.
Два Mercedes восстановят, скорее всего, без наказаний. Даже если Расселлу будут менять коробку, это пока в пределах разрешенных элементов.
Мистер Постоянство будет стартовать четвертым, и у него вновь есть все шансы финишировать в топ-5.
#formula1 #austrisngp
@first_place
👍19
Клим Гаврилов взял серебро на 4-м этапе TCR Europe и идет четвертым в общем зачете
Из-за внезапно образовавшегося дефицита времени я так и не написала про еще одного нашего спортсмена, выступающего в Европе...
Клим Гаврилов, приверженец автомобилей класса Туринг, в этом году проводит сезон в европейском TCR за команду Volcano Motorsport на Cupra Leon TCR. Вместе с ним за ту же команду на такой же машине едет еще один россиянин – Евгений Леонов. (У Евгения пока с результатами не очень, он лишь 15-й в зачете).
Я стараюсь рассказывать об успехах Клима, потому что считаю его одним из самых талантливых гонщиков этого поколения в России. В 2019 году Клим входил в состав сборной России на FIA Motorsport Games, где фактически в одну калитку выиграл Touring Car Championship, и стал одним из тех, благодаря кому наша сборная тогда победила.
Что касается TCR Europe, то у меня в канале можно посмотреть итоги предыдущих этапов чемпионата. Вот здесь - второго, а здесь третьего .
В общем, в прошлые выходные состоялся уже четвертый этап на Норисринге. Экватор сезона пройден. В квалификации Клим стал 10, в первой гонке лишь 12-м, зато вот во второй – взял серебро. В обеих гонках он набрал в совокупности 43 очка (за второе место дают 35 баллов) и переместился на четвертую строчку в общем зачете, обойдя Тома Коронеля. И от третьей позиции Исидро Каллехаса его отделяет всего два очка: 195 против 197. А от второго места – еще шесть. Вполне достижимая цель.
Впереди осталось три этапа, и следующий лишь 27 августа на Нюрбургринге. Кстати, отличная обгонная трасса – то, в чем Клим всегда очень силен. Будем следить.
#tcr
@first_place
🔥9👍6❤1