27 САНТИМЕТРОВ!!!
Formula.Addict и вслед за ней канал "Формула 1|Мемы, Новости" опубликовали таблицу роста всех пилотов Формулы 1 этого сезона.
Разница между самым маленьким (Юки Цунода, 159 см) и самыми высокими (Эстебан Окон и Алекс Албон - 186 см) - 27 см!! 😳
Кстати, я никогда не замечала, что Албон настолько высок. Вероятно, все дело в пропорции "элементов" 🤔
Formula.Addict и вслед за ней канал "Формула 1|Мемы, Новости" опубликовали таблицу роста всех пилотов Формулы 1 этого сезона.
Разница между самым маленьким (Юки Цунода, 159 см) и самыми высокими (Эстебан Окон и Алекс Албон - 186 см) - 27 см!! 😳
Кстати, я никогда не замечала, что Албон настолько высок. Вероятно, все дело в пропорции "элементов" 🤔
Расписание уикэнда Гран-при Формулы 1 Эмилии-Романьи (время московское)
Пятница, 22 апреля
10.55 – 11.40 – Формула 3, практика
12.05 – 12.50 – Формула 2, практика
14.30 - 15.30 – Формула 1, первая практика
16.00 – 16.30 – Формула 3, квалификация
16.55 – 17.25 – Формула 2, квалификация
18.00 – 19.00 – Формула 1, квалификация
Суббота, 23 апреля
11.35 – 12.15 – Формула 3, спринт-гонка
13.30 – 14.30 – Формула 1, вторая практика
17.30 – 18.30 – Формула 1, спринт-гонка
18.55 – 19.40 – Формула 2, спринт-гонка
Воскресенье, 24 апреля
9.50 – 10.35 – Формула 3, основная гонка
11.20 – 12.20 – Формула 2, основная гонка
16.00 – 18.00 – Гран-при Эмилии-Романьи
Пятница, 22 апреля
10.55 – 11.40 – Формула 3, практика
12.05 – 12.50 – Формула 2, практика
14.30 - 15.30 – Формула 1, первая практика
16.00 – 16.30 – Формула 3, квалификация
16.55 – 17.25 – Формула 2, квалификация
18.00 – 19.00 – Формула 1, квалификация
Суббота, 23 апреля
11.35 – 12.15 – Формула 3, спринт-гонка
13.30 – 14.30 – Формула 1, вторая практика
17.30 – 18.30 – Формула 1, спринт-гонка
18.55 – 19.40 – Формула 2, спринт-гонка
Воскресенье, 24 апреля
9.50 – 10.35 – Формула 3, основная гонка
11.20 – 12.20 – Формула 2, основная гонка
16.00 – 18.00 – Гран-при Эмилии-Романьи
🏆First Place pinned «Расписание уикэнда Гран-при Формулы 1 Эмилии-Романьи (время московское) Пятница, 22 апреля 10.55 – 11.40 – Формула 3, практика 12.05 – 12.50 – Формула 2, практика 14.30 - 15.30 – Формула 1, первая практика 16.00 – 16.30 – Формула 3, квалификация 16.55 – 17.25…»
Как составлен календарь Формулы 1...
Писала превью этапа в Имоле (вы его получите завтра!), который как бы случайно затесался между Австралией и Америкой, и подумала в очередной раз о традиционном лицемерии организаторов Формулы 1.
«Мы за экологию!» - говорят они. – «Гибридные двигатели, экологичное топливо, минимальные выбросы»!
И при этом утверждают календарь, составленный без всякого учета грамотной логистики:
Ближний Восток (2 этапа) – Австралия (1 этап) – Европа (1 этап) – Америка (1 этап) – Европа (3 этапа) – Америка (1 этап, Канада) – Европа (бинго! Семь этапов) – Азия (2 этапа) – Америка (3 этапа – США, Латинская Америка) – Ближний Восток (1 этап).
Так и просится объединить в одну группу этапы в Майами, Канаде, Техасе, Мексике и Бразилии, скомпоновать Ближний Восток вместе. Адские перемещения на самолете через весь земной шар туда-сюда-туда-сюда – и все ради одного этапа на другом континенте. Бережете экологию – делайте это всерьез.
Писала превью этапа в Имоле (вы его получите завтра!), который как бы случайно затесался между Австралией и Америкой, и подумала в очередной раз о традиционном лицемерии организаторов Формулы 1.
«Мы за экологию!» - говорят они. – «Гибридные двигатели, экологичное топливо, минимальные выбросы»!
И при этом утверждают календарь, составленный без всякого учета грамотной логистики:
Ближний Восток (2 этапа) – Австралия (1 этап) – Европа (1 этап) – Америка (1 этап) – Европа (3 этапа) – Америка (1 этап, Канада) – Европа (бинго! Семь этапов) – Азия (2 этапа) – Америка (3 этапа – США, Латинская Америка) – Ближний Восток (1 этап).
Так и просится объединить в одну группу этапы в Майами, Канаде, Техасе, Мексике и Бразилии, скомпоновать Ближний Восток вместе. Адские перемещения на самолете через весь земной шар туда-сюда-туда-сюда – и все ради одного этапа на другом континенте. Бережете экологию – делайте это всерьез.
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
"Отличное" начало домашнего гоночного уик-энда для Шарля Леклера: его ограбили в итальянском городке Виареджо.
Шарль был со своим тренером, когда несколько человек попросили Леклера о совместном фото. В этот момент один из просивших сорвал с руки Шарля часы Richard Mille RM67 'Leclerc' стоимостью 300 тыс. евро и убежал.
Леклеру оставалось лишь обращаться в полицию, которая будет проверять камеры видеонаблюдения...
Между тем тренер Шарля Андреа Феррари пожаловался в "Инстаграме", что на одной из центральных улиц Виареджо уже несколько месяцев не горят фонари - и вот результат.
@evkus
Шарль был со своим тренером, когда несколько человек попросили Леклера о совместном фото. В этот момент один из просивших сорвал с руки Шарля часы Richard Mille RM67 'Leclerc' стоимостью 300 тыс. евро и убежал.
Леклеру оставалось лишь обращаться в полицию, которая будет проверять камеры видеонаблюдения...
Между тем тренер Шарля Андреа Феррари пожаловался в "Инстаграме", что на одной из центральных улиц Виареджо уже несколько месяцев не горят фонари - и вот результат.
@evkus
Для утренней зарядки - превью ГП Эмилии-Романьи, но если вы не осилите "стокабукфф", да еще и по ссылке 😂, чуть позже, когда я окончательно проснусь, предложу вам что-нибудь еще 😊
И напомню! Квалификация уже в пятницу!
https://www.drom.ru/info/autosport/87751.html
И напомню! Квалификация уже в пятницу!
https://www.drom.ru/info/autosport/87751.html
Дром
Превью Гран-при Эмилии-Романьи
Четвертый Гран-при Формулы 1 сезона 2022 года приведет чемпионат мира на европейскую территорию после Ближнего Востока и Австралии всего на один этап, чтобы затем уже следующей точкой стала Центральная Америка и Майами. После этого серия вновь вернется в…
Минутка полезной информации!
@moscowraceway_official – официальный ТГ-канал автодрома Moscow Raceway, профессиональной гоночной трассы, которая принимает у себя не только самые популярные авто- и мото-соревнования, но и дает возможность покататься – без ограничений по скорости – любителям.
Ближайшие мероприятия автодрома:
23 апреля: Открытие сезона и старт любительских соревнований на самые стабильные результаты – Гран При Moscow Raceway. Главный приз – питбайк!
24 апреля: Любительский чемпионат по тайм-аттак RHHCC
28 апреля: Дрифт трек-день для профессионалов и любителей
30 апреля – 1 мая: Чемпионат по дрифту RDS GP
2-3 мая: Трек-дни для автолюбителей
@moscowraceway_official – официальный ТГ-канал автодрома Moscow Raceway, профессиональной гоночной трассы, которая принимает у себя не только самые популярные авто- и мото-соревнования, но и дает возможность покататься – без ограничений по скорости – любителям.
Ближайшие мероприятия автодрома:
23 апреля: Открытие сезона и старт любительских соревнований на самые стабильные результаты – Гран При Moscow Raceway. Главный приз – питбайк!
24 апреля: Любительский чемпионат по тайм-аттак RHHCC
28 апреля: Дрифт трек-день для профессионалов и любителей
30 апреля – 1 мая: Чемпионат по дрифту RDS GP
2-3 мая: Трек-дни для автолюбителей
Гран-при Эмилии-Романьи. Формат уикэнда.
Расписание уикэнда в Имоле вы можете найти здесь в прикрепленных сообщениях. И, да, это будет первый уикэнд, который пройдет в формате со спринт-гонкой. Еще два Гран-при в расширенном формате в этом году - это Австрия и Бразилия.
Что изменится в этом году?
Очки за спринт будут получать не трое лучших пилотов, а восьмерка. Победитель получит восемь баллов, а восьмой гонщик — один балл. Эти же очки будут начисляться и в Кубок конструкторов.
Результат спринт-гонки определит стартовый порядок воскресного Гран-при.
Изменился и подход к поул-позиции. В прошлом году во время уикендов со спринт-гонкой поул-позиция засчитывалась по результатам спринта, а не квалификации. В этом сезоне вернули традиционный подсчет по результату квалификации.
Ну и после Австралии с ее четырьмя (а затем, по просьбе Алонсо, тремя) зонами DRS всего только одна зона в Имоле может показаться маловата.
Но с учетом обещанного дождя и она может не понадобиться 👍
Расписание уикэнда в Имоле вы можете найти здесь в прикрепленных сообщениях. И, да, это будет первый уикэнд, который пройдет в формате со спринт-гонкой. Еще два Гран-при в расширенном формате в этом году - это Австрия и Бразилия.
Что изменится в этом году?
Очки за спринт будут получать не трое лучших пилотов, а восьмерка. Победитель получит восемь баллов, а восьмой гонщик — один балл. Эти же очки будут начисляться и в Кубок конструкторов.
Результат спринт-гонки определит стартовый порядок воскресного Гран-при.
Изменился и подход к поул-позиции. В прошлом году во время уикендов со спринт-гонкой поул-позиция засчитывалась по результатам спринта, а не квалификации. В этом сезоне вернули традиционный подсчет по результату квалификации.
Ну и после Австралии с ее четырьмя (а затем, по просьбе Алонсо, тремя) зонами DRS всего только одна зона в Имоле может показаться маловата.
Но с учетом обещанного дождя и она может не понадобиться 👍
Чуть больше двух недель до Гран-при Майами, и интернет все активнее реагирует на происходящее во Флориде.
Например, вы знали, что в центре круга соорудили искусственную бухту для яхт без возможности в нее вплыть или выплыть?)) На картинке и видео постом выше это можно увидеть В инете уже гадают, не собираются ли заполнить ее изъятыми у русских яхтами.
Но вообще все это крайне показательно, если не сказать "показушно". Америка утонула в своем BLM настолько, что упорно хочет провести этап именно в «черном» пригороде Miami Gardens, хотя там «белая» формула никому не нужна. Даже сейчас, менее, чем за три недели до проведения первого этапа местные жители пытаются запретить этап - на этот раз ссылаясь на недопустимый уровень шума. А ведь там по договору и так будут использоваться специальные шумоподавляющие барьеры, а организатор несет ответственность за стандарты качества воздуха и обязан измерять уровень шума во время самого Гран-при.
Интересно, что в то время, как Монако пытаются раскрутить на стартовый взнос, Майами наоборот задаривают благами, чтобы провести там гран-при.
Что же получил Miami Gardens за то, что согласился (еще не окончательно) провести у себя вокруг стадиона Формулу 1?
• Руководство чемпионата обещало инвестировать в развитие пригорода 5 млн долларов, и уже 1 млн вложило.
• Организованы образовательные программы для школьников и студентов, связанные с Формулой 1, а также оплачиваемые стажировки для студентов колледжей и аспирантов.
• Местные рестораны получили приоритет в качестве поставщиков еды и напитков на каждый Гран-при,
• Для всех жителей города предусмотрена продажа билетов со скидкой на гонки.
Например, вы знали, что в центре круга соорудили искусственную бухту для яхт без возможности в нее вплыть или выплыть?)) На картинке и видео постом выше это можно увидеть В инете уже гадают, не собираются ли заполнить ее изъятыми у русских яхтами.
Но вообще все это крайне показательно, если не сказать "показушно". Америка утонула в своем BLM настолько, что упорно хочет провести этап именно в «черном» пригороде Miami Gardens, хотя там «белая» формула никому не нужна. Даже сейчас, менее, чем за три недели до проведения первого этапа местные жители пытаются запретить этап - на этот раз ссылаясь на недопустимый уровень шума. А ведь там по договору и так будут использоваться специальные шумоподавляющие барьеры, а организатор несет ответственность за стандарты качества воздуха и обязан измерять уровень шума во время самого Гран-при.
Интересно, что в то время, как Монако пытаются раскрутить на стартовый взнос, Майами наоборот задаривают благами, чтобы провести там гран-при.
Что же получил Miami Gardens за то, что согласился (еще не окончательно) провести у себя вокруг стадиона Формулу 1?
• Руководство чемпионата обещало инвестировать в развитие пригорода 5 млн долларов, и уже 1 млн вложило.
• Организованы образовательные программы для школьников и студентов, связанные с Формулой 1, а также оплачиваемые стажировки для студентов колледжей и аспирантов.
• Местные рестораны получили приоритет в качестве поставщиков еды и напитков на каждый Гран-при,
• Для всех жителей города предусмотрена продажа билетов со скидкой на гонки.
Насчет логотипа Kaspersky на машинах Scuderia Ferrari... И вообще Kaspersky
Мы уже давно заметили его отсутствие, и объяснения, что он стал меньше или был перемещен в другую часть автомобиля, были слабоудовлетворительными...
Да, я слоупок, но я только сейчас прочитала открытое письмо Евгения Касперского месячной давности в связи с предостережением Немецкого федерального офиса по компьютерной безопасности от использования продуктов Kaspersky в Германии.
В этом письме немецкий офис не рекомендует сотрудничать или пользоваться продуктами компании - ни в Германии, ни в Европе. Без объяснения причин, с отказом представлять доказательства подобной "опасности" или проводить аудит.
Это привело, скажем так, к катастрофическим последствиям.
Понятно, что после этого весь бизнес Евгения в Европе, прямо скажем, схлопнулся. Но были также потеряны тысячи рабочих мест, а многим партнерам пришлось заново пересматривать контракты. Так что и отсутствие бренда на машинах Ferrari в Формуле 1 тоже понятно...
Само письмо можно прочитать здесь:
https://www.kaspersky.com/blog/collateral-damage-on-cybersecurity/43938/
Мы уже давно заметили его отсутствие, и объяснения, что он стал меньше или был перемещен в другую часть автомобиля, были слабоудовлетворительными...
Да, я слоупок, но я только сейчас прочитала открытое письмо Евгения Касперского месячной давности в связи с предостережением Немецкого федерального офиса по компьютерной безопасности от использования продуктов Kaspersky в Германии.
В этом письме немецкий офис не рекомендует сотрудничать или пользоваться продуктами компании - ни в Германии, ни в Европе. Без объяснения причин, с отказом представлять доказательства подобной "опасности" или проводить аудит.
Это привело, скажем так, к катастрофическим последствиям.
Понятно, что после этого весь бизнес Евгения в Европе, прямо скажем, схлопнулся. Но были также потеряны тысячи рабочих мест, а многим партнерам пришлось заново пересматривать контракты. Так что и отсутствие бренда на машинах Ferrari в Формуле 1 тоже понятно...
Само письмо можно прочитать здесь:
https://www.kaspersky.com/blog/collateral-damage-on-cybersecurity/43938/
Kaspersky
Collateral Damage — on Cybersecurity
Eugene’s open letter in response to the warning against the use of Kaspersky products by the German Federal Office for Information Security (BSI).
Пока только четыре постера предстоящего уикэнда в Имоле, ждем, когда подвезут еще)
...вообще все эти истории с часами очень занимательные. Я про то, как у Шарля украли в Имоле часы. Совершенно тоненькая ниточка между этим случаем и ситуацией с Ландо заставила меня вспомнить историю как ограбили Экллстоуна (и в том числе тоже забрали часы), и как он красиво вывернул ситуацию, сделав беспрецедентную рекламу Hublot.
И сейчас, глядя на постер Ferrari, где Шарль Леклер изображен в боксерской стойке и С ЧАСАМИ НА РУКЕ, я думаю о том, как мельчает креатив. Ведь Ferrari и/или Richard Mille могли уже придумать десятки вариантов)
И сейчас, глядя на постер Ferrari, где Шарль Леклер изображен в боксерской стойке и С ЧАСАМИ НА РУКЕ, я думаю о том, как мельчает креатив. Ведь Ferrari и/или Richard Mille могли уже придумать десятки вариантов)
Вакансии в Ferrari закрыты по 2024 год включительно.
Контракт, который команда подписала с Карлосом Сайнсом, рассчитан вплоть до 2025 года, и это означает, что впереди у Ferrari есть три сезона стабильности, в течение которых команду не должна потрясать смена составов. Хочется верить, что и Бинотто пока останется у руля. Пусть в Скудерии все будет спокойно.
Это также означает, что и Мика Шумахера пока не ждут в Ferrari - собственно, не те результаты. На "апгрейд" у него есть еще как минимум два года, но оптимизма в этом плане я не испытываю.
Контракт, который команда подписала с Карлосом Сайнсом, рассчитан вплоть до 2025 года, и это означает, что впереди у Ferrari есть три сезона стабильности, в течение которых команду не должна потрясать смена составов. Хочется верить, что и Бинотто пока останется у руля. Пусть в Скудерии все будет спокойно.
Это также означает, что и Мика Шумахера пока не ждут в Ferrari - собственно, не те результаты. На "апгрейд" у него есть еще как минимум два года, но оптимизма в этом плане я не испытываю.