Внимание ⚠️
Если у вас на устройстве отображается 4G/LTE, но в приложении показан оранжевый цвет или соединение до 100%, которое постоянно повторяется.
Необходимо для стабильной работы приложения «Таксомет» обратитесь к менеджеру за инструкцией.
Ссылка: @manager_first
Если у вас на устройстве отображается 4G/LTE, но в приложении показан оранжевый цвет или соединение до 100%, которое постоянно повторяется.
Необходимо для стабильной работы приложения «Таксомет» обратитесь к менеджеру за инструкцией.
Ссылка: @manager_first
❤1
От всего коллектива сервиса Поздравляем вас всех водителей с наступающим новым годом 2026🎄 Желаем в новом году успехов в достижении своих целей, здоровья. Щедрых, добрых пассажиров, ровных дорог и без препятствий.
Спасибо что вы с нами, вместе мы идём к цели успеха. 😉
Спасибо что вы с нами, вместе мы идём к цели успеха. 😉
👍19🔥7❤1
❗️Внимание, Симферополь❗️
Действует комиссия для автомобилей, на которых отсутствует реклама конкурентов👇
✔️12% (фиксированная плата) без обязательной покупки смены.
🔘Напоминаем: действует покупка смены для снижения комиссии.
Для автомобилей с рекламой конкурентов комиссия👇
⭕️20% (фиксированная плата) без обязательной покупки смены.
🔘Напоминаем: действует покупка смены для снижения комиссии.
Действует комиссия для автомобилей, на которых отсутствует реклама конкурентов👇
✔️12% (фиксированная плата) без обязательной покупки смены.
🔘Напоминаем: действует покупка смены для снижения комиссии.
Для автомобилей с рекламой конкурентов комиссия👇
⭕️20% (фиксированная плата) без обязательной покупки смены.
🔘Напоминаем: действует покупка смены для снижения комиссии.
👎4🤔2👍1
❗Внимание водители Евпатории❗
Действует обклейка заднего стекла автомобиля за счёт сервиса.
Какие преимущества у водителя с рекламой сервиса:⁉️
✅приоритет в предложении заказов в любом городе где работает сервис.
✅Низкая комиссия
✅Брать заказы в допуске -300 рублей
Брендирование автомобиля - это нанесение рекламных материалов на автомобиль. Цель брендирования - более выгодные условий работы, получение большей прибыли.
Работа на автомобиле с рекламой сервиса дает ряд преимуществ перед другими водителями.
—————————————
Сколько я должен ездить с оклейкой?
При оклейке вашего автомобиля сервис несет определенные финансовые затраты на изготовление наклеек, оплату монтажа и т.п. Поэтому при оклейке автомобиля за счет сервиса с брендом необходимо проездить не менее 6 месяцев.
Обращаться к менеджеру для подачи заявки 👉 @manager_first
Действует обклейка заднего стекла автомобиля за счёт сервиса.
Какие преимущества у водителя с рекламой сервиса:⁉️
✅приоритет в предложении заказов в любом городе где работает сервис.
✅Низкая комиссия
✅Брать заказы в допуске -300 рублей
Брендирование автомобиля - это нанесение рекламных материалов на автомобиль. Цель брендирования - более выгодные условий работы, получение большей прибыли.
Работа на автомобиле с рекламой сервиса дает ряд преимуществ перед другими водителями.
—————————————
Сколько я должен ездить с оклейкой?
При оклейке вашего автомобиля сервис несет определенные финансовые затраты на изготовление наклеек, оплату монтажа и т.п. Поэтому при оклейке автомобиля за счет сервиса с брендом необходимо проездить не менее 6 месяцев.
Обращаться к менеджеру для подачи заявки 👉 @manager_first
👍5❤3👏2
ОФИЦИАЛЬНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ
от Сервиса Заказа Такси «Первый»
Всем водителям-партнёрам.
На основании Федерального закона № 300-ФЗ с 1 марта 2026 года все водители, работающие через агрегаторы, обязаны подтвердить свой легальный статус.
Для продолжения работы и получения заказов через наш Сервис необходимо до 25 февраля 2026 года предоставить полный пакет документов.
Требуемые документы:
Подтверждение статуса:
Для самозанятых — скриншот статуса из «Мой налог».
Для ИП — выписка из ЕГРИП.
Базовые документы:
Водительское удостоверение.
Свидетельство о регистрации ТС (СТС).
Действующий полис ОСАГО.
Действующая диагностическая карта.
Специальные документы для такси:
Полис СГОП/ОСГОП (страхование ответственности перед пассажирами) — ОБЯЗАТЕЛЕН.
Лицензия такси (разрешение) — если её наличие предусмотрено в вашем регионе.
Как предоставить документы:
Подготовьте четкие фото/скан-копии всех документов.
Направьте их исключительно в Telegram менеджеру: @manager_first (Александр).
Укажите номер телефона, к которому привязан ваш аккаунт в Сервисе.
Последствия неисполнения:
С 1 марта 2026 года система автоматически отключит от получения заказов всех водителей, чьи документы не были предоставлены и проверены.
Это требование федерального закона. Исключения невозможны.
от Сервиса Заказа Такси «Первый»
Всем водителям-партнёрам.
На основании Федерального закона № 300-ФЗ с 1 марта 2026 года все водители, работающие через агрегаторы, обязаны подтвердить свой легальный статус.
Для продолжения работы и получения заказов через наш Сервис необходимо до 25 февраля 2026 года предоставить полный пакет документов.
Требуемые документы:
Подтверждение статуса:
Для самозанятых — скриншот статуса из «Мой налог».
Для ИП — выписка из ЕГРИП.
Базовые документы:
Водительское удостоверение.
Свидетельство о регистрации ТС (СТС).
Действующий полис ОСАГО.
Действующая диагностическая карта.
Специальные документы для такси:
Полис СГОП/ОСГОП (страхование ответственности перед пассажирами) — ОБЯЗАТЕЛЕН.
Лицензия такси (разрешение) — если её наличие предусмотрено в вашем регионе.
Как предоставить документы:
Подготовьте четкие фото/скан-копии всех документов.
Направьте их исключительно в Telegram менеджеру: @manager_first (Александр).
Укажите номер телефона, к которому привязан ваш аккаунт в Сервисе.
Последствия неисполнения:
С 1 марта 2026 года система автоматически отключит от получения заказов всех водителей, чьи документы не были предоставлены и проверены.
Это требование федерального закона. Исключения невозможны.
👎20🔥5👍3😁1
НЕМНОГО НО И ХОРОШО О ТОЙ ИСТОРИИ!
НЕ ВОДИТЕЛЬ. СООСНОВАТЕЛЬ. ПРАВДА, ОТ КОТОРОЙ ПЕРЕХВАТЫВАЕТ ДУХ.
Коллеги. Давайте начистоту, без прикрас. Сейчас у каждого из нас есть «выбор». Можно метаться между сервисами-гигантами, где ты — просто номер в базе, расходный материал в системе с нищенскими тарифами и кабальными комиссиями. Ты знаешь это чувство: вкалываешь целый день, а в конце — копейки, которые съедает бензин и ремонт. Ты не водитель, ты — донор. И эта система никогда не изменится, потому что ей это невыгодно.
Но есть другой путь. Трудный, принципиальный, для настоящих мужчин. Путь не за «хоть каким-то» заработком, а за ДЕЛОМ. За делом, которое возвращает нам достоинство, справедливость и уважение.
«Первый» — это не просто сервис. Это — возвращение к истокам.
Помните то самое братство на колесах? Когда диспетчер знал тебя по голосу, а пассажир садился к тебе с доверием? «Первый» — это и есть возрождение того духа, но в современном мире. Это наш коллективный ответ системе, которая считает нас нищими. Ответ, который прозвучал 13 декабря 2020 года. Именно в этот день была поставлена точка невозврата. День, когда группа таких же, как мы, водителей сказала: «Хватит! Пора строить своё».
Да, заказов пока меньше. И это — НАША СИЛА.
Потому что мы не играем в грязные игры. Мы не заманиваем клиентов ценой-приманкой, чтобы ты потом работал в убыток. Мы не берем бешеные комиссии. Каждый заказ в «Первом» — это осознанный выбор пассажира, который ценит надежность и человеческое отношение. Это твоя личная репутация, которую мы растим вместе. Это — фундамент, а не пенка.
Почему это навсегда? Психология Победителя:
Ты — не винтик. Ты — СООСНОВАТЕЛЬ. Подключаясь к гиганту, ты становишься одним из миллионов. Присоединяясь к «Первому» сегодня, ты становишься ПЕРВОПРОХОДЦЕМ. Ты — тот, с чьего имени будет писаться история такси в Крыму и Краснодаре. Ты строишь дом, в котором будешь хозяином.
Наклейка — это твое ЗНАМЯ. Это не реклама. Это символ сопротивления и принадлежности к тем, кто первый сказал «НЕТ» несправедливости. Это сигнал пассажирам и другим водителям: здесь сидит Хозяин своего дела, а не наемный работник на голом энтузиазме.
С 13 декабря 2020 года пошел обратный отсчет старой системы.
«Первый» — не лучший сервис. «Первый» — это ПЕРЕЛОМ.
Мы — живое доказательство, что такси может быть честным, достойным и уважительным. И этот процесс уже не остановить.
Что будет ДАЛЬШЕ? Только это:
Заработок будет расти за счет ценности твоего времени, а не количества выжатых из тебя часов.
Уровень работы будет определяться нашей общей гордостью, а не страхом блокировки.
«Многое другое» — это твои идеи, которые мы внедрим. Твои проблемы, которые решим. Твой город, который мы покорим честным именем.
Дух захватывает? Это нормально.
Так бывает, когда стоишь у истоков чего-то грандиозного. Когда понимаешь, что твой следующий шаг — это прыжок в историю собственной жизни и всей отрасли. Сердце бьется чаще не от страха, а от гордости. От осознания: ты не ждал перемен. Ты их начал.
Поэтому сомнений НЕТ. Их просто не может быть, когда правда бьет в самое сердце. Выбор сейчас не между сервисами. Выбор — между участью и судьбой. Между тем, чтобы остаться анонимным номером, и тем, чтобы навсегда вписать свое имя в историю как человека, который был ПЕРВЫМ.
Всё началось 13 декабря 2020 года.
Следующая важная дата в этой истории — сегодня. Прямо сейчас.
Это момент, когда ты решаешь, на чьей ты стороне. На стороне тех, кто берет, или на стороне тех, кто строит.
Достань телефон. Не для того, чтобы проверить другие приложения.
Достань телефон, чтобы окончательно выбрать ту сторону, где твое имя будут знать. Ту сторону, где ты — основатель. Ту сторону, где ты — ПЕРВЫЙ.
Наше дело. Наша правда. Наша история.
ПЕРВЫЙ. Работает и растет каждый день по всему Крыму и Краснодару.
НЕ ВОДИТЕЛЬ. СООСНОВАТЕЛЬ. ПРАВДА, ОТ КОТОРОЙ ПЕРЕХВАТЫВАЕТ ДУХ.
Коллеги. Давайте начистоту, без прикрас. Сейчас у каждого из нас есть «выбор». Можно метаться между сервисами-гигантами, где ты — просто номер в базе, расходный материал в системе с нищенскими тарифами и кабальными комиссиями. Ты знаешь это чувство: вкалываешь целый день, а в конце — копейки, которые съедает бензин и ремонт. Ты не водитель, ты — донор. И эта система никогда не изменится, потому что ей это невыгодно.
Но есть другой путь. Трудный, принципиальный, для настоящих мужчин. Путь не за «хоть каким-то» заработком, а за ДЕЛОМ. За делом, которое возвращает нам достоинство, справедливость и уважение.
«Первый» — это не просто сервис. Это — возвращение к истокам.
Помните то самое братство на колесах? Когда диспетчер знал тебя по голосу, а пассажир садился к тебе с доверием? «Первый» — это и есть возрождение того духа, но в современном мире. Это наш коллективный ответ системе, которая считает нас нищими. Ответ, который прозвучал 13 декабря 2020 года. Именно в этот день была поставлена точка невозврата. День, когда группа таких же, как мы, водителей сказала: «Хватит! Пора строить своё».
Да, заказов пока меньше. И это — НАША СИЛА.
Потому что мы не играем в грязные игры. Мы не заманиваем клиентов ценой-приманкой, чтобы ты потом работал в убыток. Мы не берем бешеные комиссии. Каждый заказ в «Первом» — это осознанный выбор пассажира, который ценит надежность и человеческое отношение. Это твоя личная репутация, которую мы растим вместе. Это — фундамент, а не пенка.
Почему это навсегда? Психология Победителя:
Ты — не винтик. Ты — СООСНОВАТЕЛЬ. Подключаясь к гиганту, ты становишься одним из миллионов. Присоединяясь к «Первому» сегодня, ты становишься ПЕРВОПРОХОДЦЕМ. Ты — тот, с чьего имени будет писаться история такси в Крыму и Краснодаре. Ты строишь дом, в котором будешь хозяином.
Наклейка — это твое ЗНАМЯ. Это не реклама. Это символ сопротивления и принадлежности к тем, кто первый сказал «НЕТ» несправедливости. Это сигнал пассажирам и другим водителям: здесь сидит Хозяин своего дела, а не наемный работник на голом энтузиазме.
С 13 декабря 2020 года пошел обратный отсчет старой системы.
«Первый» — не лучший сервис. «Первый» — это ПЕРЕЛОМ.
Мы — живое доказательство, что такси может быть честным, достойным и уважительным. И этот процесс уже не остановить.
Что будет ДАЛЬШЕ? Только это:
Заработок будет расти за счет ценности твоего времени, а не количества выжатых из тебя часов.
Уровень работы будет определяться нашей общей гордостью, а не страхом блокировки.
«Многое другое» — это твои идеи, которые мы внедрим. Твои проблемы, которые решим. Твой город, который мы покорим честным именем.
Дух захватывает? Это нормально.
Так бывает, когда стоишь у истоков чего-то грандиозного. Когда понимаешь, что твой следующий шаг — это прыжок в историю собственной жизни и всей отрасли. Сердце бьется чаще не от страха, а от гордости. От осознания: ты не ждал перемен. Ты их начал.
Поэтому сомнений НЕТ. Их просто не может быть, когда правда бьет в самое сердце. Выбор сейчас не между сервисами. Выбор — между участью и судьбой. Между тем, чтобы остаться анонимным номером, и тем, чтобы навсегда вписать свое имя в историю как человека, который был ПЕРВЫМ.
Всё началось 13 декабря 2020 года.
Следующая важная дата в этой истории — сегодня. Прямо сейчас.
Это момент, когда ты решаешь, на чьей ты стороне. На стороне тех, кто берет, или на стороне тех, кто строит.
Достань телефон. Не для того, чтобы проверить другие приложения.
Достань телефон, чтобы окончательно выбрать ту сторону, где твое имя будут знать. Ту сторону, где ты — основатель. Ту сторону, где ты — ПЕРВЫЙ.
Наше дело. Наша правда. Наша история.
ПЕРВЫЙ. Работает и растет каждый день по всему Крыму и Краснодару.
🔥37👍20😁6❤5🤔2👏1
Для тех кто подключил подписку
Как обновить подписку:
- Подключитесь к Wi-Fi
- Отключите в приложении "HAPP" или "v2RayTun" подключения.
- Нажмите кнопку ↪️ в приложении
После этого подтянутся новые локации, которые помогут с подключением.
Регулярно обновляйте подписку, это поможет всегда получать актуальные сервера.
✅включаем именно «Автовыбор», остальные больше не актуальны.
Возникли трудности 👇 Обращайтесь к менеджеру @manager_first
Как обновить подписку:
- Подключитесь к Wi-Fi
- Отключите в приложении "HAPP" или "v2RayTun" подключения.
- Нажмите кнопку ↪️ в приложении
После этого подтянутся новые локации, которые помогут с подключением.
Регулярно обновляйте подписку, это поможет всегда получать актуальные сервера.
✅включаем именно «Автовыбор», остальные больше не актуальны.
Возникли трудности 👇 Обращайтесь к менеджеру @manager_first
❤1
Уважаемые водители!
Администрация сервиса «Первый» доводит до вашего сведения официальную информацию по актуальным вопросам. Просим принять к сведению и руководствоваться в работе.
1. Оформление заказов с пометкой «Адрес не указан»
В заказах с комментарием «Поездка по городу» отсутствие конечного адреса является штатной ситуацией.
Регламент действий: Посадка клиента → уточнение точного адреса назначения → обязательная связь с оператором для фиксации маршрута и корректировки стоимости поездки.
Статус заказа «Без адреса» является стандартным инструментом сервиса и не требует дополнительных согласований с диспетчером, помимо указанного регламента.
2. Изменение маршрута в процессе поездки (дополнительные заезды)
Обращаем особое внимание на регламент работы при изменении маршрута.
Если в заказе изначально указаны начальный и конечный адреса, стоимость поездки рассчитана системой именно за этот маршрут.
В случае, если клиент в пути просит заехать на дополнительные адреса (магазин, другая улица и т.д.), водитель обязан связаться с оператором для добавления точек заезда в маршрут.
Каждый дополнительный адрес считается изменением условий поездки, влечет за собой надбавку, перерасчет стоимости и перестроение маршрута.
Важно: Невыполнение данного требования (осуществление заездов без уведомления оператора) является нарушением регламента сервиса. Это может привести к конфликтной ситуации между водителем и заказчиком по итоговой стоимости поездки. Ответственность за такие нарушения несет водитель.
3. Особенности отображения адресов (координаты местности)
Доводим до вашего сведения, что в некоторых заказах вместо названий улиц и номеров домов могут указываться цифровые координаты.
Данная ситуация возникает в случаях, когда точный адрес отсутствует в базе картографии, но клиенту необходимо зафиксировать конкретную точку посадки или назначения.
Координаты позволяют системе корректно рассчитать стоимость поездки и закрепить местоположение.
Такие заказы являются стандартными и не свидетельствуют о каких-либо проблемах со стороны заказчика. Игнорировать или относиться к ним с предубеждением не следует.
4. Корректность навигационных данных
Доводим до вашего сведения технический нюанс работы картографии.
Отображение маршрута в приложении может быть некорректным в связи с ошибками переноса данных по Республике Крым в сервисе OpenStreetMap.
Необходимо: Ориентироваться исключительно на текстовое значение адреса, указанное в карточке заказа, либо на координаты, если адрес отсутствует. Координаты точки назначения верны, однако построение маршрута может быть ошибочным.
Рекомендация: Для точного построения маршрута использовать сторонние навигационные приложения (например, Яндекс.Карты), вводя адрес или координаты вручную в соответствии с данными заказа.
5. Официальный статус сервиса в реестре Министерства транспорта
Информируем вас, что сервис «Первый» осуществляет свою деятельность в полном соответствии с законодательством Российской Федерации. Организация официально внесена в реестр Министерства транспорта и является частью Федеральной государственной информационной системы легковых такси (ФГИС Такси). Данный статус подтверждает, что сервис работает на рынке легально, все разрешительные документы оформлены в установленном порядке, а деятельность ведется под контролем уполномоченных органов.
Любой пассажир может проверить легальность нашей работы через портал Госуслуг или официальный сайт ФГИС Такси, что повышает доверие к сервису и его водителям.
6. Формирование заказов и ценовая политика
Объем заказов: Анализ системы показывает, что снижение количества выполненных заказов в отдельные периоды связано с недостаточным количеством водителей на линии в утренние и вечерние часы пик. Отмена заказов системой происходит автоматически при отсутствии свободных автомобилей. Рекламная кампания сервиса ведется на постоянной основе.
Администрация сервиса «Первый» доводит до вашего сведения официальную информацию по актуальным вопросам. Просим принять к сведению и руководствоваться в работе.
1. Оформление заказов с пометкой «Адрес не указан»
В заказах с комментарием «Поездка по городу» отсутствие конечного адреса является штатной ситуацией.
Регламент действий: Посадка клиента → уточнение точного адреса назначения → обязательная связь с оператором для фиксации маршрута и корректировки стоимости поездки.
Статус заказа «Без адреса» является стандартным инструментом сервиса и не требует дополнительных согласований с диспетчером, помимо указанного регламента.
2. Изменение маршрута в процессе поездки (дополнительные заезды)
Обращаем особое внимание на регламент работы при изменении маршрута.
Если в заказе изначально указаны начальный и конечный адреса, стоимость поездки рассчитана системой именно за этот маршрут.
В случае, если клиент в пути просит заехать на дополнительные адреса (магазин, другая улица и т.д.), водитель обязан связаться с оператором для добавления точек заезда в маршрут.
Каждый дополнительный адрес считается изменением условий поездки, влечет за собой надбавку, перерасчет стоимости и перестроение маршрута.
Важно: Невыполнение данного требования (осуществление заездов без уведомления оператора) является нарушением регламента сервиса. Это может привести к конфликтной ситуации между водителем и заказчиком по итоговой стоимости поездки. Ответственность за такие нарушения несет водитель.
3. Особенности отображения адресов (координаты местности)
Доводим до вашего сведения, что в некоторых заказах вместо названий улиц и номеров домов могут указываться цифровые координаты.
Данная ситуация возникает в случаях, когда точный адрес отсутствует в базе картографии, но клиенту необходимо зафиксировать конкретную точку посадки или назначения.
Координаты позволяют системе корректно рассчитать стоимость поездки и закрепить местоположение.
Такие заказы являются стандартными и не свидетельствуют о каких-либо проблемах со стороны заказчика. Игнорировать или относиться к ним с предубеждением не следует.
4. Корректность навигационных данных
Доводим до вашего сведения технический нюанс работы картографии.
Отображение маршрута в приложении может быть некорректным в связи с ошибками переноса данных по Республике Крым в сервисе OpenStreetMap.
Необходимо: Ориентироваться исключительно на текстовое значение адреса, указанное в карточке заказа, либо на координаты, если адрес отсутствует. Координаты точки назначения верны, однако построение маршрута может быть ошибочным.
Рекомендация: Для точного построения маршрута использовать сторонние навигационные приложения (например, Яндекс.Карты), вводя адрес или координаты вручную в соответствии с данными заказа.
5. Официальный статус сервиса в реестре Министерства транспорта
Информируем вас, что сервис «Первый» осуществляет свою деятельность в полном соответствии с законодательством Российской Федерации. Организация официально внесена в реестр Министерства транспорта и является частью Федеральной государственной информационной системы легковых такси (ФГИС Такси). Данный статус подтверждает, что сервис работает на рынке легально, все разрешительные документы оформлены в установленном порядке, а деятельность ведется под контролем уполномоченных органов.
Любой пассажир может проверить легальность нашей работы через портал Госуслуг или официальный сайт ФГИС Такси, что повышает доверие к сервису и его водителям.
6. Формирование заказов и ценовая политика
Объем заказов: Анализ системы показывает, что снижение количества выполненных заказов в отдельные периоды связано с недостаточным количеством водителей на линии в утренние и вечерние часы пик. Отмена заказов системой происходит автоматически при отсутствии свободных автомобилей. Рекламная кампания сервиса ведется на постоянной основе.
❤2
Ценообразование: Администрации известно о демпинге со стороны отдельных игроков рынка. Политика сервиса «Первый» направлена на честное ценообразование, основанное на реальных затратах и обеспечении достойного заработка водителей. Участие в искусственном занижении стоимости поездок («гонке на дно») не входит в стратегию компании.
7. Роль водителей в развитии сервиса и увеличении заказов
Администрация обращает внимание на ключевой фактор успеха: количество заказов в сервисе напрямую зависит от сплоченности и активности водительского состава.
Чтобы заказов становилось больше, необходимо максимально ответственно подходить к выполнению каждой поездки, обеспечивая высокий уровень сервиса.
Призываем вас рекомендовать наш сервис знакомым и пассажирам, привлекать новых водителей к сотрудничеству. Чем больше качественных машин на линии, тем больше заказов система может принять и выполнить.
Только объединив усилия, мы сможем противостоять недобросовестной конкуренции и не позволить другим службам диктовать рынку убыточные для водителей условия. Ваш доход напрямую зависит от общего количества выполненных заказов и репутации сервиса.
Благодарим за внимание к официальной информации, понимание и качественную работу! Только вместе мы достигнем успеха!
7. Роль водителей в развитии сервиса и увеличении заказов
Администрация обращает внимание на ключевой фактор успеха: количество заказов в сервисе напрямую зависит от сплоченности и активности водительского состава.
Чтобы заказов становилось больше, необходимо максимально ответственно подходить к выполнению каждой поездки, обеспечивая высокий уровень сервиса.
Призываем вас рекомендовать наш сервис знакомым и пассажирам, привлекать новых водителей к сотрудничеству. Чем больше качественных машин на линии, тем больше заказов система может принять и выполнить.
Только объединив усилия, мы сможем противостоять недобросовестной конкуренции и не позволить другим службам диктовать рынку убыточные для водителей условия. Ваш доход напрямую зависит от общего количества выполненных заказов и репутации сервиса.
Благодарим за внимание к официальной информации, понимание и качественную работу! Только вместе мы достигнем успеха!
👍13🔥3❤2
❗Внимание ❗
✅Есть доступный Центр поддержки - где мгновенно можно найти ответы на вопросы. 👇
🌐https://firstaxi.ru/support
Если не нашли ответы на свои вопросы в базе знаний, обращайтесь к менеджеру @manager_first
✅Есть доступный Центр поддержки - где мгновенно можно найти ответы на вопросы. 👇
🌐https://firstaxi.ru/support
Если не нашли ответы на свои вопросы в базе знаний, обращайтесь к менеджеру @manager_first
👎2
Уважаемые водители сервиса «Первый»!
Администрация компании доводит до вашего сведения важную информацию о принципах работы с тарифом «ЛАЙТ», особенно при оформлении заказов через оператора.
Мы часто получаем вопросы, почему операторы предлагают клиентам именно этот тариф, а не сразу «СТАНДАРТ» или «КОМФОРТ». Поясняем логику нашего подхода – он стратегический и направлен на долгосрочное укрепление нашего общего дела.
Как выстраивается взаимодействие с клиентом:
Первичный контакт. Когда клиент звонит, чтобы заказать автомобиль, он ещё не знаком с нашим сервисом. Если оператор назовёт высокую стоимость сразу, высока вероятность, что клиент откажется и обратится к конкурентам, предлагающим более низкие цены.
Привлечение. Оператор озвучивает стоимость по тарифу «ЛАЙТ». Это адекватная, конкурентоспособная цена. Клиент слышит её и соглашается на поездку. Таким образом, мы получаем клиента «на крючок» и не отдаём его другим перевозчикам.
Формирование лояльности. Заказ переходит водителю. Именно на этом этапе вы – лицо компании. Качественное обслуживание, чистота в салоне, вежливость и комфорт формируют у пассажира положительное впечатление о сервисе «Первый». Он понимает: за приемлемую цену он получает достойный уровень услуг.
Перевод на другие тарифы. При следующем обращении этого же клиента оператор, видя историю поездок, предлагает ему уже «СТАНДАРТ» или «КОМФОРТ». Поскольку клиент уже убедился в надёжности и качестве нашего сервиса, он с высокой долей вероятности соглашается на более высокий тариф. Клиент остаётся с нами, и его следующие поездки приносят больший доход.
Почему это важно для каждого водителя:
Тариф «ЛАЙТ» через оператора – это не занижение стоимости наших услуг, а инвестиция в расширение клиентской базы. Мы используем его как инструмент «входа» для нового пассажира. Без этого шага мы потеряли бы значительную часть потенциальных заказчиков, которые ушли бы в более дешёвые, зачастую менее качественные службы.
Получая сегодня заказ по тарифу «ЛАЙТ», вы участвуете в формировании пула постоянных клиентов, которые завтра будут пользоваться нашими основными тарифами. Качественно выполненная поездка по «ЛАЙТу» – это вклад в ваши будущие заработки и стабильную загрузку всего парка.
Просим вас относиться к таким заказам с полной отдачей. Именно от вашей работы зависит, вернётся ли пассажир к нам снова и согласится ли на более высокий тариф.
Благодарим за понимание и профессионализм!
С уважением,
Администрация сервиса «Первый»
Администрация компании доводит до вашего сведения важную информацию о принципах работы с тарифом «ЛАЙТ», особенно при оформлении заказов через оператора.
Мы часто получаем вопросы, почему операторы предлагают клиентам именно этот тариф, а не сразу «СТАНДАРТ» или «КОМФОРТ». Поясняем логику нашего подхода – он стратегический и направлен на долгосрочное укрепление нашего общего дела.
Как выстраивается взаимодействие с клиентом:
Первичный контакт. Когда клиент звонит, чтобы заказать автомобиль, он ещё не знаком с нашим сервисом. Если оператор назовёт высокую стоимость сразу, высока вероятность, что клиент откажется и обратится к конкурентам, предлагающим более низкие цены.
Привлечение. Оператор озвучивает стоимость по тарифу «ЛАЙТ». Это адекватная, конкурентоспособная цена. Клиент слышит её и соглашается на поездку. Таким образом, мы получаем клиента «на крючок» и не отдаём его другим перевозчикам.
Формирование лояльности. Заказ переходит водителю. Именно на этом этапе вы – лицо компании. Качественное обслуживание, чистота в салоне, вежливость и комфорт формируют у пассажира положительное впечатление о сервисе «Первый». Он понимает: за приемлемую цену он получает достойный уровень услуг.
Перевод на другие тарифы. При следующем обращении этого же клиента оператор, видя историю поездок, предлагает ему уже «СТАНДАРТ» или «КОМФОРТ». Поскольку клиент уже убедился в надёжности и качестве нашего сервиса, он с высокой долей вероятности соглашается на более высокий тариф. Клиент остаётся с нами, и его следующие поездки приносят больший доход.
Почему это важно для каждого водителя:
Тариф «ЛАЙТ» через оператора – это не занижение стоимости наших услуг, а инвестиция в расширение клиентской базы. Мы используем его как инструмент «входа» для нового пассажира. Без этого шага мы потеряли бы значительную часть потенциальных заказчиков, которые ушли бы в более дешёвые, зачастую менее качественные службы.
Получая сегодня заказ по тарифу «ЛАЙТ», вы участвуете в формировании пула постоянных клиентов, которые завтра будут пользоваться нашими основными тарифами. Качественно выполненная поездка по «ЛАЙТу» – это вклад в ваши будущие заработки и стабильную загрузку всего парка.
Просим вас относиться к таким заказам с полной отдачей. Именно от вашей работы зависит, вернётся ли пассажир к нам снова и согласится ли на более высокий тариф.
Благодарим за понимание и профессионализм!
С уважением,
Администрация сервиса «Первый»
🔥6❤2👎2
Уважаемые водители!
Правила работы в приложении «Таксомет»:
✅ Статус — только «На линии»
✅ Заказы принимаем вручную (из предложенных или из общего списка)
🚫 Статус «Автовзятие» использовать запрещено.
Функция работает некорректно из-за погрешностей GPS (это не зависит от приложения).
Кнопку отключить технически невозможно, поэтому просим вас не переключаться на этот режим самостоятельно.
Спасибо за понимание!
Источник информации: https://firstaxi.ru/support/article.php?slug=auto
Правила работы в приложении «Таксомет»:
✅ Статус — только «На линии»
✅ Заказы принимаем вручную (из предложенных или из общего списка)
🚫 Статус «Автовзятие» использовать запрещено.
Функция работает некорректно из-за погрешностей GPS (это не зависит от приложения).
Кнопку отключить технически невозможно, поэтому просим вас не переключаться на этот режим самостоятельно.
Спасибо за понимание!
Источник информации: https://firstaxi.ru/support/article.php?slug=auto
⚠️ СЕРВИС ПЕРВЫЙ: ФОТОКОНТРОЛЬ КАЖДЫЕ 168 ЧАСОВ
📍 Города: Евпатория, Симферополь, Севастополь, Бахчисарай, Керчь, Джанкой
➕ список будет расти
📸 ФОТО РАЗ В 7 ДНЕЙ — ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ПОРЯДОК И НОРМАЛЬНАЯ ПРАКТИКА В ЛЮБОЙ СЛУЖБЕ ТАКСИ
Для машин БЕЗ рекламы — обязательно раз в 7 суток фото в приложении водителя «Таксомёт».
❓ ПОЧЕМУ ТАК?
Раньше: оформился как «без рекламы» → прошёл фото → получил льготную комиссию → на следующий день обклеил авто рекламой конкурента → ездит с чужой рекламой, а платит как «чистый».
📉 Это нечестно по отношению к тем, кто реально без рекламы.
🚖 ГЛАВНАЯ ЗАДАЧА ФОТОКОНТРОЛЯ
Мы работаем дистанционно, у нас нет офисов в каждом городе, чтобы вызывать вас на физический осмотр.
Фото раз в 7 дней — это удалённая проверка, которая гарантирует:
✅ Автомобиль действительно такой, как заявлен в профиле (цвет, модель, госномер, состояние кузова).
✅ Нет посторонней рекламы на борту.
✅ Кузов исправен, внешний вид опрятен — никаких «сюрпризов» для пассажиров.
Такой контроль — стандарт рынка: пассажиры должны получать сервис, соответствующий заявленному, а добросовестные водители — работать в честных условиях.
🚫 ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ ОБМАНЫВАТЬ?
Система автоматически фиксирует:
• Автомобиль оформлен как «без рекламы», но на нём есть чужая реклама (реклама конкурента).
• Автомобиль не соответствует профилю (другой цвет, сильные повреждения кузова, неопрятный вид).
👉 Для каждого типа нарушений — своё последствие:
1️⃣ Если на авто чужая реклама — автоматический перевод на комиссию брендированного авто конкурента с момента фиксации. Хочешь обратно льготную комиссию — сдирай чужую рекламу и проходи фотоконтроль.
2️⃣ Если авто не соответствует профилю или есть повреждения/неопрятный вид — доступ к заказам ограничивается до тех пор, пока водитель не устранит нарушения и не подтвердит исправление новым фото. Никаких заказов, пока машина не приведена в порядок.
Хочешь работать без ограничений и с льготной комиссией — подтверждай фото раз в неделю, что твоя машина реально чистая, без чужой рекламы и соответствует заявленному профилю.
✅ КОРОТКО
• Нет рекламы + авто соответствует профилю и исправно → фото раз в 7 дней.
• Обнаружили чужую рекламу → комиссия как у брендированных конкурентами.
• Обнаружили несоответствие профилю или повреждения → заказы скрыты до исправления и нового фото.
• Пропустил 168 ч → заказы скрыты до нового фото (даже если всё в порядке).
Честные правила для честных водителей.
Важная информация: https://firstaxi.ru/support/article.php?slug=noautomatic
Сервис Первый.
🚖 Без серых схем.
📍 Города: Евпатория, Симферополь, Севастополь, Бахчисарай, Керчь, Джанкой
➕ список будет расти
📸 ФОТО РАЗ В 7 ДНЕЙ — ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ПОРЯДОК И НОРМАЛЬНАЯ ПРАКТИКА В ЛЮБОЙ СЛУЖБЕ ТАКСИ
Для машин БЕЗ рекламы — обязательно раз в 7 суток фото в приложении водителя «Таксомёт».
❓ ПОЧЕМУ ТАК?
Раньше: оформился как «без рекламы» → прошёл фото → получил льготную комиссию → на следующий день обклеил авто рекламой конкурента → ездит с чужой рекламой, а платит как «чистый».
📉 Это нечестно по отношению к тем, кто реально без рекламы.
🚖 ГЛАВНАЯ ЗАДАЧА ФОТОКОНТРОЛЯ
Мы работаем дистанционно, у нас нет офисов в каждом городе, чтобы вызывать вас на физический осмотр.
Фото раз в 7 дней — это удалённая проверка, которая гарантирует:
✅ Автомобиль действительно такой, как заявлен в профиле (цвет, модель, госномер, состояние кузова).
✅ Нет посторонней рекламы на борту.
✅ Кузов исправен, внешний вид опрятен — никаких «сюрпризов» для пассажиров.
Такой контроль — стандарт рынка: пассажиры должны получать сервис, соответствующий заявленному, а добросовестные водители — работать в честных условиях.
🚫 ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ ОБМАНЫВАТЬ?
Система автоматически фиксирует:
• Автомобиль оформлен как «без рекламы», но на нём есть чужая реклама (реклама конкурента).
• Автомобиль не соответствует профилю (другой цвет, сильные повреждения кузова, неопрятный вид).
👉 Для каждого типа нарушений — своё последствие:
1️⃣ Если на авто чужая реклама — автоматический перевод на комиссию брендированного авто конкурента с момента фиксации. Хочешь обратно льготную комиссию — сдирай чужую рекламу и проходи фотоконтроль.
2️⃣ Если авто не соответствует профилю или есть повреждения/неопрятный вид — доступ к заказам ограничивается до тех пор, пока водитель не устранит нарушения и не подтвердит исправление новым фото. Никаких заказов, пока машина не приведена в порядок.
Хочешь работать без ограничений и с льготной комиссией — подтверждай фото раз в неделю, что твоя машина реально чистая, без чужой рекламы и соответствует заявленному профилю.
✅ КОРОТКО
• Нет рекламы + авто соответствует профилю и исправно → фото раз в 7 дней.
• Обнаружили чужую рекламу → комиссия как у брендированных конкурентами.
• Обнаружили несоответствие профилю или повреждения → заказы скрыты до исправления и нового фото.
• Пропустил 168 ч → заказы скрыты до нового фото (даже если всё в порядке).
Честные правила для честных водителей.
Важная информация: https://firstaxi.ru/support/article.php?slug=noautomatic
Сервис Первый.
🚖 Без серых схем.
👍3
📢 ПАМЯТКА ВОДИТЕЛЯ: Как правильно говорить с оператором и клиентом
Коллеги, используйте эти формулировки, чтобы решать вопросы быстро и без лишних споров.
1. Звонок оператору (отмена / смена адреса / добавить заезд)
«Здравствуйте! Я водитель [Ваша Фамилия и Имя], заказ. Маршрут: [адрес подачи] → [конечный адрес]. Нужна помощь: необходимо сменить конечный адрес (или отменить заказ / добавить промежуточную точку). Корректный адрес: улица [название], дом [номер]. Примите заявку, пожалуйста.»
2. Звонок клиенту (подтверждение и уточнение)
Совет: Всегда представляйтесь первыми и говорите спокойно. Это задает тон всему разговору.
⚡️ ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ
Запомните: эрудированность — это ваш главный инструмент. Грамотная, спокойная речь позволяет решить любой вопрос в той ситуации, в которой вы находитесь.
Отвыкайте от громоздкой грубости и шаблонов, которые вам, возможно, вселили другие службы такси. Здесь другой уровень. Вежливость и четкость — это не слабость, а признак профессионализма. Говорите красиво — работайте с кайфом.
Коллеги, используйте эти формулировки, чтобы решать вопросы быстро и без лишних споров.
1. Звонок оператору (отмена / смена адреса / добавить заезд)
«Здравствуйте! Я водитель [Ваша Фамилия и Имя], заказ. Маршрут: [адрес подачи] → [конечный адрес]. Нужна помощь: необходимо сменить конечный адрес (или отменить заказ / добавить промежуточную точку). Корректный адрес: улица [название], дом [номер]. Примите заявку, пожалуйста.»
2. Звонок клиенту (подтверждение и уточнение)
«Здравствуйте! Это водитель сервиса «Первый Такси», [Ваше Имя]. Вы еще ожидаете автомобиль?.. Хорошо, спасибо. Уточню адрес подачи: улица [название], дом [номер] — всё верно?.. Отлично. Скоро буду у вас на адресе, не переживайте.»
Совет: Всегда представляйтесь первыми и говорите спокойно. Это задает тон всему разговору.
⚡️ ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ
Запомните: эрудированность — это ваш главный инструмент. Грамотная, спокойная речь позволяет решить любой вопрос в той ситуации, в которой вы находитесь.
Отвыкайте от громоздкой грубости и шаблонов, которые вам, возможно, вселили другие службы такси. Здесь другой уровень. Вежливость и четкость — это не слабость, а признак профессионализма. Говорите красиво — работайте с кайфом.
👏8👎4🔥1
❗️Внимание❗️
Начните получать премиальные бонусы за приглашения к сотрудничеству с сервисом «Первый» новых водителей.
✅Условия приглашения:
✔️У водителя должен быть установлен на устройстве Telegram.
✔️Операционная система должна быть Android.
➡️Ссылка на группу @first_support
✔️Водитель обязан вступить в группу и состоять в ней.👆
Обратится по регистрации к менеджеру👇
@manager_first
Вы сообщаете свой логин 👉 водителю, которого вы приглашаете.
⭕️При регистрации новый водитель обязан сообщить ваш логин, кто его пригласил.
Новый водитель обязан выполнить условия регистрации согласно списку, предоставить информацию!
после получения ссылки на приложения и настройки "ИП Сервер, Логин, Пароль" водитель обязан пополнить баланс не менее чем на сумму 1500 рублей. Новый водитель пришедший по приглашению, обязательно должен сообщить Менеджеру о том что выполнил условия и баланс пополнен на сумму 1500 рублей, далее менеджер закрепляет премиальные бонусы водителям которые участвуют.
Начните получать премиальные бонусы за приглашения к сотрудничеству с сервисом «Первый» новых водителей.
✅Условия приглашения:
✔️У водителя должен быть установлен на устройстве Telegram.
✔️Операционная система должна быть Android.
➡️Ссылка на группу @first_support
✔️Водитель обязан вступить в группу и состоять в ней.👆
Обратится по регистрации к менеджеру👇
@manager_first
Вы сообщаете свой логин 👉 водителю, которого вы приглашаете.
⭕️При регистрации новый водитель обязан сообщить ваш логин, кто его пригласил.
Новый водитель обязан выполнить условия регистрации согласно списку, предоставить информацию!
после получения ссылки на приложения и настройки "ИП Сервер, Логин, Пароль" водитель обязан пополнить баланс не менее чем на сумму 1500 рублей. Новый водитель пришедший по приглашению, обязательно должен сообщить Менеджеру о том что выполнил условия и баланс пополнен на сумму 1500 рублей, далее менеджер закрепляет премиальные бонусы водителям которые участвуют.
❤1
Уважаемые водители! 👋
Мы постоянно слышим ваши вопросы: почему стало меньше заказов? Вроде и "Лайт" запустили, а поток нестабильный. Давайте честно разберем ситуацию — без воды, по факту.
🍏 Рынок как базар: есть два типа продавцов
Одни (конкуренты) торгуют "яблоками" по цене ниже себестоимости. Красиво? Да. Только внутри часто гниль. Они занижают тарифы для пассажиров до минимума, чтобы захватить рынок. А водителям потом компенсируют этот демпинг вашими же деньгами — низкими ставками, копеечными заказами и работой в минус.
Мы — другие. Мы формируем цену, опираясь на ваши реальные затраты: топливо, амортизация, ремонт. Наши тарифы выше, потому что мы не хотим, чтобы вы работали за "спасибо". Даже "Лайт" — это наша попытка сделать цену чуть ниже, но сохранить для вас достойную оплату.
📉 Почему заказов мало, даже с "Лайтом"?
Клиенты пока привыкли к дешевизне. Им кажется: "Почему я должен платить 300, если вон там за 150?" Они не задумываются, что за 150 вы просто сожжёте бензин и останетесь в минусе. Поэтому спрос временно уходит к конкурентам.
Но это временно.
🚫 Не ведитесь на "большие списки заказов" у конкурентов!
Да, у них может быть много заказов. Но каждый такой заказ — это работа себе в убыток. Вы убиваете машину, время и нервы за копейки. Это ловушка: кажется, что работа есть, а по факту вы просто дотируете чужой бизнес.
Не разменивайтесь на грошовые поездки. Чем меньше водителей соглашаются на демпинг, тем быстрее пассажиры поймут: дешево — не значит доступно.
🎯 Наша общая стратегия: перетерпеть и удержать клиента
Представьте ситуацию: пассажир пытается уехать в дешёвой службе. Машины нет или ехать никто не хочет. Он звонит в "Первый". И вот тут происходит главное: ему уже всё равно на цену, лишь бы уехать! Он соглашается на наши тарифы, потому что знает: у нас машина приедет, довезёт нормально, без сюрпризов.
Если мы не будем размениваться на дешёвые заказы, то постепенно пассажиры привыкнут: хочешь гарантированно уехать — звони в "Первый". Цена станет вторичной, главное — надёжность.
🤝 Как помочь прямо сейчас: включаемся все вместе
Друзья, мы можем ускорить этот процесс, если каждый из вас включится в "народный пиар" и агитацию.
Вот что вы можете сделать:
1️⃣ Рекомендуйте сервис пассажирам
Давайте номер телефона тем, кто ищет нормальное такси:
📞 +7 (978) 677-27-27
Пусть звонят напрямую, заказывают поездки и видят разницу в качестве. Чем больше клиентов узнают о нас, тем быстрее вырастет спрос.
2️⃣ Приглашайте водителей к сотрудничеству
Знаете коллег, которые ещё не с нами? Позовите! Расскажите про наши условия, про то, что у нас не занижают тарифы до уровня "слезай с бензоколонки пешком". Для подключения и вопросов — наш менеджер:
👤 @manager_first — пишите, всех сориентируем.
3️⃣ Разговаривайте с теми, кто возит за дешево
Видите водителей, которые упорно работают в демпинговых службах? Поговорите с ними по-человечески. Объясните, что это путь в никуда: за копеечными заказами стоит убитая машина, усталость и отсутствие прибыли. Не надо агрессии — просто спокойно расскажите, почему вы выбрали "Первый" и почему это выгоднее. Каждый такой разговор — это вклад в оздоровление рынка.
🚀 Что делаем мы?
Мы не опускаемся до демпинга. Вкладываемся в рекламу, улучшаем сервис, ищем тех клиентов, которые устали от "лотереи" в дешёвых такси. Да, это дольше, но это единственный путь к честному рынку, где водитель зарабатывает, а пассажир получает качество.
Спасибо, что остаётесь с нами. Каждый ваш звонок, каждое приглашение и каждое слово, сказанное коллеге — это шаг к тому, чтобы рынок такси стал нормальным. Вместе мы сделаем "Первый" по-настоящему первым! 💪🚖
📞 +7 (978) 677-27-27 — передавайте пассажирам
👤 @manager_first — для водителей, кто хочет к нам
Мы постоянно слышим ваши вопросы: почему стало меньше заказов? Вроде и "Лайт" запустили, а поток нестабильный. Давайте честно разберем ситуацию — без воды, по факту.
🍏 Рынок как базар: есть два типа продавцов
Одни (конкуренты) торгуют "яблоками" по цене ниже себестоимости. Красиво? Да. Только внутри часто гниль. Они занижают тарифы для пассажиров до минимума, чтобы захватить рынок. А водителям потом компенсируют этот демпинг вашими же деньгами — низкими ставками, копеечными заказами и работой в минус.
Мы — другие. Мы формируем цену, опираясь на ваши реальные затраты: топливо, амортизация, ремонт. Наши тарифы выше, потому что мы не хотим, чтобы вы работали за "спасибо". Даже "Лайт" — это наша попытка сделать цену чуть ниже, но сохранить для вас достойную оплату.
📉 Почему заказов мало, даже с "Лайтом"?
Клиенты пока привыкли к дешевизне. Им кажется: "Почему я должен платить 300, если вон там за 150?" Они не задумываются, что за 150 вы просто сожжёте бензин и останетесь в минусе. Поэтому спрос временно уходит к конкурентам.
Но это временно.
🚫 Не ведитесь на "большие списки заказов" у конкурентов!
Да, у них может быть много заказов. Но каждый такой заказ — это работа себе в убыток. Вы убиваете машину, время и нервы за копейки. Это ловушка: кажется, что работа есть, а по факту вы просто дотируете чужой бизнес.
Не разменивайтесь на грошовые поездки. Чем меньше водителей соглашаются на демпинг, тем быстрее пассажиры поймут: дешево — не значит доступно.
🎯 Наша общая стратегия: перетерпеть и удержать клиента
Представьте ситуацию: пассажир пытается уехать в дешёвой службе. Машины нет или ехать никто не хочет. Он звонит в "Первый". И вот тут происходит главное: ему уже всё равно на цену, лишь бы уехать! Он соглашается на наши тарифы, потому что знает: у нас машина приедет, довезёт нормально, без сюрпризов.
Если мы не будем размениваться на дешёвые заказы, то постепенно пассажиры привыкнут: хочешь гарантированно уехать — звони в "Первый". Цена станет вторичной, главное — надёжность.
🤝 Как помочь прямо сейчас: включаемся все вместе
Друзья, мы можем ускорить этот процесс, если каждый из вас включится в "народный пиар" и агитацию.
Вот что вы можете сделать:
1️⃣ Рекомендуйте сервис пассажирам
Давайте номер телефона тем, кто ищет нормальное такси:
📞 +7 (978) 677-27-27
Пусть звонят напрямую, заказывают поездки и видят разницу в качестве. Чем больше клиентов узнают о нас, тем быстрее вырастет спрос.
2️⃣ Приглашайте водителей к сотрудничеству
Знаете коллег, которые ещё не с нами? Позовите! Расскажите про наши условия, про то, что у нас не занижают тарифы до уровня "слезай с бензоколонки пешком". Для подключения и вопросов — наш менеджер:
👤 @manager_first — пишите, всех сориентируем.
3️⃣ Разговаривайте с теми, кто возит за дешево
Видите водителей, которые упорно работают в демпинговых службах? Поговорите с ними по-человечески. Объясните, что это путь в никуда: за копеечными заказами стоит убитая машина, усталость и отсутствие прибыли. Не надо агрессии — просто спокойно расскажите, почему вы выбрали "Первый" и почему это выгоднее. Каждый такой разговор — это вклад в оздоровление рынка.
🚀 Что делаем мы?
Мы не опускаемся до демпинга. Вкладываемся в рекламу, улучшаем сервис, ищем тех клиентов, которые устали от "лотереи" в дешёвых такси. Да, это дольше, но это единственный путь к честному рынку, где водитель зарабатывает, а пассажир получает качество.
Спасибо, что остаётесь с нами. Каждый ваш звонок, каждое приглашение и каждое слово, сказанное коллеге — это шаг к тому, чтобы рынок такси стал нормальным. Вместе мы сделаем "Первый" по-настоящему первым! 💪🚖
📞 +7 (978) 677-27-27 — передавайте пассажирам
👤 @manager_first — для водителей, кто хочет к нам
👍14🔥5❤1😱1
Для тех кто подключил подписку
Как обновить подписку:
- Подключитесь к Wi-Fi
- Отключите в приложении "HAPP" удалить ❌"v2RayTun" и установить "HAPP" подключения.
- Нажмите кнопку ↪️ в приложении
После этого подтянутся новые локации, которые помогут с подключением.
Регулярно обновляйте подписку, это поможет всегда получать актуальные сервера.
✅включаем именно «Автовыбор», остальные больше не актуальны.
Возникли трудности 👇 Обращайтесь к менеджеру @manager_first
Как обновить подписку:
- Подключитесь к Wi-Fi
- Отключите в приложении "HAPP" удалить ❌"v2RayTun" и установить "HAPP" подключения.
- Нажмите кнопку ↪️ в приложении
После этого подтянутся новые локации, которые помогут с подключением.
Регулярно обновляйте подписку, это поможет всегда получать актуальные сервера.
✅включаем именно «Автовыбор», остальные больше не актуальны.
Возникли трудности 👇 Обращайтесь к менеджеру @manager_first
❤1
«Первый» (Крым. Краснодар. Навигатор судеб)
Первый
Музыкальный формат сервиса - для прослушивания в автомобиле! Скачайте
👍4
Для тех кто подключил подписку
Как обновить подписку:
- Подключитесь к Wi-Fi
- Отключите в приложении "HAPP"
- Нажмите кнопку ↪️ в приложении
После этого подтянутся новые локации, которые помогут с подключением.
Регулярно обновляйте подписку, это поможет всегда получать актуальные сервера.
✅включаем именно «Автовыбор», остальные больше не актуальны.
Возникли трудности 👇 Обращайтесь к менеджеру @manager_first
Как обновить подписку:
- Подключитесь к Wi-Fi
- Отключите в приложении "HAPP"
- Нажмите кнопку ↪️ в приложении
После этого подтянутся новые локации, которые помогут с подключением.
Регулярно обновляйте подписку, это поможет всегда получать актуальные сервера.
✅включаем именно «Автовыбор», остальные больше не актуальны.
Возникли трудности 👇 Обращайтесь к менеджеру @manager_first
📌 Важная информация для водителей
🔹 Пополнение баланса и все вопросы по водительской части — ответы в центре поддержки:
👉 https://firstaxi.ru/support
🔹 Если не нашли нужную информацию — обращайтесь к менеджеру:
@manager_first
🔹 Операторам вопросы по водительской части не задавайте — они их не решают.
✅ Операторы помогают только с заказами:
добавить адреса заездов;
изменить адреса;
выставить корректный адрес, если заказчик ошибся или адрес не указан;
рассчитать стоимость.
🔹 Пополнение баланса и все вопросы по водительской части — ответы в центре поддержки:
👉 https://firstaxi.ru/support
🔹 Если не нашли нужную информацию — обращайтесь к менеджеру:
@manager_first
🔹 Операторам вопросы по водительской части не задавайте — они их не решают.
✅ Операторы помогают только с заказами:
добавить адреса заездов;
изменить адреса;
выставить корректный адрес, если заказчик ошибся или адрес не указан;
рассчитать стоимость.
👍2👎1