Forwarded from 0.0995톤 코같투 일기장(목표 0.09톤)
부산은 가난한 도시이다.
그래서 부산은 차량을 절대 풀옵션으로 타지 못한다. 비용을 아끼기 위해 가장 중요한 옵션을 빼는데 그건 바로 깜빡이라는 기능이다. 그래서 부산에서 깜빡이를 키면 자신들이 넣지 못한 깜빡이를 사용하는 차량에게 질투의 갠세이를 넣는다.
이게 아니면 설명이 안된다.
그래서 부산은 차량을 절대 풀옵션으로 타지 못한다. 비용을 아끼기 위해 가장 중요한 옵션을 빼는데 그건 바로 깜빡이라는 기능이다. 그래서 부산에서 깜빡이를 키면 자신들이 넣지 못한 깜빡이를 사용하는 차량에게 질투의 갠세이를 넣는다.
이게 아니면 설명이 안된다.
❤6
0.0995톤 코같투 일기장(목표 0.09톤)
부산은 가난한 도시이다. 그래서 부산은 차량을 절대 풀옵션으로 타지 못한다. 비용을 아끼기 위해 가장 중요한 옵션을 빼는데 그건 바로 깜빡이라는 기능이다. 그래서 부산에서 깜빡이를 키면 자신들이 넣지 못한 깜빡이를 사용하는 차량에게 질투의 갠세이를 넣는다. 이게 아니면 설명이 안된다.
부산에서 운전하는 사람들은 운전면허 Level 2 깜빡이 기능시험을 추가로 봐야한다
(부산에서 운전해본적 없음)
(부산에서 운전해본적 없음)
❤2
인범이네 레퍼럴 거래량을 가지고 다른 KOL 들이나 인플루언서들이 수억씩 레퍼럴을 벌었다고 생각하면 안된다.
이건 진짜 내 이야기인데
나는 KOL중에 레퍼럴로 진짜 돈 못번 KOL에 속한다. 다들 너정도 되면 레퍼럴만 해도 얼마냐 이럴텐데 어줍잖게 이미지 관리한다고 거의 작년 중순까지 레퍼럴을 안했다.
솔직히 그전에도 쓸사람만 알아서 써라 이런느낌이었는데 몇명 가입해도 진짜로 레퍼럴 뭐 얼마 들어오는거 없더라고 ㅇㅇ 한달에 100달러? 그러니까 그거 돈 안벌고 이미지관리 한다고 생각했다.
지금은 좀 열심히 해보고 있는데 크게 다르지않음 ㅋㅋㅋ
인범이네 거래량이 크게나오는 이유는 간단하다.
- 인범이네 레퍼럴을 쓰는애들은 페이백을 받기위해 거래를 한다. -> 거래가 수익을 위한 거래가 아니라 수수료 페이백을 위한 거래량작업인거지
근데 문제가 결국 거래량작도 수수료 이상은 벌어야하는 매매다. 근데 대부분 돌려받는것만 생각하고 발생하는 리스크는 생각 못한다. 진짜 따라야할 인플루언서는 부추기는 사람이 아니라, 말리는 사람이다.
기존에 선물거래를 하던사람들이 더 효율적인 거래를 위하여 인범이네 페이백 시스템을 쓰는것은 매우 찬성이다.
하지만 선물거래에 관심조차 없던 사람들이 페이백 시스템으로 인해 선물시장에 발들이는 것은 매우매우 위험하다.
항상 이야기 하지만.... 페이백 그거 좋은거 아니다. 독이든 성배다.
페이백으로 얼마를 돌려받든, 당신은 그 이상을 잃을것이다.
이건 진짜 내 이야기인데
나는 KOL중에 레퍼럴로 진짜 돈 못번 KOL에 속한다. 다들 너정도 되면 레퍼럴만 해도 얼마냐 이럴텐데 어줍잖게 이미지 관리한다고 거의 작년 중순까지 레퍼럴을 안했다.
솔직히 그전에도 쓸사람만 알아서 써라 이런느낌이었는데 몇명 가입해도 진짜로 레퍼럴 뭐 얼마 들어오는거 없더라고 ㅇㅇ 한달에 100달러? 그러니까 그거 돈 안벌고 이미지관리 한다고 생각했다.
지금은 좀 열심히 해보고 있는데 크게 다르지않음 ㅋㅋㅋ
인범이네 거래량이 크게나오는 이유는 간단하다.
- 인범이네 레퍼럴을 쓰는애들은 페이백을 받기위해 거래를 한다. -> 거래가 수익을 위한 거래가 아니라 수수료 페이백을 위한 거래량작업인거지
근데 문제가 결국 거래량작도 수수료 이상은 벌어야하는 매매다. 근데 대부분 돌려받는것만 생각하고 발생하는 리스크는 생각 못한다. 진짜 따라야할 인플루언서는 부추기는 사람이 아니라, 말리는 사람이다.
기존에 선물거래를 하던사람들이 더 효율적인 거래를 위하여 인범이네 페이백 시스템을 쓰는것은 매우 찬성이다.
하지만 선물거래에 관심조차 없던 사람들이 페이백 시스템으로 인해 선물시장에 발들이는 것은 매우매우 위험하다.
항상 이야기 하지만.... 페이백 그거 좋은거 아니다. 독이든 성배다.
페이백으로 얼마를 돌려받든, 당신은 그 이상을 잃을것이다.
❤28👍5🖕4👌3👎2