#нефть #Россия #Индия
Россия заняла первое место по поставкам нефти в Индию
Ранее мы уже писали, что в сентябре 2022 Россия стала вторым по величине поставщиком сырой нефти для Индии.
По данным за октябрь, РФ удалось выйти на первое место, поставив в Индию 946тыс. баррелей сырой нефти в день. Это 22% от общего объема импорта нефти Индией.
При этом, доля Ирака - 20,5%, Саудовской Аравии - 16%.
Источник
Россия заняла первое место по поставкам нефти в Индию
Ранее мы уже писали, что в сентябре 2022 Россия стала вторым по величине поставщиком сырой нефти для Индии.
По данным за октябрь, РФ удалось выйти на первое место, поставив в Индию 946тыс. баррелей сырой нефти в день. Это 22% от общего объема импорта нефти Индией.
При этом, доля Ирака - 20,5%, Саудовской Аравии - 16%.
Источник
#Россия #Украина
Джейк Салливан в последние месяцы провел несколько конфиденциальных контактов с Юрием Ушаковым и Николаем Патрушевым, сообщили источники The Wall Street Journal.
Как утверждает газета, советник президента США по нацбезопасности обсуждал с помощником президента РФ и секретарем Совбеза России риск эскалации конфликта на Украине.
Кроме того, как пишет WSJ, господин Салливан обратился к руководству Украины с призывом публично заявить о готовности урегулировать конфликт.
Джейк Салливан в последние месяцы провел несколько конфиденциальных контактов с Юрием Ушаковым и Николаем Патрушевым, сообщили источники The Wall Street Journal.
Как утверждает газета, советник президента США по нацбезопасности обсуждал с помощником президента РФ и секретарем Совбеза России риск эскалации конфликта на Украине.
Кроме того, как пишет WSJ, господин Салливан обратился к руководству Украины с призывом публично заявить о готовности урегулировать конфликт.
#бюджет #Россия
Минфин направил 259,7 миллиарда рублей из средств ФНБ на покрытие дефицита бюджета
ПРАЙМ
А в начале года страна могла обходиться без заначки.
В целом это уже не новость. Мы помним, что Мишустин позволил забрать для этого 1 трлн.рублей.
По состоянию на 1 ноября 2022 года объем ФНБ составил 11 374 082,0 миллиона рублей. При этом объем ликвидных активов фонда (средства на банковских счетах в Банке России) составил эквивалент 7,873 триллиона рублей
Минфин направил 259,7 миллиарда рублей из средств ФНБ на покрытие дефицита бюджета
ПРАЙМ
А в начале года страна могла обходиться без заначки.
В целом это уже не новость. Мы помним, что Мишустин позволил забрать для этого 1 трлн.рублей.
По состоянию на 1 ноября 2022 года объем ФНБ составил 11 374 082,0 миллиона рублей. При этом объем ликвидных активов фонда (средства на банковских счетах в Банке России) составил эквивалент 7,873 триллиона рублей
#дизель #ЕС #санкции #Россия
Дизельный кризис в Европе, как урок энергетической безопасности
По словам ветерана нефтяной отрасли Дарио Скаффарди, высокие цены на дизельное топливо в Европе являются болезненным напоминанием политикам о том, что надежность поставок по-прежнему имеет значение.
Наблюдая за падением цен на дизельное топливо во время пандемии Covid 2020 года, конец срока пребывания Скаффарди на посту генерального директора Saras S.p.A был отмечен противоположным: стоимость дизельного топлива выросла после вторжения России в Украину, а эталонный фьючерсный контракт на северо-запад Европы в настоящее время стоит с премией около 40 долларов на баррель сырой нефти, что более чем в три раза превышает средний сезонный показатель за пять лет.
В Европе ОЭСР потребляется более 6 миллионов баррелей дизельного топлива в день. В то время как большая часть этого по-прежнему производится на нефтеперерабатывающих заводах в пределах границ континента, значительная часть импортируется из-за рубежа. Сегодня Россия является крупнейшим внешним поставщиком в регионе.
Но эти поставки практически исчезнут в начале следующего года, когда вступят в силу санкции Европейского Союза в отношении морских поставок из России. Это делает Европу уязвимой.
То, что происходит, является уроком для политиков, который может вернуться к основам холодной войны, когда безопасность поставок была важна, сказал Скаффарди. По его словам, наиболее критический момент, вероятно, наступит ближе к концу зимы, когда российский импорт должен быть прекращен.
Источник
Дизельный кризис в Европе, как урок энергетической безопасности
По словам ветерана нефтяной отрасли Дарио Скаффарди, высокие цены на дизельное топливо в Европе являются болезненным напоминанием политикам о том, что надежность поставок по-прежнему имеет значение.
Наблюдая за падением цен на дизельное топливо во время пандемии Covid 2020 года, конец срока пребывания Скаффарди на посту генерального директора Saras S.p.A был отмечен противоположным: стоимость дизельного топлива выросла после вторжения России в Украину, а эталонный фьючерсный контракт на северо-запад Европы в настоящее время стоит с премией около 40 долларов на баррель сырой нефти, что более чем в три раза превышает средний сезонный показатель за пять лет.
В Европе ОЭСР потребляется более 6 миллионов баррелей дизельного топлива в день. В то время как большая часть этого по-прежнему производится на нефтеперерабатывающих заводах в пределах границ континента, значительная часть импортируется из-за рубежа. Сегодня Россия является крупнейшим внешним поставщиком в регионе.
Но эти поставки практически исчезнут в начале следующего года, когда вступят в силу санкции Европейского Союза в отношении морских поставок из России. Это делает Европу уязвимой.
То, что происходит, является уроком для политиков, который может вернуться к основам холодной войны, когда безопасность поставок была важна, сказал Скаффарди. По его словам, наиболее критический момент, вероятно, наступит ближе к концу зимы, когда российский импорт должен быть прекращен.
Источник
