"Фактически потребительское кредитование – это во многом некая заплатка на дыры в наших карманах, созданные экономической политикой государства. Готово ли правительство к тому, что внезапно все обеднеют, я сомневаюсь. Поэтому любое регулирование должно быть адекватным – не убивать рынок, а просто цивилизовать его", – высказался финансист.

Постоянные ежемесячные выплаты по кредитам могут привести к недостатку средств на важные расходы, такие как питание, здравоохранение или образование. Некоторые же граждане пытаются избежать уплаты налогов и работать неофициально.

"С одной стороны, люди начинают экономить, сокращается потребление. Они покупают более доступные продукты, такие как рис, макароны и гречка. У людей упрощается образ жизни. Какая-то часть населения переходит в серую зону, пытаясь избежать уплаты налогов, скрыть свои доходы и работая неофициально. Существует и третья группа людей, которая, оказавшись в трудной ситуации, может прибегнуть к преступлениям. Впрочем, конечно, нельзя однозначно утверждать, что именно нужда становится основной причиной преступлений", – отметил финансист.

https://informburo.kz/preview/zakreditovannost-naseleniya-pocemu-kazaxstancy-popadayut-v-dolgovuyu-yamu?id=61657

​​Большее 500 тыс машин завезли из КНР в Центральную Азию

Материал Жэньминь Жибао, китайской газеты.

Согласно таможенной статистике города Урумчи, в 2023 году через Синьцзян было экспортировано 568 тыс. автомобилей, что на 407,6% больше по сравнению с аналогичным периодом позапрошлого года. Основными направлениями экспорта авто стали Казахстан и Узбекистан. Хоргос является крупнейшим сухопутным портом страны для экспорта автомобилей, в 2023 году через него было экспортировано 304 тыс. авто, что на 307,5% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

Не Хайлин, заместитель директора синьцзянского филиала компании Zhuhai Huafa Auto Sales, отметил, что транспортировка автомобилей в страны Центральной Азии по морю занимает более 40 дней, а наземным транспортом – не более недели.

Сунь Юн, руководитель синьцзянского филиала логистической компании Shanghai Wanyi, сообщил, что перевозка автотранспорта теперь полностью осуществляется по суше. Так, например, расстояние до Алматы в 400 километров можно преодолеть всего за полдня.

По словам начальника таможни Хоргоса Мао Жунгана, изначально на КПП Хоргос было по одной транзитной дороге на въезд и выезд, сейчас их число увеличилось до четырех в обе стороны; увеличилась пропускная способность КПП и эффективность работы – оформление каждого транспортного средства занимает примерно 10 секунд.

В 2023 году объем грузоперевозок через порт Хоргос увеличился до 40 млн тонн, по объемам грузовых перевозок импортных и экспортных товаров Хоргос занял первое место в Синьцзяне восьмой год подряд. Кроме этого был открыт специальный коридор для вывоза-экспорта транспортных средств и введено 24-часовое таможенное оформление. КПП Хоргос стал первым автомобильным пунктом пропуска в Синьцзяне, который занимается таможенным оформлением 24 часа в сутки, за исключением праздничных дней.

Лэй Цзэнтао, начальник управления Китайско-казахстанского МЦПС Хоргос, заявил: «Наш центр сотрудничества – это международная приемная, где мы можем напрямую вести деловые переговоры с Казахстаном, Узбекистаном, Кыргызстаном и другими странами Центральной Азии и даже третьими странами. На территории МЦПС можно находиться в течение 30 дней без визы. В 2023 году количество посетителей центра превысило 5 миллионов человек».

Комментарий (ArtFinanz):

Исходя из высказываний в последнем абзаце китайских чиновников можно сделать осторожный вывод, что совсем не зря транс-кыргызская железная дорога КНР-Кыргызстан-Узбекистан испытывает трудности. Пока Хоргос справляется с грузопотоком. Однако! Если китайское лобби хорошо поработает, то в 2024 году С5 и КНР вернутся к разговору о такой железной дороге. Следует отметить, что активный мелкотоварный экспорт из КНР в Узбекистан (и Казахстан) так или иначе не дает развиваться местному производителю. Несмотря на все публичные братания Поднебесной и С5 – понимаем ли мы, что придется увеличивать пошлины на какие-то конечные товары, которые мы можем производить сами? Так это и касается и европейских, российских и турецких товаров – которые нам обязательно придется облагать тарифными и нетарифными ограничениями. Мы все тут соседние страны и наша задача – это благосостояние уже более 60 млн человек Центральной Азии через рабочие места.

РФ запросила яйца в Казахстане

Российская сторона обратилась к казахстанской с просьбой об увеличении поставок куриных яиц в их торговые сети. Серик Жумангарин дал поручение Министерству сельского хозяйства в кратчайшие сроки рассмотреть этот вопрос и изыскать возможность увеличения поставок казахстанского продукта в приграничные регионы России, подчеркнув, что в вопросах продбезопасности необходима гибкость в принятии решений.

Комментарий (ArtFinanz). Еще в конце 2022 года птицефабрики яичного направления неоднократно выступили в СМИ с предложением не отменять субсидии на производство яиц. В 2022 году правительство выдало субсидии где-то на 6-7 млрд тенге (3 тенге на 1 яйцо).
В лучших наших традициях субсидии отменили сразу одним махом, как ночной арест, пусть и слегка предупредив их. Из-за этого в 2023 году птицефабрики решили сокращать производство и продаваться. Что сейчас и делают. На мясо птицы субсидии тоже отменяли. Не знаю ситуации прямо сейчас - что там в головах, однако курятина и яйца - это один из самых доступных источников белка для казахстанцев.
Думаю надо возвращать субсидии на яйца и курятину, а отменять надо по 20% в год, максимум по 30% в год, чтобы дать возможность птицефабрикам приспособиться к новым регуляторным условиям.

Уже полгода задаюсь вопросом как будет использоваться дата-центр (ЦОД) под Астаной, который КАЖЕТСЯ финансирует Freedom. ЦОД исполинский – на 4 тыс. стоек, что больше 30% действующего рынка в Казахстане.
Затраты на строительство будут очень большие. Вероятно, с этим проектом связана информации о частном размещении одного из сотрудников Freedom под 12,5% годовых в долларах.

Объем рынка в Казахстане легко может быть и 20 тыс. стоек, то есть даже с построенным парком будет не хватать 8-9 тыс. стоек. Для сравнения – в Казахстане крупным ЦОД считается с 500 стоек, который, например находится у Казахтелекома в Павлодаре.

Хорошие новости с международных рынков, где наш Kaspi торговался по 92 доллара за 1 бумагу. Хочу отметить, что Kaspi позиционирует себя как финтех, а значит это открывает дорогу многим казахстанским фирмам как в сфере финтехов, так и вообще для компаний с казахстанской пропиской.
Навскидку могу вспомнить Халык и Freedom, торгующихся на этих площадках. Особо вспомню DNA Payments - стартап финтех, основанный Нурланов Жагипаровым в Лондоне, которые активно завоевывает позиции на рынке.

Forbes.kz
Казахстанский финтех Kaspi.kz привлек в ходе IPO на Nasdaq $1 млрд, разместив 11,3 млн глобальных депозитарных акций по цене $92 за штуку. Об этом в пятницу, 19 января, со ссылкой на собственные источники сообщил Bloomberg. Исходя из данных издания размещение состоялось 18 января. Сама компания официальный пресс-релиз пока не публиковала.
Заметим, что такую же сумму – $1 млрд – Kaspi.kz привлек на IPO в Лондоне в 2020 году, став «самой дорогой компанией в истории Казахстана». Тогда одна глобальная депозитарная расписка финтеха предлагалась инвесторам по $33,75 и было продано 29,6 млн бумаг.

Решением Листинговой комиссии Казахстанской фондовой биржи (KASE) с 19 января 2024 года в официальный список KASE по категории "премиум" основной площадки включены простые акции KZ1C00004050 (торговый код – AIRA) АО "Эйр Астана" (Алматы).

Об открытии торгов указанными акциями на KASE будет сообщено дополнительно.

Согласно свидетельству Агентства Республики Казахстан по регулированию и развитию финансового рынка о государственной регистрации выпуска объявленных акций от 28 декабря 2023 года выпуск акций АО "Эйр Астана" разделен на 366 000 000 простых акций.

Основной вид деятельности АО "Эйр Астана" – авиационные перевозки пассажиров, багажа, грузов, почты по международным и внутренним авиалиниям.

Комментарий ArtFinanz. Акции Air Astana могут быть интересным вложением из-за сильной позиции компании на внутреннем рынке. Будет интересно посмотреть как на цену акций повлияет политика государства в сфере производства авиакеросина, сборов в новом терминале Алматы. Важно понять и стратегию компании, которая неминуемо будет обновлена, скорее всего в 2024 году.
Как ни странно, провалившаяся первая попытка продать Qazaq Air из портфеля Самрук-Казына может косвенно свидетельствовать о том, что компанию могут передать в управление команде Air Astana по внутренним направлениям (пассажирские и грузоперевозки). Это сугубо мое частное мнение и тут я могу ошибаться, однако логичнее всего было бы отдать Qazaq внутреннему оператору - Air Astana или SCAT, чем привлекать иностранных операторов. Тогда Самрук не придется признавать убытки по долгам Qazaq или хотя бы дисконтировать их малую часть.

C 19 января облигации KZ2P00010770 (OASIpp1) ТОО "Oasis Logistics" включены в официальный список KASE на площадку "Частное размещение"

Листинговая комиссия Казахстанской фондовой биржи (KASE) 17 января 2024 года приняла
решение о включении в официальный список KASE на площадку "Частное размещение" облигаций KZ2P00010770 (OASIpp1; $1 000, $25,0 млн; 7 лет; годовой купон, 6,00 % годовых; 30/360) ТОО "Oasis Logistics" (Алматинская обл.).

Коммент ArtFinanz

Вероятнее всего речь идет о компании, связанной с Oasis Beverages (Первый пивзавод). Судя по растущим налоговым платежам, Oasis Logistics увеличивает объемы операций и занимает 25 млн долларов США на дальнейшее расширение. Купон в 6% консервативный, однако у компании серьезные позиции на рынке и обширный ассортимент продукции, что делает эти облигации интересными.
Однако, «частное размещение» - вероятнее всего означают, что 25 млн долларов будут инвестированы самими акционерами.

​​Вот и отчетность компании Oasis Logistics за январь-сентябрь 2023 года с сайта биржи KASE. Судя по прибыли - частное размещение действительно нужно в основном для акционеров.

Решил поделиться данной новостью так как она сугубо на мой частный взгляд повышает градус рисков, включая экономические.

НАТО сегодня начинает крупнейшие за последние 40 лет учения, симулирующие конфликт с «практически равным противником»

В учениях Steadfast Defender («Стойкий защитник») будут задействованы около 90 тысяч человек из стран НАТО и кандидат на вступление в союз - Швеция.

Известно, что:
🔺в учениях примут участие более 50 кораблей, свыше 80 истребителей, вертолётов и беспилотников, а также не менее одной тысячи боевых машин;

🔺манёвры продлятся до конца мая на территории от Норвегии до Румынии;

🔺по информации агентства DPA, сценарий учений – нападение россии на одну из стран НАТО, которое приводит в действие статью 5 договора Североатлантического альянса о коллективной обороне.

https://t.me/yurtaRK

Тенге укрепился к доллару до максимума за почти 5,5 месяцев

Курс доллара, установленный Нацбанком РК на 23 января, составил 448,61 тенге. Это самое низкое значение с 15 августа 2023 года.

В целом с начала месяца национальная валюта укрепилась к американской на 5,95 тенге. Подобная динамика наблюдается на фоне повышенных объемов конвертации иностранной валюты из Нацфонда, а также традиционного для начала года снижения импорта товаров ввиду низкой потребительской и деловой активности.

По отношению к евро тенге тоже дорожает. Официальная стоимость европейской валюты на завтра – 488,76 тенге. В этом случае самое низкое значение фиксируется с 7 августа 2023 года.

Немного иная ситуация складывается с рублем. Его курс установлен на уровне 5,11 тенге. По сравнению с предыдущим днем он вырос на 0,02 тенге.

@DataHub_FCBK

Cиань, 20 января /Синьхуа/ - Новый маршрут международных железнодорожных грузоперевозок Китай-Европа связал город Сиань /пров. Шэньси, Северо-Западный Китай/ с грузинским портовым городом Поти. Для китайского города этот маршрут стал 18-м по счету.


Состав с 55 контейнерами, груженными экспортными грузами, такими как автомобили и крупногабаритная техника, выехал из Сианя в 14:00 пятницы. Покинув территорию КНР через порт Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, он проследует через Казахстан и Азербайджан в Поти.

Транспортировка до Грузии будет мультимодальной: "железная дорога -море-железная дорога". Расстояние от начальной точки до конечной составит 7 829 км, а время в пути - около 15 дней.

В прошлом году Сиань обработал 5351 грузовой поезд, следовавший по маршрутам Китай-Европа, что на 15,3 проц. больше, чем в предыдущем году.

По данным Сианьского международного порта "Чаньба", в котором обслуживаются грузовые поезда Китай-Европа, с момента их запуска в 2013 году Сиань обработал более 21 400 подобных поездов. А количество пунктов назначения, с которыми связан город, расширилось до 45 стран и регионов Евразии.

Коммент ArtFinanz

Усилиями в основном китайской стороны – мультимодальный транзит через Казахстан становится ближе, как и транзит через страны Кавказа из Казахстана, что должно выгодно сказаться на тарифах.
Одним из сложных участков остается собственно Казахстан и казахстанские железные дороги. У нас наблюдается не только дефицит грузовых вагонов, но и недостаточная цифровизация услуг ЖД. В 2024 году реально сделать КТЖ более цифровой, чтобы сделать экспорт для малого и среднего бизнеса Казахстана более доступным.

ВВП Узбекистана за 2023 год достиг 90,8 млрд долларов США (gazeta.uz)

Экономика Узбекистана в 2023 году выросла на 6% — до 1,07 квадриллиона сумов (около $90,8 млрд). ВВП на душу населения увеличился до 28,98 млн сумов (2468 долларов), подсчитало статагентство Узбекистана.
Объём сельского, лесного и рыбного хозяйства вырос на 4,1% — до 426,3 трлн сумов. Анализ по категориям хозяйств показывает, что 63,1% общего объёма продукции сельского хозяйства приходятся на дехканские и подсобные хозяйства, 29,8% — на фермерские хозяйства, 7,1% — на сельхоз организации.
Сфера строительства выросла на 6,4% (до 149,86 трлн сумов), услуг — на 6,8% (470,3 трлн сумов).
В общем объёме промышленного производства доля обрабатывающей промышленности составила 84,4%, горнодобывающей промышленности и разработки карьеров — 8,4%, электроснабжения, подачи газа, пара и кондиционирования воздуха — 6,7%, водоснабжения, канализации, сбора и утилизации отходов — 0,5%.

Коммент ArtFinanz

Следует отметить долю обрабатывающей промышленности в промпроизводстве соседей, очень хорошая. Почти половина из ВВП - сельское, лесное и рыбное хозяйство. И большая часть этого - ЛПХ (личные подсобные хозяйства и маленькие фермы).
Приведенные данные еще раз доказывают, что фактически экономики Казахстана и Узбекистана в значительной мере взаимодополняющие и имеют большой потенциал для совместного роста (или как любят говорить - синергия велика).
Хотелось бы понять какие именно усилия предпринимаем мы для освоения этого потенциала. С другой стороны, вмешательство правительств с обеих сторон однозначно приведет к коррупции и нерачительному расходованию госсредств. Даже в период самых жестких ограничений в Узбекистане - казахстанский и узбекистанский МСБ хорошо сотрудничали и развивались подальше от государственных глаз.

Друзья,

Сейчас в мессенджерах распространяется куча разных голосовых и текстовых сообщений о том, во сколько и когда будут следующие толчки (и будут ли). Постарайтесь, по возможности, отслеживать официальные источники и надежные СМИ.

Не поддавайтесь панике. Памятка о тот, как действовать при землетрясении здесь.

​​Про курс тенге к доллару
Дисклеймер - данный пост не является рекомендацией покупать или продавать валюту, ценные бумаги и другие законные вещи.

Смотрю, что курс тенге укрепляется сильно и необычно. При всей красоте цен на нефть, данное укрепление вероятнее всего на фоне растущих объемов продаж доллара крупными компаниями и фондами.
Думаю причины следующие:
- продажи долларов для пополнения бюджета
- просьба от налоговой к недропользователям заплатить часть налогов авансом - чтобы пополнить бюджет.

Сейчас самое главное правительству не сильно усердствовать в увеличении расходной части бюджета, чтобы не обвалить курс тенге. Потому что если расходная часть увеличится, то курс может ослабнуть. Ребята, терпите. Надо еще отметить, что есть еще фактор грядущего расширенного заседания правительства, а значит укрепляющийся тенге дает приятный фон для отчетов правительства.

Вовремя оповестить алматинцев о землетрясении по SMS было невозможно.

Вчера вице-министр цифрового развития признался, что в Казахстане просто нет рабочей технологии, которая могла бы мгновенно сообщить о чрезвычайной ситуации всем и сразу. По всей видимости, своей вины министерство в этом не видит и пеняет на операторов связи. Почему алматинцев оповестили о землетрясении только через несколько часов, вчера долго пытались понять в Мажилисе.

Подпишись на t.me/prokadrykz

Очень важно перед подачей на банкротство изучить все процедуры и потом подавать. Может какие-то методички изучить чтобы не было отказа. Однако следует помнить, что банкротство - процедура серьезная с длительными юридическими последствиями. Одним из них будет невозможность подачи на кредит.

#FCBMediaDay2024
#ПКБРеабилитация
#ПКББанкротствофизлиц

Реабилитация

Механизм реабилитации работает в Казахстане с апреля 2021 года. Речь о займах, которые удовлетворяют всем следующим условиям:

• просрочка по кредиту превысила 90 дней;
• несмотря на это, кредит был полностью погашен;
• в течение 12 месяцев с момента погашения получатель не допускал просрочки в 30 и более дней ни по одному другому своему кредиту (или не брал их вообще).

К 1 января 2024 года число реабилитированных контрактов приблизилось к 2,5 млн единиц, число реабилитированных заемщиков превысило 1,9 млн человек.

Новые кредиты после получения статуса «реабилитирован» взяли 1,2 млн человек, и в основном они добросовестно погашают задолженность. Просрочку в 90 и более дней из них на 1 января 2024 года допустили 16,9%, то есть 203,6 тыс. человек.

Банкротство физических лиц

Прием заявлений на внесудебное банкротство физлиц в РК стартовал в марте 2023 года. До конца года казахстанцы подали около 77 тыс. обращений, по 62 тыс. пришел отказ.

Статус банкрота получили почти 8,3 тыс. человек. Медианная сумма задолженности составила около 962 тыс. тг, средняя сумма – около 1,6 млн тг. Интересно, что минимальная сумма – всего 2978 тг.

Напомним, что у банкротства есть серьезные последствия. Одно из самых важных – то, что при получении статуса заявитель еще пять лет не сможет оформлять никакие займы в банках и МФО.

@DataHub_FCBK