ArtFinanz
6.87K subscribers
116 photos
8 videos
10 files
415 links
Частное мнение о финансах, экономике, бюджетах в Казахстане и не только. Автор- Расул Рысмамбетов
Download Telegram
🤑 Сколько стоит ForteBank Булата Утемуратова: мнения экспертов

Пока ForteBank скупает акции Home Credit Bank, автор "Ручной экономики" узнала, за сколько Булат Утемуратов может продать ForteBank, если к нему все же присматривается венгерский OTP Bank, как предполагали некоторые эксперты и рассказывали наши источники.

Эксперты Венера Жаналина и Ярослав Кабаков подсчитали, что банк №5 по активам может обойтись в 1,4–1,8 трлн тенге. Менее оптимистично оценил стоимость казахстанского банка Расул Рысмамбетов, он считает, что свой актив Утемуратов может реализовать за 650-850 млрд тенге.

Венера Жаналина отмечает, что в международной практике сделки по слияниям и поглощениям в банковском секторе обычно проходят с премией к рыночной капитализации. Поэтому справедливый диапазон стоимости контрольного пакета, по ее словам, должен находиться выше текущей капитализации (1,2 трлн тенге).

Эту позицию разделяет и Ярослав Кабаков. Он уточняет, что премия при подобных сделках обычно составляет 15–40%, однако финальная сумма зависит как от структуры соглашения, так и от итогов аудита.

Финансист Расул Рысмамбетов, в свою очередь, предупреждает, что несмотря на высокий мультипликатор по ценным бумагам (около двух капиталов), реальная сумма сделки может быть иной – на уровне 1,3–1,5 капитала.

"По моему мнению, справедливый диапазон оценки банка находится в коридоре 650–850 млрд тенге (1,3–1,5 капитала). Мне кажется, это адекватный уровень для сделки вне рынка с учетом текущей динамики финансовых показателей и рыночных условий", – полагает финансист.

Подробнее читайте на нашем сайте https://manualeconomy.kz/skolko-stoit-fortebank-bulata-utemuratova-mneniya-ekspertov/

#посчиталичтоважно

Телеграм-канал "
Ручная экономика"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Любопытные новости для старо- и свежебогатых казахстанцев, узбекистанцев, россиян и других персонажей. В family офисах Сингапура, Дубай, Гибралтара точно, и вероятно в ряде других юрисдикций обсуждают регуляторные переговоры между США и КНР по отслеживанию богатых людей из США, КНР и Европы. Знаю, что desks по Центральной Азии обычно в европейских командах сидят.

Вероятно будет reporting в IRS и в китайские налоговые органы. Однако 100% будут собирать данные вообще по гражданам всех стран. Значит и по нашим ребятам из С5.
В последние пару лет мне нередко поступают звонки из этих юрисдикций с запросом на due diligence тех или иных контрагентов по СНГ (я же в Kroll работал). Разумеется, я отказываюсь (занятость по работе), однако сама частота запросов удивляет.


Мне кажется центральноазиатам наивно думать, что офшор гарантирует секретность. Ребята, к вам завтра с неофициальным визитом придут иностранные налоговые или спец службы и спросят откуда эти 3 млрд долларов. А то регулярно слышу, что какой-то узбек или казах или кыргыз создают компании в Сингапуре. "Чей же ты, дурашка?" (с)


В крупных державах идет консолидация контроля за кэш потоками и поэтому уничтожение офшорной тайны продолжится.
На мой взгляд Швейцария, США и может Испания с Португалией будут более или менее надежными юрисдикциями, потому что не серая зона и достаточный уровень комфорта проживания.
Дубай и Сингапур падут первыми, я думаю. И правильно.
Дал короткое интервью про приватизацию аэропортов. Есть опасения, что безудержная продажа всего и вся - будет хуже, чем 90-ые годы. Положа руку на сердце - есть проблемы в принятии качественных решений. Часто лоббируют частные интересы. На мой взгляд надо повременить с приватизацией, если нет четкого плана. Я его не видел, по крайней мере.
- - - - Аэропорты ведь не просто бизнес, это инфраструктура суверенитета.
Они обеспечивают безопасность, логистику, связь регионов с центром.
Если отдать их в частные руки без долгосрочных условий, можно потерять управляемость всей транспортной системы.

Проблема не в том, чтобы привлечь инвестора. Привлекать можно и нужно. Проблема в том, чтобы не потерять контроль и стратегическую координацию.
В мире уже были примеры, когда приватизация аэропортов приводила к росту тарифов и деградации инфраструктуры.

https://avianews.kz/intervyu/23231/
Еще одно интервью про авиа - но сейчас больше про возможности.
Цель сделать из Казахстана грузовой авиахаб – вполне реалистичная. География полностью на нашей стороне: мы находимся между Китаем, Европой, Россией, Ближним Востоком и Азией. Мы – идеальная площадка для перекрестка грузовых потоков. Но вопрос не в том, можем ли мы стать авиахабом, а в том, готовы ли мы довести инфраструктуру и правила игры до уровня, где авиакомпаниям выгодно здесь садиться, заправляться, обслуживаться и оставлять деньги.

Главное ограничение сегодня, о котором справедливо говорят на высшем уровне, – это экономика и сервис. Начать надо с самого приземленного –авиакеросина. Он должен быть доступным по цене, предсказуемым по объемам, с понятной логикой формирования стоимости. Если керосин дорогой или нестабильный, никакой хаб не взлетит, какая бы красивая стратегия ни была написана.

https://liter.kz/pochemu-odnoi-geografii-uzhe-nedostatochno-dlia-sozdaniia-globalnogo-aviakhaba-v-kazakhstane-1764901018/
Раз уж начал про авиацию - продолжу. Продажа авиакеросина является одной из основных статей доходов аэропортов. Слышал, что эксперты предлагают единого оператора авиатоплива. Казалось бы это удобно для авиации, однако авиаотрасль - это не только самолеты, но и аэропорты.

Именно аэропорты кровно заинтересованы в том, чтобы строить емкости для хранения авиакеросина и поддерживать их в рабочем состоянии, а следовательно и могут определять цену на топлива, которое они могут покупать сами, где угодно, лишь бы сертифицированное. Дорогое топливо - никто не прилетит.

При том, что аэропортовские сборы держат на каком-то фиксированном уровне - авиатопливо надо оставить аэропортам. Если будет какой-то госоператор топлива - он может конечно поставлять с минимальной маржой топливо для субсидируемых рейсов, на которое аэропорты попросят не накручивать ничего кроме сервиса и хранения. Однако основная часть топлива должна закупаться и продаваться на открытом рынке. Где наши великие товарные биржи, кстати?

Мы и так активно продаем аэропорты. Уральск отдали россиянам. На очереди еще пара. Может лучше просто их отдавать в управление, чтобы потом не спрашивать у иностранцев разрешение летать.
Интересная новость подоспела из Узбекистана. Обилие продаж квартир в Астане и Алматы - за наличные. Никто особо и не спрашивал откуда у бывшего чиновника денег на целый подъезд квартир. По курению и другим моментам - тоже важное нововведение в Узбекистане.
Не уверен, что это сильно уменьшит тень, но точно улучшит собираемость налогов.
🇺🇿 В Узбекистане покупка жилья, автомобилей, алкоголя и табака с 1 апреля станет полностью безналичной

Президент подписал указ о популяризации безналичных платежей и сокращении теневой экономики. В ближайшие пять лет ставится задача довести долю платежей в безналичной форме среди населения до 75%.

С 1 апреля 2026 года платежи за товары и услуги стоимостью свыше 25 млн сумов должны проводиться только через банковские карты и платежные сервисы.
Рекомендую глянуть канал и эту новость. Прошу местных игроков высказать свое мнение. На фб тоже поставлю.
Forwarded from UKIMET
Свыше 30 тыс. рабочих мест будет создано за счет реализации индустриальных инвестпроектов в промышленности

📌 В рамках реализации поручений Главы государства одной из основных задач Правительства является диверсификация экономики и развитие переработки. Главной целью является уход от ориентации только на сырьевой экспорт и создание новых производств, обеспечивающих добавленную стоимость, стабильные рабочие места и устойчивый экспортный потенциал.

🏭 На текущий момент сформирован портфель крупных индустриальных проектов на сумму около 10,2 трлн тенге с созданием более 20 тыс. рабочих мест. Проекты направлены на снижение зависимости от сырьевых колебаний и развитие реального промышленного производства. Среди них:

🔹 ТОО «ЕвроХим-Каратау» – производство серной кислоты, минеральных удобрений и индустриальных продуктов в Жамбылской области. Инвестиции – 536 млрд тенге, 1,2 тыс. рабочих мест. Планируемый выпуск – 800 тыс. тонн продукции в год. Запуск в следующем году.

🔹 ТОО «Химический комплекс Састобе» в Туркестанской области – выпуск каустической соды, ПВХ и сопутствующих материалов. Инвестиции – 153,9 млрд тенге, 940 рабочих мест. Объем выпуска: 100 тыс. тонн каустической соды, 120 тыс. тонн ПВХ, 200 тыс. тонн карбида кальция и 400 тыс. тонн извести в год. Запуск в 2027 году.

🔹 ЧК «Qazaq Kalium Ltd» – обогатительно-производственный комплекс по калийным солям на месторождении «Сатимола» в ЗКО. Инвестиции – 1,2 трлн тенге, 4 000 рабочих мест. Планируемый объем – 1,5 млн тонн калийных удобрений в год. Запуск в 2027 году.

🔹 ТОО «Taiqonyr Qyshqyl Zauyty» – сернокислотный завод в Туркестанской области. Инвестиции – 113,5 млрд тенге, 274 рабочих места. Выпуск – 800 тыс. тонн серной кислоты в год. Запуск в 2027 году.

🔹 Расширение производства на АО «Qarmet» с запуском новых видов стальной продукции в Карагандинской области. Инвестиции – 1,6 трлн тенге, 1,9 тыс. рабочих мест. План – не менее 5 млн тонн стали в год. Срок ввода – 2028 год.

🔹 АО «ССГПО» – завод по производству горячебрикетированного железа в Костанайской области (I этап). Инвестиции – 920 млрд тенге, 1 тыс. рабочих мест. Объем производства – 2 млн тонн в год. Запуск в 2028 году.

💼 Также в рамках поручений Главы государства по формированию нового инвестиционного цикла с упором не на сырьевой сектор, а на проекты, которые дают добавленную стоимость и стабильные рабочие места, Правительством усилена работа по привлечению иностранных инвесторов именно в переработку, металлургию, химию и производство материалов.

⚙️ Сформирован портфель из 20 крупных проектов с иностранным участием на сумму около 5,7 трлн тенге, которые создадут более 11 тыс. рабочих мест.

📊 Наибольшая концентрация таких проектов в Жамбылской области – пять проектов, и Павлодарской области – четыре проекта. По объему инвестиций лидируют Жамбылская область 1,47 трлн тенге, Павлодарская 1,02 трлн тенге, а также Костанайская область с крупным проектом на 920 млрд тенге.

В разрезе отраслей объемы инвестиций складываются следующим образом:

цветная металлургия – 1,95 трлн тенге (3 проекта),
черная металлургия – 1,76 трлн тенге (6 проектов),
химическая промышленность – 1,71 трлн тенге (6 проектов),
также реализуются проекты в производстве стройматериалов, деревообработке и машиностроении.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нужно провести оценку компании: посмотреть, сколько она добывает, какие это активы, кто поставщики и связаны ли они с нынешними владельцами, какова реальная выручка и прибыль. Проверить, на сколько времени ещё хватает запасов, сделать прогнозы по цене на медь — основной продукт «Казахмыса». Вычесть из этого социальные обязательства компании: Улытауская область сильно зависит от «Казахмыса», и там многое нужно развивать. Многое было сделано неправильно, это нужно будет пересматривать.

https://ulysmedia.kz/analitika/64002-novyi-millioner-luchshe-starykh-dvukh-pochemu-kazakhmys-meniaet-vladeltsa/
⚡️Факт. Менее 0,5 млн тонн нефтедобычи потерял Казахстан в результате атаки на ВПУ Каспийского трубопроводного консорциума 29 ноября, но отставание от плана будет компенсировано до конца года.

Комментарий. Потери по добыче нефти в Казахстане после атаки на КТК составили 480 000 тонн, но планы на год будут выполнены, заявил сегодня министр энергетики Ерлан Аккенженов. Как я и прогнозировал неделю назад.

По словам министра, атакованное дроном ВПУ-2 получило пробоину, будет сделана оценка возможности его восстановления, плановый ремонт ВПУ-3 на КТК завершится до 15 декабря, после чего отгрузка нефти будет производиться на двух причалах, в рабочем режиме. Аккенженов также сообщил, что в 2026 году на всех трех крупных месторождениях в стране – Тенгиз, Кашаган и Карачаганак – запланировано проведение крупных ремонтов, что повлияет на объем добычи в следующем году.

Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ
Мнение эксперта Алма Тулебаева (FB)

Про продажу «Транстелекома»

Вспомним, что в 2024 году в собственность государства вернули 54 объекта компании «ТЭК-Казахстан», ранее принадллежавшие КТЖ.
54 объекта - это топливные склады КТЖ, здания и сооружения, и другие основные средства, в т.ч. - имущество МЦПС «Хоргос»: багажный терминал и земельный участок.

Магистральный оператор связи АО «Транстелеком» тоже создавался из подразделений КТЖ, для модернизации железнодорожных коммуникаций, путем реорганизации ДГП «Головная дистанция связи», или ШЧ - на языке железнодорожников.
[ШЧ - исторически «Шнуровая часть», обслуживающая телеграфную и телефонную связь, а также системы автоматики, которые отвечают за безопасность и управление движением поездов.]

В 1999 году «Транстелеком» выделился в Группе АО «НК «КТЖ», как самостоятельная организация. При этом он сохранил за собой задачи технической поддержки и модернизации связи на железной дороге.
Т.е. он остался эксклюзивным, монопольным поставщиком услуг для КТЖ

В 2016 году началась приватизация «Транстелекома».
В 2017 году состоялась продажа 26% пакета акций минус 1 акция.
В 2021 году ТОО «Unit Telecom» признан официальным владельцем 75% пакета акций минус одна акция АО «Транстелеком».【Про перетасовки в списке владельцев «Unit Telecom» писать здесь смысла нет.】

В марте 2024 года в Форбс опубликовали, что «Транстелеком» заключил крупную сделку с «Freedom Telecom» по отчуждению 7 (семи) Центров обработки данных (ЦОД).
По существу сделки сообщили, что стоимость имущества была указана в рублях, и составляла примерно 8,98 млрд рублей – такова оценка на 31 декабря 2023 года. Эти 7 ЦОДов составляли 26,07% от общей стоимости активов «Транстелекома».

Кроме того, что «Транстелеком» напрямую задействован в операционной деятельности КТЖ, он участвует в проекте «Цифровой рудник» «КазАтомПрома» и развитии связи в сельских районах страны.

В связи с тем, что от «Транстелекома» зависит несколько направлений критической инфраструктуры страны, и государственных, и квазигосударственных органов Казахстана, сделка по продаже 75% акций «Транстелекома» в другие руки должны быть проведены с учетом обеспечения национальной безопасности Казахстана, а не только частных интересов Jusan Mobile.
[Надо же нам понимать, что восстановительная стоимость ШЧ-«Транстелекома», это - далеко не мелочный актив]

Поэтому считаю, что КНБ РК, как орган, отвечающий за национальную безопасность Казахстана и его суверенитет, обязан контролировать и участвовать в данной сделке, которую «строят» «Freedom telecom» и «Транстелеком».

Лично я боюсь, что эта сделка по продаже «Транстелекома» для страны добром не кончится.
Forwarded from Finmentor.kz
Шахмурат Муталип рассматривает покупку 40% в ERG после планов выкупить 70% в Kazzinc

По данным Financial Times, Шахмурат Муталип рассматривает покупку долей семьи Машкевича и Шодиева в ERG за $1.4 млрд. Ранее Bloomberg сообщал, что он также ведет переговоры о выкупе 70% доли Glencore в Kazzinc за $3.5 млрд.

https://t.me/finmentorkz
Forwarded from Kazakhstan Politics
Крупнейшие налогоплательщики. Актюбинская область

Актюбинская область — крупнейший по территории регион Казахстана и один из индустриальных центров страны. Экономика региона опирается прежде всего на добычу нефти, цветных и чёрных металлов. Заметную роль играют китайские нефтяные компании и активы «Русской медной компании». Ниже представлен обзор крупнейших налогоплательщиков области по данным сервиса Adata.kz на 22 декабря 2025 года.

1. СНПС – Актобемунайгаз
Крупнейший налогоплательщик и ведущая нефтегазовая компания области. Предприятие разрабатывает месторождения Жанажол, Кенкияк и Северная Трува. С 1997 года оператором выступает китайская корпорация CNPC. По итогам 2025 года налоговые отчисления составили 105,7 млрд тенге.

2. Казхром
Крупнейший в мире производитель высокоуглеродистого феррохрома. Казхром — предприятие полного цикла: от добычи хромовых руд до выпуска готовых ферросплавов. Производственные площадки расположены в Актюбинской, Карагандинской и Павлодарской областях. Компания входит в группу ERG. В 2025 году выплачено 57,7 млрд тенге налогов.

3. Актюбинская медная компания
Крупное горнодобывающее предприятие, специализирующееся на добыче меди и цинка. АМК обладает правами на разработку месторождений «50 лет Октября», Приорского и Весенне-Аралчинского, а также управляет обогатительной фабрикой в Хромтау. Продукция экспортируется в Китай и Россию. Предприятие входит в структуру Русской медной компании миллиардера Игоря Алтушкина. По итогам 2025 года налоговые отчисления составили 35,2 млрд тенге.

4. Донской ГОК
Второе месторождение в мире по подтвержденным запасам хромовой руды и один из ключевых активов группы ERG. Производственная цепочка включает рудник «Донской», а также обогатительные мощности. На предприятии работает более 8 000 сотрудников. В 2025 году налоговые отчисления составили 27,6 млрд тенге.

5. Казахойл Актобе
Крупная нефтедобывающая компания региона, ведущая разработку месторождений Алибекмола и Кожасай. Является совместным предприятием КМГ и китайской корпорации Sinopec. По итогам 2025 года налоговые отчисления достигли 25,2 млрд тенге.

6. КазГеоруд
Компания добывает медно-цинковые руды на месторождении Кундызды в Мугалжарском районе. Производимые концентраты перерабатываются на мощностях Актюбинской медной компании, что обеспечивает загрузку предприятия. Входит в структуру Русской медной компании. Налоговые выплаты в 2025 году составили 23,4 млрд тенге.

7. Коппер текнолоджи
Горно-обогатительный комплекс, разрабатывающий месторождение «50 лет Октября», открытое в 1964 году. Добытая руда перерабатывается на обогатительной фабрике в Хромтау. Предприятие входит в структуру Русской медной компании. По итогам 2025 года налоговые отчисления составили 19,2 млрд тенге.

8. Казахтуркмунай
Совместное казахско-турецкое предприятие, созданное в 1993 году. Управляется КМГ и Turkish Petroleum Corporation. Разрабатывает шесть месторождений в Актюбинской и Мангистауской областях. В 2025 году налоговые отчисления составили 18,2 млрд тенге.

9. AltynEx Company
Компания, разрабатывает месторождение золота Юбилейное в Мугалжарском районе. В 2026 году планируется запуск горнометаллургического комбината мощностью до 5 млн тонн руды в год. В последние годы вокруг предприятия продолжается корпоративный спор между бизнес-группами Рашита Сарсенова и Динмухамета Идрисова по вопросу прав собственности на актив. На фоне противоречивых судебных решений статус конечного владельца компании остается предметом спора. В 2025 году налоговые выплаты достигли 13,6 млрд тенге.

10. Актюбинское отделение магистральной сети КТЖ
Филиал отвечает за эксплуатацию ЖД инфраструктуры крупнейшего по территории региона Казахстана. Отделение обеспечивает техническое обслуживание путей, систем связи и электроснабжения. По итогам 2025 года налоговые отчисления составили 12,7 млрд тенге.

https://t.me/QospanovPolitics
Поговорили у Самал Ибраевой с Муратом Темирхановым. Большое спасибо Самал за возможность этой беседы. Мы с МТ знакомы далеко не первый год - один из самых незыблемых сторонников рыночной экономики и свободного рынка. Заслуженно - один из самых цитируемых экономистов. Самое главное, что все же основная работа Мурата - советник в крупнейшем инвестбанке страны, а не комментатор. Не пропускаю его статей и публичных высказываний. Можете спорить с ним, можете соглашаться, однако все его высказывания основаны на четком теоретическом фундаменте. Он не фокусирует на общественном мнении и реакции, а на знаниях и опыте. Ну и меня послушайте тоже. Рахмет!

https://www.youtube.com/watch?v=MtQ6Pxf2CUE