Forwarded from Fighterbomber
Собственно, о чем я и говорил.
6 УМПК повесить на самолёт не получается, но 4 УМПК + 2 УМПБ получается. Сброс происходит на разных дальностях, но это все решаемые вопросы. За один заход можно сбросить все шесть.
Таким образом мы начнём сбрасывать на голову ворога не 10000 бомб в месяц как обычно, а 15-16 тыс.
Чтоб сбрасывать больше нам нужно больше самолетов, и больше техников. Сегодня внезапно одним из дефицитных ресурсов стали инженеры готовящие самолёты. Летчиков навыпускали дохера. Их некому и не на чем готовить. Ибо все и всё воюет, увольнений нет, готовить молодого лётчика стоящего за штатом нельзя. А вот техников/инженеров было и так немного, но их еще тысячами отправляют в космодесант. А кроме того они ещё и охраняют аэродромы, стоят на ПВНах, ходят в наряды, ездят в выездные караулы и занимаются прочей левой хуетой, вместо подготовки и обслуживания самолетов.
Поэтому 6 бомб завешаных таких способом, это максимум который может дать авиация.
Можно конечно попробовать вешать УМПК на 30 и 35, но тогда получится просадка в крыше. То есть если где-то прибудет, то где-то убудет.
Поэтому 15-16 тысяч наш максимум на сегодня.
6 УМПК повесить на самолёт не получается, но 4 УМПК + 2 УМПБ получается. Сброс происходит на разных дальностях, но это все решаемые вопросы. За один заход можно сбросить все шесть.
Таким образом мы начнём сбрасывать на голову ворога не 10000 бомб в месяц как обычно, а 15-16 тыс.
Чтоб сбрасывать больше нам нужно больше самолетов, и больше техников. Сегодня внезапно одним из дефицитных ресурсов стали инженеры готовящие самолёты. Летчиков навыпускали дохера. Их некому и не на чем готовить. Ибо все и всё воюет, увольнений нет, готовить молодого лётчика стоящего за штатом нельзя. А вот техников/инженеров было и так немного, но их еще тысячами отправляют в космодесант. А кроме того они ещё и охраняют аэродромы, стоят на ПВНах, ходят в наряды, ездят в выездные караулы и занимаются прочей левой хуетой, вместо подготовки и обслуживания самолетов.
Поэтому 6 бомб завешаных таких способом, это максимум который может дать авиация.
Можно конечно попробовать вешать УМПК на 30 и 35, но тогда получится просадка в крыше. То есть если где-то прибудет, то где-то убудет.
Поэтому 15-16 тысяч наш максимум на сегодня.
Почему мне не кидают сюда крутые эдиты ☹️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Жду депорт день 1…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Откуда этот зрелищный огонь позади самолета?
😏
как работает реактивный двигатель: воздух засасывается внутрь, сжимается компрессором, затем в камере сгорания смешивается с топливом и горит, создавая поток раскалённых газов, который вырывается назад и толкает самолёт вперёд; в обычном режиме это горение почти полностью происходит внутри двигателя, поэтому снаружи видно лишь слабое свечение горячей струи, особенно в темноте, но когда включается форсаж, в уже раскалённый выхлоп дополнительно впрыскивают топливо, и оно догорает прямо в струе за двигателем, из-за чего возникает яркое, длинное и устойчивое пламя, которое и выглядит как «огонь из турбин».
как работает реактивный двигатель: воздух засасывается внутрь, сжимается компрессором, затем в камере сгорания смешивается с топливом и горит, создавая поток раскалённых газов, который вырывается назад и толкает самолёт вперёд; в обычном режиме это горение почти полностью происходит внутри двигателя, поэтому снаружи видно лишь слабое свечение горячей струи, особенно в темноте, но когда включается форсаж, в уже раскалённый выхлоп дополнительно впрыскивают топливо, и оно догорает прямо в струе за двигателем, из-за чего возникает яркое, длинное и устойчивое пламя, которое и выглядит как «огонь из турбин».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM