تصاویری قدیمی از نیروی دریایی ایران

تصاویری قدیمی از نیروی دریایی ایران

بازید از خط تولید موشک ضد تانک تاو در شیراز

اختصاص بودجه یک روز ارتش برای مقابله با بیسوادی

اگهی قدیمی استخدام زن جهت کادر افسری

در آنزمان به افسران زنی که ۳۰ سال خدمت داشتند و بازنشسته میشدند مبلغی معادل ۳۷۳۳۳ دلار پاداش پرداخت میشد

این مبلغ معادل یک میلیارد و هشتصد و شصت و شش میلیون تومان حالا قدرت خرید داشت😎

البته خانمها مهمترین اصل رستگاری یعنی حجاب اجباری را نداشتند و کسی به فکر آخرت انها نبود همه بفکر آباد کردن دنیای انها بودند و کسی بفکر خانه آخرتشان نبود😱

1347/07/25

رژه جت های جنگنده نیروی هوایی شاهنشاهی در قالب رزمایش بزرگ ارتش ایران

چونان کوه البرز پیمان من

چو دریای توفنده ایمان من


روز ارتش مبارک باد . 🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷
🌹🌹🌹🌹🌹

☝️☝️💥‌‌راه تشخیص مهره ی مار اصلی لو رفت☝️☝️💥‌‌

👫‌‌بازگشت معشوق ۲۴ ساعته تضمینی✔️‼️
💀‌‌ دفع سحر و جادو و چشم نظر ۲۴ ساعته تضمینی✔️‼️
🏠‌‌فروش ملک ۲۴ ساعته تضمینی ✔️‼️
🧮‌‌💵‌‌افزایش رزق و روزی و گره گشایی در کمترین زمان تضمینی✔️‼️

🌟باضمانت کتبی و مهره مغازه🌟
🚚 ارسال ۳ روزه کاملا محرمانه 🚚
💯‌‌بیا تو کانال با مشاوره رایگان خیلی فوری و تضمینی مشکلتو حل کن29 a*👇‌‌💯‌
https://t.me/joinchat/AAAAAD9SEPjztQItR84YFw
@geregosha
ارتباط مستقیم با استاد👇‌‌👇‌‌👇‌‌
09229164110
@shahriyardolati

ویدئوی زیبایی از پرواز هواپیمای ترابری سنگین سی -۱۷

بررسی توانایی ها و قیاس دو جنگنده سوخو۳۰ روسی با اف/ای-۱۸ سوپرهورنت (قسمت اول)

میناگلرو


#قیاس_جنگنده_ها
#سوخو۳۰
#سوپرهورنت

خب در ادامه سلسله مقالات قیاس جنگنده های غربی با رقبای شرقی نوبت به قیاس سوخو-۳۰ روسی با سوپر هورنت ایالات متحده رسید
خب طبق روال این مقالات ابتدا به بررسی و معرفی دو جنگنده میپردازیم

آشنایی با جنگنده سوخو-۳۰

ساخت جنگنده چند منظوره سوخو30  در واقع به اواخر دهه 1980 و سالهای اولیه عملیاتی شدن سوخوی 27 بر میگردد. سوخوی27 یک شکاری  دوربرد با یک خدمه بود ،قرار شد مجهز به لوله سوختگیری  هوایی نیز شود و از این رو در  شوروی این نتیجه گیرشد که انجام عملیاتی دوربرد برای یک خدمه بسیار سخت است.از این رو با تغییر سوخوی 27 پی، به نسخه جدید سوخوی 27 پی یو این قدم برداشته  شد. در واقع نخستین  مدل یک سوخوی27 یو بی (نسخه دو سرنشینه اموزشی سوخوی27 با توان رزمی کامل)تغییر یافته بود که دارای رادار ان 001 ارتقاع یافته با توان هوا به زمین  محدود بود.اولین نمونه در سال 1989 پرواز کرد.تنها 5 فروند سوخوی 27 پی یو خریداری شد که بعدها سوخوی30 خوانده  شد. دلیل این  مسئله نیز این بود که نیروی هوایی شوروی بیشتر میگ 31 را میپسندید  تا سوخوی ۳۰ جدید که از نظر ان تنها تفاوتش  با سوخوی27 پی دارا  بودن توان سوختگیری هوایی بود.

بعد از فروپاشی شوروی کمپانی سوخو دست به تغیراتی در طرح سوخوی30  نسخه جدید سوخوی 30 ام را ارئه کرد. این نسخه جدید در واقع نسخه چند منظوره سوخوی 30 و اولین نسل از سوخوی27 بود که توان حملات  هوا به زمین  هدایت شونده را داشت. نسخه تکمیل  شده این مدل با نام سوخوی 30 ام کا اولین بار در نمایشگاه پاریس 1993 به نمایش در امد.این نمونه دارای یک جایگاه بیشتر در زیر هر بال بود که تعداد جایگاه جنگ افزاری را از 11  عدد در سوخوی27 به 13 عدد افزایش داده و
میتوانست 8تن مهمات شامل موشک  هوا به هوای ار 73 ویا تا شش موشک ار 27 و یا تا 13 موشک رادار فعال ار 77 را با خود حمل  کند.در کنار بمب و راکتهای غیر هدایت شونده  میتوانست بمب هدایت لیزری  کاب 500 ال و نسخه اپتیکی  ان، موشک هدایت لیزری  خا 29 و نسخه هدایت اپتیکی ان ،نسخه ضد رادار خا 31 و نسخه ضد کشتی ان،موشک اپتیکی دور ایستای خا 59  با برد بیش از 115 کیلومتررا حمل و شلیک کند
این مدل اگرچه مشتری پیدا نکرد ولی پایه یکی  از موفق ترین جنگنده های روسی یعنی سوخوی 30  ام کا آ (MKI) شد.
از دو موتور ای ال 31 اف بهره می برد  که  زمان تعمیرات  اساسی ان 1000  ساعت است که یک ششم نسخه های غربی است و این یکی از بزرگترین مشکلات سوخوی30 است(در تمام مدلها). با وجود این بر روی نسخه های ارتقا یافته بعدی (که شامل نسخه های تولید هم می شود) عمر موتور به 2500 ساعت افزایش یافت . این موتورها  دارای 16750 پاوند رانش بدون پس سوز و 27560 پاوند رانش با پس سوز است  که رانش به وزن  1 را با نیمی از سوخت بارگیر شد را فراهم میکند . البته میتوان روی سوخو30 چندین نسل از این خانواده را نصب کرد. برای نمونه میتوان موتور ای ال 31 اف ام1 با توان 28000 پاوند و یا نسخه اف ام 2 با قدرت 32000 پاوند رانش را روی این جنگنده بسته به سفارش نصب کرد

رادار سوخو-۳۰  ان 001 ام باروس بود. این رادار  دارای  انتن ارایه فازی  بود و دارای برد کشف 200 کیلومتر بود و میتوانست  هم زمان با چهار هدف دیگری شود. این رادار  توان کامل هوا به هوا و هوا به زمین  شامل کشف و درگیری با اهداف زمین و دریایی و نقشه برداری از سطح زمین  را داشت.توان درگیر همزمان با اهداف زمین و هوایی را داشت.با چنین رادار و توان پوشش بسیار سوخوی30 یک مین اواکس بود.



آشنایی با جنگنده سوپر هورنت

در اواخر  دهه 1980 نیروی دریایی امریکا تعداد زیادی جنگنده قدیمی  داشت  که دیگر  با شرایط  جدید میدان جنگ و از جمله سامانه های پدافندی جدید شوروی  جور در نمی امدند و عمر خدمتی  انها نیز به پایان رسیده بود  . باید جایگزین می شدند ولی با چه جنگنده ای . هواپیما های چون ای 6 و ای7 دو جنگنده  تهاجمی دوربرد و بسیار خوب مسلح شده از دهه 1960 در خدمت بودند و به پایان عمر خود رسیده بودند . نیروی دریایی دارای دو نوع هواپیما جدید بود یکی اف14 تامکت نسخه دی که در حال  توسعه بود و می توانست  جایگزین نسخه های قدیمی باشد  (نسخه های قدیمی  به این مدل   ارتقا یابند  ) ودیگری مدل جدید اف/ ای 18 سی و دی هورنت . مشکل این بود که هیچ کدام جایگزین مناسبی  برای ای6 و ای7 نبودند انها توان حمل تسلیحات  زیاد در برد زیاد داشتند. اف14 دی یک شکاری بود و هورنت نیز مشکلاتی  در زمینه برد و میزان سلاح قابل حمل داشت .پروژه با نام ای 12 به عنوان یک جنگنده  بال دلتا بسیار پیچیده  نیز در اوائل دهه 1990 لغو شد تا نیروی دریایی در استانه  خروج از خدمت ای 6 و ای 7 ها بدون جایگزین مناسب  برای  انها باشد. در این میان با پایان جنگ  سرد طرح تولید تعداد  زیادی اف14 دی تامکت نیز لغو  شد تا ارتش امریکا حتی برای اف14 طی دهه بعدی نیز جایگزینی  نداشته

رادارباروس سوخو ۳۰😎👆


باشد ، تنها طرح واقعی طرح  یک جنگنده چند منظوره نسل پنجم بود که در ان زمان در دست مطالعه اولیه بود (که بعدها اف35 شد)که ان نیز تا سال 2010 در خدمت به صورت عملیاتی قرار نمی گرفت (که این  تاریخ به سال 2017 مکول شد)از این رو تنها طرح موجود که باقی می ماند  طراحی با نام هورنت 2 بود که در اواخر دهه 1980 بر روی کاغذ وجود داشت.در سال 1992 دولت  امریکا تصمیم به سفارش   پنچ پیش نمونه هورنت 2 که شامل  نسخه تک سرنشینه  اف/ای 18 ایی و نسخه دو سرنشینه اموزشی و رزمی  اف/ ای اف18 اف  بود و بعدها سوپر هورنت نامیده شد گرفت.
در سال 2000 سوپر هورنت وارد خدمت شد. نیروی دریایی 222 فروند از ان را برای سری اول سفارش  داد تا بین سال 2002 تا 2006 تحویل  داده شود که البته تا سال 2004 تحویل گرفت . سرانجام تا پایان سال 2013 نیروی دریایی امریکا  515 فروند سوپر هورنت تحویل گرفت.سوپر هورنت دارای 40% برد بیشتر و همچنین 42% تعمیرات و نگهداری اسان تری نسبت به هورنت دارد .20% بزرگتر و 33% سوخت بیشتری را حمل میکرد و استقامت  ان در ماموریت ها 50% بیشتر از هورنت بود.

ادامه دارد

مستندی بسیار زیبا و دیدنی از جنگنده اروپایی یورو فایتر

ویدئوی کوتاهی از انجام مانورهای مختلف نمایشی توسط سوخو-۳۰

ویدئوی بسیار زیبا و دیدنی از حمله سوخو -۳۴ فول بک به اهداف خود و شلیک مهمات مختلف از این بمب افکن توانا

ویدئوی کوتاه و بسیار زیبایی از پرواز و انجام مانور های مختلف توسط جنگنده فرانسوی رافال

مستندی بسیار زیبا و دیدنی از جنگنده چینی جی -۱۰

بررسی توانایی ها و قیاس دو جنگنده سوخو۳۰ روسی با اف/ای-۱۸ سوپرهورنت (قسمت دوم)

میناگلرو


#قیاس_جنگنده_ها
#سوخو۳۰
#سوپرهورنت

خب ابتدا طبق روال تمامی قیاسهای قبلی از بخش پیشرانه شروع میکنیم و نگاهی به موتور سوخو-۳۰ می اندازیم

موتور ای ال 31  موتور اصلی خانواده سوخوی30 است ولی نسخه های متفاوتی از ان روی در مدلهای مختلف روی این جنگنده نصب شد
در واقع سوخو-۳۰ پیشرانه را از پدر خود سوخو-۲۷ به ارث برده و به نوعی تمامی مزایا و معایب ان مشابه سوخو-۲۷ است زیرا ای ال 31 روی سوخوی27 نیز نصب شد
این پیشرانه در دهه 1980  در بین موتور های توربوفن  شوروی  یک  موتور موفق بود و نسخه های دیگری نیز از ان توسعه پیدا نمود و این موتور بعدها پایه موتور ای ال 41 جنگنده سوخوی35 و جنگنده سوخوی تی 50 شد و در چین نیز با نام دبلیو اس 13  تولید شد. ای ال 31 اولین نسل  توربوفن های  شوروی است نکته قابل ذکر اینکه غرب همواره در بخش پیشرانه و الکترونیک از شوروی جلو بوده و شوروی دست کم یک دهه بعد از امریکا به فناوری توربوفن دست یافت و به صورت عملیاتی از ان بهره برد
ای ال31 قدرت بالایی دارد حتی در قیاس  با ار دی33 موتور میگ29 که همزمان  با سوخوی 27 البته کمی زودتر وارد خدمت شد. دو نسخه ای ال ۳۱ روی سوخوی30 نصب شده است یکی  ای ال 31 اف که فاقد خروجی متغییر است و روی سوخوی30 چینی و ویتنامی ، ونزوئلا و چند کشور دیگر نصب شده است  و دیگری  ال ال 31 اف پی با خروجی متغیر  که روی سوخوی 30 اس ام ، MKIو ام کا ام نصب شده است .
موتورای ال 31 اف میتواند بدون پس سوز 17731 پوند  و با پس سوز 27560 پاوند رانش ایجاد  کند خب سوپر هورنت از دو موتور جنرال الکترونیک اف ۴۱۴ بهره میبرد
موتور سوپر هورنت توان فراهم نمودن بیشترین قدرت در حالت پس سوز 22000 پاوند را دارد و سوخو-۳۰ در ایتم قدرت فراهم شده توسط موتور امتیاز بیشتری گرفته و برتر است ولی مسئله این است که برای اینکه بدانیم در بخش پیشرانه کدام جنگنده برتر است آیتم های دیگری را نیز باید محاسبه کنیم
خب پس اگر بخواهیم فقط آیتم قدرت تولید شده توسط موتور را در نظر بگیریم سوخو۳۰ صاحب رتبه بهتری میشود ولی برای محاسبه کیفیت پیشرانه رانش به وزن و عمر تعمییراتی موتور و همچنین هزیته عملیاتی موتور را نیز باید محاسبه نمود
موتور سوخوی30 در حالت پس  سوز نزدیک به 6 هزار پوند رانش بیشتری را فراهم میکند حال میزان رانش به وزن را محاسبه میکنیم
رانش به وزن یعنی میزان قدرتی که موتور نسبت به وزن ایجاد میکند و یکی از فاکتورهای مهم برای جنگنده بحساب می اید یکی از خصوصیات خانواده فلانکر جثه بزرگ و وزن سنگین است که در تمامی اعضای خانواده وجود دارد و البته به بحث ما هم در اینده باز مربوط میشود خب سوخوی 30 هم مانند دیگر اعضای خانواده جنگنده سنگینی هست و حتی وزن این جنگنده ۴ تن از وزن اف -۱۵ استرایک ایگل هم سنگین تر است و همین ویژگی منفی باعث کم رنگ شدن قدرت فوق العاده موتور میشود در کل رانش به وزن در سوخوی-30  عدد ۰/۹۶ با نیمی از سوخت خود است
حال به سوپر هورنت نگاه میکنیم واگرچه موتورهای سوخو-۳۰ به میزان چشمگیری قدرت بیشتری از موتورهای سوپر هورنت دارد ولی وزن کمتر سوپر هورنت باعث کم رنگ شدن توان موتور سوخو میشود رانش به وزن در سوپر هورنت عدد۰/۹۳ هست و اگرچه سوخو-۳۰ در کل برتری داشته ولی اختلاف بسیار جزیی میباشد و با توجه به اختلاف فاحش توان موتور دو جنگنده چنین اختلاف کمی خیلی چشمگیر نیست ولی بهرحال سوخو-۳۰ در بخش رانش به وزن با اختلافی جزیی بالاتر از سوپر هورنت قرار میگیرد
خب برای معرفی پیشرانه برتر همانطور که گفتیم ایتم های دیگری نیز باید محاسبه شود و ان عمر تعمیراتی موتور و هزینه عملیاتی ان است
موتور سوپرهورنت دارای عمر عملیاتی 4400 ساعت ولی ای ال 31 دارای  عمر تعمیراتی  2000 ساعت است البته نسخه ای ال 41 نصب شده روی سوخوی35 به عمر تعمیراتی  4000 ساعت رسیده است ولی بحث قیاس ما سوخو-۳۰ هست و نه سوخو-۳۵ اگرچه حتی موتور سوخو-۳۵ هم به پای موتور سوپر هورنت نمیرسد
حال به هزینه های عملیاتی دو جنگنده میرسیم در این ضمینه موتورهای روسی هم بسیار پرمصرف تر از موتورهای غربی هستند و هم عمر تعمییراتی کمتری دارند که در نهایت باعث بالا رفتن هزینه های عملیاتی جنگنده میشود در اینجا هم موتور سوپر هورنت از عمر تعمییراتی تقریبا دو برابر موتور سوخو-۳۰ برخوردار است و مصرف سوخت به مراتب کمتری هم دارد که در بخش برد رزمی دو جنگنده به انهم میپردازیم
پس در بخش پیشرانه در رانش به وزن این سوخو-۳۰ است که با اختلافی بسیار جزیی برتری داردولی در بخش عمر تعمییراتی و هزینه عملیاتی سوپر هورنت برتری چشمگیری بر سوخو-۳۰ دارد

خب نوبت به برد رزمی میرسد همانگونه که پیشتر هم گفتیم سوخوی30 جنگنده بزرگی است همانند پدر خود یعنی سوخوی 27 . این پرنده ۲۱/۹۳ متر طول دارد که  در قیاس   با سوپر هورنت با طول ۱۸/۳ متر جنگنده بزرگی بحساب می آید جالب است بدانید که سوخو-۳۰ حتی از از اف15 ایی(F-15E) به عنوان

تصویری زیبا از پرواز یک فروند سوخو-۳۰ در کنار تایفون
در این تصویر جثه بزرگ سوخو-۳۰ کاملا مشخص است

به عنوان بزرگترین  جنگنده غربی با طول ۱۹/۴۳ متر هم بزرگتر است
یکی از دلایل بزرگی میزان  زیاد مخازن سوخت داخلی است . این پرنده 7660 لیتر سوخت داخلی  حمل میکند که عدد فوق العاده ای هست
با وجود این داشتن سوخت زیاد برای سوخوی30 نشان دهنده برتری نیست  زیرا مصرف سوخت  عامل مهمی است . سوخوی27 دارای برد انتقالی   3500 کیلومتر است(برد انتقالی به برد بدون سلاح در ارتفاع بالا  و بیشترین سوخت داخلی و خارجی می گویند که البته سوخوی27 مخزن سوخت خارجی نداشت ) این میزان برای سوخوی30 کمتر است و به عدد  3000 کیلومتر می رسد   زیرا داشتن  یک کابین دوم باعث این شده بخشی از مخازن سوخت پشت کابین گرفته شود این چیز عجیبی نیست  در تمامی جنگنده های دیده میشود برای نمونه اف16 سی دارای 3985 لیتر سوخت داخلی است ولی اف16 دی نسخه دو سرنشینه  دارای 3295 لیتر است این مورد تقریبا بین تمامی جنگنده های تک سرنشینه که دارای  نسخه دو سرنشینه  نیز هستند دیده می شود
سوپر هورنت با مخازن سوخت خارجی  دارای برد بیش از 4200 کیلومتر است  . شاید این سئوال پیش بیاید  چرا سوخوی30 با وجود اینکه تقریبا بیش از ۳۰ درصد سوخت داخلی بیشتری را حمل می کند  ولی برد کمتری دارد
خب جواب این است که سوخوی 30 مخزن سوخت خارجی حمل نمی کند   دست کم به شکل عملیاتی در حالی که جایگاه های زیادی در اختیار دارد واز ان گذشته موتور پر مصرفی هم دارد و موتور سوپرهورنت مصرف سوخت بهینه تری دارد
خب پس در بحث برد انتقالی نیز سوپر هورنت رتبه بهتری بدست می آورد

ادامه دارد