Fighterbomber
540K subscribers
11K photos
2.4K videos
71 files
3.36K links
Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке.

Связь: @fbsha

kab1500lg@gmail.com
Download Telegram
Кара и трактор от подписчика приступили к воинской службе на аэродроме Бельбек.

Разумеется пара пидорасов в погонах, немедленно и привычно попытались их отжать у аэродрома. Разумеется если у этих пидорасов это получится (а оно может получится, ибо единоначалие в армии никто не отменял) я буду хуесосить и пидорасить их пофамильно, талантливо и разнообразно пока они в муках не сдохнут уебки конченые.

Эти трактора аэродрома Бельбек.
Это трактора от народа. Больше ничьи.
Помните эту историю?

Из зала подсказывают, что непотопляемого полковника А. таки наконец взяли за седые яйца тщ майоры и начинают ему их медленно крутить по часовой стрелке. Взяли по другой теме, но не суть.

Давно пора было. Но раз он там лютую хуйню безнаказанно творил многие годы, то потеребонькать яйчишки надо и его непосредственным начальникам. Заслужили, хули.
Нормальная версия про сбитие "Патриотом" F-16 с хохлом внутри.

Его ракета бьёт самолёт сверху, и Б/Ч там мощнейшая, не оставляя летчику шансов на катапультирование.

В случае поломки, столкновения с каким-то объектом в небе, Рыбалунь скорее всего бы нормально прыгнул.
Сбивание ракеты и БПЛА особо сложным занятием не назвать. Ошибиться там ну очень проблематично.

Ну и теперь понятно, что пиндосы не поставили систему "свой - чужой" либо на Патриоты, либо на F-16, это очень хорошо.
Доброе утро, страна!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все еще думаешь идти в 10 класс? Поступай на суперэлитное направление в «Алабуга Политех» – аэронавигация и программирование БПЛА
Такой симпатичный календарь прислали мне подписчики.

Но фотками "Охотника" уже сложно кого то удивить. Но можно удивить и порадовать фоточками новых изделий на его базе. 😏
Ждём!
Модернизированный УМПК теперь выглядит так.

Его ещё более допилили, ещё более усовершенствовали и теперь он летит ещё дальше.

Теперь он летит дальше подавляющего количества тактических ракет с такой же точностью и намного более могучей БЧ.

И это хорошо. 😏
Сегодня в районе 4х утра, рядом с КОР, пиздушный "Глобал Хок", тот самый наш старый знакомый "Forte-14" заорал вполне себе человеческим голосом, что ему очень хуево и накидав кучу кодов и алярмов на аварийном канале 121.5 куда-то пропал.

Морально поддержали его какой-то турок и индус.

Тщи диспетчеры, может кто-то записью эфира поделится?
Так-то этот F-16 далеко не первый и не последний френдлифайер на/в Украине, и до этого всем было пихуй на эти ваши френдлифайеры.
Но тут, аж!! ничего себе, в первом же бою с роботами была бесславно проебана вундервафля, на которую хозяин очень рассчитывал. И под неё уже были расписаны победы и заявления. А оно вон чего вышло. Крайним за проеб был назначен Олещук. Хотя я не представляю откуда Мыкола мог даже теоретически шарить в Патриотах и F-16 и как там их ебсти между собой. А тот кто в них шарит просроченному не подчиняется. Скорее наоборот.

Параллели с Лаосом я проводить не буду.
Отбой страна!

Хохлы, ну вы поняли.
Подьем, страна!
​​У ​​каждого самолёта своё официальное - неофициальное место висения ЗШ.

Разумеется, для правильного висения ЗШ в него предварительно складывается кислородная маска (в зависимости от степени распиздяйности военлёта - в специальном мешке  или без оного), наколенник, перчи и подшлемник.

Если речь у нас идёт о межполётном висении ЗШ, то подшлемник будет где-то сушиться, лучше конечно на солнышке, потому что он мокрый от пота и слёз военлёта.

Обычно для висения ЗШ выбираются различные выпирающие части летаблы - это ухи, или болты балочных держателей, ПВД, или цилиндры МРК. Редко, но бывает, что кладут свой любимый ЗШ в воздухозаборник. Это если лётчик достаточно крепок нервами, ибо перебороть вбитое с курсантства табу на нахождение посторонних предметов в воздухозаборнике не так просто, да и обычно на ВЗ стоит заглушка.

Если кресло в самолёте стоит "проверенное временем", то где-то рядом будет висеть ещё и подвесная.
Но конечно всё это висит в хорошую и тёплую погоду, а если холодно и мокро, ЗШ приходится тащить на высотку, ибо надевать на голову холодный или мокрый ЗШ летчику неинтересно и грустно.
А на фото бонус от самого лучшего. Так как фонарь на Селезне не открывается, на заголовнике кресла получилось отличное лежало для ЗШ, которое используется для относительно недолгого хранения оного в период небольших остановок и командировок. 😏