Casio сегодня в канале про часы. 😎
Я вижу вам понравились вопросы, тогда продолжаем. 😏
Вопрос любителям авиации. (военлетов, пенсионеров и прочих авиаторов прошу на лезть.)
Что означает цифра три в кружочке на кислородной маске военлета?
Ответы увы принимаются только в инсте. 🤷♂️
Я вижу вам понравились вопросы, тогда продолжаем. 😏
Вопрос любителям авиации. (военлетов, пенсионеров и прочих авиаторов прошу на лезть.)
Что означает цифра три в кружочке на кислородной маске военлета?
Ответы увы принимаются только в инсте. 🤷♂️
Вообще голубые курсантские погоны десанты вчистую спиздили у летчиков. 😀 Тельники понятно что у моряков. Поэтому эти курсантские боли и демарши совершенно непонятны. Символ десантника всегда был и будет голубой берет, вот за него, если будут отнимать надо грызть зубами.
https://t.me/minpravda/2061
https://t.me/minpravda/2061
Telegram
Минправды
Федеральные СМИ подхватили распространненную региональными рязанскими СМИ информацию о том, что Минобороны якобы запретило курсантам ВДВ носить традиционные голубые погоны, «изменив традиционного цвета курсантских погон с небесно-голубого на зеленый». Статья…
ОФАБ-500ШР
Радиус, а вернее площадь поражения зависит от типа боеприпаса, его могучести и вида подрыва (с замедлением, с лидером, мгновенный и т. д). И этот радиус у простых бомб не превышает ста метров. В основном цифра колеблется в районе 50 м. Конечно осколки разлетаются на километра полтора и запросто могут убить кого-нить невезучего, но для расчётов всяких там вероятностей поражения, нарядов сил и прочей тактики значения берутся гораздо скромнее. Гораздо.
На фото тот самый "Авиамикс", который предшествует началу финала конкурса "Авиадартс" и ныне является самым грандиозным и зрелищным авиашоу из проводимых ныне у нас ежегодно. Все эти Лябуржи, Дубэи, Максы, биатлоны трэков и конкурсы "Суровая нитка" и рядом не валяются. Тут пахнет напалмом! На авиамиксе асюганы показывают юным дартсистам и прочим зрителям, как надо работать. 😎
Здесь вы видите пару ФБ за работой восемью ОФАБ-500ШР, каждая из которых в свою очередь делится в воздухе на три бомбы поменьше. Конечно, в боевом вылете селезни так близко друг к другу не стоят, но для шоу дистанция заебись. Фотографу удалось заснять столкновение двух "суббоеприпасов" в воздухе с их детонацией, ну и собственно поражение цели по типу "А". 😏 Один экипаж работает в серии, а второй в залпе.
Бомбы ныне бросаются несколькими способами. Либо кучей, либо по одной, либо заданным количеством (как правило половиной БК), либо серией. Длина серии (это расстояние от точки попадания первой бомбы до точки попадания последней) задается в полёте и может составлять от нескольких метров до нескольких километров, в зависимости от цели и задачи. Но конечно веселее всего бомбулечки бросать в залпе тонн эдак под восемь.😍 Да сразу звеном! 😍😍 И чтоб у каждого по восемь тонн! 😍😍😍
За фото спасибо @jumpsharc
Радиус, а вернее площадь поражения зависит от типа боеприпаса, его могучести и вида подрыва (с замедлением, с лидером, мгновенный и т. д). И этот радиус у простых бомб не превышает ста метров. В основном цифра колеблется в районе 50 м. Конечно осколки разлетаются на километра полтора и запросто могут убить кого-нить невезучего, но для расчётов всяких там вероятностей поражения, нарядов сил и прочей тактики значения берутся гораздо скромнее. Гораздо.
На фото тот самый "Авиамикс", который предшествует началу финала конкурса "Авиадартс" и ныне является самым грандиозным и зрелищным авиашоу из проводимых ныне у нас ежегодно. Все эти Лябуржи, Дубэи, Максы, биатлоны трэков и конкурсы "Суровая нитка" и рядом не валяются. Тут пахнет напалмом! На авиамиксе асюганы показывают юным дартсистам и прочим зрителям, как надо работать. 😎
Здесь вы видите пару ФБ за работой восемью ОФАБ-500ШР, каждая из которых в свою очередь делится в воздухе на три бомбы поменьше. Конечно, в боевом вылете селезни так близко друг к другу не стоят, но для шоу дистанция заебись. Фотографу удалось заснять столкновение двух "суббоеприпасов" в воздухе с их детонацией, ну и собственно поражение цели по типу "А". 😏 Один экипаж работает в серии, а второй в залпе.
Бомбы ныне бросаются несколькими способами. Либо кучей, либо по одной, либо заданным количеством (как правило половиной БК), либо серией. Длина серии (это расстояние от точки попадания первой бомбы до точки попадания последней) задается в полёте и может составлять от нескольких метров до нескольких километров, в зависимости от цели и задачи. Но конечно веселее всего бомбулечки бросать в залпе тонн эдак под восемь.😍 Да сразу звеном! 😍😍 И чтоб у каждого по восемь тонн! 😍😍😍
За фото спасибо @jumpsharc
Интересно где они её размещают. 🤔
Нет, собирать конструктор под обстрелом, или вися на пальме то ещё удовольствие. За минуту они её может на полигоне соберут. А ещё её надо достать. Ну его нах. Но то что винтовка заявлена сразу с обвесом, это збз. Какой нить микрик в качестве прицела был бы точно не лишним и нам.
https://dambiev.livejournal.com/1591753.html
Нет, собирать конструктор под обстрелом, или вися на пальме то ещё удовольствие. За минуту они её может на полигоне соберут. А ещё её надо достать. Ну его нах. Но то что винтовка заявлена сразу с обвесом, это збз. Какой нить микрик в качестве прицела был бы точно не лишним и нам.
https://dambiev.livejournal.com/1591753.html
Livejournal
Пилотов истребителей F-22 ВВС США вооружили модернизированными штурмовыми винтовками GAU 5A
На объединенной базе Эльмендорф-Ричардсон на Аляске пилотам истребителей F-22 Paptor 3-го крыла ВВС США продемонстрировали модернизированный вариант карабина серии GAU-5А (GAU - Gun, Automatic, Universal, обозначение в ВВС США модификаций карабина М4). Винтовка…
АПА-5д
Аэродромный передвижной агрегат.
Это один из самых брутальных автомобилей на аэродроме. Без него военный аэродром немыслим. Вообще АПА он. Это аббревиатура мужского рода, но почему-то все военные обращаются к ней в женском роде. 🤷♂️
По сути это обычный дизельный электрический генератор на колёсах. Самолетам нужен и постоянный и переменный ток, АПА его раздаёт налево и направо. Сразу двум летаблам одновременно. Электричество до запуска двигателей самолёту нужно для проверки блоков и систем, подготовки и программированию и раскрутки навигационного комплекса, систем вооружения, подвески этого самого вооружения, и прочей херни.
По идее он работает на дизельном топливе, но по факту конечно работает на керосине, дизель весело пиздится. Ну и конечно у него есть какое-то время работы по документам, а по факту он может работать сутками, только керос подливай. Вес данного агрегата 11 тонн. Поэтому его используют ещё и в качестве тягача на всех аэродромах фронтовой авиации. Ну и конечно в режиме, "Сгоняй в первую привези аккумы, а потом во тэч забери водило" Водитель тягача заталкивающий самолёты на стоянку является водителем сотого уровня. Ибо запихать с одного приёма летаблу весом в 30тонн, на "Урале" не первой свежести, чтобы стойки попали в специально нарисованные для них квадраты на ЦЗТ, а воздухозаборники в белоснежные "яйца чистоты" может только охуенный водитель и потенциальный миллиардер, ибо если он въебет эти 30 тонн своими 11ю, то будет выплачивать миллиарды судя по последним веяниям.
В 14 году можно было наблюдать как АПА использовали в качестве противотанкового средства на аэродроме Бельбек. 😏
Аэродромный передвижной агрегат.
Это один из самых брутальных автомобилей на аэродроме. Без него военный аэродром немыслим. Вообще АПА он. Это аббревиатура мужского рода, но почему-то все военные обращаются к ней в женском роде. 🤷♂️
По сути это обычный дизельный электрический генератор на колёсах. Самолетам нужен и постоянный и переменный ток, АПА его раздаёт налево и направо. Сразу двум летаблам одновременно. Электричество до запуска двигателей самолёту нужно для проверки блоков и систем, подготовки и программированию и раскрутки навигационного комплекса, систем вооружения, подвески этого самого вооружения, и прочей херни.
По идее он работает на дизельном топливе, но по факту конечно работает на керосине, дизель весело пиздится. Ну и конечно у него есть какое-то время работы по документам, а по факту он может работать сутками, только керос подливай. Вес данного агрегата 11 тонн. Поэтому его используют ещё и в качестве тягача на всех аэродромах фронтовой авиации. Ну и конечно в режиме, "Сгоняй в первую привези аккумы, а потом во тэч забери водило" Водитель тягача заталкивающий самолёты на стоянку является водителем сотого уровня. Ибо запихать с одного приёма летаблу весом в 30тонн, на "Урале" не первой свежести, чтобы стойки попали в специально нарисованные для них квадраты на ЦЗТ, а воздухозаборники в белоснежные "яйца чистоты" может только охуенный водитель и потенциальный миллиардер, ибо если он въебет эти 30 тонн своими 11ю, то будет выплачивать миллиарды судя по последним веяниям.
В 14 году можно было наблюдать как АПА использовали в качестве противотанкового средства на аэродроме Бельбек. 😏
Да нет, кое-кто жопу поставил первым лицам, что 28 ноября сего года "Балтимор" будет сдан.
Ну и надеюсь фэйсы и прокуратура доведут своё праведное дело до конца и продемонстрирует общественности оторванные яйца предыдущего подрядчика. Нация, как-бы ждёт. Вор должен сидеть в тюрьме. Три миллиарда, сука, каждое яйцо стране обошлось.
https://t.me/apache_dances/11011
Ну и надеюсь фэйсы и прокуратура доведут своё праведное дело до конца и продемонстрирует общественности оторванные яйца предыдущего подрядчика. Нация, как-бы ждёт. Вор должен сидеть в тюрьме. Три миллиарда, сука, каждое яйцо стране обошлось.
https://t.me/apache_dances/11011
Telegram
apache-dances
И к вчерашней новости о "ремонте" Балтимора. Нам пишут:
Внесу свои пять копеек на тему аэродрома. Родственник работает в сфере строительства и в районе 2010 пытался от одного жбк прорваться на госзаказ по Балтимору. Там ему технично намекнули у нас тут своя…
Внесу свои пять копеек на тему аэродрома. Родственник работает в сфере строительства и в районе 2010 пытался от одного жбк прорваться на госзаказ по Балтимору. Там ему технично намекнули у нас тут своя…
Ну и да, никакие плиты на Балтимор из Питера таскать не могут, ибо весь бетон для рулежек, полосы, МРД и прочего отливается на месте специально построенным для этого цементным заводом. На фото и видео из крайней статьи это прекрасно видно. Из плит аэродромы нынче не строят. Хотяяяя...
Александр Витальевич в преддверии праздника записал "Леху" в студии.
Наслаждаемся!
Наслаждаемся!
Поляки на работе в горле.
Музыку наложил первую попавшуюся, исключительно чтоб переговоры экипажа забить и не спровоцировать ноту протеста. 😄
Музыку наложил первую попавшуюся, исключительно чтоб переговоры экипажа забить и не спровоцировать ноту протеста. 😄