Боевой, авиационный котан смотрит на тебя как на...

Не знаю, почему, но это, без сомнения, уникальное фото подготовки боевых авиационных котов напомнило мне далёкие дни, когда в кабине самого лучшего самолёта Лаоса нас иногда было трое.
Причём на боевых вылетах.

То есть мы реально летели бомбить какую-нибудь Ракку, до которой не долетал ни один вертолёт ПСС, а на земле стояла очередь желающих присесть на складном стульчике третьим между спортзалом и бассейном, чтобы своими глазами посмотреть, какая она вообще, "самая лучшая в мире работа".

Я чего-то сейчас прикинул и вдруг понял, что все эти "зайцы" сегодня - мои лучшие друзья, хотя, до того, как я их и знать не знал.

Аля гер ком аля гер, ёпта.

Доброе утро, страна!

Су-35 в режиме "Охотник" в зоне СВО.

Сегодня день Военно Транспортной Авиации.

Сегодня они хоть и не летают в атаки, но как и все работают на износ.
Работают на победу.
Поэтому сегодня никаких воспоминаний о баклажках по пицот.
Сегодня поздравляем с праздником всех причастных!

Если кто-то вдруг забыл, то я напомню. Канал про часы.

Поэтому слово владельцу:

"Часы «ПОЛЕТ» 2609   первого класса с центральной секундной стрелкой, противоударным устройством оси баланса, на 17 рубиновых камнях.
Период колебания баланса 0,4 с.
Средний суточный ход часов при температуре +20 +/- 5 градусов от -20 до + 40 секунд.
Продолжительность действия часов от полной заводки пружины не менее 40 часов.
Корпус часов пылезащищенный, золотой. Проба 583.
Дата производства 3 мая 1976 года.

Р.S. 20 лет не эксплуатировались, после проведения ТО ходят без замечаний."

От представителей армейский авиации, представителям службы безопасности полётов, с любовью. 😘

Ну, кстати, дельная мысль.
Я тоже не очень понимаю, почему комплекс с дальностью стрельбы в полторы сотни км, ставят в черте города где его разумеется нахлобучивают.
Какой-то хитрый хохлоплан.

Доброе утро, страна!

Подписчики из Киева говорят, что ВВС России выполнили этой ночью контрольный выстрел в голову уже не сопротивляющемуся ЗРК "Patriot", что нам говорит как бы о нескольких вещах:
Действительно, все наши предыдущие удары по комплексу были эффективными, но станция подсвета и наведения цели (ключевая машина комплекса) после первого удара или не была поражена, или получила незначительные повреждения.
Судя по сегодняшней казни, можно предположить, что станция была поражена вторым ударом, либо была вывезена на ремонт, что позволило сегодня безопасно добить останки пусковых установок с ракетами внутри.

Ну и второй вариант сегодняшней вялой работы украинского ПВО, что у них тупо закончились зенитные ракеты. Не только у Патриота, а вообще.
Ибо даже если комплекс и ракета имеет вероятность поражения в 99% (а комплексов, которые убивают цели со 100 % вероятностью, не существует), это значит, что для гарантированного уничтожения одной цели нужно запускать две ракеты и больше. И когда прилетает сотня целей, тебе надо примерно 250 ракет чтоб отбиться. А где их хохлам взять?
Конечно, можно запустить одну ракету, оценить, было ли попадание и нехотя запустить вторую и так далее. Но это когда цели одиночные и есть время оценивать. Наши удары такого шанса хохлам не дают. Все ракеты, мопеды, ложные цели прилетают в Куев одновременно. Поди там оцени.

Конечно, ближайшие дни покажут как там дела с ПВО в Киеве, был поражен "Patriot", или какой-то другой комплекс. И ничто не мешает пиндосам подогнать хохлам ещё десяток ЗРК и насыпать тыщу ракет, но в любом случае те, кто планировали и обеспечивали эту казнь, пусть и растянутую по времени - молодцы.
Каждый член боевого расчёта каждого ЗРК хохлов должен знать, что они - цель номер один в этой войне.
И рано или поздно их гроб накроют американским или немецким флагом и отправят домой.

Блет, получается, у девушки с видео выше опять была бессонная ночь... )

Я всегда говорил, и буду говорить, что только долбоебы думают, что в будущем человека полностью заменят роботы и искусственный интеллект.

Хотя... Поправку на количество идиотов, и высоту занимаемой ими должностей надо брать.

https://t.me/mayday_7700/3057

Экипаж машины боевой. 😎

Тёплой и ламповой атмосферы экипажа ВТА в ленту.

Специально для мамкиных экспертов, старое видео с канала, о том как летает, и как прилетает Х-35У по наземным целям.
Учите матчасть.

Отбой!

Доброе утро, страна!

​​​Про столовую и кухню селезня.

Периодически в репортажах о самом лучшем я слышу об огромном бытовом пространстве, местах для сна, туалете и о том, что лётчики могут себе приготовить покушать в длительном полёте шашлыки.

Ну если не пожарить шашлыки, то минимум сварить борщ.
Причём не сами, а там у них повар где-то прячется на камбузе.

Рассмотрим этот вопрос поближе.
Питание лётного состава во время полётов организуется таким образом, чтобы между приёмами пищи промежуток составлял не более 4-х часов.
Иначе согласно руководящим документо лётчик умрёт от голода в ужасных мучениях (но это не точно).
Так как селезень может летать с дозаправкой в воздухе практически вечно, на самолёт установили разогревающее устройство, которое может разогреть пищу.
Всё заебись, всё работает, кнопки нажимаются. Но есть нюанс. Где взять эту пищу, чтоб её туда запихать и разогреть, в стране не знает никто. Все подозревают, что судя по форме окна разогревателя, пища должна быть в виде туб питания как у космонавтов и в полёте оно должно быть в виде первое, второе и компот храниться в специальной сумке на двери.
Две сумки. Судя по их объёмам, туда еды можно на неделю запихнуть. Но тубы летчикам не положены, взять их негде, поэтому в этиз устройствах живут пауки.
Кроме домашних пирожков и бутеров с сальцом никакого другого питания в полёте для ФБ нет и я уверен, что никогда не будет, ибо разогреватель умные люди придумали чтобы экипаж кормить, а придумать бортовой паёк выдавать под него умных людей во всей стране не нашлось.
Можно конечно пойти обычным военным путем и приобрести космопитание за свои кровные, но нахуй нужен тюбик с кашей за 500р? Бутер с колбасой и баклажка с водой рулит.
Ещё для организации бесперебойного питания имеются стальные литровые термосы в количестве двух штук, размещённые на задней стенке кабины.
Эти да, используются по прямому назначению. При полётах в какую-нибудь помойку, туда заливается чаек, 
кофеек или просто холодная вода из запрещённого кулера. Но конечно это не основное его назначение.
Основное его назначение придумали в Липецке.
После первого самостоятельного вылета на боевом селезне  вылупившийся лётчик/штурман,  выйдя из самолёта, до краёв наполняет один термос вкуснейшим коньяком и торжественно вручает его ИАКу летаблы.
На этом тему кухни, микроволновок, обеденных столов и жрачки в селезне считаю закрытой.
#классика

Старое видео, ещё до СВОшное.

Как говорится, "дерьмо случается".
На самолёте Миг-31 выполнявшем учебно-тренировочный полет на Дальнем востоке случился пожар, который средствами пожаротушения погасить не удалось и экипаж предпринял все необходимые меры безопасности, благополучно покинул самолёт.
Я бы тут отметил грамотные действия ведомого (или ведущего, поди тут разбери), который все время оказывал помощь экипажу, и после катапультирования снял координаты места падения самолёта и место приземления обоих членов экипажа,  что способствовало их быстрому спасению. Так надо делать всегда. И в учебном полёте и в боевом вылете.
С экипажем все хорошо.

Самолёт в ТЭЧи подшаманят и выставят на авито как "не битый, не крашенный". )

З.Ы. За вотермарку в центре простите, воруют-с. )