Ветрочет.
Устройство является не менее страшной вундервафлей, чем НЛка, и не менее брутальной. Отдельные модели ветрочеиов влезут далеко нп во всякую летаблу, так что эпичности им не занимать.
Использовался лётным составом для решения важнейшей задачи самолетовождения, которой как всем известно (а теперь известно и вам) является решение навигационного треугольника скоростей, то бишь расчётов, связанных с таким природным явлением, как ветер.
Собственно говоря, ветер - это основная и практически единственная причина, по которой штурманам ещё платят зарплату, возят их на работу на самолёте и не выгнали нахуй в народное хозяйство. 😀
С помощью нехитрых кручений и верчений, а также простого карандаша на этом устройстве определяется скорость и угол сноса ветра, которые в свою очередь используются для внесения необходимых поправок в курс и скорость по этапам полёта.
Ныне все эти ваши ДИССы и СНСы перевели данное устройство сначала в гаджет, используемый курсантами для осваивания, что называется, азов навигации, затем в дежурный режим, потом в список ненужной херни, и ещё чуть позже в коробку с сокровищами, которая есть у каждого мальчишки независимо от его возраста, где изредка попадаясь на глаза, вызывает скупую слезинку на заросшей щеке старого ФБ.
#классика
Устройство является не менее страшной вундервафлей, чем НЛка, и не менее брутальной. Отдельные модели ветрочеиов влезут далеко нп во всякую летаблу, так что эпичности им не занимать.
Использовался лётным составом для решения важнейшей задачи самолетовождения, которой как всем известно (а теперь известно и вам) является решение навигационного треугольника скоростей, то бишь расчётов, связанных с таким природным явлением, как ветер.
Собственно говоря, ветер - это основная и практически единственная причина, по которой штурманам ещё платят зарплату, возят их на работу на самолёте и не выгнали нахуй в народное хозяйство. 😀
С помощью нехитрых кручений и верчений, а также простого карандаша на этом устройстве определяется скорость и угол сноса ветра, которые в свою очередь используются для внесения необходимых поправок в курс и скорость по этапам полёта.
Ныне все эти ваши ДИССы и СНСы перевели данное устройство сначала в гаджет, используемый курсантами для осваивания, что называется, азов навигации, затем в дежурный режим, потом в список ненужной херни, и ещё чуть позже в коробку с сокровищами, которая есть у каждого мальчишки независимо от его возраста, где изредка попадаясь на глаза, вызывает скупую слезинку на заросшей щеке старого ФБ.
#классика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кадры ежедневной работы армейской авиации группы "Восток".🚁 Винтокрылые птицы вносят неоценимый вклад, уничтожая противника с воздуха.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередные графониевые перемоги у хохлов.
Однако, надо отдать должное, мультики у хохлов собирают больше восторгов, комментариев и лайков, чем реальные видео.
Люди интернета и виртуальной реальности. 😏
Однако, надо отдать должное, мультики у хохлов собирают больше восторгов, комментариев и лайков, чем реальные видео.
Люди интернета и виртуальной реальности. 😏
Фотоотчеты!
Продолжаем помогать необходимым авиаторам.
Хочу ещё раз обратить внимание подписчиков. В связи с тем, что я имею возможность идентифицировать достоверно только представителей военной авиации, и через третьи руки, пусть геморойно и сложно представителей авиации Росгвардии, и авиации ФСБ, то всем остальным я помочь не могу. Ни десантникам, ни танкистам.
Ну и плюс я сразу объявил что буду помогать только авиаторам.
В личку приходят жены, бабушки, друзья, ябывшиезамкомэски, и др и пр. и просят и требуют срочно помочь очень хорошим (вставьте имя своего друга) людям.
Я общаюсь только сам. Я сам никому, никогда не пишу и ни о чем не прошу в личке. Посредников у меня нет. Других админов нет.
Я тут один.
Общаюсь я лично, с тем кому надо помочь. По другому никак.
Вынужден особо обратится к военлётам, которых я очень уважаю, с просьбой. Если вы начинаете наше общение с фразы "Иваныч, командир очень просит..." сразу идёте в сад. "ФБ а вот тут пацаны с "Пикового" очень просят" (длинный список лопат, вёдер, запчастей, тяпок и т.д.) идёте следом.
Здесь помогают лично и персонально.
Интернет. Есть. У. Всех.
Если вы будете злоупотреблять нашим личным знакомством, наше личное знакомство на этом закончится.
Еще хочу отметить, что за крайние полвека, у военной авиации не было столько помощи, сколько ей оказывается обычными гражданами нашей страны сейчас.
Я немного перефразирую.
Так как обласкана авиация своим народом сейчас, она не была обласкана никогда в своей истории.
Не государством. Народом.
И это хорошо.
2202202317220444
Сбербанк
Продолжаем помогать необходимым авиаторам.
Хочу ещё раз обратить внимание подписчиков. В связи с тем, что я имею возможность идентифицировать достоверно только представителей военной авиации, и через третьи руки, пусть геморойно и сложно представителей авиации Росгвардии, и авиации ФСБ, то всем остальным я помочь не могу. Ни десантникам, ни танкистам.
Ну и плюс я сразу объявил что буду помогать только авиаторам.
В личку приходят жены, бабушки, друзья, ябывшиезамкомэски, и др и пр. и просят и требуют срочно помочь очень хорошим (вставьте имя своего друга) людям.
Я общаюсь только сам. Я сам никому, никогда не пишу и ни о чем не прошу в личке. Посредников у меня нет. Других админов нет.
Я тут один.
Общаюсь я лично, с тем кому надо помочь. По другому никак.
Вынужден особо обратится к военлётам, которых я очень уважаю, с просьбой. Если вы начинаете наше общение с фразы "Иваныч, командир очень просит..." сразу идёте в сад. "ФБ а вот тут пацаны с "Пикового" очень просят" (длинный список лопат, вёдер, запчастей, тяпок и т.д.) идёте следом.
Здесь помогают лично и персонально.
Интернет. Есть. У. Всех.
Если вы будете злоупотреблять нашим личным знакомством, наше личное знакомство на этом закончится.
Еще хочу отметить, что за крайние полвека, у военной авиации не было столько помощи, сколько ей оказывается обычными гражданами нашей страны сейчас.
Я немного перефразирую.
Так как обласкана авиация своим народом сейчас, она не была обласкана никогда в своей истории.
Не государством. Народом.
И это хорошо.
2202202317220444
Сбербанк
Им надо просто рассказать мнения наших говноэкспертов про кабрирования, про "ракет на самолётах мало вешают" , про "надо бомбить мосты" и все такое прочее.
Они просто не читают интернеты. 😏
https://t.me/Sladkov_plus/6128
Они просто не читают интернеты. 😏
https://t.me/Sladkov_plus/6128
Telegram
Сладков +
РОССИЙСКАЯ АВИАЦИЯ, ПО СВИДЕТЕЛЬСТВАМ ПЛЕННЫХ УКРАИНСКИХ ВОЕННЫХ, ЯВЛЯЕТСЯ САМЫМ ЭФФЕКТИВНЫМ
ФАКТОРОМ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ВСУ.
Это уникальные кадры. Самые свежие и с диалогами авианаводчика и экипажей во время работы.
Авиация под Донецком работает много и…
ФАКТОРОМ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ВСУ.
Это уникальные кадры. Самые свежие и с диалогами авианаводчика и экипажей во время работы.
Авиация под Донецком работает много и…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бодрое утро страна и ударной рабочей недели!
"Внезапно" оказалось что нашим военлетам нужны бронежилеты. И ясно - понятно, что штатные бронежилеты для лётчиков у нас отсутствуют в принципе.
Причём бронежилеты нужны как винтам имеющих бронекабины, (Ми-28, Ка-52, Ми-24/35) так и экипажам Ми-8 всех модификаций, у которых считай брони нет вовсе.
Про самолётчиков речь не идёт, на мой взгляд в их случае максимум на что можно рассчитывать это на пакеты из кевлара, да и то, очень ограничено, ибо при катапультировании в нормальном бронике позвоночник ссыпется в трусы. Он и сейчас с имеющимся назиром в 50% случаев туда ссыпается, а если добавить вес броника...
То что очередная поделка типа "Вулкана ВКС" на эту войнушку, да скорее всего и на пару следующих не успеет, сомневаться не приходится, принцип "спасения утопающих - дело самих утопающих" никто не отменял, поэтому что я предлагаю сделать прямо сейчас.
Можно колхозить что-то подобное тому что вы видите на фото из надыбаных пехотных броников, но я предлагаю рассмотреть вариант с покупкой обычных, коммерческих плитников, всеми правдами и неправдами добывать под них плиты и летать хотя-бы с одной грудной плитой.
Какая у вас будет плита зависит сегодня только от того какие вы плиты сможете достать.
Оптимально иметь керамическую плиту на грудь, (есть и наши и китайские производители выпускающие вполне достойные изделия), а на спину и в боковые панели (при желании) воткнуть пакеты мягкой брони. Накрайняк ставьте на грудь стальную плиту.
Самая лёгкая, комфортная броня на сегодня, это плиты и пакеты из СВМПЭ, и если в кабине вертолёта плита СВМПЭ возможно спасет вас от осколков, то как только вы окажитесь на улице, толку от них будет ноль, ибо они пробиваются практически любым военным патроном, не говоря уже о бронебойных.
Сам плитник (чехол для плит и баллистических пакетов) весь покрытыйзеленью, абсолютно весь стропами молле, является платформой для размещения барахла из вашего НАЗИРа, к нему надо тупо будет докупить подсумки под магазины, рацию, гранаты, аптечку и любимую пепельницу и вы будете красавчиком ваще.
Причём бронежилеты нужны как винтам имеющих бронекабины, (Ми-28, Ка-52, Ми-24/35) так и экипажам Ми-8 всех модификаций, у которых считай брони нет вовсе.
Про самолётчиков речь не идёт, на мой взгляд в их случае максимум на что можно рассчитывать это на пакеты из кевлара, да и то, очень ограничено, ибо при катапультировании в нормальном бронике позвоночник ссыпется в трусы. Он и сейчас с имеющимся назиром в 50% случаев туда ссыпается, а если добавить вес броника...
То что очередная поделка типа "Вулкана ВКС" на эту войнушку, да скорее всего и на пару следующих не успеет, сомневаться не приходится, принцип "спасения утопающих - дело самих утопающих" никто не отменял, поэтому что я предлагаю сделать прямо сейчас.
Можно колхозить что-то подобное тому что вы видите на фото из надыбаных пехотных броников, но я предлагаю рассмотреть вариант с покупкой обычных, коммерческих плитников, всеми правдами и неправдами добывать под них плиты и летать хотя-бы с одной грудной плитой.
Какая у вас будет плита зависит сегодня только от того какие вы плиты сможете достать.
Оптимально иметь керамическую плиту на грудь, (есть и наши и китайские производители выпускающие вполне достойные изделия), а на спину и в боковые панели (при желании) воткнуть пакеты мягкой брони. Накрайняк ставьте на грудь стальную плиту.
Самая лёгкая, комфортная броня на сегодня, это плиты и пакеты из СВМПЭ, и если в кабине вертолёта плита СВМПЭ возможно спасет вас от осколков, то как только вы окажитесь на улице, толку от них будет ноль, ибо они пробиваются практически любым военным патроном, не говоря уже о бронебойных.
Сам плитник (чехол для плит и баллистических пакетов) весь покрытый
Ура блет!
Меня официально назначили агентом Кремля!
И пусть Родина наших заслуг не знает, зато о них хорошо знают наши враги.
И это прекрасно! 🥰
https://t.me/nevzorovtv/5778
Меня официально назначили агентом Кремля!
И пусть Родина наших заслуг не знает, зато о них хорошо знают наши враги.
И это прекрасно! 🥰
https://t.me/nevzorovtv/5778
Telegram
НЕВЗОРОВ
🧨 Велико многообразие ядовитой путинской фауны в интернете. В этом списке, который составили эксперты, «зверюшки» всех видов. Тут явная «вата», тут «объективные и аккуратные дамы», тут же и глубоко зашифрованные путиноиды, скрытые под масками «разоблачителей».…