Время фототчетов.
Ничего нового, японские авиационные рации, фонари и аптечки военлетам, тепловизоры панам и спасателям. Инструменты инженерам.
Прошитые квадрокоптеры и бинокли снова панам.
Ну и немножечко снаряги подкинули группам огневого прикрытия (это те мужчины, которые вытаскивают с территории противника сбитых лётчиков).
Теперь они не как бомжи выглядят, хотя работы ещё много.
Да, неимоверными усилиями команде "SV" удалось добыть шесть бронеплит (всего шесть) в плитники спасателей.
Ну и военлетам передана партия из ста охрененных боевых рубах.
Оплатили и пошили подписчики. Все как обычно.
Так что работаем, всем спасибо за помощь.
Реквизиты для помощи без изменений.
Сбербанк
2202202317220444
Наталья
ЕTH, WETH, USDT и т.д.
0xbF66D700df08381d57cFBe507EcD59994689464a
Ничего нового, японские авиационные рации, фонари и аптечки военлетам, тепловизоры панам и спасателям. Инструменты инженерам.
Прошитые квадрокоптеры и бинокли снова панам.
Ну и немножечко снаряги подкинули группам огневого прикрытия (это те мужчины, которые вытаскивают с территории противника сбитых лётчиков).
Теперь они не как бомжи выглядят, хотя работы ещё много.
Да, неимоверными усилиями команде "SV" удалось добыть шесть бронеплит (всего шесть) в плитники спасателей.
Ну и военлетам передана партия из ста охрененных боевых рубах.
Оплатили и пошили подписчики. Все как обычно.
Так что работаем, всем спасибо за помощь.
Реквизиты для помощи без изменений.
Сбербанк
2202202317220444
Наталья
ЕTH, WETH, USDT и т.д.
0xbF66D700df08381d57cFBe507EcD59994689464a
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео из серии, что происходит с лётчиками ВСУ, когда им не надо куда-нибудь лететь в свой последний полет. 😁
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уже наверное видели эти кадры.
Это работа самого лучшего ракетой Х-59М2 с телевизионной, скажем так, "нольлюксовой" башкой.
То есть голова которая работает и днем и при очень слабом освещении. Но не ночью.
В качестве цели в данном случае штурман выбрал не полотно моста, ибо трех с половиной сотен БЧ для такого моста мало, но перебить троса в подъёмной башне, уронить груз и заблокировать движение кораблей мощщи вполне достаточно.
Что вобщем-то и получилось. 😏
Выбирайте цели грамотно!
Это работа самого лучшего ракетой Х-59М2 с телевизионной, скажем так, "нольлюксовой" башкой.
То есть голова которая работает и днем и при очень слабом освещении. Но не ночью.
В качестве цели в данном случае штурман выбрал не полотно моста, ибо трех с половиной сотен БЧ для такого моста мало, но перебить троса в подъёмной башне, уронить груз и заблокировать движение кораблей мощщи вполне достаточно.
Что вобщем-то и получилось. 😏
Выбирайте цели грамотно!
Этому расчёту тоже грамоту дайте, самолётов же у нас дохуя, пусть тренируются.
Был удивлён, когда узнал, что у Сани нет служебного авто.
Один из топовых военкоров нашей страны не имеет нормального транспорта под жопой. Нихрена не понимаю.
Ну да ладно, не важно. Навались братва! Поможем!
https://t.me/sashakots/34423
Один из топовых военкоров нашей страны не имеет нормального транспорта под жопой. Нихрена не понимаю.
Ну да ладно, не важно. Навались братва! Поможем!
https://t.me/sashakots/34423
Telegram
Kotsnews
Друзья, никогда не просил для себя, но нужна ваша помощь. За пять месяцев, автотранспорт, на котором я передвигался по разным участкам фронта, поистрепался и теперь дольше стоит в сервисе, чем ездит.
А ездить надо много, расстояния большие, качество дорог…
А ездить надо много, расстояния большие, качество дорог…
Все правильно сказал, только наоборот.
Я утверждал, что серьёзные мосты эффективно уничтожаются только бомбами. Ну, или ЯО.
"Бомбить" у авиаторов это значит применять авиационные боеприпасы типа бомба.
Не мина, ни торпеда, ни ракета и не снаряд.
Бомба. Точнее много бомб. Шесть-восемь-десять пятисоток на мост к примеру.
И тогда можно, да.
Но обычные бомбы, и даже необычные корректируемые пятисотки и полуторки применяются с дальностей на которых самолёт гарантированно входит в зону поражения ЗРК противника. Причём у мостов эти зоны будут дублироваться и перекрыты ЗРК многократно. То есть наши самолёты будут сбивать. До моста, в развороте, на уходе. Везде.
Чтобы этого не произошло, надо уничтожить эти средства ПВО с определённой степенью вероятности, да ещё и пробить так называемый воздушный коридор к этому мосту в котором в полосе шириной примерно 20км будет выведено из строя ПВО с вероятностью 80%, что до настоящего времени мы сделать не можем.
Если очень надо уничтожить мост, то надо заранее учитывать, что какое-то количество авиации будет потеряно. Пара самолётов будет сбита, или десятки самолётов и экипажей будет потеряно ради одного моста, будет зависеть от каждого конкретного моста и того как будут проведены вышеуказанные обеспечивающие мероприятия.
Да, есть у нас планирующая полуторатонная бомба, которая летит за сотню км и которой возможно попробовать достать какой-то важный мост. Ответ на вопрос почему ими не лупят мосты из области, "Почему в мост не запустят триста Калибров, двести Искандеров и сотню Кинжалов, чтоб он тупо рухнул от их тяжести?"
Потому что дорого.
А так да, твои знакомые летчики правильно говорят, бомбить мосты можно. И нужно.
Бомбить можно вообще все, что есть на этой планете.
Но есть нюанс. (с)
https://t.me/vladlentatarsky/15055
Я утверждал, что серьёзные мосты эффективно уничтожаются только бомбами. Ну, или ЯО.
"Бомбить" у авиаторов это значит применять авиационные боеприпасы типа бомба.
Не мина, ни торпеда, ни ракета и не снаряд.
Бомба. Точнее много бомб. Шесть-восемь-десять пятисоток на мост к примеру.
И тогда можно, да.
Но обычные бомбы, и даже необычные корректируемые пятисотки и полуторки применяются с дальностей на которых самолёт гарантированно входит в зону поражения ЗРК противника. Причём у мостов эти зоны будут дублироваться и перекрыты ЗРК многократно. То есть наши самолёты будут сбивать. До моста, в развороте, на уходе. Везде.
Чтобы этого не произошло, надо уничтожить эти средства ПВО с определённой степенью вероятности, да ещё и пробить так называемый воздушный коридор к этому мосту в котором в полосе шириной примерно 20км будет выведено из строя ПВО с вероятностью 80%, что до настоящего времени мы сделать не можем.
Если очень надо уничтожить мост, то надо заранее учитывать, что какое-то количество авиации будет потеряно. Пара самолётов будет сбита, или десятки самолётов и экипажей будет потеряно ради одного моста, будет зависеть от каждого конкретного моста и того как будут проведены вышеуказанные обеспечивающие мероприятия.
Да, есть у нас планирующая полуторатонная бомба, которая летит за сотню км и которой возможно попробовать достать какой-то важный мост. Ответ на вопрос почему ими не лупят мосты из области, "Почему в мост не запустят триста Калибров, двести Искандеров и сотню Кинжалов, чтоб он тупо рухнул от их тяжести?"
Потому что дорого.
А так да, твои знакомые летчики правильно говорят, бомбить мосты можно. И нужно.
Бомбить можно вообще все, что есть на этой планете.
Но есть нюанс. (с)
https://t.me/vladlentatarsky/15055
Telegram
Владлен Татарский
Вечерний Владлен. 19.07.2022г
- Обстановка.
- Антоновский мост. Херсон.
- Светская жизнь: упрёк Стрелкова за череп и кости.
500-й и Админ.
- Обстановка.
- Антоновский мост. Херсон.
- Светская жизнь: упрёк Стрелкова за череп и кости.
500-й и Админ.
Схема-образец оформления (!) замысла проведения КШТ ВСУ из их руководства по проведению командно-штабных тренировок, датируемого февралëм 2019 года.
Состав группировок войск другой, нежели в итоге получился (в общих обозначениях взяты условные наименования, но если присмотреться к условным знакам, то можно увидеть, что соединения и объединения обозначены реальные), направления ударов и даже глубина продвижения войск поразительно совпадают с тем что получилось тремя годами позже.
Состав группировок войск другой, нежели в итоге получился (в общих обозначениях взяты условные наименования, но если присмотреться к условным знакам, то можно увидеть, что соединения и объединения обозначены реальные), направления ударов и даже глубина продвижения войск поразительно совпадают с тем что получилось тремя годами позже.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Олдскул на видео и в звуковой дорожке. 😍
"Оба наполнились!"
Такой фразой помощник руководителя полётов (почти всегда это действующий, (пусть и иногда сосланный туда в наказание) летчик) подсказывает экипажу, что тормозной парашют у них вышел, раскрылся, наполнился воздухом и, собственно говоря, уже занят торможением его летаблы.
- А зачем летчикам ещё и парашют? - спросите вы. Ведь все знают, что у каждого нормального самолёта обычных тормозов аж четыре штуки. Основное, резервное, аварийное и ещё какое-нибудь стартовое.
А есть ещё воздушный тормоз, или по авиационному - тормозной щиток, который предназначен для торможения самолёта в полете. Нахрена летабле ещё и парашют?
Дело в том, что парашют придумали для экономии народных денег.
Можно конечно сделать взлетную полосу длиной километров в десять и тогда вообще самолётам тормоза нахер не нужны, самолёт и так бы остановился когда-нибудь, но это дорого.
Стандарт взлётной полосы для фронтовой авиации в СССР был 2500 метров, под эту длину конструкторы и сейчас пилят тормоза, которые позволят останавливать летаблу без использования тормозного парашюта.
Но без парашюта он остановится, в этих пределах, если и посадочная масса самолёта нормальная, и все у него работает хорошо. Да ещё и полоса имеет хороший коэффициент сцепления. То есть не во льду и воде.
Вот чтобы сократить это самое расстояние пробега по полосе и служит этот самый тормозной парашют.
Он сокращает пробег самолёта примерно на 30% и позволяет не заморачиваться с длинными полосами.
Конечно, попервой когда ФБ прилетают на какой-нибудь аэродром с охуевшей длины полосой, то они, увидев ровную, широкую и длинную полосу, от избытка чувств парашют не выпускают и в ряде случаев либо укатываются на помойку с безумными глазами, либо оставив тормоза на конец полосы, тормозят в пол и жгут нахуй тормоза до выплавливания термопробок и, грустно посмотрев, как колёсики, сделав "пок-пок-пок", печально сдуваются, после чего идут в ближайшую аптеку за вазелином. И этот вазелин, он уже не для колёс.
(термопробки - это такие своеобразные предохранители, которые при достижении определённой температуры колеса расплавляются и колесо спускается, предотвращая взрыв покрышки.)
Так что всегда выпускайте тормозной парашют, пацаны, не хер поднимать продажи аптекам. 😏
#классика
Такой фразой помощник руководителя полётов (почти всегда это действующий, (пусть и иногда сосланный туда в наказание) летчик) подсказывает экипажу, что тормозной парашют у них вышел, раскрылся, наполнился воздухом и, собственно говоря, уже занят торможением его летаблы.
- А зачем летчикам ещё и парашют? - спросите вы. Ведь все знают, что у каждого нормального самолёта обычных тормозов аж четыре штуки. Основное, резервное, аварийное и ещё какое-нибудь стартовое.
А есть ещё воздушный тормоз, или по авиационному - тормозной щиток, который предназначен для торможения самолёта в полете. Нахрена летабле ещё и парашют?
Дело в том, что парашют придумали для экономии народных денег.
Можно конечно сделать взлетную полосу длиной километров в десять и тогда вообще самолётам тормоза нахер не нужны, самолёт и так бы остановился когда-нибудь, но это дорого.
Стандарт взлётной полосы для фронтовой авиации в СССР был 2500 метров, под эту длину конструкторы и сейчас пилят тормоза, которые позволят останавливать летаблу без использования тормозного парашюта.
Но без парашюта он остановится, в этих пределах, если и посадочная масса самолёта нормальная, и все у него работает хорошо. Да ещё и полоса имеет хороший коэффициент сцепления. То есть не во льду и воде.
Вот чтобы сократить это самое расстояние пробега по полосе и служит этот самый тормозной парашют.
Он сокращает пробег самолёта примерно на 30% и позволяет не заморачиваться с длинными полосами.
Конечно, попервой когда ФБ прилетают на какой-нибудь аэродром с охуевшей длины полосой, то они, увидев ровную, широкую и длинную полосу, от избытка чувств парашют не выпускают и в ряде случаев либо укатываются на помойку с безумными глазами, либо оставив тормоза на конец полосы, тормозят в пол и жгут нахуй тормоза до выплавливания термопробок и, грустно посмотрев, как колёсики, сделав "пок-пок-пок", печально сдуваются, после чего идут в ближайшую аптеку за вазелином. И этот вазелин, он уже не для колёс.
(термопробки - это такие своеобразные предохранители, которые при достижении определённой температуры колеса расплавляются и колесо спускается, предотвращая взрыв покрышки.)
Так что всегда выпускайте тормозной парашют, пацаны, не хер поднимать продажи аптекам. 😏
#классика
Можно бесконечно смотреть на восторги ххлов по поводу новых игрушек которые им передают, и наблюдать как радость сменяется унынием и игрушка становится не любимой.
Но на радость хохлам им немедленно дают другую игрушку. И снова восторги и перемоги. Где-то на месяц.
Я тут прикинул как это было по хронологии.
Началось с танков "Оплот" которые раздадут пиздюлей всем и всему.
Потом были святые Джавелины которые испепелят легион российских танков.
NLAW туда же.
Байрактары всемогущие, про которые хохлы уже и сами писать перестали.
Потом сверхсветовые ПЗРК "Старстрик" которые кроме пары мавиков так никого и не сбили. Да и то, хуй его знает, сбили ли. Те самые ПЗРК на которые наши эксперты по мостам дрочили даже больше хохлов.
"Мистраль" тудой-же. В помойку.
Потом появились дроны-камикадзе "Свичблейдс", которые уж точно принесут победу. Чуток ххлы поигрались и забросили к Мистралям.
Потом лазерные суперракеты из Норвегии "Бримстоун" пополнили помойку.
Потом переворот в войне должны был сделать "777". Но что-то опять пошло не так.
И сейчас хохлы надрачивают на HIMARS, но уже потихоньку начинают надрачивать на непонятные литаки, которые им вроде как-бы обещают.
Пизды получат все.
Так уж исторически сложилось. 😏
Но на радость хохлам им немедленно дают другую игрушку. И снова восторги и перемоги. Где-то на месяц.
Я тут прикинул как это было по хронологии.
Началось с танков "Оплот" которые раздадут пиздюлей всем и всему.
Потом были святые Джавелины которые испепелят легион российских танков.
NLAW туда же.
Байрактары всемогущие, про которые хохлы уже и сами писать перестали.
Потом сверхсветовые ПЗРК "Старстрик" которые кроме пары мавиков так никого и не сбили. Да и то, хуй его знает, сбили ли. Те самые ПЗРК на которые наши эксперты по мостам дрочили даже больше хохлов.
"Мистраль" тудой-же. В помойку.
Потом появились дроны-камикадзе "Свичблейдс", которые уж точно принесут победу. Чуток ххлы поигрались и забросили к Мистралям.
Потом лазерные суперракеты из Норвегии "Бримстоун" пополнили помойку.
Потом переворот в войне должны был сделать "777". Но что-то опять пошло не так.
И сейчас хохлы надрачивают на HIMARS, но уже потихоньку начинают надрачивать на непонятные литаки, которые им вроде как-бы обещают.
Пизды получат все.
Так уж исторически сложилось. 😏
Электростанции мы не бьём, потому что электричества не будет у мирных граждан.
У ВСУ оно будет.
Оно тупо заберёт все генераторы у населения, на западе возьмёт ещё сколько надо, и себя они обеспечат.
Однако, я соглашусь, что это надо делать.
Это все надо было делать с первого дня, с первой минуты. Это можно и нужно сделать сейчас.
Так же можно предложить разрушить системы канализации и водоснабжения, газо и нефтепроводы, системы сотовой связи, телевидения и радио. На всей территории Украины это сделать невозможно, но в крупных городах можно пробовать.
Принцип такой же - мы никого не убиваем, просто у граждан не будет воды, тепла, сортиров, бензина и телевизора.
Нельзя жалеть и щадить сражающегося врага, его надо уничтожать всеми силами и средствами.
И уж точно нельзя позволять ему воевать и отдыхать в комфорте, помогать работе его промышленности, обеспечивать подготовку резервистов и проводить мобилизационные мероприятия.
Враг должен непрерывно страдать и непрерывно героически и не очень умирать.
Быть гуманным можно и нужно, но не за счёт жизней наших бойцов и граждан.
Разумеется на освобождённых территориях все поломанное надо подключать к нашим сетям.
Но ежу понятно, что так не будет. Во всяком случае, так не будет пока. Потому что войны нет, а есть СВО.
https://t.me/vladlentatarsky/15092
У ВСУ оно будет.
Оно тупо заберёт все генераторы у населения, на западе возьмёт ещё сколько надо, и себя они обеспечат.
Однако, я соглашусь, что это надо делать.
Это все надо было делать с первого дня, с первой минуты. Это можно и нужно сделать сейчас.
Так же можно предложить разрушить системы канализации и водоснабжения, газо и нефтепроводы, системы сотовой связи, телевидения и радио. На всей территории Украины это сделать невозможно, но в крупных городах можно пробовать.
Принцип такой же - мы никого не убиваем, просто у граждан не будет воды, тепла, сортиров, бензина и телевизора.
Нельзя жалеть и щадить сражающегося врага, его надо уничтожать всеми силами и средствами.
И уж точно нельзя позволять ему воевать и отдыхать в комфорте, помогать работе его промышленности, обеспечивать подготовку резервистов и проводить мобилизационные мероприятия.
Враг должен непрерывно страдать и непрерывно героически и не очень умирать.
Быть гуманным можно и нужно, но не за счёт жизней наших бойцов и граждан.
Разумеется на освобождённых территориях все поломанное надо подключать к нашим сетям.
Но ежу понятно, что так не будет. Во всяком случае, так не будет пока. Потому что войны нет, а есть СВО.
https://t.me/vladlentatarsky/15092
Telegram
Владлен Татарский
Помимо разрушения мостов, у нас есть много ассиметричных ответов на "Химарсы" и прочую заграничную шнягу.
Например, почему мы планомерно не уничтожаем все украинские электростанции? Представляете, во всём Харькове нет света. Вообще ничего работать не будет…
Например, почему мы планомерно не уничтожаем все украинские электростанции? Представляете, во всём Харькове нет света. Вообще ничего работать не будет…