Fighterbomber
531K subscribers
9.83K photos
2.05K videos
65 files
3.14K links
№ 4778707856

I'm a fighter. Fighter-bomber. Russian fighter-bomber.
Хроники истребителя-бомбардировщика в отставке.

Связь: @fbsha

kab1500lg@gmail.com
Download Telegram
Фотоотчеты.

Напоминаю, что никаких сборов я не провожу. Ничего не продаю. За деньги надписи на бомбах и прочем не делаю. Фоточки и видосики взамен помощи не прошу.
Никому не пишу и ничего не предлагаю.
Напоминаю, что предложение о миллионе долларов за перегнанный самолет F-16 все так-же в силе.

Разумеется обсуждаемы и другие типы самолетов и не обязательно самолёт должен быть перегнан с Украины.
В конкурсе участвуют все страны и все военные летчики стран НАТО.

Участникам гарантируется:

-безопасный коридор пролета,
-сопровождение на всех этапах конкурса,
-полная анонимность,
-денежное вознаграждение за каждый интересный авиадевайс или вид оружия,
-новые документы,
-новое место жительства на выбор

Пишите!
Красивее фото вы сегодня уже не увидите. 😏
Аэродром был пустой. Самолётов там не было.
За поломанную крышу канешн получите пизды. 😏

Своевременный вывод из под удара, залог целых самолётов. Вывод из под удара, это единственный эффективный метод спасения самолетов в отсутствии ЖБУ
Закаты в Рязани.
Доброе утро, страна!
"Вывод из под удара"

Старинный тактический приём спасения авиации от поражения на аэродромах.
Широко используется всеми сторонами учавствующими в СВО.

Суть маневра заключается в быстром поднятии всех машин в воздух и пережидание опасности в воздухе в специально выделенных для этого зонах.
Разумеется маневр эффективен только при заранее обнаруженным намерениям противника нанести удар по вашему аэродрому неважно чем. Ракетами, бомбами, БПЛА, или артиллерией.

Основное требование к таким выводам, это сокращение радиообмена до минимума. В идеале и он должен вестись на закрытых каналах, но если это по каким то причинам не возможно, то за эскадрилью радиообмен ведет командир подразделения. Опять же, в идеале, это командир эскадрильи. Если не осиливает он, то связь ведёт командир звена, если совсем все "хорошо" организовано или паника, то каждый экипаж ведёт радиообмен самостоятельно.
Сделано это по той причине, что весь открытый радиобмен противник слушает и делает выводы, как учитывает включение радиотехнических средств обеспечения работы авиации и ведение связи на закрытых каналах.

Когда у нас в авиации появится единый, стандартный, закрытый канал передачи данных, позволяющий информировать экипаж о всей тактической и воздушной обстановке, я не знаю. Но то что он нужен не меньше чем укрытия, думаю понятно всем. Ныне управлять боевой авиацией по открытым каналам связи, как сто лет назад, днищенское дно.

Время вывода из под удара ограничено максимальным временем нахождения летательного аппарата в воздухе, поэтому используются самые экономичные режимы полета, в авиации они зовутся режимами максимальной продолжительности полета.
Сегодня это время составляет несколько часов. Разумеется если о ударе известно с высокой долей вероятности, пережидание удара с воздухе не используется, просто все подразделение перелетает на подходящий аэродром и пережидает там.
Выводится стараются с подвешенным вооружением, но возможны варианты. Таких заранее подготовленных аэродромов на каждое подразделение стараются иметь не менее двух.

За СВО нашей стороне удалось сохранить десятки единиц авиационной техники именно благодаря своевременному выводу из под удара. Который в свою очередь стал возможен только благодаря разведке и информированности о планах противника.

Не смотря на это, все так же по статистике, самое большое количество поражённой авиатехники приходится на поражение самолётов и вертолетов на аэродромах и оперативных площадках.
Не в воздухе и не в бою.

В отличии от противника, у нас достаточно аэродромов, которые позволяют маневрировать авиацией в любом виде.
Противник так не может.

Но надо принимать как данность, что если самолёт стоит на одном и том же месте 3 дня, на 4й в него полетит дрон. Мы пока во многом вывозим потому что дальнобойные дроны противника летят ну очень долго и есть время подготовиться. Как только полетят не они, а ракеты, это время сократится до пары десятков минут.
К этому надо быть готовыми уже вчера.
Ещё один прекрасный образец правильных нард.
Думаю, где и кто на этой доске играет, особо долго думать не надо. 😏
Давненько не было Ка-52 в ленте.
Исправляюсь.
Будни бьютиблогера.

Год назад скупальщики каналов предлагали за этот канал 4ляма. Рублей.
Я ессно из спортивного интереса потребовал 5,5, чувак сказал много и ушёл в закат.

Сегодня предлагают 200к вечнозеленых. Я, не изменяя традиции потребовал 250. Чувак ушёл думать. )

Блет. Я не понимаю. Ну отдам я вам канал, или он будет спизжен или отжат, дык он же у вас сдохнет через месяц.
Деньги на ветер. А за месяц такие деньги отбить нереально.
В чем смысл?
Пояснительная бригада, ваш выход!
Некогда объяснять.
Но наши люди на Северном полюсе!

В списке хуй пойми кого и хуй пойми как попавшим в список - списков финала "Времени героев" есть прям ну очень достойные люди.

Я очень надеюсь, что они там не для галочки и не в качестве "свадебных генералов" приглашены.
И надеюсь, что они смогут.
Что их не сожрут, не купят и не прогнут.

Удачи, братья!
Смеркалось. Готовимся к отбою.

Тщи ЗГТшники, подьем!
Доброе утро от экипажа шестикрылого, страна!
Про награды.

Автор этого текста за свой "таков путь" был награждён многократно. И ведомственными медалями, и медалями других стран и медалями общественных организаций ну и государство тоже, не обделило.

И могу сказать, что отношение к наградам у меня менялось на протяжении всей жизни. От восторгов, до равнодушия.
В армии не ценится колличество наград. Их у начальника отдела кадров, или там сферического в вакууме Тимура Иванова всегда будет больше по количеству и их статуту.
Когда служишь в армии, наибольшее уважение в летной курилке у того кто знает и умеет больше. Кто может и могет. Ценятся, те самые личные качества.
Все остальные планки на груди канают под общим определением "повезло". Разумеется есть отдельные личности, которые и наградами усыпаны и люди достойные. Так им вообще не надо награды носить, чтоб кому то что-то показать, или доказать. Их и так все знают.
Да, конечно в курилке звезда Героя вызывает вопросы, а это кто и за что ему?
И всегда тебе ответят и кто это и за что ему. И дальнейшее отношение к герою уже зависит от вот этого самого ответа.
А на пенсии все эти награды почти моментально уходят на такой далекий задний план, что даже и говорить не приходится.
Да, может на каком-нибудь "уроке мужества" в школе, дети на тебя будут смотреть какими-то другими глазами, но лично тебе награды носить уже будет неинтересно.

Из наград, которые прям радикально меняют твою жизнь есть только одна.
Звезда Героя.
Она даёт тебе и деньги и льготы и в поликлинике с тобой будут вежливее говорить и даже в очереди пропустят. Но это опять на бытовом уровне.
Как только ты попадаешь в среду коллег, все равно будет вопрос а кто это и за что ему?"

Так шо не гоняйтесь за наградами мужчины.
Будьте просто хорошими людьми.
Это намного ценнее.