Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С космодрома Плесецк запустили ракету "Союз-2.1б" с военными спутниками на борту.
Красивое. 😍
6666
Красивое. 😍
6666
Вы снова забыли, но я вам напомню.
Сегодня в стране, да чего уж там, в мире, два праздника.
Первый, самый известный, но широко отмечаемый лишь в узких кругах - день истребительно - бомбардировочной авиации.
День ИБА.
Для тех кто в танке, подводной лодке и в ЗРК переведу.
День файтербомберов сегодня.
ИБАшных полков уже давно нет, но машины и файтербомбёры есть.
Это экипажи Су-34 да и Су-30СМ, но тех в которых сзади сидит не лётчик, а штурман.
Изо всех сил поздравляю всех причастных к этому некогда великому роду авиации и обязательно жахну по этому случаю. ✊
Ну и видимо "таков путь" (с) сегодня так же день рождения канала.
6 лет бьютиблогу про часы исполнилось.
Возможно поэтому сегодня состоялся 6666 космический запуск.
Хочу сказать спасибо всем подписчикам, особенно совершенно далёким от авиации людям, для кого авиация не пустой звук, а что-то большее.
Спасибо за вашу поддержку. С вами мы уже свернули горы. Пока не все, но у нас все еще впереди.
6 лет, это же еще самое начало пути. )
Сегодня в стране, да чего уж там, в мире, два праздника.
Первый, самый известный, но широко отмечаемый лишь в узких кругах - день истребительно - бомбардировочной авиации.
День ИБА.
Для тех кто в танке, подводной лодке и в ЗРК переведу.
День файтербомберов сегодня.
ИБАшных полков уже давно нет, но машины и файтербомбёры есть.
Это экипажи Су-34 да и Су-30СМ, но тех в которых сзади сидит не лётчик, а штурман.
Изо всех сил поздравляю всех причастных к этому некогда великому роду авиации и обязательно жахну по этому случаю. ✊
Ну и видимо "таков путь" (с) сегодня так же день рождения канала.
6 лет бьютиблогу про часы исполнилось.
Возможно поэтому сегодня состоялся 6666 космический запуск.
Хочу сказать спасибо всем подписчикам, особенно совершенно далёким от авиации людям, для кого авиация не пустой звук, а что-то большее.
Спасибо за вашу поддержку. С вами мы уже свернули горы. Пока не все, но у нас все еще впереди.
6 лет, это же еще самое начало пути. )
В принципе, Бельбек неплохой аэродром.
Был.
Лет эдак 60 назад.
Но и сегодня в отличии от большинства аэродромов на нем есть обвалования, разнесенные стоянки, личный состав размещается не в палатках в поле. По нынешним меркам топовый аэродром.
Собственно именно поэтому по Бельбеку и лупили кассетами.
Теперь про Лаос.
Именно кассетные боеприпасы предназначены для работы по легкобронированной технике и живой силе. Ну то есть самолёты, РЛС, пусковые установки ЗРК, незакопаные бочки ГСМ это прям под них.
Помогли бы здесь лёгкие ангары, навесы, нарисованные самолёты, покрышки и обоссаные матрасы?
Конечно нет. Эффект был бы точно такой же, если не хуже.
Станции РЛС и ПУ ЗРК тут не спасло бы ничего. Ну кроме систематического перебазирования хотя бы в пределах аэродрома на заранее подготовленные (читай, обвалованные и закрытые габионами) позиции.
Самолёты тут спасли бы только ЖБУ. Причём закрытые ЖБУ, т.е. многотонные створки ворот должны были быть закрыты, иначе толку от них было бы ненамного больше покрышек.
ЖБУ стоят охулиарды. Прям вот придумайте большую цифру, и смело умножьте ее на 10. Строятся они не просто долго, а очень долго. Есть мнение, что строить их мы разучились. Во всяком случае ни одного нового ЖБУ под самолёт, лично я за крайние 50 лет не видел. Старые под современные самолеты не подходят по размерам + у них вышли сто раз сроки эксплуатации, но тем аэродромам где ЖБУ укрытия не успелираспиздить реформировать, очень повезло. И они используются под самые различные цели. И нами и хохлами. Если что они держат прямое попадание бомбы калибром до 250кг.
Поэтому лично я надеялся на быструю постройку лёгких укрытий, что построят хотя бы их. Они нормально и маскируют и защищают от БПЛА. Тем более после того как пехота оценила новенькие укрытия в "Артеке", деньжища на такие укрытия были выделены.
Собственно, как и на заборы вокруг военных аэродромов.
Поэтому я внимательно смотрел на то когда появятся заборы вокруг военных аэродромов.
Не заборы с сигнализацией, минами и автоматическими турелями с тепловизорами сверху. Я о заборе из столбов и колючки.
Где то после них... теоретически...
Естественно хохлы о состоянии аэродромов Лаоса прекрасно осведомлены и лупят их только в путь, там где могут и чем есть. Потери летательных аппаратов на земле в Лаосе многократно превышают потери и от нашего и от вражеского ПВО вместе взятого.
Никакая промышленность не осилит компенсировать потери самолётов и вертолетов, если она будет теряться в таких объёмах и темпах.
Очевидно, что сбивать современную баллистику мы пока, или не умеем вовсе, или сбиваем случайно.
Разумеется это временно. Но это временно надо осознать и принять уже позавчера. И сделать соответсвующие выводы.
Они простые.
1. Рассредоточить тактическую и армейскую авиацию за пределы радиуса поражения баллистических ракет.
2. Паралельно строить и лёгкие укрытия и ЖБУ на приграничных аэродромах. На всех военных аэродромах начать строительство лёгких укрытий.
3. Научится сбивать баллистику.
4. Поставить комплексы и расчеты которые умеют сбивать баллистику на аэродромы, ВМБ и другие стратегические объекты
5. На аэродромах в радиусе поражения баллистикой оставить по звену рабочих самолётов/вертолетов с двойными экипажами плюс резерв.
6. Выдать современные аптечки и обучить ими пользоваться КАЖДОМУ военнослужащему выполняющему служебные обязанности в принудительном порядке.
Был.
Лет эдак 60 назад.
Но и сегодня в отличии от большинства аэродромов на нем есть обвалования, разнесенные стоянки, личный состав размещается не в палатках в поле. По нынешним меркам топовый аэродром.
Собственно именно поэтому по Бельбеку и лупили кассетами.
Теперь про Лаос.
Именно кассетные боеприпасы предназначены для работы по легкобронированной технике и живой силе. Ну то есть самолёты, РЛС, пусковые установки ЗРК, незакопаные бочки ГСМ это прям под них.
Помогли бы здесь лёгкие ангары, навесы, нарисованные самолёты, покрышки и обоссаные матрасы?
Конечно нет. Эффект был бы точно такой же, если не хуже.
Станции РЛС и ПУ ЗРК тут не спасло бы ничего. Ну кроме систематического перебазирования хотя бы в пределах аэродрома на заранее подготовленные (читай, обвалованные и закрытые габионами) позиции.
Самолёты тут спасли бы только ЖБУ. Причём закрытые ЖБУ, т.е. многотонные створки ворот должны были быть закрыты, иначе толку от них было бы ненамного больше покрышек.
ЖБУ стоят охулиарды. Прям вот придумайте большую цифру, и смело умножьте ее на 10. Строятся они не просто долго, а очень долго. Есть мнение, что строить их мы разучились. Во всяком случае ни одного нового ЖБУ под самолёт, лично я за крайние 50 лет не видел. Старые под современные самолеты не подходят по размерам + у них вышли сто раз сроки эксплуатации, но тем аэродромам где ЖБУ укрытия не успели
Поэтому лично я надеялся на быструю постройку лёгких укрытий, что построят хотя бы их. Они нормально и маскируют и защищают от БПЛА. Тем более после того как пехота оценила новенькие укрытия в "Артеке", деньжища на такие укрытия были выделены.
Собственно, как и на заборы вокруг военных аэродромов.
Поэтому я внимательно смотрел на то когда появятся заборы вокруг военных аэродромов.
Не заборы с сигнализацией, минами и автоматическими турелями с тепловизорами сверху. Я о заборе из столбов и колючки.
Где то после них... теоретически...
Естественно хохлы о состоянии аэродромов Лаоса прекрасно осведомлены и лупят их только в путь, там где могут и чем есть. Потери летательных аппаратов на земле в Лаосе многократно превышают потери и от нашего и от вражеского ПВО вместе взятого.
Никакая промышленность не осилит компенсировать потери самолётов и вертолетов, если она будет теряться в таких объёмах и темпах.
Очевидно, что сбивать современную баллистику мы пока, или не умеем вовсе, или сбиваем случайно.
Разумеется это временно. Но это временно надо осознать и принять уже позавчера. И сделать соответсвующие выводы.
Они простые.
1. Рассредоточить тактическую и армейскую авиацию за пределы радиуса поражения баллистических ракет.
2. Паралельно строить и лёгкие укрытия и ЖБУ на приграничных аэродромах. На всех военных аэродромах начать строительство лёгких укрытий.
3. Научится сбивать баллистику.
4. Поставить комплексы и расчеты которые умеют сбивать баллистику на аэродромы, ВМБ и другие стратегические объекты
5. На аэродромах в радиусе поражения баллистикой оставить по звену рабочих самолётов/вертолетов с двойными экипажами плюс резерв.
6. Выдать современные аптечки и обучить ими пользоваться КАЖДОМУ военнослужащему выполняющему служебные обязанности в принудительном порядке.
На сегодня я вижу одну - единственную причину по которой хохлы не лупят ATACMS в мост.
Там б/ч с осколочными суббоеприпасами, на которые мосту похрен.
Как появится десяток-два ракет с фугасной б/ч, нужно ждать атаки моста. Видимо у хохлов их или очень мало, или вообще нет, или прилета надо ждать вот-вот.
Там б/ч с осколочными суббоеприпасами, на которые мосту похрен.
Как появится десяток-два ракет с фугасной б/ч, нужно ждать атаки моста. Видимо у хохлов их или очень мало, или вообще нет, или прилета надо ждать вот-вот.