This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Попалось видео на котором британских гвардейцев по одному выносят в сад.
И скупая слеза пробежала по небритой щеке.
Я не имею медицинского образования, поэтому медики в комментариях душно объяснят почему оно так получается, но получается так во всех армиях. Да и не только в армиях. Человек он конечно существо прямоходящее, но если его заставить встать по стойке "Смирно" и запретить шевелиться, то думаю практически все человеки рано или поздно упадут. Есть такая в медицинской авиации пыточная экзекуция под названием "проба Ромберга" (ортопроба). Тебя ставят ровно, обвешивают датчиками и заставляют закрыть глаза. И смотрят что с тобой будет. Шевелиться и ослаблять ноги нельзя. Попробуйте так простоять минут 30.
Если так стоять на жаре, то количество упавших увеличивается кратно. Если вы стоите не просто так, а с ответственной миссией (например со знаменем целого полка, или на посту номер 1), то вероятность отъехать повышается ещё больше.
В общем это такое дело. Обычное. Для таких моментов на всех парадах и важных мероприятиях есть специальные "заменщики", которые займут место временно отьехавшего военнослужащего, но авиаторам падать в строю, да и вообще терять сознание по всякой херне не рекомендуется, ибо каждый случай потери сознания есть причина проведения внеочередной врачебно - летной комиссии. При этом, летчики это прекрасно знают, поэтому волнуются в строю больше и падают чаще. )
Замкнутый круг!
З.Ы. Но вообще начмеды на такие потери глаза закрывают, но канешн всякое возможно.
И скупая слеза пробежала по небритой щеке.
Я не имею медицинского образования, поэтому медики в комментариях душно объяснят почему оно так получается, но получается так во всех армиях. Да и не только в армиях. Человек он конечно существо прямоходящее, но если его заставить встать по стойке "Смирно" и запретить шевелиться, то думаю практически все человеки рано или поздно упадут. Есть такая в медицинской авиации пыточная экзекуция под названием "проба Ромберга" (ортопроба). Тебя ставят ровно, обвешивают датчиками и заставляют закрыть глаза. И смотрят что с тобой будет. Шевелиться и ослаблять ноги нельзя. Попробуйте так простоять минут 30.
Если так стоять на жаре, то количество упавших увеличивается кратно. Если вы стоите не просто так, а с ответственной миссией (например со знаменем целого полка, или на посту номер 1), то вероятность отъехать повышается ещё больше.
В общем это такое дело. Обычное. Для таких моментов на всех парадах и важных мероприятиях есть специальные "заменщики", которые займут место временно отьехавшего военнослужащего, но авиаторам падать в строю, да и вообще терять сознание по всякой херне не рекомендуется, ибо каждый случай потери сознания есть причина проведения внеочередной врачебно - летной комиссии. При этом, летчики это прекрасно знают, поэтому волнуются в строю больше и падают чаще. )
Замкнутый круг!
З.Ы. Но вообще начмеды на такие потери глаза закрывают, но канешн всякое возможно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Плотный трафик.
Какая-то херня.
Никакие левые мужчины, не являющиеся действующими военнослужащими РФ, причём служить они должны ну минимум на КП авиационной дивизии, не могут знать никаких маршрутов.
Тем более маршрутов, которые нарожали для экипажей 13 мая.
Максимум таких шпионов, это фиксация времени и курса взлетов самолётов и вертолетов их бортовые ну и при удачном расположении шпиона, их подвеска.
Кто-то что-то тут, скорее всего, неверно интерпретировал.
https://t.me/breakingmash/45008
Никакие левые мужчины, не являющиеся действующими военнослужащими РФ, причём служить они должны ну минимум на КП авиационной дивизии, не могут знать никаких маршрутов.
Тем более маршрутов, которые нарожали для экипажей 13 мая.
Максимум таких шпионов, это фиксация времени и курса взлетов самолётов и вертолетов их бортовые ну и при удачном расположении шпиона, их подвеска.
Кто-то что-то тут, скорее всего, неверно интерпретировал.
https://t.me/breakingmash/45008
Telegram
Mash
Украинского шпиона-корректировщика, предварительно причастного к уничтожению двух российских самолётов (Су-34 и Су-35) и двух вертолётов Ми-8 13 мая, арестовали в Брянске. По нашей информации, именно он передавал кураторам из ВСУ и СБУ информацию о полётах…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тут пилоту повезло.
Будь у его литака скорость чуть побольше, эта курица снесла бы ему башку.
Чуть меньше, разбила бы фонарь и такого эпичного видео мы бы не увидели.
Если это не постанова, то это случай один на миллион.
Будь у его литака скорость чуть побольше, эта курица снесла бы ему башку.
Чуть меньше, разбила бы фонарь и такого эпичного видео мы бы не увидели.
Если это не постанова, то это случай один на миллион.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в пилотажной эскадрилье Швейцарии Patrouille-Suisse (летающей на старых F-5) произошел инцидент.
"Двоечка" не очень понятно из видео чего, но чего-то испугался и дёрнул ручку от себя, что заставило "троечку" отложить кирпичей и дать ручку уже по царски. Хотя столкновение все равно произошло. Но Бог сегодня решил, что "троечка" ещё поживет, поэтому троечка молодец. Справилась.
"Копченый" даже среагировать не успел и наверное это хорошо.
Кстати, я всегда говорил , что самая халява это быть ведущим группы. 😏
З.Ы "Двоечка" потеряла тормозной парашют
"Троечка" - "нос".
"Двоечка" не очень понятно из видео чего, но чего-то испугался и дёрнул ручку от себя, что заставило "троечку" отложить кирпичей и дать ручку уже по царски. Хотя столкновение все равно произошло. Но Бог сегодня решил, что "троечка" ещё поживет, поэтому троечка молодец. Справилась.
"Копченый" даже среагировать не успел и наверное это хорошо.
Кстати, я всегда говорил , что самая халява это быть ведущим группы. 😏
З.Ы "Двоечка" потеряла тормозной парашют
"Троечка" - "нос".
В этой новости интересно всё.
Два года (two years, блет) потребовалось на то, чтобы обучить (переобучить/доучить) уже умеющего летать на истребителе Владислава натовским премудрости о том, как "на самом деле правильно" должен летать, по мнению пиндосов, военный летчик.
Д в а г о д а из него пиндосы делали военлета.
Не ускоренные курсы камикадзе в пару месяцев, которые планируются сейчас (и к которым уже некоторые хохлолетчики, пишут, приступили) а вполне себе такие, нормальные курсы.
Уверен, что он был ну не среднестатистическим летуном, хотя вопрос блата и мохнатой руки здесь исключать нельзя учитывая особенности менталитета хохлов, но думаю он был не самым тупым.
И познав дзен натовской науки побеждать Савельев получил немедленных и фатальных пиздюлей в одном из первых своих вылетов.
Как оно будет летаться оставшимся хохлобойцам которых подготовят по ускоренной программе - вопрос риторический.
Ибо нам тут в России не доводят, что такие прокачанные звезды с той стороны воюют.
Ибо как говориться в старинной русской мудрости.
"Самолет величайшее творение разума и рук человеческих, он не признает никаких авторитетов, кроме лиц, уважающих летные законы".
Несите следующих.
https://t.me/glavmedia/266062
Два года (two years, блет) потребовалось на то, чтобы обучить (переобучить/доучить) уже умеющего летать на истребителе Владислава натовским премудрости о том, как "на самом деле правильно" должен летать, по мнению пиндосов, военный летчик.
Д в а г о д а из него пиндосы делали военлета.
Не ускоренные курсы камикадзе в пару месяцев, которые планируются сейчас (и к которым уже некоторые хохлолетчики, пишут, приступили) а вполне себе такие, нормальные курсы.
Уверен, что он был ну не среднестатистическим летуном, хотя вопрос блата и мохнатой руки здесь исключать нельзя учитывая особенности менталитета хохлов, но думаю он был не самым тупым.
И познав дзен натовской науки побеждать Савельев получил немедленных и фатальных пиздюлей в одном из первых своих вылетов.
Как оно будет летаться оставшимся хохлобойцам которых подготовят по ускоренной программе - вопрос риторический.
Ибо нам тут в России не доводят, что такие прокачанные звезды с той стороны воюют.
Ибо как говориться в старинной русской мудрости.
"Самолет величайшее творение разума и рук человеческих, он не признает никаких авторитетов, кроме лиц, уважающих летные законы".
Несите следующих.
https://t.me/glavmedia/266062
Telegram
Темы. Главное (ГлавМедиа)
Украинский лётчик, 2 года учившийся на "курсах асов для иностранцев" в США, сбит русскими в одном из первых вылетов на Украине — сообщает Politico.
Наши летчики не знали, что это выпускник аж целого "U.S. military’s Aviation Leadership Program" и просто…
Наши летчики не знали, что это выпускник аж целого "U.S. military’s Aviation Leadership Program" и просто…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Штурман! Курс!?
😵💫
😵💫
Сегодня наше МО рассказало, как ритмично и на каких основаниях выплачивает премии за уничтоженную технику.
Что тут можно сказать. Здорово, что у нас вот так все чётко. Молодцы!
А вот в Лаосе не очень здорово.
Вообще тема с этими премиями задумана хорошо. Но реализация как обычно. Ниочень, так сказать. Причём виноватых назначить невозможно.
Ну во первых идет постоянное наебалово с обоих сторон.
Пехота записывает на себя технику убитую авиацией с кабрирования, или бомбами. Авиация ебашит уже убитую не единожды технику, иногда и не совсем чужую. Где то посредине мечутся коррупционные ПАНы желающую свою долю за подтверждение.
Во вторых доказать истребителю что он сбил литак противника в большинстве случаев невозможно.
Погасание метки цели и факт пуска ракеты это доказательство для лохов.
Ну и с обратной стороны примерно то же самое. Я не скажу что прям вообще не платят.
Иногда платят. Так точнее.
Ну и сколько за бортом остаётся людей обеспечивающих эти поражения. Инженеры, разведчики, рэбовцы, сапёры, ПСОшники, А-50 и др и пр.
Короче я хз. Хорошо что это не моя головная боль.
Что тут можно сказать. Здорово, что у нас вот так все чётко. Молодцы!
А вот в Лаосе не очень здорово.
Вообще тема с этими премиями задумана хорошо. Но реализация как обычно. Ниочень, так сказать. Причём виноватых назначить невозможно.
Ну во первых идет постоянное наебалово с обоих сторон.
Пехота записывает на себя технику убитую авиацией с кабрирования, или бомбами. Авиация ебашит уже убитую не единожды технику, иногда и не совсем чужую. Где то посредине мечутся коррупционные ПАНы желающую свою долю за подтверждение.
Во вторых доказать истребителю что он сбил литак противника в большинстве случаев невозможно.
Погасание метки цели и факт пуска ракеты это доказательство для лохов.
Ну и с обратной стороны примерно то же самое. Я не скажу что прям вообще не платят.
Иногда платят. Так точнее.
Ну и сколько за бортом остаётся людей обеспечивающих эти поражения. Инженеры, разведчики, рэбовцы, сапёры, ПСОшники, А-50 и др и пр.
Короче я хз. Хорошо что это не моя головная боль.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео поражения бронеавтомобиля (Maxх Pro ???) 22.05.2023 под Грайвороном экипажем Ка-52
В телеге новая фишка. Папочки можно создавать.
Вот тут хорошие люди насоздавали папочку с авиационными каналами.
И каким-то непонятным образом там есть и бьютиблог про часы. 🧐
https://t.me/addlist/IxllbgX7QPdhNGUy
Вот тут хорошие люди насоздавали папочку с авиационными каналами.
И каким-то непонятным образом там есть и бьютиблог про часы. 🧐
https://t.me/addlist/IxllbgX7QPdhNGUy
Telegram
✈️
Daniel invites you to add the folder “✈️”, which includes 43 chats.