Незабываемый опыт: о романтике и реалиях работы полярника
Ежегодно 21 мая свой профессиональный праздник отмечают специалисты, которые связали свою судьбу с бескрайними снежными просторами и льдами, – полярники. Праздничная дата приурочена к началу работы научно-исследовательской экспедиции дрейфующей станции «Северный полюс-1». В специальном материале мы рассказываем, кто такие полярники и чем они занимаются, в каких условиях работают и чем так привлекательны для людей полярные регионы.
ℹКто такие полярники
Полярниками называют специалистов, которые работают в Арктике и Антарктике, на полярных станциях, судах, в экспедициях и проектах, связанных с высокими широтами. Это могут быть ученые, исследователи, инженеры, энергетики, врачи, строители и представители других профессий.
Работа полярников проходит в суровых условиях. Температура зачастую опускается до экстремально низкого уровня. Около −50 °C в Арктике и до −80 °C в Антарктиде (такая температура была зафиксирована на станции «Восток»).
В дополнение к этому на людей воздействует психологическая нагрузка. Отсутствие инфраструктуры, связи, магазинов, сервисов и спецслужб, изоляция и одни и те же лица вокруг на протяжении долгих месяцев – все это постоянные «спутники» людей, работающих за Полярным кругом.
ℹЧем занимаются полярники
Полярные специалисты решают большое количество задач. Они осваивают ценные ресурсы, вносят вклад в обеспечение круглогодичной навигации по Северному Морскому пути, изучение Мирового океана, мониторинг экологической ситуации и климатических изменений.
Специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» тоже трудятся за Полярным кругом, выполняя гидрографические и инженерно-технические работы в рамках проектов по сопровождению морского строительства в Мурманске, на полуострове Таймыр, в Ямало-Ненецком автономном округе и в других полярных регионах.
ℹОт первого лица
Какого это – попасть за Полярный круг, в бескрайнюю ледяную пустыню? И почему людей так сюда тянет? Своим мнением на этот счет поделились сотрудники компании «Фертоинг», которым посчастливилось побывать на Северном полюсе, – технический директор Анатолий Шведков и начальник службы инженерного морского сопровождения строительства Сергей Пилюгин.
«На Северный полюс мы попали в 2010 году благодаря руководителю кафедры навигационной гидрометеорологии и экологии ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова Шаронову А.Ю. Он предложил нам присоединиться к экспедиции ААНИИ на ледоколе «Россия»» – рассказывают коллеги.
В задачи специалистов входили гидрометеорологические вахты во время следования ледокола и помощь в эвакуации дрейфующей станции Северный полюс-37.
«Помню, я спросил совета отца, стоит ли ехать на Северный полюс, потому что не понимал ценности поездки для профессионального опыта. Он ответил: «А ты много знаешь людей, которые там побывали? Меньше человек было, наверное, только в космосе». И решение было принято…», – вспоминает Анатолий Шведков.
В итоге был получен поистине незабываемый опыт. Коллеги отмечают, что Северный полюс – особенное место, которому нет аналогов. Несмотря на действительно очень суровые условия, как погодные, так и психологические, там можно испытать много прекрасного. Увидеть северное сияние, диких животных и первозданную природу, ощутить течение времени.
«Помимо того, что нас впечатлили масштабы экспедиции, сам ледокол, полярная станция, мы почувствовали ни на что непохожую атмосферу этого места. Там даже воздух другой, будто стерильный. Ни единого запаха. Когда вернулись в город, первое время все запахи били в нос», – рассказал Сергей Пилюгин.
Удалось специалистам и встретить полярного медведя, и полетать на вертолете с заслуженным пилотом России Вадимом Базыкиным. Такие эмоции запоминаются на всю жизнь и, наверное, именно они заставляют людей вновь и вновь возвращаться за Полярный круг, туда, где в вечном холоде их греет любовь к своему делу и ощущение, что они находятся в месте, которое многим другим недоступно.
Ежегодно 21 мая свой профессиональный праздник отмечают специалисты, которые связали свою судьбу с бескрайними снежными просторами и льдами, – полярники. Праздничная дата приурочена к началу работы научно-исследовательской экспедиции дрейфующей станции «Северный полюс-1». В специальном материале мы рассказываем, кто такие полярники и чем они занимаются, в каких условиях работают и чем так привлекательны для людей полярные регионы.
ℹКто такие полярники
Полярниками называют специалистов, которые работают в Арктике и Антарктике, на полярных станциях, судах, в экспедициях и проектах, связанных с высокими широтами. Это могут быть ученые, исследователи, инженеры, энергетики, врачи, строители и представители других профессий.
Работа полярников проходит в суровых условиях. Температура зачастую опускается до экстремально низкого уровня. Около −50 °C в Арктике и до −80 °C в Антарктиде (такая температура была зафиксирована на станции «Восток»).
В дополнение к этому на людей воздействует психологическая нагрузка. Отсутствие инфраструктуры, связи, магазинов, сервисов и спецслужб, изоляция и одни и те же лица вокруг на протяжении долгих месяцев – все это постоянные «спутники» людей, работающих за Полярным кругом.
ℹЧем занимаются полярники
Полярные специалисты решают большое количество задач. Они осваивают ценные ресурсы, вносят вклад в обеспечение круглогодичной навигации по Северному Морскому пути, изучение Мирового океана, мониторинг экологической ситуации и климатических изменений.
Специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» тоже трудятся за Полярным кругом, выполняя гидрографические и инженерно-технические работы в рамках проектов по сопровождению морского строительства в Мурманске, на полуострове Таймыр, в Ямало-Ненецком автономном округе и в других полярных регионах.
ℹОт первого лица
Какого это – попасть за Полярный круг, в бескрайнюю ледяную пустыню? И почему людей так сюда тянет? Своим мнением на этот счет поделились сотрудники компании «Фертоинг», которым посчастливилось побывать на Северном полюсе, – технический директор Анатолий Шведков и начальник службы инженерного морского сопровождения строительства Сергей Пилюгин.
«На Северный полюс мы попали в 2010 году благодаря руководителю кафедры навигационной гидрометеорологии и экологии ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова Шаронову А.Ю. Он предложил нам присоединиться к экспедиции ААНИИ на ледоколе «Россия»» – рассказывают коллеги.
В задачи специалистов входили гидрометеорологические вахты во время следования ледокола и помощь в эвакуации дрейфующей станции Северный полюс-37.
«Помню, я спросил совета отца, стоит ли ехать на Северный полюс, потому что не понимал ценности поездки для профессионального опыта. Он ответил: «А ты много знаешь людей, которые там побывали? Меньше человек было, наверное, только в космосе». И решение было принято…», – вспоминает Анатолий Шведков.
В итоге был получен поистине незабываемый опыт. Коллеги отмечают, что Северный полюс – особенное место, которому нет аналогов. Несмотря на действительно очень суровые условия, как погодные, так и психологические, там можно испытать много прекрасного. Увидеть северное сияние, диких животных и первозданную природу, ощутить течение времени.
«Помимо того, что нас впечатлили масштабы экспедиции, сам ледокол, полярная станция, мы почувствовали ни на что непохожую атмосферу этого места. Там даже воздух другой, будто стерильный. Ни единого запаха. Когда вернулись в город, первое время все запахи били в нос», – рассказал Сергей Пилюгин.
Удалось специалистам и встретить полярного медведя, и полетать на вертолете с заслуженным пилотом России Вадимом Базыкиным. Такие эмоции запоминаются на всю жизнь и, наверное, именно они заставляют людей вновь и вновь возвращаться за Полярный круг, туда, где в вечном холоде их греет любовь к своему делу и ощущение, что они находятся в месте, которое многим другим недоступно.
❤8🔥6
Forwarded from Фонд «Люди моря»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Во Владивостоке завершили подводное обследование парохода «Князь Горчаков»
Во Владивостоке завершилась экспедиция к месту гибели парохода «Князь Горчаков», затонувшего в 1906 году. Работы проходили в заливе Петра Великого накануне 120-летия трагедии.
В ходе подводного обследования специалисты зафиксировали пробоину в корпусе, предположительно от мины, и установили, что судно лежит на боку. По оценке участников экспедиции, гипотеза о том, что это именно «Князь Горчаков», подтверждена уже на 90%.
Как отметил президент Фонда «Люди моря» Артём Мельников, пароход искали много лет, а современные технологии позволили значительно повысить точность поисков. В ближайшее время объект продолжат изучать с помощью трехмерного моделирования.
Экспедиция стала результатом совместной работы Фонда «Люди моря», Русского географического общества, Тихоокеанского флота ВМФ России и партнеров проекта — компании «Фертоинг» и ООО «Фемко-Менеджмент».
🎥 Как проходила экспедиция и что удалось увидеть под водой — в большом репортаже Фонда «Люди моря».
Во Владивостоке завершилась экспедиция к месту гибели парохода «Князь Горчаков», затонувшего в 1906 году. Работы проходили в заливе Петра Великого накануне 120-летия трагедии.
В ходе подводного обследования специалисты зафиксировали пробоину в корпусе, предположительно от мины, и установили, что судно лежит на боку. По оценке участников экспедиции, гипотеза о том, что это именно «Князь Горчаков», подтверждена уже на 90%.
Как отметил президент Фонда «Люди моря» Артём Мельников, пароход искали много лет, а современные технологии позволили значительно повысить точность поисков. В ближайшее время объект продолжат изучать с помощью трехмерного моделирования.
Экспедиция стала результатом совместной работы Фонда «Люди моря», Русского географического общества, Тихоокеанского флота ВМФ России и партнеров проекта — компании «Фертоинг» и ООО «Фемко-Менеджмент».
🎥 Как проходила экспедиция и что удалось увидеть под водой — в большом репортаже Фонда «Люди моря».
🔥7
Сотрудники «Фертоинга» приняли участие во всероссийском полумарафоне «Забег.РФ»
Сотрудники компании «Фертоинг» стали участниками одного из крупнейших беговых событий страны — всероссийского полумарафона «Забег.РФ». Представители компании вышли на старт в Санкт-Петербурге, продемонстрировав командный дух и подтвердив интерес компании к спортивным инициативам и здоровому образу жизни.
Старший аналитик группы анализа и систематизации экономической деятельности Александра Мельникова впервые приняла участие в массовом забеге, выбрав для себя минимальную дистанцию. По её словам, главным мотивом стало желание поддержать друзей, которые готовились к дистанции 10 км.
Для младшего специалиста группы расчётов с контрагентами Дмитрия Морозова участие в «Забеге.РФ» уже стало доброй традицией. В этом году он особенно отметил атмосферу старта в Санкт-Петербурге, который ранее получил статус Беговой столицы России.
«Забег.РФ» — крупнейший всероссийский полумарафон с синхронным стартом, который ежегодно объединяет десятки тысяч участников по всей стране. В Санкт-Петербурге маршрут проходит по центральным улицам и набережным города, а программа включает дистанции различной сложности — от 1 км до полумарафона, что делает событие доступным как для начинающих, так и для опытных бегунов.
Сотрудники компании «Фертоинг» стали участниками одного из крупнейших беговых событий страны — всероссийского полумарафона «Забег.РФ». Представители компании вышли на старт в Санкт-Петербурге, продемонстрировав командный дух и подтвердив интерес компании к спортивным инициативам и здоровому образу жизни.
Старший аналитик группы анализа и систематизации экономической деятельности Александра Мельникова впервые приняла участие в массовом забеге, выбрав для себя минимальную дистанцию. По её словам, главным мотивом стало желание поддержать друзей, которые готовились к дистанции 10 км.
«Я бежала вообще первый раз. Бег не люблю, но решила рискнуть и попробовать себя на короткой дистанции. Никак специально не готовилась, а после своего финиша поддерживала ребят в фан-зоне и ждала их финиш», — поделилась Александра.
Для младшего специалиста группы расчётов с контрагентами Дмитрия Морозова участие в «Забеге.РФ» уже стало доброй традицией. В этом году он особенно отметил атмосферу старта в Санкт-Петербурге, который ранее получил статус Беговой столицы России.
«Раннее утро началось с сонной, но очень дружной очереди в метро — синие футболки и пакеты сразу выдавали своих. На старте нас встретил дождь, но с каждым километром погода сдавалась. Лично для меня прохлада была только в плюс: бежать под дождём куда приятнее, чем под палящим солнцем. Результатом доволен: удалось выполнить свой план — 5:25 мин/км», — рассказал Дмитрий.
«Забег.РФ» — крупнейший всероссийский полумарафон с синхронным стартом, который ежегодно объединяет десятки тысяч участников по всей стране. В Санкт-Петербурге маршрут проходит по центральным улицам и набережным города, а программа включает дистанции различной сложности — от 1 км до полумарафона, что делает событие доступным как для начинающих, так и для опытных бегунов.
Forwarded from Фонд «Люди моря»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Бессмертный_флот: большая потеря Балтийского флота – гибель подлодки «Щ-406»
29 мая 1943 года от подрыва на немецкой мине погибла одна из самых результативных подлодок советского подплава – «Щ-406». Вместе с ней погибли 40 моряков-подводников. Новый выпуск проекта «Бессмертный флот» Фонда «Люди моря» посвящен памяти легендарной субмарины и ее экипажа.
За время своей службы «Щ-406» совершила четыре боевых похода, в которых экипажем было выполнено 12 торпедных атак с выпуском 18 торпед, поражено 3 вражеских судна, 2 из них потоплено.
По итогам эффективной боевой кампании 1942 года командиру подлодки Евгению Яковлевичу Осипову присвоили почетное звание Героя Советского Союза, а «Щ-406» наградили орденом Красного Знамени.
Однако высокая эффективность, опыт и мастерство экипажа не спасли «Щ-406» от гибели. Из последнего похода подлодка и ее знаменитый командир не вернулись.
В ночь на 29 мая тральщики и сторожевые катера проводили «Щ-406» до точки погружения на Восточном Гогландском плесе для дальнейшего перехода на позицию. Больше подлодку никто не видел, а командир на связь не выходил.
Более 70 лет причины и место гибели «Щ-406» оставались неизвестными. В 2017 году подводную лодку обнаружили участники экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» севернее острова Большой Тютерс. «Щ-406» стала жертвой немецкого минного заграждения «Зееигель». На месте, где покоится знаменитая подлодка Балтийского флота, была установлена мемориальная табличка.
Осмотр объекта показал, что экипаж Осипова даже после подрыва на мине не потерял самообладания и пытался спастись. Часть подводников осуществили выход из подлодки с глубины 60 метров, однако никто из них не смог добраться до берега живым. Все 40 членов экипажа погибли.
Проект «Бессмертный флот» реализуется Фондом «Люди моря» в целях увековечивания памяти славных побед и героической гибели судов и кораблей российского и советского флотов. Помимо видеороликов специалисты Фонда формируют на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки и подборки медиафайлов. Информация размещена в разделе «Места боевой славы».
Проект поддержали многочисленные партнеры, в числе которых морская инженерная компания «Фертоинг», Филиал Музея-заповедника «Музей Мирового океана» в Санкт-Петербурге – «Ледокол «Красин» , Морской совет при Правительстве Санкт‑Петербурга, Национальный центр исторической памяти при Президенте РФ, Санкт-Петербургское городское отделение Русского географического общества и Разведывательно-водолазная команда.
29 мая 1943 года от подрыва на немецкой мине погибла одна из самых результативных подлодок советского подплава – «Щ-406». Вместе с ней погибли 40 моряков-подводников. Новый выпуск проекта «Бессмертный флот» Фонда «Люди моря» посвящен памяти легендарной субмарины и ее экипажа.
За время своей службы «Щ-406» совершила четыре боевых похода, в которых экипажем было выполнено 12 торпедных атак с выпуском 18 торпед, поражено 3 вражеских судна, 2 из них потоплено.
По итогам эффективной боевой кампании 1942 года командиру подлодки Евгению Яковлевичу Осипову присвоили почетное звание Героя Советского Союза, а «Щ-406» наградили орденом Красного Знамени.
Однако высокая эффективность, опыт и мастерство экипажа не спасли «Щ-406» от гибели. Из последнего похода подлодка и ее знаменитый командир не вернулись.
В ночь на 29 мая тральщики и сторожевые катера проводили «Щ-406» до точки погружения на Восточном Гогландском плесе для дальнейшего перехода на позицию. Больше подлодку никто не видел, а командир на связь не выходил.
Более 70 лет причины и место гибели «Щ-406» оставались неизвестными. В 2017 году подводную лодку обнаружили участники экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» севернее острова Большой Тютерс. «Щ-406» стала жертвой немецкого минного заграждения «Зееигель». На месте, где покоится знаменитая подлодка Балтийского флота, была установлена мемориальная табличка.
Осмотр объекта показал, что экипаж Осипова даже после подрыва на мине не потерял самообладания и пытался спастись. Часть подводников осуществили выход из подлодки с глубины 60 метров, однако никто из них не смог добраться до берега живым. Все 40 членов экипажа погибли.
Проект «Бессмертный флот» реализуется Фондом «Люди моря» в целях увековечивания памяти славных побед и героической гибели судов и кораблей российского и советского флотов. Помимо видеороликов специалисты Фонда формируют на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки и подборки медиафайлов. Информация размещена в разделе «Места боевой славы».
Проект поддержали многочисленные партнеры, в числе которых морская инженерная компания «Фертоинг», Филиал Музея-заповедника «Музей Мирового океана» в Санкт-Петербурге – «Ледокол «Красин» , Морской совет при Правительстве Санкт‑Петербурга, Национальный центр исторической памяти при Президенте РФ, Санкт-Петербургское городское отделение Русского географического общества и Разведывательно-водолазная команда.
Команда «Фертоинг» поздравляет с Днем защиты детей!
Забота о детях, защита их прав и интересов – долг каждого из нас и важная задача государственного масштаба. Только вкладывая силы и ресурсы в воспитание и образование подрастающего поколения, мы можем быть уверены в светлом будущем страны.
Желаем всем детям счастливого и беззаботного детства, а взрослым – терпения, мудрости и энергии!
Забота о детях, защита их прав и интересов – долг каждого из нас и важная задача государственного масштаба. Только вкладывая силы и ресурсы в воспитание и образование подрастающего поколения, мы можем быть уверены в светлом будущем страны.
Желаем всем детям счастливого и беззаботного детства, а взрослым – терпения, мудрости и энергии!
❤4
Дроны для флота: специалисты компании «Фертоинг» провели обучение гидрографов Тихоокеанского флота
В честь 295-летия со дня основания Тихоокеанского флота ВМФ России морская инженерная компания «Фертоинг» провела обучение специалистов гидрографической службы по управлению воздушными беспилотными системами. Завершением программы стала передача флоту квадрокоптера, который будет использоваться в практической деятельности подразделения.
Обучение охватило базовые и прикладные аспекты эксплуатации беспилотных летательных аппаратов, включая подготовку к полетам, управление в различных условиях и применение дронов для гидрографических задач. Как отмечают в компании, внедрение подобных технологий позволяет повысить точность и оперативность сбора данных при обследовании акваторий.
Передача оборудования, приуроченная к юбилейной дате флота, стала символом расширяющегося взаимодействия между гражданским инженерным сектором и военными структурами.
В честь 295-летия со дня основания Тихоокеанского флота ВМФ России морская инженерная компания «Фертоинг» провела обучение специалистов гидрографической службы по управлению воздушными беспилотными системами. Завершением программы стала передача флоту квадрокоптера, который будет использоваться в практической деятельности подразделения.
Обучение охватило базовые и прикладные аспекты эксплуатации беспилотных летательных аппаратов, включая подготовку к полетам, управление в различных условиях и применение дронов для гидрографических задач. Как отмечают в компании, внедрение подобных технологий позволяет повысить точность и оперативность сбора данных при обследовании акваторий.
«Использование беспилотных систем открывает новые возможности для гидрографических подразделений — как в части классических задач по съёмке акваторий, так и в смежных направлениях. В частности, специалисты Тихоокеанского флота смогут выполнять аэрофотосъемку историко-культурных объектов. Эти работы планируется проводить в том числе по заказу фонда “Люди моря”, что позволит внести вклад в сохранение морского наследия», — подчеркнули в компании.
Передача оборудования, приуроченная к юбилейной дате флота, стала символом расширяющегося взаимодействия между гражданским инженерным сектором и военными структурами.
Лето в каждом кадре: фотообои для телефона на июнь от команды «Фертоинг» 🌿📸
Пришло долгожданное лето, а это значит, что впереди нас ждет та самая «маленькая жизнь», наполненная теплыми вечерами, встречами с близкими, дальними поездками и отдыхом на природе.
Наши воспоминания пополнятся новыми приятными моментами, а фотоархивы – красивыми фотографиями. Предлагаем начать формировать летнюю коллекцию фото с красочных заставок для телефона на июнь от компании «Фертоинг». В каждом кадре – атмосфера работы морских инженеров и исследователей, которые трудятся во всех регионах России и видят такое разное, но всегда прекрасное и любимое лето.
Делимся с вами этими уникальными снимками, которые позволят вам совершить настоящее путешествие. Скачивайте и устанавливайте фотообои на телефон, делитесь ими с близкими и друзьями.
#фотообои #обоинателефон
Пришло долгожданное лето, а это значит, что впереди нас ждет та самая «маленькая жизнь», наполненная теплыми вечерами, встречами с близкими, дальними поездками и отдыхом на природе.
Наши воспоминания пополнятся новыми приятными моментами, а фотоархивы – красивыми фотографиями. Предлагаем начать формировать летнюю коллекцию фото с красочных заставок для телефона на июнь от компании «Фертоинг». В каждом кадре – атмосфера работы морских инженеров и исследователей, которые трудятся во всех регионах России и видят такое разное, но всегда прекрасное и любимое лето.
Делимся с вами этими уникальными снимками, которые позволят вам совершить настоящее путешествие. Скачивайте и устанавливайте фотообои на телефон, делитесь ими с близкими и друзьями.
#фотообои #обоинателефон
Forwarded from Фонд «Люди моря»
В Калининграде завершилась экспедиция по изучению подводного наследия Балтики
Фонд «Люди моря» и морская инженерная компания «Фертоинг» приняли участие в научно-исследовательской экспедиции, организованной Институтом океанологии им. П. П. Ширшова РАН. В ходе работ в Балтийском море было обнаружено три подводных объекта, которые предстоит идентифицировать.
Работы по поиску подводно-археологических артефактов Балтики велись в районе Калининградской области с борта научно-исследовательского судна «Академик Борис Петров». Специалисты выполнили съемку рельефа дна способом площадного обследования с применением современного многолучевого эхолота.
«Подводное наследие Калининградской области включает большое количество неизвестных и необследованных судов. Комплексные исследования в данной акватории позволят восполнить пробелы в важных страницах морской истории Балтики и обогатить архивы уникальными данными, которые будут доступны в цифровом формате», – отметила Анна Радькова, исполнительный директор Фонда «Люди моря».
По итогам экспедиции обнаружено три неизвестных объекта с длиной корпуса примерно 15, 70 и 40 метров.
Информация по обнаруженным судам будет передана экспертам для более детального изучения и планирования дальнейших исследовательских работ. Актуальные данные пополнят электронную энциклопедию морского наследия «Россия – от моря до моря».
Фонд «Люди моря» и морская инженерная компания «Фертоинг» приняли участие в научно-исследовательской экспедиции, организованной Институтом океанологии им. П. П. Ширшова РАН. В ходе работ в Балтийском море было обнаружено три подводных объекта, которые предстоит идентифицировать.
Работы по поиску подводно-археологических артефактов Балтики велись в районе Калининградской области с борта научно-исследовательского судна «Академик Борис Петров». Специалисты выполнили съемку рельефа дна способом площадного обследования с применением современного многолучевого эхолота.
«Подводное наследие Калининградской области включает большое количество неизвестных и необследованных судов. Комплексные исследования в данной акватории позволят восполнить пробелы в важных страницах морской истории Балтики и обогатить архивы уникальными данными, которые будут доступны в цифровом формате», – отметила Анна Радькова, исполнительный директор Фонда «Люди моря».
По итогам экспедиции обнаружено три неизвестных объекта с длиной корпуса примерно 15, 70 и 40 метров.
Информация по обнаруженным судам будет передана экспертам для более детального изучения и планирования дальнейших исследовательских работ. Актуальные данные пополнят электронную энциклопедию морского наследия «Россия – от моря до моря».
Футболисты клуба «Фертоинг» стали призерами турнира VSEV CUP
Юные футболисты клуба «Фертоинг» успешно выступили на турнире VSEV CUP среди команд 2015 года рождения, заняв почетное третье место.
Соревнования проходили на протяжении двух месяцев: каждые выходные десять команд из Санкт-Петербурга и Ленинградской области встречались на поле, чтобы определить сильнейших. Турнир получился насыщенным и конкурентным, а борьба за призовые места сохранялась до последних матчей.
По итогам состязаний команда «Фертоинг» уверенно вошла в тройку лидеров. Игроки были награждены медалями и кубком от организаторов, а также получили ряд индивидуальных наград.
Компания «Фертоинг» гордится молодым поколением спортсменов и желает команде дальнейших успехов и новых побед.
Юные футболисты клуба «Фертоинг» успешно выступили на турнире VSEV CUP среди команд 2015 года рождения, заняв почетное третье место.
Соревнования проходили на протяжении двух месяцев: каждые выходные десять команд из Санкт-Петербурга и Ленинградской области встречались на поле, чтобы определить сильнейших. Турнир получился насыщенным и конкурентным, а борьба за призовые места сохранялась до последних матчей.
По итогам состязаний команда «Фертоинг» уверенно вошла в тройку лидеров. Игроки были награждены медалями и кубком от организаторов, а также получили ряд индивидуальных наград.
Компания «Фертоинг» гордится молодым поколением спортсменов и желает команде дальнейших успехов и новых побед.
🔥4