Forwarded from Фонд «Люди моря»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Бессмертный_флот: гибель Щ-216 – одной из самых результативных подлодок Черноморского флота
17 февраля 1944 года в Черном море у берегов Крыма погибла подводная лодка типа «Щука» Щ-216. Во время Великой Отечественной войны субмарина выполнила 14 боевых походов, в ходе которых потопила румынское судно «Карпати» и повредила торпедой немецкий танкер «Фируз». Двенадцатый сюжет проекта «Бессмертный флот» Фонда «Люди моря» посвящен памяти Щ-216 и её экипажа.
Щ-216 была спущена на воду 30 мая 1940 года. Начало войны субмарина встретила под командованием капитан-лейтенанта Карбовского Григория Ефстафьевича.
Вечером 6 февраля 1944 года «Щука» отправилась в свой последний поход с задачей патрулирования района северо-западнее мыса Тарханкут.
10 февраля субмарина обнаружила конвой Кригсмарине. Подлодка выпустила торпеды в сторону противника, но снаряды взорвались, не дойдя 100 метров до большого охотника за подводными лодками «Uj-106». После этого «Щука» на связь не выходила и в назначенный срок на базу не вернулась.
Почти 70 лет точная причина гибели Щ-216 оставалось неизвестной. Однако были найдены архивные данные противника, согласно которым утром 17 февраля в 70 милях юго-западнее мыса Тарханкут большие охотники за подводными лодками «Uj-103» и «Uj-106» увидели торпедный след. После гидроакустического поиска корабли сбросили несколько десятков глубинных бомб. На поверхности моря образовалось большое масляное пятно, всплыли лакированные деревянные обломки, обрывки одежды и книги.
В 2013 году подлодку обнаружили в районе, где охотники сбросили бомбы, на глубине более 50 метров. Было проведено детальное визуальное обследование затонувшей субмарины с привлечением Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского Флота России. Осмотр подтвердил, что это советская «Щука».
В 2020 году в поселке Черноморское в память о Щ-216 и её экипаже установили памятник в виде двух якорей и рынды с именами всех 47 погибших.
Проект «Бессмертный флот» реализуется Фондом «Люди моря» в целях увековечивания памяти славных побед и героической гибели судов и кораблей российского и советского флота. Помимо видеороликов специалисты Фонда формируют на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследования затонувших объектов. Материалы размещены в разделе «Места боевой славы».
Проект поддержали морская инженерная компания «Фертоинг», Филиал Музея-заповедника «Музей Мирового океана» в Санкт-Петербурге – «Ледокол «Красин», Морской совет при Правительстве Санкт‑Петербурга, Ассоциация общественных организаций ветеранов ВМФ, Музей истории подводных сил России им. А.И. Маринеско, Санкт-Петербургский Клуб Моряков-Подводников и Ветеранов ВМФ, Севастопольское городского отделение Русского географического общества, Крымский историко-патриотический центр «ИСТИНА», а также образовательные учреждения Мариуполя – средние школы № 4 и № 27.
17 февраля 1944 года в Черном море у берегов Крыма погибла подводная лодка типа «Щука» Щ-216. Во время Великой Отечественной войны субмарина выполнила 14 боевых походов, в ходе которых потопила румынское судно «Карпати» и повредила торпедой немецкий танкер «Фируз». Двенадцатый сюжет проекта «Бессмертный флот» Фонда «Люди моря» посвящен памяти Щ-216 и её экипажа.
Щ-216 была спущена на воду 30 мая 1940 года. Начало войны субмарина встретила под командованием капитан-лейтенанта Карбовского Григория Ефстафьевича.
Вечером 6 февраля 1944 года «Щука» отправилась в свой последний поход с задачей патрулирования района северо-западнее мыса Тарханкут.
10 февраля субмарина обнаружила конвой Кригсмарине. Подлодка выпустила торпеды в сторону противника, но снаряды взорвались, не дойдя 100 метров до большого охотника за подводными лодками «Uj-106». После этого «Щука» на связь не выходила и в назначенный срок на базу не вернулась.
Почти 70 лет точная причина гибели Щ-216 оставалось неизвестной. Однако были найдены архивные данные противника, согласно которым утром 17 февраля в 70 милях юго-западнее мыса Тарханкут большие охотники за подводными лодками «Uj-103» и «Uj-106» увидели торпедный след. После гидроакустического поиска корабли сбросили несколько десятков глубинных бомб. На поверхности моря образовалось большое масляное пятно, всплыли лакированные деревянные обломки, обрывки одежды и книги.
В 2013 году подлодку обнаружили в районе, где охотники сбросили бомбы, на глубине более 50 метров. Было проведено детальное визуальное обследование затонувшей субмарины с привлечением Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского Флота России. Осмотр подтвердил, что это советская «Щука».
В 2020 году в поселке Черноморское в память о Щ-216 и её экипаже установили памятник в виде двух якорей и рынды с именами всех 47 погибших.
Проект «Бессмертный флот» реализуется Фондом «Люди моря» в целях увековечивания памяти славных побед и героической гибели судов и кораблей российского и советского флота. Помимо видеороликов специалисты Фонда формируют на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследования затонувших объектов. Материалы размещены в разделе «Места боевой славы».
Проект поддержали морская инженерная компания «Фертоинг», Филиал Музея-заповедника «Музей Мирового океана» в Санкт-Петербурге – «Ледокол «Красин», Морской совет при Правительстве Санкт‑Петербурга, Ассоциация общественных организаций ветеранов ВМФ, Музей истории подводных сил России им. А.И. Маринеско, Санкт-Петербургский Клуб Моряков-Подводников и Ветеранов ВМФ, Севастопольское городского отделение Русского географического общества, Крымский историко-патриотический центр «ИСТИНА», а также образовательные учреждения Мариуполя – средние школы № 4 и № 27.
🏆Серебро с золотым отливом: ФК «Фертоинг» – вторая в Первенстве России по футзалу
Юные футболисты ФК «Фертоинг» взяли серебро в состязаниях среди команд 2015-2016 гг. р. в Москве.
Ребята показали достойную игру и боролись до конца, демонстрируя большую волу к победе. Дойдя до финала, игроки ФК «Фертоинг» уступили сильной команде из Зеленограда и заняли уверенное 2-ое место.
Командир команды Александр Борейко считает, что выдался очень интересный турнир, в котором каждый не хотел уступать и упорно шел к цели.
Желаем юным игрокам команды «Фертоинг» сил, энтузиазма и веры в свои силы! Пусть новые игры принесут яркие впечатления, ценный опыт и радость триумфа!
Юные футболисты ФК «Фертоинг» взяли серебро в состязаниях среди команд 2015-2016 гг. р. в Москве.
Ребята показали достойную игру и боролись до конца, демонстрируя большую волу к победе. Дойдя до финала, игроки ФК «Фертоинг» уступили сильной команде из Зеленограда и заняли уверенное 2-ое место.
Командир команды Александр Борейко считает, что выдался очень интересный турнир, в котором каждый не хотел уступать и упорно шел к цели.
«Считаем, что наши парни заслуженно заняли второе место, проявили самоотдачу и старание. Для нас они – первые! Совсем скоро ребят ждут очень важные игры плей-офф в турнирах другого формата. Им нужно отдохнуть и с новыми силами вступать в бой!», – сказал он.
Желаем юным игрокам команды «Фертоинг» сил, энтузиазма и веры в свои силы! Пусть новые игры принесут яркие впечатления, ценный опыт и радость триумфа!
📌 Компания «Фертоинг» приняла участие в Международной конференции «Геодезия. Маркшейдерия. Аэрофотосъемка. Навигация»
На конференции особое внимание уделили инновационным методикам лазерного сканирования для получения детализированных пространственных данных, а также облачным технологиям, которые играют ключевую роль в обработке полученных результатов.
Лидеры отрасли представили новые модели спутниковых приемников геодезического и навигационного класса, произведенные российскими компаниями с использованием как импортных комплектующих, так и полностью отечественных технологий. Этот факт отражает нарастающую тенденцию к импортозамещению на рынке геодезического оборудования.
Кроме того, участники конференции ознакомились с обновленной линейкой гидрографического оборудования, включая безэкипажные катера и многолучевые эхолоты.
Важной темой конференции стали программные решения для обработки и классификации геопространственных данных с использованием искусственного интеллекта. Обсуждались новшества в этой области и успешные примеры реализации геоинформационных систем на действующих объектах, что открывает новые горизонты для повышения эффективности работ в данной сфере.
Ежегодная Международная научно-практическая конференция «Геодезия. Маркшейдерия. Аэросъёмка. Навигация» объединяет лидеров рынка, чтобы продемонстрировать новейшие разработки в области геодезии, маркшейдерии и аэрофотосъемки и создать межотраслевую площадку для общения и обмена опытом.
На конференции особое внимание уделили инновационным методикам лазерного сканирования для получения детализированных пространственных данных, а также облачным технологиям, которые играют ключевую роль в обработке полученных результатов.
Лидеры отрасли представили новые модели спутниковых приемников геодезического и навигационного класса, произведенные российскими компаниями с использованием как импортных комплектующих, так и полностью отечественных технологий. Этот факт отражает нарастающую тенденцию к импортозамещению на рынке геодезического оборудования.
«Выступления экспертов подтвердили растущий интерес к автоматизации процессов сбора и анализа пространственных данных с помощью беспилотных автономных комплексов. Нам удалось обсудить, как технологии могут помочь в автоматической классификации объектов и интерпретации информации для заказчиков посредством различных форматов, включая чертежи и цифровые трехмерные модели», – рассказал заместитель начальника отдела топографо-геодезических работ компании «Фертоинг» Евгений Бровков.
Кроме того, участники конференции ознакомились с обновленной линейкой гидрографического оборудования, включая безэкипажные катера и многолучевые эхолоты.
Важной темой конференции стали программные решения для обработки и классификации геопространственных данных с использованием искусственного интеллекта. Обсуждались новшества в этой области и успешные примеры реализации геоинформационных систем на действующих объектах, что открывает новые горизонты для повышения эффективности работ в данной сфере.
«Очное участие в таких отраслевых научно-практических конференциях предоставляет уникальную возможность для диалога с производителями оборудования и инженерных систем, а также понимания направлений и перспектив развития рынка», – заключил Евгений Бровков.
Ежегодная Международная научно-практическая конференция «Геодезия. Маркшейдерия. Аэросъёмка. Навигация» объединяет лидеров рынка, чтобы продемонстрировать новейшие разработки в области геодезии, маркшейдерии и аэрофотосъемки и создать межотраслевую площадку для общения и обмена опытом.
Forwarded from Фонд «Люди моря»
‼️ Срок подачи заявок на участие в конкурсе по разработке концептуального проекта индивидуального буксировщика водолазов продлен до 21 марта 2025 года ‼️
Решение было принято в ответ на многочисленные запросы участников, стремящихся предоставить проработанные и инновационные предложения. Организаторы уверены, что увеличение времени на подготовку заявок позволит конкурсантам тщательно продумать свои проекты и в результате повысить качество концепций.
В конкурсе могут принять участие студенты технических вузов России. Общий размер премиального фонда составляет 600 тысяч рублей.
Конкурсная работа может быть выполнена по одному или нескольким направлениям инженерной деятельности:
📌 разработка конструкции и дизайна внешнего облика ИБВ;
📌 выполнение расчетов, в том числе гидродинамических расчетов и моделирования, расчетов энергопотребления и определения основных технических характеристик. Аналитика сравнительных характеристик и обоснование выбора основного оборудования и комплектации;
📌 разработка системы управления, в том числе построение архитектуры системы управления, описание алгоритма управления, описание приборного состава контрольно-измерительной аппаратуры, органов управления, навигации.
📃 Положение о конкурсе, а также форма заявки на участие размещены на сайте Фонда «Люди моря».
В декабре 2024 года морская инженерная компания «Фертоинг» совместно с Фондом «Люди моря» объявила конкурс на разработку концептуального проекта индивидуального буксировщика водолазов. Актуальность конкурса обусловлена отсутствием в стране современных качественных аналогов зарубежных аппаратов. Разработанная концепция может быть использована для создания индивидуального подводного буксировщика и запуска его производства.
Решение было принято в ответ на многочисленные запросы участников, стремящихся предоставить проработанные и инновационные предложения. Организаторы уверены, что увеличение времени на подготовку заявок позволит конкурсантам тщательно продумать свои проекты и в результате повысить качество концепций.
В конкурсе могут принять участие студенты технических вузов России. Общий размер премиального фонда составляет 600 тысяч рублей.
Конкурсная работа может быть выполнена по одному или нескольким направлениям инженерной деятельности:
📌 разработка конструкции и дизайна внешнего облика ИБВ;
📌 выполнение расчетов, в том числе гидродинамических расчетов и моделирования, расчетов энергопотребления и определения основных технических характеристик. Аналитика сравнительных характеристик и обоснование выбора основного оборудования и комплектации;
📌 разработка системы управления, в том числе построение архитектуры системы управления, описание алгоритма управления, описание приборного состава контрольно-измерительной аппаратуры, органов управления, навигации.
📃 Положение о конкурсе, а также форма заявки на участие размещены на сайте Фонда «Люди моря».
В декабре 2024 года морская инженерная компания «Фертоинг» совместно с Фондом «Люди моря» объявила конкурс на разработку концептуального проекта индивидуального буксировщика водолазов. Актуальность конкурса обусловлена отсутствием в стране современных качественных аналогов зарубежных аппаратов. Разработанная концепция может быть использована для создания индивидуального подводного буксировщика и запуска его производства.
Forwarded from Фонд «Люди моря»
Поздравление защитников Отечества под девизом «Делай, что должно»
Военные, бойцы СВО и военно-учебные заведения со всей России – от севера до юга, от Мурманска до Севастополя – получили подарки ко Дню защитника Отечества от компании «Фертоинг», Фонда «Люди Моря» и ООО «Русская морская команда».
Специальным подразделениям Вооруженных сил России в Солнечногорске, Курске, Севастополе и Мариуполе дополнительно к подарочным наборам был доставлен благотворительный груз общим весом порядка 250 кг – оргтехника и оборудование.
Необходимая мебель и офисная техника будут также переданы Управлению навигации и океанографии Минобороны России.
Кроме того, представители организаций поздравили коллективы филиалов Нахимовского училища в Севастополе и Мариуполе.
В Санкт-Петербурге свои подарки получили личные составы учебных кораблей «Смольный» и «Перекоп», которые вносят большой вклад в практическую подготовку курсантов.
Мероприятия по поздравлению с Днем защитника Отечества и передаче благотворительности были организованы в рамках акции «Делай, что должно» для того, чтобы поддержать военнослужащих в непростые времена и подчеркнуть значимость роли защитников в обеспечении безопасности страны.
Для тех, кто связал свою жизнь с выполнением воинского долга, маленькие радости в дни службы превращаются в настоящий праздник, становятся мостом, который соединяет их с привычным миром.
Военные, бойцы СВО и военно-учебные заведения со всей России – от севера до юга, от Мурманска до Севастополя – получили подарки ко Дню защитника Отечества от компании «Фертоинг», Фонда «Люди Моря» и ООО «Русская морская команда».
Специальным подразделениям Вооруженных сил России в Солнечногорске, Курске, Севастополе и Мариуполе дополнительно к подарочным наборам был доставлен благотворительный груз общим весом порядка 250 кг – оргтехника и оборудование.
Необходимая мебель и офисная техника будут также переданы Управлению навигации и океанографии Минобороны России.
Кроме того, представители организаций поздравили коллективы филиалов Нахимовского училища в Севастополе и Мариуполе.
В Санкт-Петербурге свои подарки получили личные составы учебных кораблей «Смольный» и «Перекоп», которые вносят большой вклад в практическую подготовку курсантов.
Мероприятия по поздравлению с Днем защитника Отечества и передаче благотворительности были организованы в рамках акции «Делай, что должно» для того, чтобы поддержать военнослужащих в непростые времена и подчеркнуть значимость роли защитников в обеспечении безопасности страны.
Для тех, кто связал свою жизнь с выполнением воинского долга, маленькие радости в дни службы превращаются в настоящий праздник, становятся мостом, который соединяет их с привычным миром.
Компания «Фертоинг» поздравляет с Днем защитника Отечества!
Это поистине народный праздник, который символизирует героическую историю армии и флота нашей страны, нерушимую связь всех поколений защитников Отечества.
В этот день мы отдаем дань уважения и почтения ветеранам, воинам и труженикам тыла, военнослужащим и добровольцам, которые сегодня отстаивают интересы и суверенитет России.
Желаем силы духа и крепкого здоровья для выполнения поставленных задач, верных друзей и любящих близких, непоколебимой веры в себя и в победу!
Это поистине народный праздник, который символизирует героическую историю армии и флота нашей страны, нерушимую связь всех поколений защитников Отечества.
В этот день мы отдаем дань уважения и почтения ветеранам, воинам и труженикам тыла, военнослужащим и добровольцам, которые сегодня отстаивают интересы и суверенитет России.
Желаем силы духа и крепкого здоровья для выполнения поставленных задач, верных друзей и любящих близких, непоколебимой веры в себя и в победу!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Команда «Фертоинг» гордится героическими страницами истории нашей державы, стойкостью солдат и офицеров. Ежедневно воины отстаивают ценности подлинного патриотизма, проявляют настоящий героизм, защищая свободу и независимость России.
В рамках акции «Делай что должно» мы подготовили видеоролик, в котором выражаем благодарность всем тем, кто защищал и продолжает защищать нашу Родину, вносит вклад в обеспечение мира и стабильности.
В рамках акции «Делай что должно» мы подготовили видеоролик, в котором выражаем благодарность всем тем, кто защищал и продолжает защищать нашу Родину, вносит вклад в обеспечение мира и стабильности.
🔥15
Современные технологии для юных защитников: «Фертоинг» организовал праздничный мастер-класс по робототехнике для детей Центра соцпомощи
В преддверии Дня защитника Отечества компания «Фертоинг» подарила подопечным Центра социальной помощи семье и детям Кронштадтского района возможность почувствовать себя инженером-робототехником.
В рамках мастер-класса «Я – робототехник» на базе Технополиса ИТМО ребята собрали своего первого робота-динозавра и научили его ходить с помощью языка визуального программирования.
Детям также провели экскурсию по учебным мастерским, где они ознакомились с принципами работы лазерного станка и изготовили сувенирные значки из фанеры.
Подопечные Центра социальной помощи семье и детям Кронштадтского района остались довольны праздником и унесли с собой не только свои творения, но и массу положительных эмоций.
ООО «Фертоинг» оказывает ежеквартальную благотворительную помощь центру с 2023 года. За это время компанией для детей организовано более 10 мероприятий.
В преддверии Дня защитника Отечества компания «Фертоинг» подарила подопечным Центра социальной помощи семье и детям Кронштадтского района возможность почувствовать себя инженером-робототехником.
В рамках мастер-класса «Я – робототехник» на базе Технополиса ИТМО ребята собрали своего первого робота-динозавра и научили его ходить с помощью языка визуального программирования.
Детям также провели экскурсию по учебным мастерским, где они ознакомились с принципами работы лазерного станка и изготовили сувенирные значки из фанеры.
Подопечные Центра социальной помощи семье и детям Кронштадтского района остались довольны праздником и унесли с собой не только свои творения, но и массу положительных эмоций.
ООО «Фертоинг» оказывает ежеквартальную благотворительную помощь центру с 2023 года. За это время компанией для детей организовано более 10 мероприятий.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧑🏼🏫 На практику в морскую инженерную компанию «Фертоинг» попадают талантливые и амбициозные студенты из разных уголков нашей страны. В феврале обучающиеся из ИТМО, СПбГМТУ и БГТУ «Военмех» получили уникальный опыт и познакомились с перспективами профессии пилота подводных роботов.
В видеоролике мы предлагаем познакомиться с героями прошедшей стажировки. Молодые люди рассказали о приобретенном опыте, поделились впечатлениями о том, как практика изменила их представления о морской инженерии.
В видеоролике мы предлагаем познакомиться с героями прошедшей стажировки. Молодые люди рассказали о приобретенном опыте, поделились впечатлениями о том, как практика изменила их представления о морской инженерии.
Forwarded from Фонд «Люди моря»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Бессмертный_флот: помните, люди, эту «Ижору»!
7 марта 1942 года в Норвежском море свою гибель героически принял советский грузовой пароход «Ижора». Встретившись лицом к лицу с немецкой эскадрой, экипаж судна не сдался и предупредил об опасности союзные конвои. Тринадцатый сюжет проекта «Бессмертный флот» Фонда «Люди моря» рассказывает о подвиге советского лесовоза.
В конце февраля – начале марта 1942 года почти одновременно из Рейкьявика и Мурманска вышли полярные конвои PQ-12 и QP-8. В сторону Исландии с грузом пиломатериалов шел пароход «Ижора» под командованием капитана Белова Василия Ильича.
Грузопассажирское судно к началу войны было сильно изношено и вскоре из-за сильного ветра значительно отстало от кораблей.
К месту пересечения путей двух союзных конвоев должна была скрытно подойти немецкая эскадра во главе с линкором «Тирпиц», однако планам противника помешала встреча с «Ижорой». Одинокий советский лесовоз был замечен вражеским эсминцем 7 марта.
Со стороны командования немецкой эскадрой пароходу было приказано застопорить ход и не использовать радиосвязь. Для убедительности перед носом «Ижоры» был произведен выстрел.
Вопреки ожиданиям противника лесовоз вышел в эфир, предупреждая всех о грозящей опасности, после чего открыл огонь из своего единственного 37 мм орудия. Ответом была безжалостная атака со стороны мощных немецких эсминцев.
Вражеские корабли стреляли практически в упор, но «Ижора», изуродованная снарядами, продолжала оставалась на плаву. По транспорту было произведено 11 выстрелов орудиями 150 мм, 43 выстрела орудиями 127 мм и 82 выстрела орудиями 37 мм, выпущены 2 торпеды. Последним ударом стали две глубинные бомбы, сброшенные прямо под борт парохода. В 18 часов 13 минут, продержавшись почти час, «Ижора» пошла ко дну.
Гибель «Ижоры» не была напрасной. Радиограммы лесовоза приняли оба конвоя, что помогло им избежать встречи с немецкими кораблями. Кроме того, сигнал «Ижоры» был принят на британской эскадре, которая охотилась за немецким линкором. Утратив эффект неожиданности, «Типриц» вынужден был развернуться и идти на базу.
Из 33 членов экипажа «Ижоры» остался в живых только старший помощник Адаев. Он погиб позже в немецком концлагере.
О подвиге «Ижоры» написал Валентин Пикуль в своем романе «Реквием каравану PQ-17», где призвал: «Помните, люди, эту «Ижору!».
Проект «Бессмертный флот» реализуется Фондом «Люди моря» в целях увековечивания памяти славных побед и героической гибели судов и кораблей российского и советского флота. Помимо видеороликов специалисты Фонда формируют на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки, подборки медиафайлов и материалов обследования затонувших объектов. Информация размещена в разделе «Места боевой славы».
Проект поддержали многочисленные партнеры, в числе которых морская инженерная компания «Фертоинг», Филиал Музея-заповедника «Музей Мирового океана» в Санкт-Петербурге – «Ледокол «Красин», Морской совет при Правительстве Санкт‑Петербурга, Российский государственный музей Арктики и Антарктики, Мурманское областное отделение Русского географического общества, Фонд «Международный центр Северных конвоев», а также образовательные учреждения Мариуполя – средние школы № 4 и № 27.
7 марта 1942 года в Норвежском море свою гибель героически принял советский грузовой пароход «Ижора». Встретившись лицом к лицу с немецкой эскадрой, экипаж судна не сдался и предупредил об опасности союзные конвои. Тринадцатый сюжет проекта «Бессмертный флот» Фонда «Люди моря» рассказывает о подвиге советского лесовоза.
В конце февраля – начале марта 1942 года почти одновременно из Рейкьявика и Мурманска вышли полярные конвои PQ-12 и QP-8. В сторону Исландии с грузом пиломатериалов шел пароход «Ижора» под командованием капитана Белова Василия Ильича.
Грузопассажирское судно к началу войны было сильно изношено и вскоре из-за сильного ветра значительно отстало от кораблей.
К месту пересечения путей двух союзных конвоев должна была скрытно подойти немецкая эскадра во главе с линкором «Тирпиц», однако планам противника помешала встреча с «Ижорой». Одинокий советский лесовоз был замечен вражеским эсминцем 7 марта.
Со стороны командования немецкой эскадрой пароходу было приказано застопорить ход и не использовать радиосвязь. Для убедительности перед носом «Ижоры» был произведен выстрел.
Вопреки ожиданиям противника лесовоз вышел в эфир, предупреждая всех о грозящей опасности, после чего открыл огонь из своего единственного 37 мм орудия. Ответом была безжалостная атака со стороны мощных немецких эсминцев.
Вражеские корабли стреляли практически в упор, но «Ижора», изуродованная снарядами, продолжала оставалась на плаву. По транспорту было произведено 11 выстрелов орудиями 150 мм, 43 выстрела орудиями 127 мм и 82 выстрела орудиями 37 мм, выпущены 2 торпеды. Последним ударом стали две глубинные бомбы, сброшенные прямо под борт парохода. В 18 часов 13 минут, продержавшись почти час, «Ижора» пошла ко дну.
Гибель «Ижоры» не была напрасной. Радиограммы лесовоза приняли оба конвоя, что помогло им избежать встречи с немецкими кораблями. Кроме того, сигнал «Ижоры» был принят на британской эскадре, которая охотилась за немецким линкором. Утратив эффект неожиданности, «Типриц» вынужден был развернуться и идти на базу.
Из 33 членов экипажа «Ижоры» остался в живых только старший помощник Адаев. Он погиб позже в немецком концлагере.
О подвиге «Ижоры» написал Валентин Пикуль в своем романе «Реквием каравану PQ-17», где призвал: «Помните, люди, эту «Ижору!».
Проект «Бессмертный флот» реализуется Фондом «Люди моря» в целях увековечивания памяти славных побед и героической гибели судов и кораблей российского и советского флота. Помимо видеороликов специалисты Фонда формируют на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки, подборки медиафайлов и материалов обследования затонувших объектов. Информация размещена в разделе «Места боевой славы».
Проект поддержали многочисленные партнеры, в числе которых морская инженерная компания «Фертоинг», Филиал Музея-заповедника «Музей Мирового океана» в Санкт-Петербурге – «Ледокол «Красин», Морской совет при Правительстве Санкт‑Петербурга, Российский государственный музей Арктики и Антарктики, Мурманское областное отделение Русского географического общества, Фонд «Международный центр Северных конвоев», а также образовательные учреждения Мариуполя – средние школы № 4 и № 27.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Праздничное утро в компании «Фертоинг»! 💐
В преддверии Международного женского дня мужская половина команды «Фертоинг» устроила дамам приятный сюрприз. Утро началось с вручения весенних букетов и сладких подарков, а многочисленные комплименты добавили этому дню особого волшебства.
Дорогие девушки, каждый день с вами – это уже праздник! Желаем всем вам здоровья, любви и успехов во всех начинаниях!
В преддверии Международного женского дня мужская половина команды «Фертоинг» устроила дамам приятный сюрприз. Утро началось с вручения весенних букетов и сладких подарков, а многочисленные комплименты добавили этому дню особого волшебства.
Дорогие девушки, каждый день с вами – это уже праздник! Желаем всем вам здоровья, любви и успехов во всех начинаниях!
❤23🔥13
📚 В поисках талантливой молодежи: специалисты компании «Фертоинг» проводят профориентационные встречи в ведущих ВУЗах России
Специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» провели серию встреч в высших образовательных учреждениях Астрахани и Москвы с целью привлечения молодых кадров в быстро развивающуюся отрасль подводной робототехники. Сотрудники представили значимые проекты и достижения компании в Астраханском государственном университете им. В.Н. Татищева и Московском государственном техническом университете имени Н.Э. Баумана.
Внимание студентов было обращено на возможности, которые открывает данная сфера, включая перспективы карьерного роста и участие в инновационных разработках.
Руководитель сектора сопровождения подводно-технических работ Юрий Тахтаев подчеркнул, что подобные встречи оказывают значительное влияние на привлечение молодежи в отрасль. Так, в прошлом году в компании начали свой профессиональный путь три молодых специалиста, которые являются выпускниками АГУ.
Компания «Фертоинг» продолжает содействовать воспитанию нового поколения специалистов, которые станут двигателями прогресса в области подводной робототехники.
Так, в феврале студенты из ИТМО, СПбГМТУ и БГТУ «Военмех» им. Д.Ф. Устинова познакомились с перспективами профессии пилота подводных роботов в рамках недельной стажировки в отделе роботизированных подводно-технических работ.
Специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» провели серию встреч в высших образовательных учреждениях Астрахани и Москвы с целью привлечения молодых кадров в быстро развивающуюся отрасль подводной робототехники. Сотрудники представили значимые проекты и достижения компании в Астраханском государственном университете им. В.Н. Татищева и Московском государственном техническом университете имени Н.Э. Баумана.
Внимание студентов было обращено на возможности, которые открывает данная сфера, включая перспективы карьерного роста и участие в инновационных разработках.
Руководитель сектора сопровождения подводно-технических работ Юрий Тахтаев подчеркнул, что подобные встречи оказывают значительное влияние на привлечение молодежи в отрасль. Так, в прошлом году в компании начали свой профессиональный путь три молодых специалиста, которые являются выпускниками АГУ.
«Мы надеемся, что прямое взаимодействие с высшими учебными заведениями поможет нам наладить ещё более тесные связи со студентами и, соответственно, найти талантливых сотрудников, готовых развиваться вместе с нашей командой», – добавил Юрий Тахтаев.
Компания «Фертоинг» продолжает содействовать воспитанию нового поколения специалистов, которые станут двигателями прогресса в области подводной робототехники.
Так, в феврале студенты из ИТМО, СПбГМТУ и БГТУ «Военмех» им. Д.Ф. Устинова познакомились с перспективами профессии пилота подводных роботов в рамках недельной стажировки в отделе роботизированных подводно-технических работ.