Правительство РФ временно запретило экспорт бензина и дизельного топлива, в т.ч. приобретенного на бирже.
Постановление принято 21.09.23 и вступает в силу со дня его опубликования.

Биржа уже начала реагировать (график ниже👇). Есть основания ожидать, что снижение цен продолжится. Напомним, еще три месяца назад (21.06.23) биржевая цена на ДТ составляла 51313 руб/тонна, далее был стремительный рост, и (19.09.23) был зафиксирован максимум - 75036 руб/тонна, далее на фоне слухов о запрете экспорта последовало падение, сегодня (21.09.23) биржевая цена остановилась на отметке 71869 руб/тонна. Соответственно за три месяца рост биржевой цены на ДТ составил 40%.

На временном запрете экспорта аграрии настаивают уже больше месяца, в т.ч. и наша ассоциация била во все колокола. В этот раз аграриев услышали. Надеемся, что в данном запрете нет никаких лазеек для серого экспорта, и цена продолжит снижаться.

🔵 - биржевые торги
🟢 - внебиржевые торги

Снижение биржевых цен на ДТ сегодня ускорилось - минус 14,52% за день, текущая биржевая цена составляет 61431 руб/тонна.

Поставщики ДТ так же подтверждают, что наблюдают снижение отпускных цен у производителей. Но пока текущая цена в Краснодарском крае за ДТ Евро 5 находится на высоком уровне в диапазоне 80-90 руб/кг (на пике было 100-110 руб/кг).

Напомним, что, до данного топливного кризиса, в июне 2023 цена в Краснодарском крае составляла 55,6 руб/кг, - соответственно, с учетом снижения, цены сегодня на 41,5% выше тех, которые были 3 месяца назад.

Все ждут возвращения цен на прежний уровень.

Guardian: в Европе поднялись цены на топливо после решения России
«Россия временно запретила экспорт бензина и дизельного топлива во все страны за пределами четырех бывших советских республик. В ответ на это цены на дизельное топливо в Европе подскочили на 5% и превысили 1000 долларов за тонну», — говорится в материале. Отмечается, что в первые 20 дней сентября Россия сократила экспорт топлива в Европу на 30%.

Крепко жмем руку Владимиру Плотову🤝 https://t.me/plotovv за честный рассказ как обстоят дела с передвижением с/х негабарита и надеемся, что уважаемые чиновники из профильного департамента Минтранса посмотрят его внимательно.
Даже Министр внутренних дел РФ несколько дней назад на заседании Правительственной комиссии по профилактике правонарушений выразил сомнения в работоспособности данного разрешительного механизма.
Все с/х производители ждут нормального регулирования, ждут уже много лет😡😡

Производители и продавцы семян кукурузы, подсолнечника и сои могут потерять почти 19,2 млрд рублей в случае доначисления им 10% по НДС за последние три года - Национальный семенной альянс (НСА).

Речь идет о неоднозначной трактовке льготной ставки 10%, которая раньше широко применялась к разным семенам, а с 2019 года – только к тем, которые используются исключительно в пищевых и кормовых целях. Это дало повод ФНС внимательнее посмотреть на практику применения льготной ставки разными компаниями.

Судебный прецедент был создан в 2020 году, когда ФНС доначислила 4,1 млн рублей псковской компании «Пром», ссылаясь на то, что если семена протравлены химикатами, то их нельзя использовать в пищу и, как следствие, нет повода применять ставку 10%. Суды всех инстанций, включая Верховный, поддержали решение ФНС, а последнюю точку поставил Минфин, призвав ориентироваться на определение Верховного суда.

НСА сообщает, что сейчас в офисах импортеров семян проходят обыски и выемка документов, а одной из компаний уже предъявлено обвинение в уклонении от уплаты налогов. По оценкам НСА, в случае массового доначисления 10% по НДС российские производители и дилеры семян подсолнечника на доплатах и штрафах потеряют 6,8 млрд руб., семян кукурузы — 7,25 млрд руб., а сои — более 5,1 млрд руб.

Плакат 1957 года.
Получается бюрократы как сорняки - сколько с корнем не вырывай, все равно где-то прорастут🙉😂
какой-то инвазионный вид)

По оценкам Минсельхоза в результате повышения ЦБ ключевой ставки до 13% на дополнительное финансирование льготного кредитования АПК потребуется 45 млрд.руб. - источником финансирования станут средства от зерновых и масличных пошлин. - Об этом сообщила вице-премьер РФ Виктория Абрамченко.
https://tass.ru/ekonomika/18808287?ysclid=ln2xkxaah0542549899
__________
no comments🥲

Убийственное влияние на отрасль экспортных пошлин понятно любому производителю зерновых и масличных культур, в то же время Правительство продолжает фиксировать их в качестве источников финансирования, закладывает в бюджет на 2024, 2025, 2026 года. Последние два года все больше и больше аграриев отказывается от покупки тракторов и комбайнов, значительно сокращают инвестиции ввиду нехватки средств, во многих регионах себестоимость пшеницы уже превышает цены реализации, затоваривание увеличивается с каждым днем. Производство зерновых и масличных из лидера роста третий год превращается в аутсайдера. Где же здравый смысл?

Много или мало
фискальная мера в виде экспортной пошлины на пшеницу эквивалентна 35%-65% выручки от ее производства

Чтобы понять в цифрах как влияет экспортная пошлина на отрасль, достаточно сравнить текущие цены реализации пшеницы (на условиях франко-склад производителя) со ставкой экспортной пошлины.

Текущая цена в Краснодарском крае (без НДС, протеин ~ 13,5%) находится на уровне 13000 руб за 1 тонну пшеницы, соответственно, экспортная пошлина, ставка которой сейчас составляет 4527,5 руб. за 1 тонну, эквивалентна ❌35% выручки, которую получают с/х производители, и среди регионов это минимальный уровень. В Ульяновской области этот показатель составляет уже ❌65%, поскольку цена пшеницы там находится на уровне 7000 руб. за 1 тонну (без НДС, протеин ~ 11%).

Экспортные пошлины на зерновые действуют уже третий год. Сложно представить отрасль, которая после таких изменений правил игры продолжит устойчивое развитие. Пошлины надо отменять, не дожидаясь существенного сокращения объема производства.

Так-то жили плохо, но как-то хорошо)
5 лет назад, кто-то мог представить пошлины, фгисы, маркировку, рост дизеля, удобрений и прочее? Интересно, а вот через 5 лет относительно 2023 мы будем так же думать?🙉😂

Валовый сбор пшеницы 3-го класса в 2023 году на 47% меньше, чем в 2022 г.
Сегодня многие СМИ опубликовали данные по оценке качества зерна, со ссылкой на презентацию замдиректора Центра оценки качества зерна и продуктов его переработки (ведомство Россельхознадзора) Марии Шостак. В нем говорится, что доля продовольственной пшеницы (1-4 класс) снизилась до 72,8%, доля фуражной (5 класс), соответственно, выросла до 26,8%, не соответствует качеству - 0,4%, в том числе:
1 класс: 📉0,05% (2022 - 0,02%)
2 класс: 📉0,04% (2022 - 0,2%)
3 класс: 📉23% (2022 - 37,4%)
4 класс: 📈48% (2022 - 42,4%)
5 класс: 📈26,8% (2022 - 20,0%)
…и вроде ничего критичного☝🏼, максимальное падение в 3-ем классе, с 37,4% в 2022 г. до 23% в 2023 г., - т.е. «всего» на 14,4%.
Но пересчитав в тонны, получаем, что в 2022 г. валовый сбор пшеницы 3-го класса был 39,0 млн.тонн (104 млн.тонн*37,4%), а в 2023 г. стал - 20,7 млн.тонн. (90,1 млн.тонн*23%), т.е. на 📉47% меньше чем, год назад, - а это уже серьезный сдвиг.

Очевидно, что в снижении качества пшеницы в 2023 году ключевыми стали два фактора - погода и экономия средств ввиду их нехватки (на удобрениях, СЗР, ГСМ, полевых работах и т.д.). Третьего не дано, во всяком случае влияние несущественно. Давайте оценим вместе их влияние, опрос ниже.👇👇👇

Вот и антимонопольный механизм включился - ФАС возбудила дела против 7-ми компаний из 5-ти регионов, в списке: «Осколнефтеснаб», «Газпромнефть-Региональные продажи», «Гудвил-А», «Реалграмм», «Ильский НПЗ им. А.А. Шамара», «Славянск ЭКО», «Ассоциация владельцев заправочных станций»👇
https://reader.rbc.ru/share/kbFx3Kbfhk4gkhsQ7
Напомним, что наша Ассоциация в списке тех, кто не готов был смириться с подобным необоснованным ростом цен, не выжидал куда дунет ветер, и не ленился: еще 18 августа 2023 года Ассоциация «Народный Фермер» подготовила и подала обращение в ФАС с просьбой провести проверку обоснованности роста цен на дизельное топливо - https://t.me/ferm2/1274
☝🏼В обращении были данные по росту цен на ДТ из 18 регионов, в которых Ассоциация ведет свою деятельность.